Живот на велики имена. Девета вълна
Когато отидох на детска градина, на стената в игралната стая висеше мистериозна картина. Тайнствено и страшно. Жълтото слънце, едва надничащо през мъглата и водната мъгла, също беше ужасно, а зеленото море, кипящо на вълни, стана страшно за малките човечета, прилепени към счупената корабна мачта и развяващи червен флаг на някого. И най-страшното беше мистериозното име на картината "Айвазовски-девети вал"
По-късно, като чукчи от анекдот, научих, че това не е една дума, а две и то Айван Константинович Айвазовски (1817 - 1900) - великият руски морски художник, а „Деветата вълна“ е известната му картина. И дори по-късно той разбра, че деветата вълна е най-високата и следователно най-опасната вълна за корабите по време на буря. И между другото, това е по-опасно за големи, дълги кораби, отколкото за малки кораби. Малкият кораб все още има шанс да се изкачи до върха на водната планина, напредваща по него, и да се плъзне оттам в ужасна бездна. Страшно, но вече в безопасност. Но голям кораб може да се счупи под собствената си тежест точно на този връх, ако корпусът на кораба се издигне твърде високо от водата. Следователно сухотоварните кораби и танкерите, ако вече са уловени от буря в открито море, са по-склонни да пробиват бурни вълни, поемайки ударите на падащата отгоре вода, но те не се изкачват по гребена на вълна, особено висока. Ударът обаче не е същият. Понякога големите кораби се разбиваха само от силата на падащата върху него маса вода.
Фактът, че бурята за кораб е смъртен риск, беше разбран от древните моряци, финикийците и гърците. Те също така забелязаха, че височината на падащите вълни периодично се променя. Втората вълна е по-висока от първата, третата е по-висока от втората. И тогава в кораба отново се впуска относително ниска вълна. Очевидно това е емпирично наблюдение със значително количество субективност. След високата вълна, следващите изглежда са много по-ниски. Във всеки случай математическите изчисления не потвърждават това наблюдение, но и не го отхвърлят.
От това наблюдение (или може би вярване) възникна легендата за деветия вал. Според тази легенда четвъртата вълна (първата в следващата „поредица“ от три вълни) е по-ниска от третата, но по-висока от първата, а седмата е по-ниска от шестата, но по-висока от четвъртата. И деветата вълна се издига над всички. А след нея - само рецесия.
Повтарям, че математическото моделиране не потвърждава тази легенда. Но морските вълни са много интересен, макар и сложен обект за математиците. Още през осемнадесети век са изградени математически модели на появата на морски вълни. Според тези модели морските вълни са резултат от взаимодействието на вятъра и теченията на границата на две бурни стихии, въздух и вода. Така че вълните нежно галещи плажния пясък, да речем, на Малдивите - здравей от океанската буря, гърмяща на хиляда километра от този рай. За да не бъдат малките хора твърде забравени и не прекалено меки.
По същата теория най-високите вълни се появяват там, където се сблъскват морски течения или ветрове. Факт, известен на моряците от техния суров опит. Никога няма спокойствие близо до нос Хорн и близо до нос Добра надежда, където се срещат водите на два океана. Поради огромните вълни, бушуващи в южния край на Африка, португалските моряци през 15 век нарекоха това място носът на бурите. Но царят заповядал да даде на нос друго име - Добра надежда. Казват, че нашата цел, златоносната и пикантна Индия, вече е на един хвърлей камък. Вървете момчета!
Всеки знае друго място, където течения и ветрове се сблъскват, образувайки гигантски вълни. Това е Бермудският триъгълник, обширна зона на Атлантическия океан между Флорида, Пуерто Рико и Бермудските острови. Огромни вълни възникват тук в резултат на взаимодействието на топлото океанско течение, Гълфстрийм и студените северни ветрове.
На въпроса Какво е "девета вълна"? дадено от автора Маска инкогнито най-добрият отговор е Защо точно деветата вълна се смята за най-страховитата при буря в морето? Това е само убеждение: многобройни наблюдения от брега и от кораба потвърждават, че в открито море могат да възникнат единични или хребети високи хребети, много повече от предишните. Все още обаче никой не е забелязал някаква правилна периодичност в тези шахти. При древните гърци третият се счита за най-големия и най-опасен вал, сред древните римляни - десетият вал, сред американците - седмия. Наблюдавайте, седнали до бушуващото море: третият, и седмият, и деветият, и дванадесетият валове могат да бъдат максимални. Така че деветата вълна не е непременно най-силната и най-опасната. На руски обаче изразът „девета вълна“ се превърна в символ на страховита опасност или най-високия възход на нещо.
Математиците са изчислили условията, при които се появяват скандалните „девети вълни“ - свръхвисоки вълни, които могат да погълнат всеки кораб. И те твърдят, че след набор от допълнителни данни те ще могат да определят местата на най-честата поява на такива вълни.
Група учени от Швеция и Германия, водени от Падма Шукла, представиха първия анализ и моделиране на нелинейни вълни (генериращи така наречените "девети вълни"), които се появяват дълбоко под водата.
Известната „девета вълна“ плаши корабостроителите отдавна. От 1995 г. учените осъзнават надеждно, че това не е мит. През януари 1995 г. е извършено първото лазерно измерване на гигантска бурна вълна.
Океанографи и математици казаха, че вълни с височина 30 метра или повече (терминът урод вълна е въведен за тях в английската литература) трябва да се появяват веднъж на всеки 10 000 години. Последващите сателитни наблюдения обаче показаха, че това далеч не е така.
Оказа се, че „разбойническите вълни“ се появяват много по-често. Всъщност наблюденията показват, че някъде в световния океан такива вълни възникват всеки момент.
Тъй като такава вълна може да погълне круизен кораб или петролна платформа наведнъж (съвременните плавателни съдове са проектирани да издържат само на 15-метрови вълни, а гигантските вълни могат да достигнат 60 метра височина), учените се опитаха да създадат теория за появата на такива вълни.
"Основната причина за тези вълни изглежда се крие в процес, известен като нелинейни вълнови взаимодействия - това е определен механизъм на енергиен обмен между вълните, водещ до голямо увеличение на амплитудата на вълната, много повече, отколкото би било възможно чрез обичайната линейна суперпозиция на вълни. "- каза съавторът на произведението Матиас Маркланд.
Учените са привлекли система от две нелинейно взаимодействащи вълни, описани от уравненията на Шрьодингер, които са се доказали в квантовата механика, за да опишат и анализират гигантски вълни.
Оказа се, че и тук квантовите уравнения работят добре.
„Представихме теоретично изследване на модулационната нестабилност на двойка нелинейно взаимодействащи двумерни вълни в дълбоки води и показахме, че пълната динамика на тези взаимодействащи вълни поражда ограничени вълнови пакети с голяма амплитуда“, обобщават статията си учените.
Всъщност учените, използвайки уравнението на Шрьодингер, са изследвали ефекта на различните скорости и ъгли, при които две вълни се пресичат в пространството.
И те откриха, че когато се пресичат под относително малък ъгъл, две вълни образуват нова, повече от два пъти по-висока, отколкото при обикновено взаимодействие, като по този начин генерират „девета вълна“.
Теоретиците представиха резултатите от своята работа във Physical Review Letters. И се казва, че сега са необходими допълнителни сателитни и океанографски наблюдения и статистически изчисления. И тогава те ще могат да определят местата, където е най-вероятно появата на "ненормални" вълни.
Източник:
Отговор от Kavai_ElkO_X)[гуру]
огромна, ужасна вълна
Отговор от Андрей[гуру]
ДЕВЕТ ВАЛ - 1) според старо народно поверие, най-мощната и опасна вълна по време на морска буря. 2) В преносен смисъл - символ на страховита опасност или най-високото изкачване на нещо.
Отговор от Матвей Дмитриев[начинаещ]
?
Девета вълна
Една от най-известните картини на руския морски художник Иван Айвазовски се съхранява в Руския музей. Художникът изобразява морето след тежка нощна буря и хора, корабокрушени.
Иван Айвазовски. Деветата вълна. 1850, Санкт Петербург.
Буря. Махнете един след друг. Шепа оцелели от корабокрушението. Разсъмване. Което не донесе облекчение. Той само осветяваше целия ужас на случващото се с хората. Има малък шанс за спасение ...
Девета вълна е най-известната картина на Айвазовски. Той е признат за шедьовър още в първия ден на изложбата през далечната 1850 година. Хората идваха да я видят няколко пъти. Защо? Какво е особено в тази картина?
Нека се опитаме да го разберем. И по пътя ще видим най-интересните му подробности.
Вълни
Легендата за деветия вал беше много популярна през 19 век. Моряците вярваха, че по време на буря деветата поредна вълна е най-голямата и най-разрушителната.
Героите на картината се срещнаха с нея. 6 нещастни моряци. Които се вкопчват в живота на бушуващото море На парче от мачтата на изгубен кораб.
Вълните на Айвазовски са невероятни. Слънцето грее през тях. Художникът постигна този ефект на прозрачност чрез многократно наслагване на щрихи (глазура). Такива вълни рядко срещате с някого.
Погледнете картините на други морски художници. От Западна Европа. Тъй като в Русия почти никой не изобразява морето. И ще разберете целия гений на Айвазовски.
Вляво: Клод Верне (Франция). Корабокрушение. 1763, Санкт Петербург. Вдясно: Ричард Нибс (). Корабокрушение. 19 век. Национален морски музей, Лондон
Грешни вълни
Моля, обърнете внимание, че вълните идват от страната на жертвата. И те не са толкова огромни. Реалните вълни на смъртта достигат височина 20-30 м. На „Деветия вал“ те са високи не повече от 3 м.
Може би Айвазовски е пощадил героите си. Показвайки, че могат да се справят. Ако той написа вълна от 30 метра, която отива направо към хората, би било чиста трагедия.
Той също беше оптимист. И на почти всяка снимка с корабокрушения той смекчава трагедията. Добавя надежда. Под формата на изгряващо слънце. Избягали хора на брега. Видимият кораб.
Картини на Айвазовски. Вляво: Корабокрушение. 1864 г. Музей на католикозат "Ечмиадзин", Армения. Вдясно: Бягство от корабокрушение. 1844 г. Държавна художествена галерия на Армения, Ереван
Всички бяха възхитени от реалистичните вълни на Айвазовски. Художникът каза, че е вкусил сол, когато е гледал картините си.
Най-интересното е, че вълните на "Деветия вал" не са показани правилно! Увиващите се гребени на вълните, така наречените „престилки“, никога не се образуват в открито море. Само край брега. Когато вълната вече се търкаля над плажа или скалите.
Това не означава, че Айвазовски не е знаел това. През 1844 г. самият той е хванат от бурна буря. Тогава той си спомни, че много пътници бяха много уплашени. И той като луд стоеше на палубата. Той се вторачи в бушуващото море с всички очи. Той попиваше впечатления. За моите бъдещи картини.
Защо той изобрази вълните неправилно?
Айвазовски беше романтик. Тоест художник, който се е възхищавал на елементите. И той подчерта силата на природата с различни ефекти.
Съгласете се, разпенената вихрена вълна изглежда по-величествена. За обикновения човек е по-разбираемо. От страховития, пирамидален вал на истинска вълна.
Небе
Иван Айвазовски. Деветата вълна. Фрагмент. 1850 г. Руски музей, Санкт Петербург Небето в картината „Деветата вълна“ е обнадеждаващо. Изгряващо слънце. Облаците са разпръснати. Те се движат от силен вятър. Лилавият оттенък на небето. Нощта се отдалечава.
Айвазовски беше отличен майстор. Но той беше особено добър в светлинните ефекти. Не използва специална боя. Слънцето му обаче излязло толкова ярко, че мнозина вярвали в противното.
Някои дори сериозно погледнаха зад снимката. Те помислиха, че зад платното има свещ.
Тествайте се: вземете онлайн теста
Оцелели
Иван Айвазовски. Деветата вълна. Фрагмент. 1850 г. Руски музей, Санкт Петербург Хората на Shaft Nine са внимателно написани. Въпреки малкия им размер. Освен това техните пози и жестове са много изразителни. Те са отчаяни. Те се борят за живота с последната си част от силата.
Две от тях са на път да се плъзнат. Единият вече пада във водата. Другият отчаяно се придържа към него. Може би виждаме последните минути от живота им.
Друг моряк протегна ръка към небето: „О море, помилвай ни!“ Виждаме друг моряк отзад. Той размахва червен парцал. Корабът не се вижда. Освен това прегледът е скрит от вълни. За какво? Явно за късмет.
Моля, обърнете внимание, че хората са с ориенталски дрехи. Кораб от далечна земя потъна. Зрителят не познава тези хора. Те не са негови. Това не са търговците от съседната улица.
Айвазовски добавя такова разстояние по причина. Премахва тежката тревожност. Което би попречило да се насладите на бурното море. И героизмът на хората.
Как Деветата вълна влияе на хората
Един известен хореограф Дейвид Доусън имаше история. Той дойде в Санкт Петербург, за да постави балет в Мариински. Във фоайето на театъра той видя репродукция на „Деветата вълна“. Бях малко изненадан. Репродукция на същата картина висеше в хотелската му стая.
Една вечер той се събуди и погледна картината. И той се ужаси. На платното нямаше хора. Сякаш са отмити! Той видя това като неприятен знак. Знак за провала на продукцията му. Е, имам такава репродукция. Не е точно точно копие.
На сутринта изтичах до театъра и се успокоих. На репродукциите в Мариински имаше хора. Така че има надежда.
Премиерата на балета беше успешна.
Защо всички знаят "Деветата вълна"?
Трудно е да си представим по-популярна картина от Деветата вълна. Да, това е монументално. Грандиозно. Творби от това ниво са добре познати на изкуствоведите и любителите на изкуството. Но не и хора, които са далеч от изкуството. Той знае абсолютно всичко за „Деветия вал“. Защо?
1. Айвазовски е първият художник, който организира самостоятелни изложби. И не само в Санкт Петербург. Но и в провинциалните градове.
2. Айвазовски винаги е бил неговото изкуство да отива в масите. Следователно - пощенски картички с неговите пристанища във всеки магазин. Репродукциите са във всяка стъклена стая.
Картината на Иван Айвазовски "9-ти вал" днес е призната по целия свят като ненадминат шедьовър, тя е една от най-известните творби на великия руски художник, който особено обичаше да пише на морска тема. Роден във Феодосия и живеещ на брега през по-голямата част от живота си, художникът се влюбва в морето толкова много, че го превръща в главния герой на своето произведение. И, както се оказа, именно това му донесе вековна слава.
Малко предистория: защо Айвазовски избра 9 шахта
Като човек, живеещ на брега, художникът общува твърде много с моряци, чува хиляди завладяващи истории, включително легенди и вярвания. Според един от тях, по време на буря, на фона на бушуващи вълни, има такъв, който се откроява със своята мощ, неустоима сила и огромен размер. Интересно е, че древногръцките моряци наричат \u200b\u200bтретата вълна катастрофална, древноримските мореплаватели - десетата, но за повечето представители на други държави именно деветата предизвиква истински ужас.
Това старо суеверие вдъхновява художника за пореден път да поеме четката, през 1850 г. Айвазовски пише „9-тият вал“. Изненадващо за мнозина картината се оказа твърде реалистична, но как човек, който не беше моряк, можеше така изтънчено да предаде дълбочината на сюжета на зрителя? В крайна сметка, не на снимката Айвазовски ли е видял 9-ия вал? Както се оказа, художникът прехвърли на платното част от това, което сам беше видял и преживял. През 1844 г. той е предопределен да оцелее в най-силната буря в Бискайския залив, след което корабът, на който е отседнал художникът, се счита за потънал, а в печата се появява тъжната новина, че известен млад художник също е починал по време на бурята . Благодарение на този епизод, а не на снимка, Айвазовски създава картината „9 вал“, превърнала се в световен шедьовър на живописта.
"9 вал" от Айвазовски: описание на сюжета на картината
Какво виждаме, когато гледаме снимката? Рано сутринта първите слънчеви лъчи, пробиващи се, за да осветят морските води, издигащи се почти до небето, и привидно много ниското небе, което на практика се сливаше с високите вълни. Въображението дори се страхува да си представи какъв необуздан елемент е бушувал през нощта и какво е трябвало да понасят моряците от разрушения кораб.
Не е толкова лесно да се опише „9-тият вал“ на Айвазовски, както изглежда, тъй като художникът успя да предаде фино, на възхищение, цялата сила, сила, величие и неописуема красота на морската стихия. На преден план в това буйство има няколко оцелели моряци, които се опитват да останат върху останките на потъналите корабни мачти. Те са отчаяни, но заедно се опитват да устоят на огромната, разпенваща се вълна, която е на път да ги удари. Ще успее ли? Никой не знае…
Описанието на картината на Айвазовски „9-тият вал“ няма да бъде пълно, ако не и да се каже, че цялата драма и ужас на заловения сюжет не потискат надеждата на зрителя за спасение и живот. Оптимизъм на картината придават много фино подбраните цветове: меки лъчи на изгряващото слънце, пробиване през облаците и гръмотевични бури от бушуваща вода и вдъхновяваща вяра, лека пътека, светеща и блестяща в различни цветове на дъгата, която сякаш тласка страховити могъщи вълни.
Оцветяването на картината на Айвазовски "9-ият вал", подобно на радостен химн, прославя смелостта на хората, тяхната воля за спасение, вярата в собствените си сили и в смисъла на борбата до последно. Никога не се отказвайте и дори противно на безмилостните природни закони, можете да оцелеете!
Къде е картината на Айвазовски "9 вал" днес?
Живописният шедьовър може да се възхищава от всички посетители на Държавния руски музей, където днес се намира картината на Айвазовски „9 Вал“.
Платното, написано според легендата, вече е станало легендарно и е посещавало много изложби, провеждани в различни страни по света. Особено обичан от жителите на Япония, които съзерцават това творение при откриването на Токийския музей Фуджи, сега известен със своята уникална експозиция и редовно провеждащи изложби на изкуството и творчеството на народите на други страни. Когато след известно време, в чест на 30-годишнината на този музей, администрацията проведе анкета сред посетителите за това, което хората запомниха най-много по време на работата си - „Деветата вълна“ стана безспорен лидер.
Картината на Айвазовски "Деветата вълна" Това е може би най-известната му творба. Съвременниците веднага го оцениха като шедьовър. Платното беше изложено в Московското училище по живопис, скулптура и архитектура. Опашките за нея бяха сравними само с тези, които стояха за картината "Последният ден на Помпей" от Карл Брюлов, изложена за първи път 16 години по-рано. Айвазовски не скри факта, че Брюлов имаше огромно влияние върху него. Формално те не бяха в отношения между учител и ученик, но Айвазовски до голяма степен се смяташе за последовател на Брюлов, който от своя страна оценяваше таланта на морския художник още в студентските си години.
Айвазовски беше близък приятел с Иля Репин. Художниците не пропуснаха възможността да си изиграят номера. След като Репин беше на гости при Айвазовски, собственикът покани госта да влезе в една от стаите и да го пусне напред. Репин отвори вратата и изкрещя: Деветата вълна се „изкачваше“ точно върху него.
В картината "Шахта 9" Айвазовски изобразява зората след бурна нощ. В небето има блясък - как да не си спомни Търнър с неговото ненадминато небе? Между другото, британецът беше напълно възхитен от картините на Иван Константинович и дори написа стихотворение за „Неполитанския залив“ (той често придружаваше картините си със стихове от собствения си състав): „На тази снимка виждам луната със златото и среброто й, стояща над морето и отразяваща се в него (...) Простете ми, велики художник, ако направих грешка, като обърках картината за реалност, но работата ви ме очарова , и възторг ме обзе. Вашето изкуство е високо и мощно, защото сте вдъхновени от гения ".
Айвазовски винаги започва да рисува пейзажите си от небето и го завършва с едно движение - независимо дали е било половин час или 20 часа. Сиянието от светилото, което той изобрази, беше толкова горещо, че по време на европейския му стаж на една от изложбите на Иван Константинович, те подозираха, че той е поставил свещ зад платното, което осветява платното отвътре!
В картината на Айвазовски "Деветата вълна" искрящото слънце осветява фрагмент от мачтата на разрушен кораб, който се втурва сред буревите вълни и хората, опитващи се да избягат по него. Изглежда, че цяла нощ са се борили със стихиите. До сутринта те са изтощени, в изтощение се придържат към спасителната мачта и един към друг. Но битката все още не е приключила - деветата вълна се приближава към тях. Смята се, че по време на буря най-опасният и мощен вал е деветият. И наистина, вляво от тях се движи огромна вълна, чийто гребен се извисява заплашително над останките на кораба. Ще успеят ли да избягат? Слънчевите лъчи, разкъсващи мрака, дават такава надежда. Настроението на картината е твърде голямо, ярко, сияйно. Да, това е разгул на елементите, но удоволствието от него изглежда далеч надхвърля ужаса.
Няма чувство за неизбежна смърт от платното, но определено не може да става дума за някаква „победа на човека над стихиите“. Просто елементите нямат на какво да се противопоставят. Бойната живопис на Айвазовски стои отделно, но дори и в такъв план от картини, човек по никакъв начин не може да победи стихиите, а може да победи само друг човек.
Картината "Деветата вълна" се счита (и заслужено) за един от върховете на романтичната живопис в Русия. Айвазовски все още не е стигнал до ограничението на реализма, той напълно дава свобода на своя, признаваме честно, все още не реалистичен, но романтичен талант. Бунтът на цветовете е хипнотизиращ, спиращ дъха от силата на разгръщащата се буря. И колко любезно са написани отблясъците по водата и самата вода! Неговото почти празнично, тържествено излъчване също не ни оставя причина да предсказваме трагичен край.
Съветските изкуствоведи се опитаха да видят политическата алегория в „Девета долина“, интерпретирайки я или като препратка към вълната от революции, обхванала Европа, или свързвайки я със смъртта на Белински, който симпатизира на художника, или виждайки в него предчувствие за трусове, които в крайна сметка ще завладеят Руската империя. Но тези алегории са може би твърде пресилени. Иван Константинович не играеше символика, той беше лудо влюбен в морската стихия и когато рисуваше морето, рисуваше морето.
Айвазовски рисува картината „Деветата вълна“ за 11 дни, практически без да вдига поглед от платното. Между другото, 11 дни са доста много за него, като правило той се справя много по-бързо. Музата му беше лека и радостна, не изтощителна.
Картината на Айвазовски "Деветата вълна" е закупена за руската галерия на Ермитажа и става една от първите в колекцията на руския музей на император Александър III, открит през 1898 година.
