To'liq ismi Antuan de Sent-Ekzyuperi. Antoine de Saint-Exupery - tarjimai holi, ma'lumotlari, shaxsiy hayoti
(taxminlar: 3
, o'rtacha: 4,00
5 dan)
Nomi: Antuan Mari Jan-Batist Rojer de Sent-Ekzyuperi
Tug'ilgan kun: 1900 yil 29 iyun
Tug'ilgan joyi: Lion, Fransiya
O'lim sanasi: 1944 yil 31 iyul
O'lim joyi: o'rta Yer dengizi
Antuan de Sent-Ekzyuperining tarjimai holi
Mashhur frantsuz yozuvchisi Antuan de Sent-Ekzyuperi Leonda tug‘ilgan. Bola 4 yoshida otasi vafot etgan, shuning uchun onasi uning ta'limi bilan shug'ullangan. Birinchidan, bo'lajak yozuvchi Mansda, Sent-Kroix Jezuit kollejida tahsil oldi. Shundan so'ng, Shvetsiyada Fribourgdagi katolik pansionatida. Tasviriy san’at akademiyasining arxitektura fakultetini tamomlagan. 
1921 yil Sent-Ekzyuperining keyingi taqdiriga katta ta'sir ko'rsatdi. Bu vaqtda u armiyaga yuboriladi. U Strasburgda qiruvchi aviatsiya polkida o'qishni tugatdi. Avvaliga u faqat ta'mirlash bilan shug'ullangan. Maxsus kurslardan so'ng u fuqarolik uchuvchisi bo'ladi. Shundan so'ng u Marokashga jo'natildi, u erda Sent-Ekzyuperi harbiy uchuvchi bo'ldi.
1922 yilda Antuan Parij yaqinidagi havo polkiga yuborildi va u erda birinchi marta samolyot halokatiga uchradi. Ta'kidlash joizki, u hayotida bunday ofatlarni ko'p boshdan kechirishi kerak.
Shundan so'ng, Sent-Ekzyuperi Parijda to'xtaydi va birinchi marta yozuvchi mahorati bilan pul ishlashga harakat qiladi. Biroq, bu tashabbus muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqadi, shuning uchun Antuan umidsizlikdan kitob sotuvchisi bo'lib ishlaydi va mashinalar ham sotadi.
1925 yilda Sent-Ekzyuperi Shimoliy Afrikaga pochta jo'natmalari bilan shug'ullanadigan Aeropostal kompaniyasida uchuvchi bo'lib ishga kirdi. 1927-1929 yillarda aeroport boshlig'i bo'lib ishlagan.
Aynan shu vaqtda Sent-Ekzyuperi o'zining "Uchuvchi" deb nomlangan birinchi hikoyasini yozadi va nashr etadi. 1931 yilda u "Tungi parvoz" hikoyasi uchun Femina mukofotiga sazovor bo'ldi.
1930-yillarning oʻrtalarida Sent-Ekzyuperi jurnalist sifatida ishlay boshladi. 1935 yilda u SSSRga tashrif buyurdi va bir nechta eskizlar yozdi, ulardan birida u hatto Stalin hukmronligining mohiyatini ko'rsatishga harakat qildi.
1939 yilda Sent-Ekzyuperi "Odamlar sayyorasi" kitobi uchun Frantsiya Akademiyasi mukofotiga sazovor bo'ldi va "Shamol, qum va yulduzlar" kitobi uchun u AQSh Milliy kitob mukofotiga sazovor bo'ldi.
Ikkinchi jahon urushi boshlanganda Snt-Exupery darhol xizmatga ketdi. U Frantsiyaning nemislardan ozod bo'lgan mintaqasida edi, ikkinchisi uni bosib olganida va keyinroq AQShga jo'nab ketgan. 1943 yilda u yana Shimoliy Afrikaga jo'nadi va u erda harbiy uchuvchi sifatida xizmat qildi. Aynan shu yerda uning dunyoga mashhur “Kichik shahzoda” asari yaratilgan. 
1944 yil iyul oyida Antuan de Sent-Ekzyuperi Korsika orolidan razvedkaga jo'nadi va shundan keyin uning samolyoti g'oyib bo'ldi. Uzoq vaqt davomida hech kim yozuvchining o'limi haqida hech narsa bilmas edi. Faqat 1998 yilda Marsel yaqinida baliqchi uchuvchiga tegishli bilaguzukni tutib oldi va 2000 yilda uning vayronaga aylangan samolyoti topildi.
Tekshiruv shuni ko'rsatdiki, samolyot tanasida aniq zarar yo'q, shuning uchun samolyot halokati uskunaning noto'g'ri ishlashi yoki uchuvchining o'z joniga qasd qilishi tufayli sodir bo'lishi mumkin edi. Keyinchalik, samolyotni nemis askari urib tushirgani ma'lum bo'ldi, u buni faqat 2008 yilda tan oldi.
1948 yilda uchuvchi-yozuvchining tugallanmagan masal va aforizmlarini jamlagan "Qal'a" kitobi nashr etildi.
Hujjatli film
E'tiboringizga hujjatli film, Antuan de Sent-Ekzyuperining tarjimai holi.
Antuan de Sent-Ekzyuperining bibliografiyasi
Asosiy ishlar:
- Janubiy pochta (1929)
- Pochta - Janubiy (1931)
- Tungi parvoz (1938)
- Xalq yurti (1942)
- Harbiy uchuvchi (1943)
- Garovga maktub (1943)
- (1948)
- Qal'a
Urushdan keyingi nashrlar:
- Yoshlik maktublari (1953)
- Noutbuklar (1953)
- Onaga maktublar (1954)
- Hayotga ma'no bering. Klod Raynal tomonidan to'plangan nashr etilmagan matnlar. (1956)
- Harbiy eslatmalar. 1939-1944 yillar (1982)
- Ba'zi kitoblar haqida xotiralar. Insho
1. Antuan de Sent-Ekzyuperining tarjimai holi
2. Antuan de Sent-Ekzyuperining asosiy asarlari
3. “Kichik shahzoda” – asar xarakteristikasi va tahlili.
4. "Odamlar sayyorasi" - asarning xususiyatlari va tahlili
1. Antuan de Sent-Ekzyuperining tarjimai holi
Antuan de Sent-Ekzyuperi Fransiyaning Lion shahrida tug‘ilgan, Perigord zodagonlarining eski oilasidan bo‘lib, vikont Jan de Sent-Ekzyuperi va uning rafiqasi Mari de Fonkolombesning besh farzandining uchinchisi edi. To'rt yoshida u otasidan ayrildi. Kichkina Antuanni onasi tarbiyalagan.
1912 yilda Sent-Ekzyuperi birinchi marta Amberier aerodromida samolyotda havoga ko'tarildi. Ekzyuperi Liondagi Avliyo Vartolomey nasroniy birodarlar maktabiga o‘qishga kirdi (1908), so‘ng ukasi Fransua bilan Mansdagi Sen-Kroa iezuit kollejida tahsil oldi - 1914 yilgacha, shundan so‘ng ular Fribourgda (Shveytsariya) o‘qishni davom ettirdilar. Marist kolleji, Ecole Navalga qabul qilishga tayyorlanayotgan (Parijdagi Sen-Luis dengiz litseyida tayyorgarlik kursini o'tagan), ammo tanlovdan o'ta olmadi. 1919 yilda u Tasviriy san'at akademiyasining arxitektura bo'limiga ko'ngilli sifatida o'qishga kirdi.
Uning hayotidagi burilish nuqtasi 1921 yil bo'ldi - keyin u Frantsiyada armiyaga chaqirildi. Oliy o'quv yurtiga o'qishga kirishda olgan imtiyozli davrni to'xtatib, Antuan Strasburgdagi 2-qiruvchi polkga o'qishga kirdi. Birinchidan, u ta'mirlash ustaxonalaridagi ishchi guruhiga tayinlangan, ammo tez orada u fuqarolik uchuvchisi uchun imtihondan o'tishga muvaffaq bo'ladi. U Marokashga ko'chirildi, u erda harbiy uchuvchi huquqlarini oldi, so'ngra uni yaxshilash uchun Istriyaga yuborildi. 1922 yilda Antuan Avorada zahiradagi ofitserlar uchun kurslarni tugatdi va kichik leytenant bo'ldi. Oktyabr oyida u Parij yaqinidagi Burjedagi 34-aviatsiya polkiga tayinlanadi. 1923 yil yanvar oyida u bilan birinchi samolyot halokati sodir bo'ldi, u boshidan jarohat oldi. Mart oyida u foydalanishga topshiriladi. Exupery Parijga ko'chib o'tdi va u erda o'zini yozishga bag'ishladi. Biroq, dastlab u bu sohada muvaffaqiyat qozona olmadi va har qanday ish bilan shug'ullanishga majbur bo'ldi: u mashina sotar, kitob do'konida sotuvchi edi.
Faqat 1926 yilda Ekzyuperi o'z da'vatini topdi - u Afrikaning shimoliy qirg'oqlariga pochta jo'natuvchi Aeropostal kompaniyasining uchuvchisi bo'ldi. Bahorda u Tuluza - Kasablanka, keyin Kasablanka - Dakar yo'nalishida pochta tashish ustida ishlay boshlaydi. 1926 yil 19 oktyabrda u Saharaning eng chekkasida joylashgan Cap Jubi oraliq stantsiyasiga (Villa Bens) boshliq etib tayinlandi. Bu erda u o'zining birinchi asari - "Janubiy pochta" ni yozadi.
1929 yil mart oyida Sent-Ekzyuperi Frantsiyaga qaytib keldi va u erda Brestdagi dengiz flotining oliy aviatsiya kurslariga o'qishga kirdi. Ko'p o'tmay Gallimard nashriyoti "Janubiy pochta" romanini nashr etdi va Ekzyuperi Aeropostal sho'ba korxonasi Aeropost-Argentinaning texnik direktori sifatida Janubiy Amerikaga jo'nadi. 1930 yilda Sent-Ekzyuperi fuqaro aviatsiyasini rivojlantirishga qoʻshgan hissasi uchun Faxriy legion ritsariga sazovor boʻldi. Iyun oyida u And tog'lari uzra uchib ketayotganda avariyaga uchragan do'sti, uchuvchi Giyomni qidirishda shaxsan ishtirok etgan. Xuddi shu yili Sent-Ekzyuperi "Tungi parvoz" ni yozdi va Salvadordan bo'lajak rafiqasi Konsuelo bilan uchrashdi.
1930 yilda Sent-Ekzyuperi Frantsiyaga qaytib keldi va uch oylik ta'til oldi. Aprel oyida u Konsuelo Sunxinga turmushga chiqdi, lekin er-xotin odatda alohida yashashdi. 1931 yil 13 martda Aeropostal bankrot deb e'lon qilindi. Sent-Ekzyuperi Kasablanka-Port-Etyen-Dakar bo‘limiga xizmat ko‘rsatuvchi Fransiya-Janubiy Amerika pochta liniyasida uchuvchi bo‘lib ishga qaytdi. 1931 yil oktyabr oyida "Tungi parvoz" nashr etildi va yozuvchi Femina adabiy mukofotiga sazovor bo'ldi. U yana ta'til olib, Parijga ko'chib o'tadi.
1932 yil fevral oyida Exupery yana Latecoer aviakompaniyasiga qo'shildi va Marsel-Jazoir liniyasiga xizmat ko'rsatuvchi gidrosamolyotda ikkinchi uchuvchi sifatida uchdi. Aeropostalning sobiq uchuvchisi Didye Dora tez orada uni sinovchi uchuvchi sifatida yolladi va Sent-Ekzyuperi Sen-Rafael ko‘rfazida yangi gidrosamolyotni sinovdan o‘tkazayotganda halok bo‘lishiga oz qoldi. Gidrosamolyot ag‘darilib ketdi va u cho‘kayotgan mashina kabinasidan zo‘rg‘a chiqib ketdi.
1934 yilda Ekzyuperi Air France (sobiq Aeropostal) kompaniyasiga Afrika, Indochina va boshqa mamlakatlarga sayohatlarda kompaniya vakili sifatida qo'shildi.
1935 yil aprel oyida Paris-Soir gazetasining muxbiri sifatida Sent-Ekzyuperi SSSRga tashrif buyurdi va bu tashrifni beshta inshoda tasvirlab berdi. "Sovet adolati oldida jinoyat va jazo" essesi G'arb yozuvchilarining stalinizmni tushunishga harakat qilgan birinchi asarlaridan biri bo'ldi. 1935-yil 3-mayda M.A.Bulgakov bilan uchrashib, bu haqda E.Bulgakovning kundaligida qayd etilgan.Ko‘p o‘tmay Sent-Ekzyuperi o‘zining “Simun” samolyotining egasi bo‘lib, 1935-yil 29-dekabrda parvoz qilishda rekord o‘rnatishga harakat qiladi. Parij - Saygon, lekin Liviya cho'liga qulab tushdi va yana o'limdan qutulib qoldi. Birinchi yanvarda u va mexanik Prevost tashnalikdan o'lib, badaviylar tomonidan qutqarildi.
1936 yilning avgustida «Entrancian» gazetasi bilan tuzilgan kelishuvga ko‘ra, u fuqarolar urushi bo‘lgan Ispaniyaga borib, gazetada bir qancha xabarlarni e’lon qiladi.
1938 yil yanvar oyida Exupery Ile de France bortida Nyu-Yorkka jo'nab ketdi. Bu erda u "Odamlar sayyorasi" kitobi ustida ishlashga kirishadi. 15 fevral kuni u Nyu-York - Tierra del Fuego parvozini boshlaydi, lekin Gvatemalada jiddiy baxtsiz hodisaga uchradi, shundan so'ng u uzoq vaqt davomida sog'lig'ini tiklaydi, avval Nyu-Yorkda, keyin esa Frantsiyada.
1939 yil 4 sentyabrda, Frantsiya Germaniyaga urush e'lon qilgan kundan bir kun o'tib, Sent-Ekzyuperi Tuluza-Montodran harbiy aerodromida safarbar qilingan joyda va 3 noyabrda u 2/33 uzoq masofali razvedka havo bo'linmasiga o'tkazildi. Orconte shahrida (Shampan viloyati) joylashgan. Bu uning do'stlarini harbiy uchuvchining xavfli karyerasidan voz kechishga ko'ndirishiga javobi edi. Ko'pchilik Sent-Ekzyuperini yozuvchi va jurnalist sifatida mamlakatga ko'proq foyda keltirishiga, uchuvchilarni minglab tayyorlash mumkinligiga va u o'z hayotini xavf ostiga qo'ymasligiga ishontirishga harakat qildi. Ammo Sent-Ekzyuperi jangovar bo'linmaga tayinlanishga erishdi.
Sent-Ekzyuperi Block-174 samolyotida havodan suratga olish missiyalarini bajarib, bir nechta parvozlarni amalga oshirdi va "Harbiy xoch" mukofoti bilan taqdirlandi. 1941 yil iyun oyida Frantsiya mag'lubiyatga uchragach, u mamlakatning bo'sh bo'lmagan qismidagi singlisinikiga ko'chib o'tdi va keyinroq AQShga jo'nab ketdi. U Nyu-Yorkda yashagan va u erda boshqa narsalar qatorida o'zining eng mashhur kitobi "Kichik shahzoda" (1942, nashr. 1943) kitobini yozgan.
1944-yil 31-iyulda Sent-Ekzyuperi Korsika orolidagi Borgo aerodromidan razvedka parvozi bilan jo‘nab ketdi va qaytib kelmadi.
Antuan de Sent-Ekzyuperi - taniqli frantsuz yozuvchisi va uchuvchisi. Muallif ijod va hayotda tasavvur parvozi va uchuvchining parvozini uyg'unlashtirishga, o'z asarlarida osmonning odatiy romantikasining badiiy tafsilotlarini aks ettirishga muvaffaq bo'ldi. Faylasuf va gumanist, u yozish va uchish bir xil narsa ekanligini ta'kidladi.
Ijodkorlikning xususiyatlari
Antuan de Sent-Ekzyuperining ishi tarjimai holi bilan bog'liq, uning kitoblarining aksariyati parvozlar, osmon, uchuvchilar va samolyotlar haqida. Biroq, har qanday rivoyatning asosiy mavzusi hali ham inson shaxsiyatining falsafiy muammolari, hayot va o'lim muammolari bo'lib qoladi. Muallif o'zining "hayot yo'lini tanlashda inson" haqidagi tasavvurini tushunish, tushunish va o'quvchilar auditoriyasiga etkazishni xohladi.
Ekzyuperining eng mashhur kitobi - "Kichik shahzoda". Ko'pchilik buni ertak deb ataydi va haqiqatan ham yozuvchi allegoriyalar yordamida jamiyatning asosiy qonunlarini beradi. "Biz o'zimiz tarbiyalaganlar uchun javobgarmiz." Ushbu iborada siz yordam, hamdardlik, qo'llab-quvvatlash, hamdardlikni ko'rishingiz mumkin.
Exupery kitoblarini o'qish oson, yozuvchi harakat va hayot falsafasini namoyish etadi, ko'p odamlarni qiynayotgan savollarga javob topishga harakat qiladi: "qanday qilib to'g'ri yashash kerak?", "Nima qilish kerak?" Antuan de Sent-Ekzyuperining onlayn kitoblari:
- "Odamlar sayyorasi".
Antuan de Sent-Ekzyuperining qisqacha tarjimai holi
Bo'lajak yozuvchi 1900 yilda Lionda tug'ilgan. To‘rt yoshida otasidan ayrilgan, onasi qo‘lida tarbiyalangan. U birinchi ta'limni La Mana Jezuit maktabida oldi, keyin Shveytsariyadagi katolik maktab-internatida o'qidi, 1917 yilda Parijdagi Tasviriy san'at maktabini tamomlagan.
Uning hayotidagi muhim davr 1921 yil edi, Ekzyuperi armiyaga chaqirilib, uchuvchilar kurslariga yuborildi. Bir yillik mashaqqatli mashg‘ulotlardan so‘ng uchuvchilik guvohnomasini oldi va Parijga ko‘chib o‘tdi va u yerda adabiyotga qiziqib qoldi. Dastlab, uning ishi hech qanday yutuqni qo'lga kiritmadi. Exupery doimiy ravishda kasbini o'zgartirishi, har qanday ishni bajarishi kerak edi.
Omad faqat 1925 yilda, Exupery Shimoliy Afrikaga pochta yetkazib beruvchi Aeropostal kompaniyasining uchuvchisi bo'lganida tabassum qildi. Bir necha yil o'tgach, u Afrikadagi kichik shaharchada aeroport boshqaruvchisi bo'ldi. 1929 yilda Buenos-Ayresga ko'chirildi.
Evropaga qaytib, u qisqa vaqt pochta aviakompaniyalarida ishladi, o'zini sinov uchuvchisi sifatida sinab ko'rdi. 1930-yillarning oʻrtalaridan jurnalistika bilan shugʻullangan, 1935-yilda Moskvaga muxbir sifatida tashrif buyurgan. Men ushbu tadbirga beshta qiziqarli insho bag'ishladim. Muxbir sifatida u Ispaniyadagi harbiy harakatlarga bordi, fashistlarga qarshi faol kurashdi. 1944 yilda u Sardiniya orollariga kashfiyot uchun ketgan va qaytib kelmagan.
Exupery o'limi tafsilotlari noma'lum edi. Faqat 1998 yilda Marsel yaqinida baliqchi yozuvchiga tegishli bilaguzukni topdi, bir yildan so'ng esa samolyot qoldiqlari topildi.
Sent-Ekzyuperi onasiga yozgan maktublaridan birida shunday e’tirof etgan: “Men o‘yin-kulgi uchun, effektlar izlayotgan odamlardan nafratlanaman. Siz aytadigan narsangiz bo'lishi kerak ". U, er yuzidagi quvonchlardan qochmaydigan, do'stlarining guvohliklariga ko'ra, "yozishni, gapirishni, qo'shiq aytishni, o'ynashni, ishning tubiga tushishni, ovqatlanishni, o'ziga e'tibor qaratishni yaxshi ko'rardi. , ayollarga g‘amxo‘rlik qiling” degan zehnli, o‘ziga xos fazilatlari va kamchiliklari bor, lekin har doim umuminsoniy qadriyatlarni himoya qilish tarafdori bo‘lgan insonning “nima aytishi” bor edi. Va u buni amalga oshirdi: u "Kichik shahzoda" ertakini yozdi, bu hayotdagi eng muhim narsa - Yer sayyorasidagi hayot, tobora ko'proq shafqatsiz, lekin sevimli va noyob.
Sizning oldingizda chinakam noyob kitob - Antuan de Sent-Ekzyuperining jurnalistika to'plami, frantsuz noshir Klod Raynal tomonidan tuzilgan va yozuvchining vatanida yarim asrdan ko'proq vaqt oldin nashr etilgan. Ba'zi asarlar birinchi marta rus tilida nashr etilgan, ba'zilari boshqa nashrlarda nashr etilgan, ammo bu kitob Rossiyada birinchi marta asl kompozitsiyada nashr etilgan.
Bu erda to'plangan insholar, nutqlar, maqolalar va xatlar nafaqat Sent-Ekzyuperining ishqibozlari uchun haqiqiy ahamiyatga ega bo'lib, odatdagidek yozuvchi-uchuvchining qahramonlik qiyofasidan tashqari, ushbu matnlar muallifini jurnalist, murabbiy sifatida ko'rishga imkon beradi. , notiq, askar, shuningdek, hayotning mazmunini izlashga, undagi odamlarning o'rni va rolini aniqlashga bag'ishlangan buyuk shaxs.
Antuan de Sent-Ekzyuperi - frantsuz va jahon adabiyotining "oltin klassikasiga" aylangan yozuvchi, ko'pchilikka bolalikdan tanish bo'lgan "Kichik shahzoda" muallifi, urush va urush haqidagi eng yaxshi romanlarning yaratuvchisi. ozod va beixtiyor qahramonlar va qurbonlar. Kitoblari har qanday davrda zamonaviy bo'lib qolish va barcha yoshdagi kitobxonlar e'tiborini jalb qilish uchun ajoyib qobiliyatga ega yozuvchi.
Qal'a - Ekzyuperining eng o'ziga xos va, ehtimol, eng mohir asari. Bu yozuvchining iste'dod qirralari yangicha o'ynagan kitob. Sabablar va harbiy nasr motivlari, xotiralar va adabiy afsonalar, buyuk frantsuzning hayot mazmuni va ma'naviy izlanishlari haqidagi fikrlar bir-biri bilan chambarchas bog'langan kitob.
1927-1929 yillarda Sent-Ekzyuperi Afrikada bo'lib, Marokashning janubiy chegarasidagi Cap Jubi oraliq aerodromining boshlig'i bo'lib ishlagan (bu aerodrom "Janubiy pochta" da tasvirlangan); u erda bir necha yil oldin boshlangan birinchi kitobini tugatdi. U birinchi marta 1929 yilda nashr etilgan.
Sent-Ekzyuperining birinchi hikoyasi hali ham ko'p jihatdan nomukammal. Xususan, uning syujetidagi sevgi chizig'i bu yozuvchining ijodi uchun noorganik bo'lib chiqdi; umuman olganda, kitobning syujet tuzilishi uning muallifini tashvishga solayotgan g'oyalar va muammolarni erkin ifodalashga to'sqinlik qiladi. Shunga qaramay, bu erda ko'plab muhim mazmunli motivlar allaqachon eshitilgan - hikoyachini uning do'sti Jak Bernis bilan bog'laydigan insoniy aloqalar motivi, inson o'z faoliyati bilan dunyoga olib keladigan tartib g'oyasi. Hikoyaning zamon (ba’zan hali yetarlicha aniq emas) stilistikasi Sent-Ekzyuperining yetuk falsafiy nasrining uslubini bashorat qiladi.
Ushbu kitobda markaziy o'rinni ikkita qissa egallaydi: "Raqqosa Manon" - Ekzyuperining birinchi tugallangan asari, afsuski, muallifning hayoti davomida nashr etilmagan va "Aviator" - "Aviator" - birinchi nashri bo'lgan qissa. yozuvchi, shuningdek, uning abadiy ijodini yaratish yo'lidagi boshlang'ich nuqta ... Bu ilk asarlar, shubhasiz, Sent-Ekzyuperi ijodida nihoyatda ahamiyatli bo‘lib, ularda kitobxonlar uni juda qadrlaydigan badiiy mahorat, yuksak mahorat va chuqur fikrni to‘la his etadilar.
Bundan tashqari, to‘plamga yozuvchining ilgari noma’lum bo‘lgan ocherklari, “Janubiy pochta” va “Tungi parvoz” romanlarining nashr etilmagan boblari va parchalari, shuningdek, muallifning hayoti va yaratilish tarixining noyob dalillarini aks ettiruvchi sodiqlik bilan ko‘paytirilgan xat va hujjatlar o‘rin olgan. uning o'lmas asarlari. Tsar Aleksandr II ning nabirasi, aktrisa va sotsialist Natali Peleyga achchiq lirika va vahiy bilan to'la sevgi maktublari o'quvchini juda qiziqtiradi.
Matnlar birinchi marta rus tilida nashr etilgan.
Muqaddima
Manon, raqqosa
"Janubiy pochta" va "Tungi parvoz" romanlari atrofida
Bu yozda men samolyotimni ko'rgani bordim. Uchuvchi. Siz odamlarga ishonishingiz mumkin
Natali Paleydan maktublar
Antuan de Sent-Ekzyuperi - yigirmanchi asrning birinchi yarmidagi taniqli frantsuz yozuvchisi. Aristokratik oiladan bo'lib, u boylarning bohem turmush tarzini buzishga muvaffaq bo'ldi, professional uchuvchi bo'ldi va har doim o'zining falsafiy e'tiqodiga amal qildi.
Saint-Ex dedi: "Inson haqiqatga erishishi kerak ... Harakat o'limdan ... qo'rquvdan, barcha zaiflik va kasalliklardan qutqaradi". Va bu amalga oshdi. U uchuvchi – o‘z sohasining professionali, dunyoga o‘lmas san’at asarlarini taqdim etgan adib, yuksak ma’naviy-axloqiy fazilatlar sohibi sifatida ro‘yobga chiqdi.
Ekzyuperi hayoti davomida dunyoning yarmini uchib o'tdi: u Port Etyen, Dakar, Jazoirga pochta jo'natadi, Janubiy Amerika va ekzotik Saharadagi frantsuz aviakompaniyalarining filiallarida ishlaydi, siyosiy muxbir sifatida Ispaniya va SSSRga tashrif buyuradi. Uzoq muddatli parvozlar o'ylantiradi. Sen-Eks uzoq va tajribali hamma narsani qog'ozga tushiradi. Uning nozik falsafiy nasri mana shunday yaratilgan – “Janubiy pochta”, “Tungi parvoz”, “Odamlar sayyorasi”, “Qo‘rg‘on” romanlari, “Uchuvchi” va “Harbiy uchuvchi” hikoyalari, ko‘plab ocherklari, maqolalari, mulohaza yuritish va, albatta, emas -bolalarcha chuqur va qayg'uli ertak "Kichik shahzoda".
Bolalik (1900-1917)
"Men bolaligimdan keyin yashaganimga ishonchim komil emas."
Antuan de Sent-Ekzyuperi 1900-yil 22-iyunda Lion shahrida aristokrat oilasida tug‘ilgan. Uning onasi - Mariya De Fonkolomb - qadimgi Provans oilasining vakili, otasi - graf Jan De Sent-Ekzyuperi - a'zolari Muqaddas Grail ritsarlari bo'lgan yanada qadimgi Limuzinlar oilasidan edi.
Antuan otasining mehrini bilmas edi - ota-onasi yosh Ekzyuperi atigi to'rt yoshga to'lganida vafot etdi. Beshta yosh bolali ona (Mari-Madelen, Simone, Antuan, Fransua va Gabriel) ajoyib ism bilan qoladi, ammo yashash uchun hech qanday vosita yo'q. Oilani darhol badavlat buvilar, La Mol va Sent-Moris de Remans qal'alarining egalari homiylik qilishadi. Ikkinchisining go'zal muhitida Tonioning baxtli bolaligi (Antuanning uy laqabi) sodir bo'ladi.
U bolalar yashaydigan ajoyib "yuqori xonani" mehr bilan eslaydi. U erda har birining kichkina egasining didiga mos ravishda jihozlangan o'z burchagi bor edi. Tonio yoshligidanoq ikkita ehtirosga ega - ixtiro va yozish. Shunday qilib, kollejda Antuan frantsuz adabiyotida yaxshi natijalarni namoyish etadi (uning Silindr hayoti haqidagi maktab inshosi va she'rlari hanuzgacha saqlanib qolgan).
Yosh Ekzyuperi uzoq vaqt davomida osmonning biron bir joyiga qarab o'ylay olardi, tafakkur qilishga moyil edi. Bu xususiyati uchun unga "Lunatic" kulgili taxallusi berildi, lekin ular uni orqada - Tonio qo'rqoq bola emas va mushtlari bilan o'zini himoya qila oladi, deb atashdi. Bu Exupery har doim xulq-atvorda eng past ballga ega ekanligini tushuntiradi.
12 yoshida Antuan o'zining birinchi parvozini amalga oshiradi. Mashhur uchuvchi rulda - Gabriel Vrabblewski. Kokpitda yosh Exupery. Ushbu voqea noto'g'ri kelajakdagi martaba tanlashda hal qiluvchi deb hisoblanadi, go'yo birinchi parvozdanoq Antuan "osmon bilan kasal bo'lib qoldi". Darhaqiqat, 12 yoshida yosh Ekzyuperining kelajak haqidagi g'oyalari juda noaniq edi. U parvozga befarq edi - she'r yozib, xursandchilik bilan unutdi.
Tonio 17 yoshga to'lganda, ular bilan ajralmas bo'lgan ukasi Fransua vafot etadi. Fojiali voqea o'smir uchun qattiq zarba bo'ldi. U birinchi marta hayotning qattiqqo'lligiga duch keldi, bu yillar davomida uni ehtiyotkorlik bilan himoya qildi. Yorqin bolalik shunday tugaydi. Tonio Antuanga aylanadi.
Kasb tanlash. Adabiyotdagi ilk qadamlar (1919-1929)
"O'sib-ulg'ayish kerak, rahmdil Xudo sizni taqdiringizga qoldiradi".
Kollejni tugatgandan so'ng, Antuan Ekzyuperi o'zining birinchi jiddiy tanloviga duch keladi. U hayotda o'z yo'lini belgilashga alam bilan harakat qiladi. U dengiz akademiyasiga o'qishga kiradi, lekin imtihonlardan o'ta olmaydi. Badiiy akademiyaga (arxitektura bo'limi) kiradi, lekin maqsadsiz bohem hayotidan to'yib, o'qishni tashlab ketadi. Nihoyat, 1921 yilda Antuan Strasburg aviatsiya polkiga o'qishga kirdi. U yana tasodifiy harakat qiladi, bu sarguzasht uning eng sevimli hayotiy ishiga aylanishiga shubha qilmaydi.
1927 yil. 27 yoshli Antuan Sent-Ekzyuperi imtihonlardan muvaffaqiyatli o'tdi, fuqarolik uchuvchisi unvoni, o'nlab parvozlar, jiddiy halokat, ekzotik Kasablanka va Dakar bilan tanishish.
Ekzyuperi har doim o'zida adabiy moyillikni his qilgan, ammo tajriba etishmasligi tufayli qalam olmadi. — Yozishdan oldin, — dedi Sen-Eks, — yashash kerak. Yetti yillik tajriba unga o‘zining ilk adabiy asari – “Janubiy pochta” yoki “Post-Janubiy” romanini dunyoga taqdim etishga ma’naviy huquq beradi.
1929 yilda Gaston Gallimardning mustaqil nashriyoti (Gallimard) Janubiy pochta bo'limini nashr etadi. Muallifning o'zini hayratda qoldirgan holda, tanqidchilar uning ijodini juda iliq kutib oldilar, yangi yozuvchi tomonidan ko'tarilgan yangi muammolar, dinamik uslub, hikoya qilish qobiliyati, muallif uslubining musiqiy ritmini qayd etdilar.
Texnik direktor lavozimini olgandan so'ng, sertifikatlangan uchuvchi Exupery Janubiy Amerikaga chet elga jo'naydi.
Konsuelo. Boshqa nashrlar. Ekzyuperi muxbiri (1930-1939)
“Sevish bir-biriga qarash emas. Sevish - bu bir tomonga qarash "
Exupery hayotidagi Amerika davrining natijasi "Tungi parvoz" romani va Konsuelo Sunsin Sandovalning bo'lajak rafiqasi bilan tanishish edi. Ekspressiv argentinalik keyinchalik "Kichik shahzoda" ning Rose prototipiga aylandi. U bilan hayot juda qiyin, ba'zan chidab bo'lmas edi, lekin hatto Konsuelosiz Ekzyuperi uning mavjudligini tasavvur qila olmadi. — Men hech qachon, — istehzo bilan Avliyo Ex, — bunchalik ko‘p shovqin qilganini ko‘rmaganman.
Frantsiyaga qaytib, Exupery chop etish uchun Tungi parvozni topshiradi. Bu safar Antuan bajarilgan ishlardan mamnun. Ikkinchi roman esa yetuk bo‘lmagan yozuvchining qalami sinovi emas, balki puxta o‘ylangan badiiy asardir. Endi ular yozuvchi Exupery haqida gapirishadi. Unga shon-sharaf keldi.
Kitobning mukofoti va filmga moslashuvi
"Tungi parvoz" romani uchun Ekzyuperi nufuzli Femina adabiy mukofotiga sazovor bo'ldi. 1933 yilda Qo'shma Shtatlar xuddi shu nomdagi kitobning film moslashuvini chiqardi. Loyihani Klarens Braun boshqargan.
Sen-Eks parvozda davom etmoqda: u Marseldan Jazoirga pochta jo‘natadi, shaxsiy ichki reyslarni amalga oshiradi, o‘zining birinchi samolyoti Simun uchun pul ishlab topadi va Liviya cho‘liga qulab tushgach, deyarli uning ustiga qulab tushadi.
Shu vaqt ichida Ekzyuperi o'zini iste'dodli publitsist sifatida ko'rsatib, yozishni to'xtatmaydi. 1935 yilda Paris-Soir gazetasining ko'rsatmasi bilan frantsuz muxbiri SSSRga tashrif buyurdi. Sayohat natijasi Temir parda ortidagi sirli kuch haqida bir qator qiziqarli maqolalar bo'ldi. Evropa an'anaviy ravishda Sovetlar mamlakati haqida salbiy yozgan, ammo Ekzyuperi bunday kategoriyalikdan astoydil qochadi va bu g'ayrioddiy dunyo qanday yashashini tushunishga harakat qiladi. Kelgusi yilda yozuvchi yana siyosiy muxbirlik sohasida o'zini sinab ko'radi va fuqarolar urushi parchalanib ketgan Ispaniyaga boradi.
1938–39 yillarda Sen-Eks Amerikaga uchib ketdi va u yerda yozuvchining eng biografik asarlaridan biriga aylangan “Odamlar sayyorasi” uchinchi romani ustida ishladi. Romanning barcha qahramonlari haqiqiy yuzlar, asosiy qahramon esa Ekzyuperining o'zi.
Kichkina shahzoda (1940-1943)
“Faqat yurak o'tkirdir. Siz eng muhim narsani ko'zlaringiz bilan ko'ra olmaysiz "
Dunyo urushda. Fashistlar Parijni egallab olishdi, tobora ko'proq mamlakatlar qonli urushga tortilmoqda. Bu vaqtda, insoniyat vayronalari ustida "Kichik shahzoda" mehribon, og'riqli qissa-allegoriyasi yaratiladi. U 1943 yilda Qo'shma Shtatlarda nashr etilgan, shuning uchun dastlab asarning bosh qahramonlari o'quvchilarga ingliz tilida, keyin esa asl tilda (frantsuz) murojaat qilishgan. Klassik ruscha tarjima Nora Gal tomonidan qilingan. Sovet o'quvchisi "Kichik shahzoda" bilan 1959 yilda Moskva jurnali sahifalarida tanishgan.
Bugungi kunda u dunyodagi eng ko'p o'qiladigan asarlardan biri (kitob 180 tilga tarjima qilingan) va unga bo'lgan qiziqish to'xtovsiz davom etmoqda. Hikoyaning ko'plab iqtiboslari aforizmga aylandi va muallifning o'zi tomonidan yaratilgan Shahzodaning vizual qiyofasi mifologiklashtirildi va jahon madaniyatidagi eng taniqli qahramonga aylandi.
O'tgan yil (1944)
"Va tasalli olganingizda, meni bir marta taniganingizdan xursand bo'lasiz ..."
Do'stlar va tanishlar Ekzyuperini urushda qatnashishdan qat'iyan to'xtatdilar. Shu o‘rinda uning adabiy iste’dodiga hech kim shubha qilmaydi. Sen-Eks orqada qolib, mamlakatga ko'proq foyda keltirishiga hamma ishonadi. Exupery yozuvchisi bunday pozitsiyaga rozi bo'lishi ehtimoldan yiroq, lekin Ekzyuperining uchuvchisi, Ekzyuperi fuqarosi, Ekzyuperi odami qo'l qovushtirib o'tira olmaydi. U juda qiyinchilik bilan Frantsiya havo kuchlarida o'zi uchun joy ajratadi. Ekzyuperiga istisno tariqasida besh marta parvoz qilishga ruxsat berilgan. Ammo u yangi topshiriqlarni ilgak yoki nayrang bilan so'raydi.
"Janubiy pochta" - Sent-Euperining birinchi romani. U 1927-1929 yillarda Afrikada Marokashning janubiy chegarasidagi Cap Jubi oraliq aerodromining boshligʻi boʻlib ishlagan (bu aerodrom romanda tasvirlangan); u erda bir necha yil oldin boshlangan birinchi kitobini tugatdi. Sent-Ekzyuperining birinchi hikoyasi hali ham ko'p jihatdan nomukammal. Xususan, uning syujetidagi sevgi chizig'i bu yozuvchining ijodi uchun noorganik bo'lib chiqdi; umuman olganda, kitobning syujet tuzilishi uning muallifini tashvishga solayotgan g'oyalar va muammolarni erkin ifodalashga to'sqinlik qiladi. Shunga qaramay, bu erda ko'plab muhim mazmunli motivlar allaqachon eshitilgan - hikoyachini do'sti Jak Bernis bilan bog'laydigan insoniy aloqalar motivi, inson o'z faoliyati bilan dunyoga olib keladigan tartib g'oyasi. Hikoyaning zamon (ba’zan hali yetarlicha aniq emas) stilistikasi Sent-Ekzyuperining yetuk falsafiy nasrining uslubini bashorat qiladi.
"Tungi parvoz" Sent-Ekzyuperi hayotining Janubiy Amerika davriga ishora qiladi. Patagoniyadan, Chilidan, Paragvaydan kelgan pochta jo'natmalari Buenos-Ayresga o'z vaqtida yetib borishi uchun uchuvchilar tunda cheksiz tog' tizmalaridan uchib o'tishlari kerak. Agar u yerda ularni bo‘ron yetaksa yoki adashgan bo‘lsa, halokatga mahkumdirlar. Ammo ularning xo'jayini Rivier bunday tavakkal qilish kerakligini biladi. Inspektorlardan biri, Robineau va Fobienning rafiqasi Riviera bilan biz momaqaldiroq paytida uchta samolyotning parvozini kuzatib boramiz. Ulardan biri Fabienning samolyoti yo‘nalishdan chiqib ketadi. Uning oldida Kordilyera zanjirlari yopilayotgandek. Unga faqat yarim soatlik yoqilg‘i qoldi – endi umid yo‘qligini tushundi. Va keyin u yulduzlarga ko'tariladi, u erda o'zidan boshqa tirik mavjudot yo'q. Afsonaviy xazinalar zabt etuvchi Fabyen vafot etadi. Shunga qaramay, Fabienni ham yaxshi ko'rgan Riviere Evropaga pochta jo'natish uchun sovuq umidsizlikda.
"Odamlar sayyorasi" - Sent-Ekzyuperining ajoyib insholar to'plami. Pireney tog'lari ustidagi birinchi parvoz haqidagi hikoya, tajribali uchuvchilar necha yoshda yangi boshlanuvchilarni hunarmandchilik bilan tanishtirishlari haqida. Parvoz paytida "uchta ibtidoiy xudo - tog'lar, dengiz va bo'ron" bilan qanday kurash borligi haqida. Yozuvchining o‘rtoqlari – okeanga g‘oyib bo‘lgan Mermoz, o‘zining jasorati va matonati evaziga And tog‘larida qochgan Giyom portretlari. "Samolyot va sayyora", samoviy landshaftlar, vohalar, cho'lda, mavrlar lageridagi (cho'lda yashagan ibtidoiy qabila) qo'nishlar va Liviya qumlarida qanday yo'qolganligi haqida insho. , yozuvchining o'zi chanqoqlikdan deyarli o'ldi. Ammo syujetlarning o'zi kam ma'noga ega, asosiysi shundaki, odamlar sayyorasini shunday balandlikdan kuzatgan odam biladi: "Faqat Ruh loyga tegib, undan Insonni yaratadi". O'tgan yigirma yil ichida juda ko'p yozuvchilar insonning zaif va zaif tomonlari haqida quloqlarimizni hayratda qoldirdilar. Nihoyat, uning buyukligi haqida bizga aytadigan hech bo'lmaganda bitta muallif bor edi: "Xudoga qasamki, men buni qildim," deb xitob qiladi Guillaum, "hech bir chorva bunga qodir emas!"
Harbiy uchuvchi
Germaniyaning Frantsiyadagi hujumi paytida kapitan de Sent-Ekzyuperi va uning samolyoti ekipajiga ularning boshlig'i mayor Alias Arras ustidan razvedka parvozini amalga oshirishni buyuradi. Ushbu parvoz paytida ularni o'lim kutib olishi mumkin, o'lim foydasiz, chunki ularga endi hech kimga etkaza olmaydigan ma'lumotlarni yig'ish ishonib topshirilgan - yo'llar umidsiz ravishda tiqilib qoladi, telefon aloqalari uziladi. , bosh shtab boshqa joyga ko'chiriladi. Buyruq berib, mayor Aliasning o'zi bu buyruqning ma'nosizligini biladi. Ammo bu erda nima deyishimiz mumkin? Shikoyat qilish hech kimning xayoliga kelmaydi. Bo'ysunuvchi javob beradi: "Ha, janob mayor ... To'g'ri, janob mayor ...", lekin intizom birinchi o'rinda turadi. Kitob uchuvchining Arrasga parvozi paytidagi yuksak mulohazalarini, so'ngra qaytib kelganida atrofga otilayotgan snaryadlar va uning tepasida osilgan dushman jangchilari orasidan iborat.
Kichkina shahzoda
O'limidan sal oldin Sent-Ekzyuperi boshqalardan butunlay farq qiladigan yana bir kichik kitob - "Kichik shahzoda" ertakini yozdi va uni o'zi tasvirlab berdi. Bu qayg'uli, masxara qiluvchi kitob, albatta, bolalardan ko'ra kattalar uchundir. Darhaqiqat, chinakam xalq ertaklarida birinchi ma'no ostida oddiy va hatto bola uchun tushunarli, ba'zida dono allegoriya yashiringan. Kichkina o'quvchi bu erda hamma narsani aqli bilan tushunmaydi, lekin ko'p narsa uning tasavvurini uyg'otadi, xotirasiga botadi va yillar o'tib unib chiqadi. Katta yoshli odam bu ajoyib ertakdan boshqacha hayajonlanadi. Siz unga tabassum qilasiz va xafa bo'lasiz, eng muhimi, siz albatta o'ylaysiz. Chunki Antuan de Sent-Ekzyuperi aytgan ertak nafaqat lirik, balki sentimentalliksiz, do‘stona ta’sirchandir. Bu ertak dono va insonparvar bo‘lib, uning muallifi nafaqat shoir, balki faylasuf hamdir. U hikoyalarda va maktublarda bo'lgani kabi, eng muhim narsalar haqida: burch va sadoqat haqida, do'stlik va sevgi haqida, hayotga va odamlarga qizg'in, faol sevgi haqida, yovuzlikka toqat qilmaslik va nima qilish kerakligi haqida oddiy va samimiy gapiradi. bu odam hali ham unchalik yaxshi tartibga solinmagan, ba'zida shafqatsiz, lekin sevimli va faqat bizning Yer sayyoramiz.
Qal'a - Sent-Ekzyuperining vafotidan keyin nashr etilgan kitobi. U unga ko'plab eskizlar va eslatmalar tayyorladi, lekin asarni jilolab, uning kompozitsiyasi ustida ishlashga vaqt topolmadi. Sent-Ekzyuperi konventsiyani maqtaydi. Chunki agar siz konventsiyalarni buzsangiz va ularni unutib qo'ysangiz (xuddi shu bayramlar, xotiralar, odatlar va hokazo), keyin odam yana vahshiyga aylanadi. Citadel mavzusi Sent-Ekzyuperiga xosdir. O'z donoligi va tajribasini biz bilan baham ko'radigan cho'lning keksa xo'jayini. O‘tmishda u ko‘chmanchi bo‘lgan, keyin esa inson o‘z qo‘rg‘onini qursagina tinchlik topishini anglab yetdi. Inson o'z boshpanasiga, o'z sohasiga, sevishi mumkin bo'lgan yurtga muhtojligini his qiladi. G‘isht va tosh uyumi hali hech narsa emas, unda me’morning ruhi yetishmaydi. Qo'rg'on birinchi navbatda inson qalbida paydo bo'ladi. U xotiralar va marosimlardan to'qilgan. Va eng muhimi, bu qal'aga sodiq qolishdir, chunki "agar men uni har daqiqada qayta qurishni boshlasam, men uni hech qachon bezatmayman". Agar inson erkinlikka erishmoqchi bo'lgan devorlarni buzib tashlasa, uning o'zi vayron bo'lgan qal'aga o'xshaydi. Va keyin tashvish uni qamrab oladi, chunki u o'zining haqiqiy mavjudligini his qilishni to'xtatadi. "Mening mulkim podalar ham, dalalar ham, uylar ham emas, bu butunlay boshqa narsa, ular ustidan hukmronlik qiladigan va ularni bir-biriga bog'lab turadigan narsa".
