Tayrona hindularining qadimiy oltin samolyotlari. Qadimgi tsivilizatsiyalar, NUJlar: Kolumbiyaning sirli "samolyotlari"
Esingizda bo'lsin, biz yuk yoki kultni batafsil ko'rib chiqdik va muhokama qildik , va bu erda bu mavzuning ehtimol davomi, lekin allaqachon uzoq o'tmishda.
Fir'avnlar yurti bizni bir necha bor tushunib bo'lmaydigan artefaktlar bilan hayratda qoldirdi, bu esa bugungi kunda ko'pchilikni o'z nomi va maqsadini aniqlashga qiynalmoqda, ammo sirli artefaktlar nafaqat Misrda topilgan va buning bevosita dalili.Kolumbiya oltin samolyoti, yoki u ham deyilganidek -"Inkalarning oltin qushi".
Oltin qush - o'lchamlari to'rt santimetr bo'lgan, jism 19 -asrda Kolumbiyada topilgan va milodiy birinchi ming yillikning o'rtalariga to'g'ri keladi. Ehtimol, bu buyum tumor yoki marjon sifatida ishlatilgan. Bugungi kunda dunyoda nafaqat Kolumbiyada, balki Venesuela, Kosta-Rika va Peruda topilmagan bir necha o'nlab bunday buyumlar mavjud. Ular bir-biridan biroz farq qiladi, ammo gorizontal va vertikal dumli qanotli samolyotning asosiy dizayni bu barcha artefaktlarni birlashtiradi.
Keling, ushbu topilma haqida ko'proq bilib olaylik ...
Uzoq vaqt davomida ko'pchilik Kolumbiya Bankidagi Oltin muzeyida, shuningdek, "Kolumbiya xazinalari" turli ko'rgazmalarida namoyish etilgan oltin haykalchalarga qarashdi. turli burchaklar bizning sayyoramiz, lekin hech kim ular uchar transport vositalarining modellari bo'lishi mumkinligini tasavvur qilmagan. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki bu artefaktlarning barchasi katalogda "zoomorfik" deb nomlangan, chunki ular ko'zlari, tishlari, tanasiga o'yilgan tarozi va tirik mavjudotlarning boshqa atributlari bo'lgan tirik mavjudotga o'xshardi, shuning uchun hammasi ular bilan bog'liq edi. bir necha yuz yil oldin o'lishi mumkin bo'lgan g'alati hayvonlar, lekin samolyotlar bilan emas.
Oltin Inka qushining uchuvchi mashinaga ajoyib o'xshashligini birinchi bo'lib amerikalik zargar Emanuel Staub payqadi. Staub haykalchaning qandaydir hayvonning nusxasi ekanligi ehtimolini istisno qilish uchun "Kolumbiya Oltin samolyoti" ning aniq nusxasini do'sti, mashhur zoolog Ivan Sandersonga yubordi. Artefaktni batafsil o'rganib chiqqandan so'ng, Sanderson unga yuborilgan haykalchaga o'xshash biron bir tirik mavjudotni bilmasligini tushundi va samolyot haqidagi nazariyani sinab ko'rish uchun uni bir nechta aviatsiya mutaxassislariga tahlil qilish uchun topshirdi, ular tasdiqladilar. haykalchaning samolyot modeli bo'lishi mumkin.
Ular hind rahbarlarining qabrlaridan topilgan. Egalarining hayoti davomida bu narsalar ko'krak bezaklari yoki tumor sifatida ishlatilgan deb taxmin qilinadi.
Dafnlarda radiokarbonli aniqlashga yaroqli organik qoldiqlar mavjudligi sababli, qanotli tumorlarni yasash vaqti etarlicha aniqlik bilan ma'lum - taxminan eramizning 500 yillari. Ushbu durdona asarlarning mualliflari hozirgi Kolumbiya hududida, Magdalena daryosining o'rta oqimida yashagan hind tolima madaniyatining ustalari edi. Biroq, ularning qo'llari yaratgan narsalar nomlangan hududdan ancha uzoqroqda topilgan. Misol uchun, Berlin etnografiya muzeyida Kosta-Rika hududidan topilgan "samolyot" mavjud. Shunga o'xshash oltin buyumlar topilgani Venesuela va Peruda qayd etilgan.
Hozirgacha jami 33 ta shunday ashyo topilgan va ular nafaqat Kolumbiyada, balki Peru, Kosta-Rika va Venesuelada ham topilgan. Ularning tashqi ko'rinish gorizontal va vertikal dumli qanotli samolyotning asosiy dizayni boshqacha, ammo umumiydir. Rassomlar o'z mahsulotlariga ko'zlari, jag'lari tishli, ba'zilari tarozi shaklida tishli tirik mavjudotlarning ko'rinishini berishdi. Xo'sh, bu uzoq vaqtdan beri yo'q bo'lib ketgan hayvonlarning prototipi? Biroq, mutaxassislar amerikalik biolog Ivan Sandersonning xulosasiga to'liq qo'shiladilar: ularni hech qanday tarzda ilm-fanga ma'lum bo'lgan sayyoramizning ham fotoalbom, ham zamonaviy faunasi vakillari bilan aniqlab bo'lmaydi.
"Oltin samolyot" figurasida zamonaviy aviatsiya mutaxassislari:
a) yotgan kabinaga ega aerokosmik samolyotning modeli;
b) suvga qo'nish uchun bir martalik yuk tashuvchi samolyot modeli;
v) "subaquaplane" modeli - suv osti samolyoti.
Faqat tor mutaxassislarning boshlarida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan boshqa bir qator texnik versiyalar ham ilgari surildi. Ammo, umuman olganda, bu oltin hunarmanddagi samolyot ancha oldin ko'rilgan. Hikoya fantastik.
Internetda siz quyidagi voqeani topishingiz mumkin: 1956 yilda "oltin samolyot" Nyu-Yorkdagi Metropolitan san'at muzeyida bo'lib o'tgan "Kolumbgacha bo'lgan Amerika oltini" ko'rgazmasida boshqa eksponatlar qatorida namoyish etilgan. Ushbu haykalchaning deltoid qanoti va dumning vertikal tekisligi (bu hech qachon qushlarda bo'lmaydi) amerikalik samolyot dizaynerlarining e'tiborini tortdi. Ko'rgazma rahbariyati bilan kelishilgan holda, ularga shamol tunnelida qadimiy "samolyot" bo'yicha tadqiqotlar o'tkazishga ruxsat berildi. Va keyin ma'lum bo'ldiki, oltin "Inca qushi" o'zini eng yaxshi ... supersonik tezlikda tutadi, uni o'rganish qizg'in davom etmoqda. Haykalcha muzeyga qaytarildi va quyruq qismining deltoid qanoti va baland vertikal tekisligi Lokxid samolyotlarining konstruktorlik byurosiga ko'chib o'tdi, u tez orada o'sha paytda dunyodagi eng yaxshisi bo'lgan tovushdan tez samolyotni yaratdi ...
Zamonaviy tovushdan tez uchadigan samolyotlar aynan qadimgi figuralarning shaklidir. Samolyot shaklida yasalgan bu raqamlar taxminan 1500 yil oldin yaratilgan. Hech kim bu san'at asarlari uchun namuna bo'lib xizmat qilgan jumboqni hal qila olmadi.
Qudratli Inka imperiyasi mavjud bo'lgan zamonaviy Peru hududida sirli Pampa Kolorada (Qizil cho'l) Tinch okeani sohilidan 500 km uzoqlikda, Naska baland platosida joylashgan. Stol, plato kabi bu kvartirada XX asrning 30-yillarida uchuvchilar uzunligi bir necha yuz metrdan bir necha kilometrgacha bo'lgan beton magistral kabi silliq toshli sirtning o'nlab qismlarini topdilar. . Ularning barchasi zamonaviy aerodromlarning uchish-qo'nish yo'laklariga juda o'xshardi. Bu ajoyib tarzda tasvirlangan hujjatli Erich von Deniken "Kelajak xotiralari" (va xuddi shu nomdagi kitobda tasvirlangan). Bu chiziqlar orasida, yuzlab kvadrat kilometr maydonda begona hayvonlar, hasharotlar, o'simliklar bilan kesishgan tanish qushlar, hayvonlarning ulkan rasmlari bor ... Lekin eng muhimi shundaki, uchish-qo'nish yo'laklari ham, chizmalar ham faqat havodan ko'rish mumkin!
Aynan o'sha paytda, 1930-yillarning boshlarida, Robert Shippi amerikalik havaskor uchuvchilarning kichik otryadiga rahbarlik qilib, Kolumbiyagacha bo'lgan madaniyat yodgorliklarining o'n minglab fotosuratlarini oldi. Samolyot qanoti ostida hayvonlarning ulkan rasmlari paydo bo'ladi: ko'p metrli iguana, 120 metrli qush, 200 metrli kaltakesak, bahaybat maymun va boshqalar. Bu aql bovar qilmaydigan manzara edi!
10 yildan kamroq vaqt o'tgach, yana bir olim samolyotdan qadimgi peruliklarning asarlarini ko'rishga qaror qildi. Bu Pol Kosok edi. Bir marta janubda u Pampa-de-Naskaga keldi va u erda ulkan san'at galereyasini topdi. Platolarning toʻq qizil yuzasida koʻpincha yuzlab va yuzlab metr uzunlikdagi sargʻish-oq trapezoidlar, uchburchaklar va toʻrtburchaklar ajralib turardi. Ba'zan Pampa de Naskada cheksiz uzun chiziqlar cho'zilgan, ular ma'lum nuqtalarda birlashib, keyin yana bir-biridan ajralib ketgan. Chiziqlar tartibsizligi o'rtasida hayvonlarning ulkan rasmlari tarqalib ketdi.
Kosok o'zining kashfiyot xabarini e'lon qilganida, u o'nlab yuqori sifatli aerofotosuratlarni ilova qilganida, dunyo unga ishonmadi. Bundan tashqari, Ikkinchi Jahon urushi davom etayotgan edi va insoniyat butunlay boshqacha tashvishlarga ega edi. Ikkinchi marta ularni Erich fon Deniken "Kelajak xotiralari" (1968) kitobida topdi, u Kosokning ilmiy maqolalaridan farqli o'laroq, butun dunyoni ishtiyoq bilan o'qidi. Unda u g‘ildirakni, undan ham ko‘proq samolyotni bilmagan hindlar mamlakatidagi ulkan chiziqlar kosmonavtlar uchun uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ladimi, deb o‘ylagan. Bu emasmi" rasm galereyasi"O'zga sayyoraliklar va yerdan tashqari sivilizatsiyalar bilanmi? Deyarli chorak asr davomida mahalliy chizmalar bilan faqat bir kishi shug'ullangan. Bu Germaniyadan Peruga kelgan Mariya Reyx edi. Limaga joylashgach, u professor Kosokdan uning ajoyib kashfiyoti haqida birinchilardan bo'lib eshitdi. Bu xabar uni shunchalik qiziqtirdiki, o'sha paytdan boshlab u butun e'tiborini bu keng maydonga qaratdi.
Ammo bu chizmalar erdan oddiygina ko'rinmasligi sababli, tabiiy savol tug'iladi: "Kordilyeraning qadimgi aholisi, Incalar ucha oladimi?" Bu erda eslash o'rinlidir qadimiy an'ana Olis yulduzlardan kelgan "oltin kema" haqida gapiradigan Inka: "Unga Oryana ismli ayol buyruq bergan. U yerdagi irqning peshvosi bo'lishga mo'ljallangan edi. Oryana er yuzida yetmishta bola tug'di va keyin yulduzlarga qaytdi.
Bunga ingliz antropologik jurnalining Meyn xulosasini qo'shing, unda shunday deyiladi: "Omon qolgan Inca mumiyalarining mushak to'qimalarining tahlili inkalarning qon tarkibi mahalliy aholidan juda farq qilishini ko'rsatdi. Ularda eng noyob birikmaning qon guruhi borligi aniqlandi. Hozirgi vaqtda bu qon tarkibi butun dunyodagi 2-3 kishigina ma'lum ".
Bu haqda ko'proq ma'lumot - bu haqida ham bor
Ommaviy qiziqish sirli artefaktlar 1969 yil oxirida, Sanders Argosy jurnalida qadimgi samolyot haqida maqola chop etganidan keyin paydo bo'lgan. Maqola ishlab chiqarilgan haqiqiy sensatsiya va sirli oltin haykalchalar atrofida ko'p bahslarga sabab bo'ldi. Ammo 1996 yilda Leer kichik shaharchasidan kelgan nemis samolyot modelchilari Algund Enbom va Piter Belting sirli hayvonlar figuralari ko'rinishidagi samolyot modellari gipotezasi hayotga haqli ekanligini amalda isbotladilar. Ushbu ikkita samolyot modeli Kolumbiya Oltin samolyotining 16 marta kattalashtirilgan nusxalarini va ularning fikricha, barcha nisbat va shakllarga mos ravishda samolyotga eng o'xshash bo'lgan boshqa oltin haykalchani yaratdi. Havoga uchish uchun modellar dvigatellar va radio boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan.
Samolyotlarning birinchi sinovini juda ko'p odamlar tomosha qilishdi, ular orasida fanning turli sohalari olimlari va raqamlarning nusxalari uchishi mumkinligiga ishonmaydigan ko'plab skeptiklar bor edi. Ammo ikkita model nafaqat havoga ko'tarilibgina qolmay, balki aerobatikani (tepki, pastadir) a'lo darajada bajara olgani, shuningdek, dvigatellar o'chirilgan bo'lsa ham mukammal sirpanishlari ularni hayratda qoldirdi.
Ushbu tajribadan so'ng ko'plab samolyot modelerlari u yoki bu oltin figuralarning samolyot modellarini yaratishga kirishdilar va 1996 yil aprel oyida Germaniya Aviatsiya va Kosmonavtika Jamiyatida yig'ilgan samolyotning ommaviy namoyishi bo'lib o'tdi. Nutqda qatnashgan olimlar, samolyot konstruktorlari, uchuvchilar va muhandislar ko'rgan parvozlardan so'ng, "oltin Inka samolyotlari" uchuvchi mashinalarning nusxalari ekanligiga shubha qilishmadi.
Albatta, bugungi kunda hech kim qadimiy Inklar o'zlarining g'ayrioddiy buyumlari uchun qayerda suratga olishgan degan savolga javob bera olmaydi, lekin bir narsa aniqki, nafaqat Inklar uchar mashinalarga o'xshash haykalchalar yasadilar, balki juda ko'p turli xil haykalchalar mavjud. bunday artefaktlar va ularning barchasi sayyoramizning turli qismlarida topilgan. Misol uchun, Misrda topilgan "Sakkar qushi" ni olaylik, u ham hayratlanarli darajada samolyot modeliga o'xshaydi va men bu haqda biroz keyinroq aytib beraman. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, bu artefaktlar ajdodlarimizning mutlaqo boshqacha hikoyasini, biz ishonish qiyin bo'lgan voqeani taklif qiladi.
Maqolaning asl nusxasi saytda InfoGlaz.rf Ushbu nusxa olingan maqolaga havolaVa endi biz uzoq o'tmishga e'tibor qaratamiz.
Inklarning oltin samolyotlari
Yoki ular ham deyilganidek - Inkalarning oltin qushlari, bular:
- hajmi 5 santimetrga yaqin bo'lgan oltin haykalchalar, hind rahbarlarining qabrlaridan topilgan
- organik qoldiqlar radiokarbonli aniqlashni etarli darajada aniqlik bilan amalga oshirishga imkon berdi
- qanotli tumorlarni yasash vaqti ma'lum bo'ldi - miloddan avvalgi 500 yil.
- egalarining hayoti davomida ular ko'krak bezaklari yoki tumor sifatida ishlatilgan deb taxmin qilinadi
- Hozirgacha 33 ta samolyot topildi
- bu durdona asarlar mualliflari hind madaniyati ustalari tolima edilar
- hozirgi Kolumbiya hududida, Magdalena daryosining o'rta oqimida yashagan.
Biroq, ularning qo'llari bilan yaratilgan buyumlar ushbu mintaqadan tashqarida topilgan: Venesuela, Kosta-Rika va Peruda.
- ularning tashqi ko'rinishi boshqacha, lekin asosiy dizayni o'zgarishsiz qolmoqda
- gorizontal va - ASOSIY - keelning vertikal dumi bilan samolyot
- ularning aksariyati Kolumbiya Davlat bankidagi Oltin muzeyida doimiy ekspozitsiyada
Kashfiyot tarixi
Ushbu haykalchalar dunyo bo'ylab Kolumbiya xazinalari ko'rgazmalarida ko'p marta namoyish etilgan.
lekin uzoq vaqt davomida hech kim ularning samolyot modellari bo'lishi mumkinligini tasavvur qilmagan.
Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki artefaktlar kataloglarda "zoomorf" sifatida qayd etilgan:
- tirik mavjudotlarning ko'rinishi - ko'zlari, tishlari, tanada o'yilgan tarozilar va boshqalar;
- shuning uchun ular samolyotlar bilan emas, balki fantastik yoki yo'q bo'lib ketgan hayvonlar bilan bog'liq edi.
Amerikalik zargar Emanuel Staub birinchi bo'lib Inkalarning oltin qushining uchuvchi mashina bilan ajoyib o'xshashligini payqadi.
Staub oltin samolyot tarkibini do'sti, mashhur zoolog Ivan Sandersonga yubordi.
Artefaktni batafsil tekshirgandan so'ng, Sanderson unga yuborilgan haykalchaga o'xshash bitta hayvonni bilmasligini tan oldi va samolyot haqidagi farazni sinab ko'rish uchun uni bir necha aviatsiya mutaxassislariga tahlil qilish uchun topshirdi.
haykalchaning samolyot modeli bo'lishi mumkinligini tasdiqlovchi ...
"Oltin samolyot" shaklida zamonaviy aviatsiya mutaxassislari ko'rdilar:
a. yotgan kabinali aerokosmik samolyot modeli;
b. suvga qo'nish uchun bir martalik yuk tashuvchi samolyotning modeli;
v. "subaquaplane" modeli - suv osti samolyoti.
Boshqa texnik versiyalar ham bor edi, lekin bu oltin hunardagi samolyot ancha oldinroq ko'rilgan.
Siz bu hikoyani Internetda topishingiz mumkin:
- 1956 yilda "oltin samolyot" "Kolumbiyagacha bo'lgan Amerika oltini" ko'rgazmasida namoyish etildi.
- Nyu-Yorkdagi Metropoliten muzeyida o'tkaziladi
- tomoshabinlar orasida amerikalik samolyot konstruktorlari bor edi, ularni o'ziga jalb qildi:
--- figuraning deltoid qanoti va
--- dumning vertikal tekisligi (bu hech qachon qushlarda bo'lmaydi)
- ko'rgazma rahbariyati bilan kelishilgan holda, ularga shamol tunnelidagi qadimiy "samolyot" ustida tadqiqot olib borishga ruxsat berildi.
- ma'lum bo'lishicha, oltin "Inca qushi" nafaqat uchadi, balki tovushdan yuqori tezlikda o'zini yaxshi tutadi.
- o'sha paytda o'rganish endigina boshlangan edi
- Haykal muzeyga qaytarildi va deltoid qanoti va empennajning baland vertikal tekisligi Lokxid samolyot konstruktorlik byurosiga ko'chirildi.
- tez orada o'sha paytda dunyodagi eng yaxshi samolyot bo'lgan tovushdan tez samolyotni yaratdi
- Zamonaviy supersonik samolyotlar qadimgi figuralarning shakliga to'liq mos keladi
Ammo bunday san'at asarlari uchun nima namuna bo'ldi?
Bir paytlar kuchli Inka imperiyasi mavjud bo'lgan zamonaviy Peru hududida sirli Pampa Kolorada (Qizil cho'l) Tinch okeani sohilidan 500 km uzoqlikda, Naska baland platosida joylashgan. Stol, plato kabi bu kvartirada XX asrning 30-yillarida uchuvchilar uzunligi bir necha yuz metrdan bir necha kilometrgacha bo'lgan beton magistral kabi silliq toshli sirtning o'nlab qismlarini topdilar. . Ularning barchasi zamonaviy aerodromlarning uchish-qo'nish yo'laklariga juda o'xshardi. Bu Erich fon Denikenning "Kelajak xotiralari" hujjatli filmida juda yaxshi ko'rsatilgan (va xuddi shu nomdagi kitobda tasvirlangan). Bu chiziqlar orasida, yuzlab kvadrat kilometr maydonda begona hayvonlar, hasharotlar, o'simliklar bilan kesishgan tanish qushlar, hayvonlarning ulkan rasmlari bor ... Lekin eng muhimi shundaki, uchish-qo'nish yo'laklari ham, chizmalar ham faqat havodan ko'rish mumkin!
Aynan o'sha paytda, 1930-yillarning boshlarida, Robert Shippi amerikalik havaskor uchuvchilarning kichik otryadiga rahbarlik qilib, Kolumbiyagacha bo'lgan madaniyat yodgorliklarining o'n minglab fotosuratlarini oldi. Samolyot qanoti ostida hayvonlarning ulkan rasmlari paydo bo'ladi: ko'p metrli iguana, 120 metrli qush, 200 metrli kaltakesak, bahaybat maymun va boshqalar. Bu aql bovar qilmaydigan manzara edi!
10 yildan kamroq vaqt o'tgach, yana bir olim samolyotdan qadimgi peruliklarning asarlarini ko'rishga qaror qildi. Bu Pol Kosok edi. Bir marta janubda u Pampa-de-Naskaga keldi va u erda ulkan san'at galereyasini topdi. Platolarning toʻq qizil yuzasida koʻpincha yuzlab va yuzlab metr uzunlikdagi sargʻish-oq trapezoidlar, uchburchaklar va toʻrtburchaklar ajralib turardi. Ba'zan Pampa de Naskada cheksiz uzun chiziqlar cho'zilgan, ular ma'lum nuqtalarda birlashib, keyin yana bir-biridan ajralib ketgan. Chiziqlar tartibsizligi o'rtasida hayvonlarning ulkan rasmlari tarqalib ketdi.
Kosok o'zining kashfiyot xabarini e'lon qilganida, u o'nlab yuqori sifatli aerofotosuratlarni ilova qilganida, dunyo unga ishonmadi. Bundan tashqari, Ikkinchi Jahon urushi davom etayotgan edi va insoniyat butunlay boshqacha tashvishlarga ega edi. Ikkinchi marta ularni Erich fon Deniken "Kelajak xotiralari" (1968) kitobida topdi, u Kosokning ilmiy maqolalaridan farqli o'laroq, butun dunyoni ishtiyoq bilan o'qidi. Unda u g‘ildirakni, undan ham ko‘proq samolyotni bilmagan hindlar mamlakatidagi ulkan chiziqlar kosmonavtlar uchun uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ladimi, deb o‘ylagan. Bu "san'at galereyasi" o'zga sayyoraliklar va yerdan tashqari sivilizatsiyalar bilan bog'liqmi? Deyarli chorak asr davomida mahalliy chizmalar bilan faqat bir kishi shug'ullangan. Bu Germaniyadan Peruga kelgan Mariya Reyx edi. Limaga joylashgach, u professor Kosokdan uning ajoyib kashfiyoti haqida birinchilardan bo'lib eshitdi. Bu xabar uni shunchalik qiziqtirdiki, o'sha paytdan boshlab u butun e'tiborini bu keng maydonga qaratdi.
Ammo bu chizmalar erdan oddiygina ko'rinmasligi sababli, tabiiy savol tug'iladi: "Kordilyeraning qadimgi aholisi, Incalar ucha oladimi?" Bu erda uzoq yulduzlardan kelgan "oltin kema" haqida gapiradigan qadimgi Inklar afsonasini eslash o'rinlidir: "Unga Oryana ismli ayol buyruq bergan. U yerdagi irqning peshvosi bo'lishga mo'ljallangan edi. Oryana er yuzida yetmishta bola tug'di va keyin yulduzlarga qaytdi.
Bunga ingliz antropologik jurnalining Meyn xulosasini qo'shing, unda shunday deyiladi: "Omon qolgan Inca mumiyalarining mushak to'qimalarining tahlili inkalarning qon tarkibi mahalliy aholidan juda farq qilishini ko'rsatdi. Ularda eng noyob birikmaning qon guruhi borligi aniqlandi. Hozirgi vaqtda bu qon tarkibi butun dunyodagi 2-3 kishigina ma'lum ".
Mana bu haqda ko'proq ma'lumot - PERU qudug'idagi chizmalar va chiziqlar va u erda
Sirli artefaktlarga ommaviy qiziqish 1969 yil oxirida, Sandersning Argosy jurnalida qadimiy samolyot haqidagi maqolasini chop etganidan keyin paydo bo'lgan. Maqola haqiqiy sensatsiyani keltirib chiqardi va sirli oltin haykalchalar atrofida ko'plab bahs-munozaralarga sabab bo'ldi. Ammo 1996 yilda Leer kichik shaharchasidan kelgan nemis samolyot modelchilari Algund Enbom va Piter Belting sirli hayvonlar figuralari ko'rinishidagi samolyot modellari gipotezasi hayotga haqli ekanligini amalda isbotladilar. Ushbu ikkita samolyot modeli Kolumbiya Oltin samolyotining 16 marta kattalashtirilgan nusxalarini va ularning fikricha, barcha nisbat va shakllarga mos ravishda samolyotga eng o'xshash bo'lgan boshqa oltin haykalchani yaratdi. Havoga uchish uchun modellar dvigatellar va radio boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan.
Samolyotlarning birinchi sinovini juda ko'p odamlar tomosha qilishdi, ular orasida fanning turli sohalari olimlari va raqamlarning nusxalari uchishi mumkinligiga ishonmaydigan ko'plab skeptiklar bor edi. Ammo ikkita model nafaqat havoga ko'tarilibgina qolmay, balki aerobatikani (tepki, pastadir) a'lo darajada bajara olgani, shuningdek, dvigatellar o'chirilgan bo'lsa ham mukammal sirpanishlari ularni hayratda qoldirdi.
Ushbu tajribadan so'ng ko'plab samolyot modelerlari u yoki bu oltin figuralarning samolyot modellarini yaratishga kirishdilar va 1996 yil aprel oyida Germaniya Aviatsiya va Kosmonavtika Jamiyatida yig'ilgan samolyotning ommaviy namoyishi bo'lib o'tdi. Nutqda qatnashgan olimlar, samolyot konstruktorlari, uchuvchilar va muhandislar ko'rgan parvozlardan so'ng, "oltin Inka samolyotlari" uchuvchi mashinalarning nusxalari ekanligiga shubha qilishmadi.
Albatta, bugungi kunda hech kim qadimiy Inklar o'zlarining g'ayrioddiy buyumlari uchun qayerda suratga olishgan degan savolga javob bera olmaydi, lekin bir narsa aniqki, nafaqat Inklar uchar mashinalarga o'xshash haykalchalar yasadilar, balki juda ko'p turli xil haykalchalar mavjud. bunday artefaktlar va ularning barchasi sayyoramizning turli qismlarida topilgan. Misol uchun,
Kolumbiya davlat bankidagi muzey. Unda shakli qushlarga oʻxshagan, oʻlchamlari 1 dan 4 sm gacha boʻlgan oltin haykalchalar bor.Ularning barchasi Hindiston yetakchilarining qabrlaridan topilgan. Bu narsalar ko'krak bezaklari yoki tumor sifatida ishlatilgan deb ishoniladi. Ularni ishlab chiqarish vaqti etarlicha aniqlik bilan aniqlanadi - miloddan avvalgi 500 yil.
O'sha paytda Kolumbiyada talim qabilalari yashagan. Tarixiy faktlar muzey plitalarida namoyish etilgan. Hech qanday sir yo'qdek tuyuladi. Ammo 1969 yilda zargar Emmanuel Staub haykalchalardan biriga e'tiborini qaratdi. U unga samolyotni juda eslatdi. Staub uning nusxasini do'stiga, taniqli zoologga yubordi. Zoolog bu haykalchaning hayvonlar orasida prototipi yo'q degan xulosaga keldi. Mavzuni aniqlash uchun aviatsiya mutaxassislari jalb qilingan. Ular topilmada samolyotning nusxasini tanib olishdi.
Qadimgilar Hind qabilalari va samolyot. Bunday bo'lishi mumkin emas. Shovqinli xabar bir zumda butun dunyoga tarqaldi. Dunyo bo'ylab muzeylar va shaxsiy kolleksiyalarda shunga o'xshash haykalchalarni qidirish boshlandi. Natijada, bugungi kunda 30 dan ortiq oltin samolyotlar ma'lum. Va ular nafaqat Kolumbiyada, balki Peru, Kosta-Rika, Venesuela, Hindistonda ham topilgan.
Ular qadimiy qo‘lyozmalarni chuqurroq o‘rgana boshladilar. Axir, ularda ma'lum samolyotlar tasvirlangan - vimanalar. Mahalliy amerikalik qo'lyozmalarda parvoz mexanizmlarining turlari va navlari haqida batafsil ma'lumotlar mavjud. Hatto dvigatellar va yoqilg'ining tavsifi ham mavjud. Qadimgi yilnomachilar tafsilotlarni, masalan, uchuvchi jismlarning g'ildiraklaridan erdagi izlarni, parvoz uzunligini batafsil tasvirlab berishgan. Taxmin qilish mumkinki, ba'zi uchar jismlar ko'rish sohasida bo'lgan va odamlar ularni sinchiklab tekshirib ko'rishlari mumkin edi.
Ammo boshqa versiya ham mavjud. Ehtimol, qadim zamonlarda fantast yozuvchilar bo'lgan. Ular kelajakning uchadigan jismlarini - bizning samolyotlarimizni, masalan, bizga noma'lum bo'lgan bahaybat ninachiga qarab ixtiro qildilar va tasvirlab berishdi. Qadimgi bionika fantaziyalari. Nega yo'q? Qadimgi ustalar fantastika yozuvchilarining qarashlarini san'at ob'ektlariga o'tkazdilar. Shunday qilib oltin samolyot figuralari paydo bo'lishi mumkin edi. Lekin shundaymi? Bu sirli g'alati tumorlar qanday sirni yashiradi? Biz ularning sirini hal qila olamizmi?
Bu hikoyaning davomi bor
Bunday tushunarsiz topilmalar, "Bo'lishi mumkin bo'lmagan narsalar" kitobi muallifi ta'kidlaganidek, ko'pincha koinotdan kelgan musofirlar g'oyasini taklif qiladi, ular aytishlaricha, o'sha paytda rivojlanishning ancha past bosqichida bo'lgan yerliklarni kiritdilar. mevalar bilan texnik taraqqiyot yuksak darajada rivojlangan tsivilizatsiya. Bunday farazlarga nisbatan barcha shubhalar bilan tan olish kerakki, ba'zi artefaktlar uchun yanada oqilona tushuntirishni topish qiyin.
Bildunterschrift: Operatsion oltin samolyot modellariga ega nemis muhandislari
Kitobning boblaridan birida, masalan, besh yuz yil oldin Kolumbiyada topilgan oltin tumorlar haqida hikoya qilinadi. Ulardan ba'zilari Germaniyada, Amerikaning Bremen muzeyida saqlanadi. Tashqi tomondan, ular kichik (uzunligi ikki santimetrdan besh santimetrgacha) oltin ... samolyotlarga o'xshaydi. Ehtimol, ko'kragiga taqilgan bu marjonlar bor edi diniy ahamiyatga ega... Skeptiklarning ta'kidlashicha, biz bu erda hasharotlar, qushlar yoki qanotli timsohlarning stilize qilingan tasvirlari bilan shug'ullanamiz, ammo bu ob'ektlarning tabiatda bevosita o'xshashlari yo'q. Deltoid qanot, dumning baland vertikal tekisligi, gorizontal lift - bularning barchasi samolyotga ko'proq xosdir. Ammo u vakillari yashagan Tolima tsivilizatsiyasiga qanday kirib keldi? Janubiy Amerika u Kolumb tomonidan kashf etilishidan oldin ham ?!
Ushbu artefaktning siri amerikalik olimlardan birini shamol tunnelida tajriba o'tkazishga undadi va "kulon"lar haqiqatan ham ucha olishi ma'lum bo'ldi. Va 1997 yilda uchta nemis muhandisi - Algund Eenboom, Piter Belting va Konrad Lyubbers - qadimiy samolyotlarning 16: 1 o'lchamli modellarini qurdilar. Uzoq muddatli sinovlar shuni ko'rsatdiki, ular juda zamonaviy uchish xususiyatlariga ega.
Xo'sh, ular qanday uchishi haqida video
Kolumbiya poytaxtida Bogota joylashgan mashhur muzey oltin (Museo del Oro). Muzey eng ko'p narsalarni saqlash bilan mashhur katta kolleksiya Kolumbiyadan oldingi davrdagi hindlarning oltin buyumlari. Oltindan yasalgan boshqa buyumlar qatorida muzeyda kichik kolleksiya mavjud sirli tasvirlar kataloglarda "zoomorfik hayvonlar" deb nomlangan stilize qilingan hayvonlar. 
Haykalchalarda ko'zlar, tishli og'izlar va hayvonlarga xos bo'lgan boshqa organlar mavjud bo'lishiga qaramay, mutaxassislar oltin tasvirlarni ilm-fanga ma'lum bo'lgan qazilma va zamonaviy fauna vakillaridan birortasi bilan aniqlay olmadilar.
Ushbu to'plamning haykalchalaridan biri "Inkalarning oltin qushi" deb ataladigan narsadir - deltoid qanotli va dumining vertikal tekisligiga ega bo'lgan qanotli jonzotning to'rt santimetrlik oltin tasviri (bu qushlarda uchramaydi).
Nyu-Yorkdagi Metropolitan san'at muzeyida bo'lib o'tgan "Kolumbiyagacha bo'lgan Amerikaning oltini" ko'rgazmasida amerikalik samolyot dizaynerlarining e'tiborini tortgan ushbu haykalcha keyinchalik "Kolumbiya oltin samolyoti" deb nomlandi. 
Dizaynerlar qanotli haykalchada hayoliy qushni emas, balki haykalchaning kokpitini, fyuzelyajini, qanotlarini, stabilizatorlarini, kilini aniqlaydigan samolyot modelini ko'rdilar ... Ko'rgazma rahbariyati bilan kelishuvga erishildi. natijada oltin artefakt shamol tunnelida tekshirildi. Ta'siri ajoyib edi - qadimgi "samolyot" ajoyib aerodinamik xususiyatlarini ko'rsatdi ... reaktiv samolyotlar erisha oladigan tezlikdan yuqori tezlikda.
O'tkazilgan sinovlar qadimiy haykalcha tovushdan tez uchadigan samolyot modeli ekanligini tasdiqladi, biroq ular tovushdan tez uchadigan samolyotning Inca modeli bir necha ming yil oldin paydo bo'lganligi va qadimgi zargar o'z yaratilishining prototipini qaerda ko'rishi mumkinligini tushuntirmadi.
Qayd etish joizki, “Kolumbiya oltin samolyoti” Janubiy Amerikada topilgan samolyot tasvirlangan yagona artefaktdan yiroq. Ayni paytda Kolumbiya, Peru, Kosta-Rika va Venesuelada 33 ta ana shunday artefakt topilgan. Ularning barchasi turli vaqtlarda Hindiston rahbarlarining qabrlaridan topilgan. 
Uzoq vaqt davomida skeptiklar ushbu mahsulotlarning aviatsiyaga tegishliligini qat'iyan rad etishdi - bu juda ajoyib ko'rinardi. Biroq, Germaniyada aviamodel ishqibozlari tomonidan o'tkazilgan tajriba ularning dalillarini rad etdi. Tajriba uchun oltin haykalchalar ikkita muzeydan - Kolumbiya oltin muzeyi va Vashingtondagi Smitson instituti muzeyidan olingan. Tanlov zamonaviy samolyotlarga o'xshash ikkita qanotli figuraga tushdi.
Raqamlarning 16 marta kattalashtirilgan, dvigatellar va radio boshqaruv bilan jihozlangan aniq nusxalari barcha aerobatikani ishonchli bajarib, mukammal aerodinamik xususiyatlarni ko'rsatdi. Dvigatellar o'chirilgan bo'lsa, modellar havoda bemalol sirpanardi.
Bugun Janubiy Amerikada topilgan sirli "Inka samolyotlari" haqida gaplashamiz.
Inklarning oltin samolyotlari
Yoki ular ham deyilganidek - Inkalarning oltin qushlari, bular:
- hajmi 5 santimetrga yaqin bo'lgan oltin haykalchalar, hind rahbarlarining qabrlaridan topilgan
- organik qoldiqlar radiokarbonli aniqlashni etarli darajada aniqlik bilan amalga oshirishga imkon berdi
- qanotli tumorlarni yasash vaqti ma'lum bo'ldi - miloddan avvalgi 500 yil.
- egalarining hayoti davomida ular ko'krak bezaklari yoki tumor sifatida ishlatilgan deb taxmin qilinadi
- Hozirgacha 33 ta samolyot topildi
- bu durdona asarlar mualliflari hind madaniyati ustalari tolima edilar
- hozirgi Kolumbiya hududida, Magdalena daryosining o'rta oqimida yashagan.
Biroq, ularning qo'llari bilan yaratilgan buyumlar ushbu mintaqadan tashqarida topilgan: Venesuela, Kosta-Rika va Peruda.
- ularning tashqi ko'rinishi boshqacha, lekin asosiy dizayni o'zgarishsiz qolmoqda
- gorizontal va - ASOSIY - keelning vertikal dumi bilan samolyot
- ularning aksariyati Kolumbiya Davlat bankidagi Oltin muzeyida doimiy ekspozitsiyada 
Kashfiyot tarixi
Ushbu haykalchalar dunyo bo'ylab Kolumbiya xazinalari ko'rgazmalarida ko'p marta namoyish etilgan.
lekin uzoq vaqt davomida hech kim ularning samolyot modellari bo'lishi mumkinligini tasavvur qilmagan.
Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki artefaktlar kataloglarda "zoomorf" sifatida qayd etilgan:
- tirik mavjudotlarning ko'rinishi - ko'zlari, tishlari, tanada o'yilgan tarozilar va boshqalar;
- shuning uchun ular samolyotlar bilan emas, balki fantastik yoki yo'q bo'lib ketgan hayvonlar bilan bog'liq edi.
Amerikalik zargar Emanuel Staub birinchi bo'lib Inkalarning oltin qushining uchuvchi mashina bilan ajoyib o'xshashligini payqadi.
Staub oltin samolyot tarkibini do'sti, mashhur zoolog Ivan Sandersonga yubordi.
Artefaktni batafsil tekshirgandan so'ng, Sanderson unga yuborilgan haykalchaga o'xshash bitta hayvonni bilmasligini tan oldi va samolyot haqidagi farazni sinab ko'rish uchun uni bir necha aviatsiya mutaxassislariga tahlil qilish uchun topshirdi.
haykalchaning samolyot modeli bo'lishi mumkinligini tasdiqlovchi ...
Oltin samolyot haykalchasida zamonaviy aviatsiya mutaxassislari quyidagilarni ko'rdilar:
a. yotgan kabinali aerokosmik samolyot modeli;
b. suvga qo'nish uchun bir martalik yuk tashuvchi samolyotning modeli;
v. "subaquaplane" modeli - suv osti samolyoti.
Boshqa texnik versiyalar ham bor edi, lekin bu oltin hunardagi samolyot ancha oldinroq ko'rilgan.
Siz bu hikoyani Internetda topishingiz mumkin:
1956 yilda "oltin samolyot" Nyu-Yorkdagi Metropolitan san'at muzeyida o'tkazilgan "Oltin Kolumbiyadan oldingi Amerika" ko'rgazmasida namoyish etildi. Tomoshabinlar orasida amerikalik samolyot konstruktorlari ham bor edi, ularning e'tiborini haykalchaning deltasimon qanoti va dumining vertikal tekisligi o'ziga tortdi (bu hech qachon qushlarda bo'lmaydi). Ko'rgazma rahbariyati bilan kelishilgan holda, ularga shamol tunnelida qadimiy "samolyot" bo'yicha tadqiqotlar o'tkazishga ruxsat berildi. Ma'lum bo'lishicha, oltin "Inka qushi" nafaqat uchadi, balki o'rganish endigina boshlangan tovushdan yuqori tezlikda o'zini yaxshi tutadi. Haykalcha muzeyga qaytarildi va quyruq qismining deltoid qanoti va baland vertikal tekisligi Lockheed samolyotlarining konstruktorlik byurosiga ko'chib o'tdi, u tez orada o'sha paytda dunyodagi eng yaxshi bo'lgan tovushdan tez samolyotni yaratdi. Zamonaviy tovushdan tez uchadigan samolyotlar aynan qadimgi figuralarning shaklidir.
Ammo bunday san'at asarlari uchun nima namuna bo'ldi?
Bir paytlar kuchli Inka imperiyasi mavjud bo'lgan zamonaviy Peru hududida sirli Pampa Kolorada (Qizil cho'l) Tinch okeani sohilidan 500 km uzoqlikda, Naska baland platosida joylashgan. Stol, plato kabi bu kvartirada XX asrning 30-yillarida uchuvchilar uzunligi bir necha yuz metrdan bir necha kilometrgacha bo'lgan beton magistral kabi silliq toshli sirtning o'nlab qismlarini topdilar. . Ularning barchasi zamonaviy aerodromlarning uchish-qo'nish yo'laklariga juda o'xshardi. Bu Erich fon Denikenning "Kelajak xotiralari" hujjatli filmida juda yaxshi ko'rsatilgan (va xuddi shu nomdagi kitobda tasvirlangan). Bu chiziqlar orasida, yuzlab kvadrat kilometr maydonda begona hayvonlar, hasharotlar, o'simliklar bilan kesishgan tanish qushlar, hayvonlarning ulkan rasmlari bor ... Lekin eng muhimi shundaki, uchish-qo'nish yo'laklari ham, chizmalar ham faqat havodan ko'rish mumkin!
Aynan o'sha paytda, 1930-yillarning boshlarida, Robert Shippi amerikalik havaskor uchuvchilarning kichik otryadiga rahbarlik qilib, Kolumbiyagacha bo'lgan madaniyat yodgorliklarining o'n minglab fotosuratlarini oldi. Samolyot qanoti ostida hayvonlarning ulkan rasmlari paydo bo'ladi: ko'p metrli iguana, 120 metrli qush, 200 metrli kaltakesak, bahaybat maymun va boshqalar. Bu aql bovar qilmaydigan manzara edi!
Ushbu chiziqlar va chizmalar haqida batafsil ma'lumotni mening >> DUNYO SIRLARI: NAZCA cho'lidagi chizmalarda topishingiz mumkin.
Bunga ingliz antropologik jurnalining Meyn xulosasini qo'shing, unda shunday deyiladi: "Omon qolgan Inca mumiyalarining mushak to'qimalarining tahlili inkalarning qon tarkibi mahalliy aholidan juda farq qilishini ko'rsatdi. Ularda eng noyob birikmaning qon guruhi borligi aniqlandi. Hozirgi kunda bu qon tarkibi butun dunyoda faqat 2-3 kishiga ma'lum ”(!!!).
Shuni ta'kidlash kerakki, zamonaviy uchar transport vositalariga juda o'xshash sirli figuralar va chizmalar butun Yerning boshqa qadimiy madaniyatlarida topilgan.
Shunday qilib, "qush" ni tadqiq qilgandan so'ng, Misr muzeylarida shunga o'xshash haykalchalar uchun shoshilinch qidiruv boshlandi. Va ularning ko'pi bor edi.
Misrlik Abidos ierogliflarining eng hayratlanarli joyi "vertolyot" dir:
Bu tasvirga duch kelgan boshqa odamlar singari, men korpusning pastki qismidagi to'rtburchaklar kesim bilan qiziqdim. U zamonaviy yuk vertolyotlariga o'xshaydi. Ushbu kesish katta hajmli yukni sig'dira oladi:
Sirli artefaktlarga ommaviy qiziqish 1969 yil oxirida, Sandersning Argosy jurnalida qadimiy samolyot haqidagi maqolasini chop etganidan keyin paydo bo'lgan. Maqola haqiqiy sensatsiyani keltirib chiqardi va sirli oltin haykalchalar atrofida ko'plab bahs-munozaralarga sabab bo'ldi. Ammo 1996 yilda Leer kichik shaharchasidan kelgan nemis samolyot modelchilari Algund Enbom va Piter Belting sirli hayvonlar figuralari ko'rinishidagi samolyot modellari gipotezasi hayotga haqli ekanligini amalda isbotladilar. Ushbu ikkita samolyot modeli Kolumbiya Oltin samolyotining 16 marta kattalashtirilgan nusxalarini va ularning fikricha, barcha nisbat va shakllarga mos ravishda samolyotga eng o'xshash bo'lgan boshqa oltin haykalchani yaratdi. Havoga uchish uchun modellar dvigatellar va radio boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan.
Samolyotlarning birinchi sinovini juda ko'p odamlar tomosha qilishdi, ular orasida fanning turli sohalari olimlari va raqamlarning nusxalari uchishi mumkinligiga ishonmaydigan ko'plab skeptiklar bor edi. Ammo ikkita model nafaqat havoga ko'tarilibgina qolmay, balki aerobatikani (tepki, pastadir) a'lo darajada bajara olgani, shuningdek, dvigatellar o'chirilgan bo'lsa ham mukammal sirpanishlari ularni hayratda qoldirdi.
Ushbu tajribadan so'ng ko'plab samolyot modelerlari u yoki bu oltin figuralarning samolyot modellarini yaratishga kirishdilar va 1996 yil aprel oyida Germaniya Aviatsiya va Kosmonavtika Jamiyatida yig'ilgan samolyotning ommaviy namoyishi bo'lib o'tdi. Nutqda qatnashgan olimlar, samolyot konstruktorlari, uchuvchilar va muhandislar ko'rgan parvozlardan so'ng, "oltin Inka samolyotlari" uchuvchi mashinalarning nusxalari ekanligiga shubha qilishmadi.
Agar biz "Inkalarning oltin qushlari" ning uchar transport vositalari va butun Nasko vodiysi bo'ylab joylashgan va uchish-qo'nish yo'laklariga juda o'xshash sirli chiziqlar bilan o'xshashligini hisobga olsak, unda juda mantiqiy xulosa paydo bo'ladi - haqiqiy parvozlar aerodromi. avtomobillar Peruda joylashgan edi. Va agar bunday topilmalar butun dunyoda topilganligini hisobga olsak, qadimgi Peruliklar sirli mehmonlar bilan aloqada bo'lgan yagona tsivilizatsiya emas edi. Ma’lum bo‘lishicha, uzoq o‘tmishdagi aviatorlar uchun ulkan masofalarni bosib o‘tish va qit’alar o‘rtasida harakatlanish qiyin bo‘lmagan. Albatta, bu ko‘p yillik izlanishlar, empirik kuzatishlar va an’anaviy mantiqqa asoslangan taxmindir. Ammo hozircha u yoki bu gepotizni isbotlashning iloji bo'lmadi. Bir tomondan, vaqt o'tishi bilan ko'plab artefaktlar yo'qolgan, boshqa tomondan, vaqt o'tmish sirlarini ishonchli tarzda saqlaydi va, ehtimol, hamma narsa bizning ko'z o'ngimiz uchun ochiq emas.
Albatta, bugungi kunda hech kim qadimiy Inklar o'zlarining g'ayrioddiy buyumlari uchun qayerda suratga olishgan degan savolga javob bera olmaydi, lekin bir narsa aniqki, nafaqat Inklar uchar mashinalarga o'xshash haykalchalar yasadilar, balki juda ko'p turli xil haykalchalar mavjud. bunday artefaktlar va ularning barchasi sayyoramizning turli qismlarida topilgan. Misol uchun,
