Komsomolskaja Pravda Guseinov Vorsobin. Novinari Komsomolske Pravde stigli su do Vladivostoka vlakom
Ovaj zaključak donijeli su novinari "Komsomolske Pravde" Viktor Guseinov i Vladimir Vorsobin, posjetivši Nazyvaevsk u regiji Omsk.
(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcija ()) (Ya.Direct.insertInto (144554, "yandex_ad_article_in", ( stat_id: 5, ad_format: "izravno", font_size: 0.8, font_family: "tahoma", tip: "vertical", limit: 1, title_font_size: 1, links_underline: false, site_bg_color: "FFFFFF", title_color: "000000", url_color: "000000", text_color: "000000", hover_color: "000000", sitelinks_color: "000000", no_sitelinks: false));)); t = d.getElementsByTagName ("script"); s = d.createElement ( "script"); s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.type = "tekst / javascript"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t );)) (prozor, dokument, "yandex_context_callbacks");
Kao što znate, kolumnist za "Komsomolskaya pravda" Vladimir Vorsobin i fotograf Viktor Guseinov odvažili su se na dugo putovanje (oko 25 dana) vlakom od Moskve do Vladivostoka. Dva hrabra putnika morat će putovati u 58 električnih vlakova više od 50 stanica, 9288 kilometara, uključujući Nazyvaevsk i Omsk. (dečki su već prošli naše stanice, sada se približavaju Irkutsku). Kontaktirao sam Viktora Guseinova telefonom i pitao ga kako je Omska zemlja dočekala i dočekala (usput, veza je bila izvrsna).
Noć "Nazyvaevskaya"
Foto: Victor HUSEYNOV
Victor je rado podijelio svoje dojmove. Dakle, ostali su u Nazyvaevsku gotovo jedan dan, proveli noć na kolodvoru, koji se, prema Viktorovim riječima, pokazao izvrsnom sobom za odmor, ne inferiornim od sobe u bilo kojem hotelu. Istina, da bi se od vlaka do perona trebalo popeti ispod teretnih vagona, ovako su novinari opisali ovaj događaj na web stranici “kp.ru”: “Činilo se da divovski kotači imaju iznenađeno dječje lice. Vadimo dijete... U tom trenutku se činilo da će se cijela Rusija, ako se nešto dogodi, mirno, bez pitanja, popeti pod bilo koju kočiju. "Ne možete zastrašiti ovu zemlju sankcijama!" - Sjetio sam se našeg telefona "čitača" koji u posljednje vrijeme vrvi od aforizama i videa iz raznih krajeva svijeta. Ovako: „Držite se, ljudi, uz vas smo! Ali snimili smo video, pogledajte kako je sunčano i toplo u Italiji!"
- Ma-a-am, je li se stvarno moguće penjati ispod kočija? - upitao je konačno neki znatiželjni dječak svoju majku, raščupanu nakon teretnog vlaka. - A ako su otišli?
Majka se trgnula i odmahnula rukom. Jednom. Vlak za Omsk je usporavao ispred nas."
U vagonu vlaka "Omsk".
Foto: Victor HUSEYNOV
Gosti su u Omsku ostali gotovo dva dana, prenoćili su u hotelu Aurora, gdje su kupaonice bile male, ali je bilo dosta tople vode, a gosti su se mogli dugo čekati i istuširati, a Vladimir Vorsobin je čak i uzeo parna kupelj. Viktor je fotografirao prekrasne djevojke iz Omska u bundama, šetao "lokalnim Arbatom", modernom ulicom nazvanom po Chokan Valikhanov i duž ažurirane avenije Lyubinsky, posjetio je katedralu Uznesenja i čak slikao prolaz u nigdje, ispostavilo se da takav znak pješačkog prijelaza stoji u našim sibirskim snijegovima. U jednom od prolaza podzemne željeznice koji se nikada nije dogodio, putnici su slušali uličnog pjevača. "A, po meni je ovdje lijepo...", - reći će Viktor slučajnom usamljenom sugovorniku - "govorniku", koji je sav "usran".
Jutarnji ledeni Omsk.
Foto: Victor HUSEYNOV
Viktor će napisati: „Usput, primijetio sam da je odnos građana prema svom rodnom gradu poput prepirke između roditelja i tinejdžera. Paklena mješavina mladenačkog podsmijeha, staračkog gunđanja i stidljivo skrivene ljubavi oca i sina. I ovdje se građani vole ismijavati sa svojom domovinom."
Pogled na zimski Omsk.
Foto: Victor HUSEYNOV
"Skrivena ljubav oca i sinova...". Ne možete točnije reći! A istina je, kakva god da je naša zemlja, volimo je i po mrazu i po vrućini.
Zašto su otišli? Vladimir Vorsobin je rekao: “Također nemam pojma što će se na kraju dogoditi. Jer novinari rijetko prelaze granicu između "Moskovije" i Rusije, koja se prostire na užasnoj veličini teritorija između gradova s preko milijun stanovnika. Ona je kao Zona iz Stalkera. Kako kažu fizičari, "tamna materija". Ne vide je. Njime se lete avioni. Pospano je gledaju s prozora brzih vlakova. A da to ne primijetite, možete voziti auto. Ali ako sjedite s Rusijom u istom vlaku. I izaći ćeš s njom na napuštenu stanicu... "Nema kočijaša na pošti...". Općenito, otišli smo. "Znači imamo cestu tamo, znači da imamo cestu tamo!"
Tipičan Omsk.
Foto: Victor HUSEYNOV
Putnici će se u Moskvu vraćati avionom
Fotografija: vladi-room.ruVladivostok, IA Primorye 24. Konačna stanica udaljena je samo nekoliko minuta. To će također biti kraj velikog putovanja. Novinari "Komsomolske Pravde" Vladimir Vorsobin i Viktor Huseynov iza sebe imaju 58 električnih vlakova i više od mjesec dana putovanja. Ideja da se od Moskve do Vladivostoka putuje električnim vlakovima posuđena je s interneta. Novinari su sami pročitali članak jednog od korisnika - da je takva avantura sasvim stvarna: za to će biti potrebno 58 električnih vlakova. I, naravno, jaka želja da se dođe do kraja.
Vladimir Vorsobin, putnik:“U našim novinama su to nekako obišli. I Vitya i ja odlučili smo preuzeti ovu stvar. Ne samo zato što je to sportski interes, i kao "jel slabo?", nego i zato što su htjeli vidjeti zemlju. Pritom, ne ona koja sjedi u milijunašima i na Facebooku i misli da je to cijela država, nego ona država koja se nalazi između gradova, koja živi svojim životom i malo tko zna za nju."
Ruta se od samog početka nije činila lakom: nazivi stanica "Zima", "Erofej Pavlovič", "Tulun", "Yar", "Taiga" očito nisu inspirirali ništa ljubazno i udobno. Zapravo, pokazalo se da u teškim klimatskim uvjetima žive pravi, ljubazni ljudi, uvijek spremni pomoći, ugrijati, nahraniti i odustati. čak i ako je u suprotnosti s uputama za uporabu. Inače, na putu su vrlo često pomagali čitatelji, koji su od prvog dana pratili sudbinu putnika. Zato se putnici šale: na putu su njih trojica: dva novinara i prijatelj - telefon.
“Međusobna pomoć u ovoj zemlji je jednostavno - jednostavno nevjerojatna. Odnosno, ako se ne daj Bože nađeš negdje u lošoj situaciji, onda ćeš propasti, osim ako ne otvoriš usta i ne okreneš se. Želja da se nekoga spasi ovdje je jednostavno velika."
Vlakovi za putnike postali su svojevrsni vodiči: na dobrobit regije ukazivala je odjeća putnika, broj automobila, stanje kolodvora. Cijene ulaznica. Tako se, na primjer, u Chiti električni vlak sastojao od samo jednog automobila, a cijena za 1 kartu bila je po cijeni apartmana: 1400 rubalja. Putovanje vlakom postalo je enciklopedija ne samo načina života u divljini. Ali i vlastite sposobnosti i nepretencioznost.
Viktor Husejnov, putnik:“Nikad prije nisam znao da u električnim vlakovima postoje toaleti, za mene je to bilo samo otkriće. A ovdje se može živjeti ovako: ja sam ovdje spavao, spavao sam na ovim malim crvenim policama. Visok sam 2 metra, ali dobro spavam na njima. Spavao sam u kabini vozača, spavao sam u vagonu, spavao sam u nekim grimiznim sobama na kolodvoru, što je za mene također bilo otkriće da na stanicama ima toaleta i da su pristojne."
Vladimir Vorsobin i Viktor Huseynov s kolegama novinarima dijele dojmove o posljednjim minutama putovanja. Čuli su i dugo očekivanu poruku od vozača. Posada lokomotive od strane strojovođe i pomoćnika strojovođe čestita Vladimiru Vorsobinu i Viktoru Guseinovu, novinarima Komsomolske Pravde, na završetku putovanja električnim vlakovima na relaciji Moskva - Vladivostok. Čestitamo od srca. - Možeš pljeskati.
Datum objave: 09.11.2016
Od Moskve do Vladivostoka električnim vlakovima.
Kako bi bolje upoznali našu golemu Domovinu, posebni dopisnici "KP" odabrali su ekstremnu vrstu domaćeg turizma [anketa "KP": hoće li stići ili ne?]
Nitko ih nije tjerao, htjeli su! Vladimir Vorsobin i Viktor Huseynov su 3. studenog krenuli na put po zemlji. U vlakovima će provesti cijeli mjesec. Najvjerojatnije će dečki doći u Vladivostok s potpuno drugačijim ljudima: promišljenim, mršavim, možda čak i blago sivim. Uostalom, takvo putovanje je cijeli život. Inače, nitko od novinara još nije ovako putovao. Barem, od Moskve do Vladivostoka vlakom nije stigao. Stoga našim hrabrim specijalnim dopisnicima želimo sreću i mirne suputnike.
Zašto je sve to potrebno?
Mi u redakciji još nismo do kraja shvatili zašto. Vladimir Vorsobin pokušao je odgovoriti na ovo pitanje:
"Kada sam rekao da ćemo fotograf Vitya Guseinov i ja ići vlakom u Vladivostok, ljudi su samo šutjeli. I gledali su me. Za to vrijeme uspio sam reći da je zadatak stići do kraja svijeta za 25 dana , opisujući avanture na blogu. Općenito, to je riskantan pothvat, ali vjerojatno ćemo stići... I ovdje su se obično - ovisno o temperamentu - ljudi počeli smiješiti ili smijati, ali su češće gledali sažaljivo: kažu , jadni, jesu li ludi.
58 električnih vlakova. Pedeset malih ruskih gradova, polustanice. Mala sela, u čijim imenima je prava Rusija. Erofej Pavlovič, Zima, Taiga, Tulun, Yar, Shakhunya, Shalya ... I tisuće, tisuće kilometara. Zašto idemo? Jedan zajednički cilj: doći do Vladika relativno živa.
Vitya Huseynov tipičan je ludi umjetnik (oprosti, Vit). Nitko drugi se ne bi pretplatio na ovo. Huseynov se nada da će uživati u ruskoj ljepoti, napraviti očaravajuću fotoreportažu o ruskoj divljini i objaviti knjigu. Vitya je intelektualac iz Kalinjingrada i po mom mišljenju nema pojma kamo ide. Ovo je Tulun, Vit! Slušajte pažljivo - Tajga, Zima. Ovdje je sve stvarno. Odnosno, nemojte ništa planirati. Ovo je majka Rusija... “A noću sotona hoda šumom i okuplja svježe duše. Zima je primila novu krv i primit će vas...”.
Također nemam pojma što će se na kraju dogoditi. Jer novinari rijetko prelaze granicu između "Moskovije" i Rusije, koja se prostire na zastrašujućoj veličini teritorija između gradova s preko milijun stanovnika. Ona je kao Zona iz Stalkera. Kako kažu fizičari, "tamna materija". Ne vide je. Njime se lete avioni. Pospano je gledaju s prozora brzih vlakova. A da to ne primijetite, možete voziti auto.
Ali ako sjedite s Rusijom u istom vlaku. I izaći ćeš s njom na napuštenu stanicu... "Nema kočijaša na pošti...". Općenito, otišli smo. "Znači imamo cestu tamo, znači da imamo cestu tamo!"
Preliminarna ruta
Moskva - Vladimir - Vyazniki - Nižnji Novgorod - Vetluzhskaya - Shakhunya - Kotelnich - Kirov - Yar - Balezino - Vereshchagino - Perm - Shalya - Jekaterinburg - Oshchepkovo - Tjumenj - Vagai - Ishim - Nazyvaevskaya - Omsk - Tatarskaja Novobirska - Omsk - Tatarskaja - Tatarska - - Tajga - Mariinsk - Chernorechenskaya - Krasnoyarsk - Uyar - Ilanskaya - Taishet - Nizhneudinsk - Tulun - Winter - Cheremkhovo - Irkutsk - Slyudyanka - Mysovaya - Ulan-Ude - Tvornica - Khilok - Mogzon - Chita - Karymskaya - Kyilny Shilshevsk Mogocha - Erofey Pavlovich - Skovorodino - Taldan - Magdagachi - Arkhara - Obluchye - Birobidzhan - Khabarovsk - Vyazemskaya - Ussuriisk - Vladivostok
