uy > Oldingi > Yangi raketa kreyserlari quriladimi? Rossiya dengiz flotiga qayg'uli qarash


Yangi raketa kreyserlari quriladimi? Rossiya dengiz flotiga qayg'uli qarash




Yangi ming yillikning boshlanishi harbiy flotlarning rivojlanishi tarixida o'ziga xos bosqich bo'ldi. Sovet Ittifoqi parchalanishi va "Sovet bloki" ning parchalanishidan keyin o'zgargan dunyodagi harbiy-siyosiy vaziyat etakchi davlatlarning dengiz kuchlarini rivojlantirish yo'nalishini o'zgartirishga olib keldi. Bugungi kunda dengiz floti endi faqat yadroviy to'xtatuvchi kuchni tashkil etuvchi tarkibiy qismlardan biri sifatida ko'rilmaydi. Asosiy e'tibor harbiy flotlarni universallashtirishga qaratilgan. Cheklangan taktik vazifalarni bajarishga qodir bo‘lgan eski kemalar o‘rniga kattaroq texnik imkoniyatlarga ega va zamonaviy o‘q otish kuchi bilan jihozlangan yangi universal kemalar qo‘yilmoqda.

Yangi texnologiyalar dengiz floti rivojlanishining eng muhim elementidir

Texnik taraqqiyot yangi texnologiyalarning paydo bo'lishiga olib keladi. Shunga ko'ra, qurol-yarog'ning rivojlanishi, harbiy taktika va strategiyaning o'zgarishi mavjud. Shunday bo'lgan, shunday bo'lgan va har doim shunday bo'ladi. Harbiy-dengiz floti eng ilg'or va texnik jihatdan ilg'or qurol turi bo'lgan bu borada doimo birinchi o'rinda bo'lgan. Filoning harbiy kuchining asosiy tarkibiy qismlaridan biri miqdor bo'lgan kunlar o'tdi. Yelkanli kemalar davri bug 'dvigatellari va zirhlarning paydo bo'lishi bilan yakunlandi. Yelkanli armadalar po'latdan yasalgan zirhli yirtqich hayvonlardan iborat jangovar otryadlar bilan almashtirildi. Harbiy kema juda murakkab texnik mexanizmga aylandi, unda birliklar va mashinalar, qurilmalar va jihozlar kichik va cheklangan maydonda to'plangan.

Harakat tizimini takomillashtirish bilan bir qatorda qurol-yarog 'va himoya qilishda ham taraqqiyot kuzatildi. Dastlab artilleriya harbiy kemaning zarba berish kuchining asosi edi. Miltiqli artilleriyaning paydo bo'lishi va artilleriya qismlarining kalibrining oshishi muqarrar ravishda zirhning qalinlashishiga olib keldi. Dengiz qurollarining kalibri qanchalik katta bo'lsa, zirhli kamar qalinroq edi. Harbiy kemalarning siljishi mos ravishda ortdi. Zirh va raketa o'rtasidagi raqobat 20-asrning o'rtalariga qadar davom etdi. Filoning asosiy kuchlarining artilleriya dueli chiziqli taktikaning asosi edi. Harbiy to'qnashuvlar paytida urushayotgan tomonlarning asosiy vazifasi dushmanga ko'proq zarar etkazish edi. Voqea joyida mina va torpedo qurollarining paydo bo'lishi bilan aviatsiyaning paydo bo'lishi flotdagi artilleriyaning ustun mavqeiga chek qo'ydi. Dengizdagi ustunlik endi jangovar kemalar va kreyserlar soniga bog'liq emas edi. Dengizda ma'lum jangovar missiyalarni bajarish uchun maxsus ishlab chiqilgan yangi jangovar kemalar va suv kemalari kerak edi.

Birinchi bo'lib suv osti kemalari, minalar va torpedo qayiqlari paydo bo'ladi. Biroz vaqt o'tgach, samolyot tashuvchilar dengiz janglari maydoniga kirishadi. Torpedo va samolyotlar dengizdagi urushning asosiy vositasiga aylanadi. Harbiy-dengiz floti turli xil jangovar taktik vazifalarni hal qilishga va strategik vazifalarni bajarishga qodir bo'lgan qurolli kuchlarning universal tarmog'iga aylanmoqda. Ikkinchi jahon urushi dengiz qurollarini ishlab chiqishda o'ziga xos tuzatishlar kiritdi va keyingi Sovuq urush dengiz flotlaridan foydalanish siyosatini o'zgartirishga olib keldi. Urush kemalari tarixdir. Kreyserlar flotdagi etakchi mavqeini yo'qotdi. 20-asrning ikkinchi yarmi samolyot tashuvchilar va suv osti kemalarining hukmronlik davri bo'ldi. Raketa qurollari va aviatsiya artilleriyani flotdan deyarli chiqarib tashladi va uni ikkinchi darajali rollarga o'tkazdi. Qurollardan keyin zirhlar fonga o'tib ketdi. Dengiz flotining yuqori samaradorligining kaliti qurolning kuchi, yashirin, uzoq masofa va texnik jihozlar edi. Zamonaviy flotlar dengizda o'z kuchini namoyish qilish uchun jim qurol bo'lishni to'xtatdi, tashqi siyosatni olib borish vositasiga aylandi.

Kelajak dengiz floti kontseptsiyasi - yangi va zamonaviy harbiy kemalarning mavjudligi

Hozirgi harbiy-siyosiy vaziyatda tobora ko'proq mamlakatlar o'z dengiz kuchlarini mustahkamlashga tayanmoqda. Hatto dengizga chiqish imkoniyati bo'lgan kichik davlatlar ham o'z harbiy-dengiz kuchlariga ega bo'lishga intilmoqda. Bugungi kunda dengiz floti tashqi tajovuzning oldini olish va dengiz chegaralari xavfsizligini ta'minlashning yagona vositasiga aylanmoqda. Bundan tashqari, bugungi kunda yangi texnologiyalar mo''tadil joy almashish kemalarini qurish, ularni barcha mavjud qurollar, aloqa va aniqlash uskunalari bilan jihozlash imkonini beradi.

Sovuq urush davrida harbiy kemalarning yangi sinflari paydo bo'ldi. Bugungi kunda torpedo qayiqlari o'rniga raketa katerlari va kemaga qarshi raketalar bilan qurollangan qayiq mavjud. Hajmi va joy almashishi kichik bo'lgan bunday kemalar kattaroq kemalar bilan teng sharoitlarda raqobatlasha oladigan to'laqonli jangovar birliklardir. Suv osti kemalari ikki sinfga bo'lingan - strategik raketa suv osti kemalari va yadroviy yoki an'anaviy harakatlantiruvchi tizimga ega torpedo suv osti kemalari. Ularning ikkalasi ham yetarlicha o‘q otish kuchiga ega, ular nafaqat butun shaharlarni yer yuzidan qirib tashlashga, balki dunyoning istalgan nuqtasida ham quruqlikda, ham dengizda dushmanga maqsadli zarbalar berishga qodir.

Kemalarning yangi sinflari jangovar kemalar va kreyserlar o'rnini egallaydi. Chet elda fregatlar va korvetlar qurilmoqda. Samolyot tashuvchilar va suv osti kemalari bilan birgalikda bu kemalar xorijiy mamlakatlarning zamonaviy flotlarining asosini tashkil qiladi. Filolarda zarba berish kuchlari bilan bir qatorda yirik desant kemalari - vertolyot tashuvchilar paydo bo'ladi, maxsus maqsadli kemalar quriladi va ishga tushiriladi. Agar AQShda asosiy e'tibor samolyot tashuvchi flotga qaratilgan bo'lsa, Buyuk Britaniya, Frantsiya, Yaponiya va Xitoy kabi mamlakatlarda esmineslar, fregatlar va korvetlar asosiy jangovar kemalarga aylanadi. Sovet Ittifoqi Qo'shma Shtatlar va NATO bilan harbiy paritetga erishish uchun dengiz floti ehtiyojlari uchun yirik suv osti kemalariga qarshi kemalar (BOD), og'ir samolyot tashuvchi kreyserlar (TAKR) va patrul kemalarini qurmoqda.

Yangi harbiy kemalar qurol-aslaha va taktik-texnik xususiyatlari jihatidan avvalgilaridan tubdan farq qiladi. Endi har bir alohida harbiy kema flotning mustaqil jangovar birligi bo'lib, u juda katta hajmdagi ishlarni bajarishga qodir. Masalan:

  • esmineslar - uzoq dengiz zonasida jangovar patrullarni amalga oshirishga va har qanday dushmanga dengizda ham, quruqlikda ham hujum qilishga qodir kemalar;
  • fregatlar va korvetlar - yaqin va uzoq yaqinlashishda chegaralarni qo'riqlash, o'z mas'uliyati zonasida razvedka va patrul qilish uchun mas'ul bo'lgan kemalar va har qanday dushmanga suv ostida, quruqlikda va quruqlikda hujum qilishlari mumkin;
  • kichik raketa kemalari funktsional jihatdan korvetlarga o'xshaydi, ammo ba'zi hollarda ular flotning zarba beruvchi kuchi hisoblanadi;
  • patrul kemalari yaqin atrofdagi suvlarda dengiz chegaralarini himoya qilish uchun javobgardir;
  • desant kemalari yer sharining istalgan burchagiga piyoda askarlari, harbiy texnika va texnikani yetkazib berishga, amfibiya qo‘nish zonasini texnik vositalar va o‘t o‘chirish ta’minoti bilan ta’minlashga qodir;
  • samolyot tashuvchilar ham samolyotlarni, ham vertolyotlarni tashishga qodir bo'lgan universal bo'lib bormoqda.

Filoni rivojlantirish kontseptsiyasi harbiy kemalar keng ko'lamli taktik jangovar vazifalarni bajarishi kerakligini ko'rsatadi. Katta va qimmat kemalarni qurish kontseptsiyasidan uzoqlashmoqda, o'lchamlari va joyidan kichikroq universal kemalarni qurishga ustunlik beradi.

Rossiya dengiz floti uchun yangi avlod kemalari

SSSRning vorisi bo'lgan Rossiya Sovet dengiz flotining ko'pgina harbiy kemalarini meros qilib oldi, bir vaqtlar dunyodagi eng qudratli kemalardan biri hisoblangan. Kemalarning aksariyati 70-yillarning o'rtalarida va 80-yillarning boshlarida qurilgan kemalar edi. Bu o'z davri uchun ketma-ket qurilgan zamonaviy va kuchli kemalar edi. Ko'pgina harbiy kemalar kemasozlik zavodlarida qolgan, tugallanmagan shaklda qabul qilindi. 90-yillarda mamlakatda yuzaga kelgan og'ir iqtisodiy vaziyat Sovet dengiz flotining yelkanli xodimlarining aksariyati jangovar ahamiyatini yo'qotishiga olib keldi. Ba'zi kemalar eskirgan va hurda uchun demontaj qilingan. Yaqinda ishga tushirilgan boshqa kemalar Rossiya flotida qolishda davom etdi va o'z kunlarini o'tkazdi.

O'sha yillarda davlat ulkan harbiy flotni ishchi va jangovar holatda ushlab turishga qodir emas edi. Bundan tashqari, 90-yillarning oxirlarida boshlangan texnologiyaning jadal rivojlanishi Sovet BODlarining asosiy qismi, samolyot tashuvchi kreyserlar, kreyserlar, esminetslar, mina qo'zg'atuvchilar va suv osti floti bir vaqtning o'zida eskirganiga olib keldi. Dengiz kuchi sifatidagi maqomini saqlab qolish uchun Rossiya floti zudlik bilan yangi kuchli va kuchli harbiy kemalarga muhtoj edi.

Rossiya flotining jangovar qobiliyatini tiklashning yangi bosqichining boshlanishi 2014 yil bahorida qabul qilingan PVK 2050 harbiy kema qurish dasturi edi. Dasturning bandlari va qoidalari mahalliy dengiz flotini rivojlantirish yo'llarini, flotning taxminiy tarkibini ko'rsatadi va loyihalarni ishlab chiqish va yangi kemalarni qurish uchun xarajatlarning dastlabki miqdorini belgilaydi. Ichki flotlarning avvalgi quvvatini tiklash, ularni zamon talablariga moslashtirish uchun juda katta mablag‘, joriy kurs bo‘yicha 8 milliard rubldan ortiq mablag‘ sarflanishi kutilmoqda. Bu miqdor 2050 yilga kelib Rossiya floti turli toifadagi 600 ta kema, shu jumladan zarba beruvchi kuchlar va jangovar va texnik yordam kemalaridan iborat bo'lishi kerakligini hisobga olgan holda hisoblab chiqilgan.

Dastur Rossiya floti uchun kelajak harbiy kemasining asosiy parametrlarini taqdim etadi. Kemasozlikda mutlaqo yangi kontseptsiyani joriy etishga urg‘u berilmoqda. Bunda kemaning yangi arxitekturasi, ko‘p qirraliligi va ulkan quvvat sig‘imi hisobga olinadi. Jangovar kemalarning yangi loyihalarining aksariyati inson omilini istisno qiladigan uchuvchisiz aniqlash va qurolli jangovar tizimlarni yaratishga qaratilgan bo'lishi kerak.

Rossiya bugun dengizda dunyoga nimani ko'rsatishi mumkin?

Shuni ta'kidlash kerakki, yaqin vaqtgacha Rossiya dengiz flotining yangi jangovar kemalari Sovet davrida yaratilgan loyihalarning yanada rivojlanishi edi. Okean flotini qurish bo'yicha yangi konsepsiyani amalga oshirish Krilov davlat ilmiy-tadqiqot markazida ishlab chiqilgan loyihalar va texnik echimlardan boshlandi. Aynan shu erda Rossiya dengiz floti uchun kelajak kemasining birinchi loyihasi tug'ildi. Keyingi bosqich yangi avlod harbiy kemalarini qurishni boshlashi kerak bo'lgan istiqbolli Leader esminesi kontseptsiyasi edi. Agar Leader-sinf qirg'inchisi bilan yechim chizmalar va hisob-kitoblardan tashqariga chiqmasa, boshqa yo'nalishda aniq taraqqiyot sezilarli bo'ladi.

Krilov nomidagi davlat ilmiy-tadqiqot markazida ishlab chiqilgan texnik hujjatlarga asoslanib, bugungi kunda uzoq dengiz zonasida boshqa istiqbolli kemalarda ish faol davom etmoqda. Gap taniqli sovet admirallari nomi bilan atalgan Project 22350 fregatlari haqida bormoqda. Yaqin kelajakda yangi kemalar foydalanishga topshirilishi kutilmoqda.

Hammasi bo'lib, oldingi kemasozlik dasturlarini amalga oshirishga muvofiq, 2019 yilgacha flotga turli toifadagi 50 tagacha yangi harbiy kemalarni topshirish rejalashtirilgan.

Avtoparkni kelajakda rivojlantirish dasturini amalga oshirishdan chekinib, ilgari qabul qilingan flotni rivojlantirish dasturlarini amalga oshirish haqida gapirish o'rinli bo'lmaydi. Uzoq dengiz zonasida kemalarni yaratish bilan bir qatorda, desant kemalari parki yangilanmoqda. Katta desant kemasi "Ivan Gren" Rossiya mudofaa sanoatining Frantsiyaning Mistral toifasidagi yirik desant kemalarini Rossiyaga o'tkazishdan bosh tortganiga javobi bo'ldi. Mamlakatning Kaliningrad, Sankt-Peterburg va Uzoq Sharqdagi yetakchi kemasozlik zavodlarida zamonaviy okean kemalari qurilmoqda. Ularga bir vaqtning o'zida 2500 km gacha bo'lgan masofadagi istalgan nishonga zarba bera oladigan yangi Onyx kemaga qarshi tizimlarini o'rnatish rejalashtirilgan.

Zelenodolskda korvet sinfidagi kichik raketa kemalarini qurish ishlari olib borilmoqda. “Kalibr” raketalari bilan qurollangan bu kemalar 2015 yilning kuzida Suriyadagi “Islomiy davlat” kuchlariga raketa hujumi uyushtirgan edi. Rossiya harbiy-dengiz kuchlari uchun zamonaviy harbiy kemalar yashirin texnologiyadan foydalangan holda qurilgan va eng yangi mahalliy raketa tizimlari bilan qurollangan.

Filo "Varshavyanka" tipidagi 636-sonli dizel dvigatelli suv osti kemalari va takomillashtirilgan "Amur" modifikatsiyasining suv osti kemalari bilan faol ravishda to'ldirilmoqda. Bugungi kunga qadar flot ushbu toifadagi 6 ta kemani qabul qildi. 2021 yilga qadar yana 6 ta xuddi shunday turdagi kemalarni topshirish rejalashtirilgan. Husky tipidagi yangi ko'p maqsadli suv osti kemasi va Kalina tipidagi yana bir suv osti kemasini qurishni boshlash rejalashtirilgan.

Alohida yo'nalish - Rossiyaning yadroviy raketa qalqonini tiklash va yadroviy raketa suv osti kemalarini qurish. Uchta Project 935 Borei SSBN 2012 yildan 2014 yilgacha bo'lgan davrda flotning yadroviy kuchlari bilan xizmatga kirdi. Atlant sinfidagi to'rtta yadroviy raketa kreyseri 2020 yilgacha Tinch okean flotining asosiy zarba beruvchi kuchini shakllantirishga tayyor bo'lgan Kalibr-PL raketalari bilan qayta jihozlanmoqda.

Nemis ommaviy axborot vositalarida Rossiyaning 1144-Orlan loyihasining ikkita raketa kreyserlari Admiral Naximov va Buyuk Pyotr modernizatsiya qilingani haqidagi hayajonli sharhlari bejiz emas, deydi harbiy ekspert Aleksey Leonkov.

Nemislar “Orlan” loyihasining 1144 yangi versiyasini AQSh harbiy-dengiz kuchlariga tahdid deb atadi

Shunday qilib, Aleksey Petrovich nemis nashri materialiga izoh berdi Stern, unda aytilishicha, Admiral Naximov va Buyuk Pyotrning modernizatsiyasi ularni AQSh harbiy-dengiz kuchlarining zarba beruvchi guruhlari uchun bevosita tahdidga aylantiradi.

Nemis ekspertlarining fikricha, Project 1144 raketa kreyserlarini ilg‘or S-500 zenit-raketa majmuasi, shuningdek, “Kalibr” va “Zirkon” qanotli raketalari bilan qurollantirish ularni dunyodagi eng kuchli hujum kemalariga aylantiradi.

Nemislar, ayniqsa, tovush tezligidan olti baravar yuqori tezlikka erisha oladigan va 600 km jangovar radiusga ega bo'lgan "Tsirkon" qanotli raketasining afzalliklarini alohida ta'kidlashadi, bu esa uni Amerika samolyot tashuvchilarining qotiliga aylantiradi.

Harbiy mutaxassis Aleksey Leonkov bilan suhbatda FBA "Economy Today" Men Sternning ushbu materiali NATOga a'zo mamlakatlar ommaviy axborot vositalarining boshqa dahshatli hikoyasi emas, balki Rossiyadagi vaziyatni to'g'ri tasvirlaydi degan xulosaga keldim.

Ushbu kreyserlar Rossiya dengiz flotida markaziy rol o'ynaydi

"Nemis tomoni e'tibor qaratgan ushbu jangovar tizimlarning barchasi haqiqatan ham eng so'nggisidir, shuning uchun AQSh harbiy-dengiz kuchlarida hozirda ular uchun mos keladigan qarshi og'irliklar mavjud emas", dedi Leonkov.

Shu sababli, Admiral Naximov va Pyotr Velikovni modernizatsiya qilish ularning eng so'nggi emas, balki istiqbolli zarba qurollarini qabul qilishini hisobga olgan holda amalga oshirilishi juda muhimdir. Oxir oqibat, xuddi shu Onyx qanotli raketasi va S-500 zenit-raketa tizimini ishlab chiqish hali tugamagan, shuningdek, Kalibr qanotli raketa loyihasi doirasida modernizatsiya ishlari ham davom etmoqda.

“Natijada ikkala Project 1144 raketa kreyserlari ham dunyoda tengi bo‘lmagan qurollarni olishlari mumkin. Masalan, "Kalibr" so'nggi ikki yil ichida Suriyada o'zini a'lo darajada ko'rsatdi va "Zirkon" kontekstida bugungi kunda uloqtirish sinovlari o'tkazilmoqda - shuning uchun bu raketa tez orada Rossiya tomonidan qabul qilinadi ", - deya xulosa qiladi Leonkov.

Mutaxassisning fikriga ko'ra, bunday raketa kreyserlari birlashganda, Rossiya harbiy-dengiz flotining zarba berish guruhlarida markaziy bo'g'inga aylanadi va zarba berish va mudofaa bilan bevosita bog'liq bo'lgan keng ko'lamli vazifalarni bajaradi.

Modernizatsiya qilingan kemalar eng zamonaviy qurollarga ega bo'ladi

“Bunday kemalar Rossiya harbiy-dengiz floti tarkibida tuziladigan harbiy-dengiz kuchlarining zarba berish guruhlarida flagmanga aylanadi. Bundan tashqari, bu erda modernizatsiya jarayoni nafaqat Sternda eslatib o'tilgan jangovar tizimlarga, balki ushbu harbiy kemada bo'ladigan boshqa jihozlarga ham ta'sir qilishini tushunish kerak ", - deya xulosa qiladi Leonkov.

Eslatib o'tamiz, hozirda "Admiral Naximov" modernizatsiya qilinmoqda, uni yaqin bir necha yil ichida to'liq yangilash rejalashtirilgan, atom elektr stantsiyasi va kemaning o'zi bundan mustasno. Shu sababli, ekspertlar ushbu modernizatsiyani xarajat va ish hajmi bo'yicha yangi kema qurilishi bilan solishtirishadi, garchi amalda bu hali ham taxmin bo'lib qolmoqda.

Bu erda shuni tushunishingiz kerakki, Rossiya ushbu kemalarni to'liq miqyosda modernizatsiya qilish to'g'risida qaror qabul qildi, chunki bugungi kunda bizda ushbu darajadagi yangi kemalarni qurish uchun tayyor imkoniyatlar va malakalar mavjud emas.

"Ushbu modernizatsiya doirasida kema dizayni o'zgarmaydi, lekin Rossiyada allaqachon mavjud bo'lgan raqamli texnologiyalar, shu jumladan avtomatlashtirilgan qo'mondonlik va boshqaruv sxemasi ham ushbu ishning mavzusiga aylanadi, chunki dengiz floti boshqaruvi shakllanishlar bugungi kunda yangi bosqichga ko'tarildi ", - deydi Leonkov.

Filoni mustahkamlash faqat ushbu kemalarni modernizatsiya qilish bilan cheklanmaydi

Ushbu ishlar natijasida Rossiya ushbu kemalarning o'lchamlari o'zgarmasligi va bir xil bo'lib qolishiga qaramay, Project 1144 Orlan raketa kreyserlari uchun yangi ko'rinishga ega bo'ladi. Ushbu modernizatsiya ushbu harbiy kemalarni mutlaqo noyob qiladi va biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, ularning dunyoda o'xshashi yo'q.

"Bugungi kunda chet elda Project 1144 raketa kreyserlarining o'xshashi yo'q va bu ikki kema so'nggi raketa qurollari bilan mustahkamlangandan so'ng, zarba berish kuchi jihatidan hech kim Admiral Naximov va Buyuk Pyotrga yaqinlasha olmaydi", deb xulosa qiladi Leonkov.

Mutaxassisning fikriga ko'ra, bu erda ta'kidlash kerak bo'lgan yagona narsa shundaki, bugungi kunda Rossiya dengiz flotining hozirgi ehtiyojlari uchun ikkita bunday kema endi etarli emas va bu kemalar bir nechta yangi birodarlar yaratilishi kerak.

Bu Rossiyaga Shimoliy va Tinch okean flotidagi harbiy-dengiz guruhlarimizni kuchaytirish uchun kerak, bu bugungi kunda ushbu harbiy-strategik teatrlarda yuzaga kelgan operatsion vaziyat bilan bog'liq.

“Hozircha Rossiyada yangi raketa kreyserlarini qurish rejalari e’lon qilinmagan, biroq Uzoq Sharqda yangi kemasozlik zavodi tashkil etilgani tufayli bu vazifalarning barchasi amalga oshishi mumkin. Bu quvvatlar Rossiyaga nafaqat raketa kreyserlarini, balki har qanday toifadagi harbiy kemalarni, shu jumladan strategik samolyot tashuvchilarni ham qurish imkonini beradi”, — deya xulosa qiladi Leonkov.

Shuningdek, Admiralty kemasozlik zavodlari qurilishi, shuningdek, Project 1144 raketa kreyserlari qurilgan Sankt-Peterburgdagi yangi zavodda mavjud quvvatlar haqida ham eslash kerak.Shuning uchun Rossiya bunday kompleksni albatta amalga oshirishga qodir bo'ladi. loyiha, buning natijasida bu erda savol faqat byudjet mablag'lari mavjudligida.

Kelajakda Shimoliy va Tinch okeani flotlarida besh-oltita aviatashuvchi guruhlar tashkil etiladi

Rossiya prezidenti Dmitriy Medvedev Mudofaa vazirligiga yaqin ikki yil ichida bunday kemalarni yaratishni boshlash uchun samolyot tashuvchi kreyserlar qurish dasturini ishlab chiqishni topshirdi. Medvedev bu haqda Rossiyaning yagona og'ir samolyot tashuvchi kreyseri, Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov shaxsiy tarkibi bilan uchrashuvda gapirdi, u erda Oliy Bosh qo'mondon Shimoliy flot qo'shinlarining tayyorgarlik jarayonini kuzatdi.

Yaqin ikki yil ichida Rossiya samolyot tashuvchi kreyserlarni qurishni boshlaydi. "O'ylaymanki, biz yaqin kelajakda samolyot tashuvchi komponentni (dengiz floti) jonlantirish va yangi samolyot tashuvchi kreyserlar quriladigan joylarni aniqlash uchun Mudofaa vazirligining buyrug'i deb hisoblaymiz", dedi Medvedev. Bu haqda shanba kuni "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" samolyot tashuvchi shaxsiy kreyseri bilan uchrashuv chog'ida Oliy Bosh qo'mondon Shimoliy flot qo'shinlarini tayyorlash jarayonini kuzatgan.

"Biz yangi samolyot tashuvchi kreyserlarni qurishimiz kerak, bu dengiz kuchlarini rivojlantirishda juda muhim yo'nalish", deb ta'kidladi Medvedev. Uning qo'shimcha qilishicha, "qudratli dengiz flotiga ega bo'lgan barcha yirik davlatlar shunday rivojlanadi". Yurtboshimiz samolyot tashuvchi kreyserni qurish uchun oʻrtacha besh yilga yaqin vaqt ketishini eslatib, “2013-2015-yillarga borib, agar qaror qabul qilinganidan besh yil hisoblansa, birinchi natijalarga erisha olamiz”, degan fikrni bildirdi.

Shu bilan birga, u "agar siz buni qilsangiz, unda ko'p narsalarni boshqacha qiling" deb ta'kidladi. “Elektr stantsiyalari yadroviy bo'lishi kerak. Bu boshqa imkoniyatlarni yaratadi. Elektron texnika va qurollar ham o‘zgarishi kerak”, — dedi Oliy Bosh Qo‘mondon. Shu bilan birga, u "bir yilda buni amalga oshirib bo'lmaydi, chunki hamma ham bunga tayyor emas", deb ta'kidladi. “90-yillarda biz ko'p narsani yo'qotdik va hech narsa qurmadik. Samolyot tashuvchi kreyserlarni va aslida butun dengiz flotini yaratish uchun asosni tiklash zarur”, dedi u.

Prezident yangi suv osti kemalari yaratilayotganini eslatdi. Yaqin kelajakda ikkita yangi suv osti kemasi - Yuriy Dolgorukiy va Aleksandr Nevskiy foydalanishga topshiriladi.

"Yuriy Dolgorukiy" keyingi yildan taqdim etiladi. Dengiz sinovlari allaqachon olib borilmoqda”, dedi prezident.

Samolyot tashuvchi komponentni parallel ravishda tiklash kerak, chunki usiz "suv osti floti bizda ulkan mamlakat borligini va biz uning barcha chegaralarini himoya qilishimiz kerakligini hisobga olgan holda bajarishi kerak bo'lgan vazifalarni bajara olmaydi".

Oliy Bosh Qo'mondon ta'kidladiki, "biz ishlab chiqarish joyini (yangi samolyot tashuvchi kreyserlarni) qanchalik tez hal qilsak, ularni yaratishni tezroq boshlaymiz". “Hozir biz uchun muhim boʻlgan narsa, jahon moliya bozoridagi maʼlum inqiroz hodisalariga qaramay, pul masalasi emas, balki buni qayerda qilish kerakligi masalasidir. SSSR parchalanganidan keyin mamlakat kichrayib ketdi, quriladigan joylar kamayib ketdi”, — deya tushuntirdi davlat rahbari.

Rossiya harbiy-dengiz kuchlari bosh qo‘mondoni, admiral Vladimir Visotskiy avvalroq Shimoliy va Tinch okean flotlarida kelajakda besh-oltita aviatashuvchi guruhlar tashkil etilishini ma’lum qilgandi. Uning so‘zlariga ko‘ra, Harbiy-dengiz kuchlari qo‘mondonligi ushbu flotlar uchun nafaqat aviatashuvchi kemalarni, balki harbiy-dengiz kuchlarining samolyot tashuvchi tizimlarini qurishga qaror qilgan. “Tizimda hamma narsa ishlashi kerak, jumladan, samolyot tashuvchilar ham. Biz uni Shimoliy va Tinch okean flotlarida joylashgan dengiz samolyot tashuvchi tizimi (MAS) deb atadik”, — dedi Vysotskiy. Uning so‘zlariga ko‘ra, bunday tizimlar qurilishi 2012 yildan keyin boshlanadi.

Uning ta'kidlashicha, yangi dengiz tashuvchi tizimlari bugungi samolyot tashuvchi va tashuvchi guruhlaridan juda farq qiladi. Ular kosmik guruh bilan yaqin hamkorlikda ishlaydi. Bundan tashqari, tashuvchi tizimlar havo kuchlari va havo hujumidan mudofaa tizimlari bilan yaqin hamkorlikda ishlaydi. Hozirda tadqiqot ishlari allaqachon olib borilmoqda.

Bundan tashqari, Rossiya prezidenti Dmitriy Medvedev "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" og'ir samolyot tashuvchi kreyseri shaxsiy tarkibi bilan uchrashuvda harbiy xizmat muddatini o'zgartirish niyatida emasligini aytdi. 2008 yildan boshlab bir yilga qisqartirildi. “Xizmat muddati faqat bitta holatda o'zgarishi mumkin. Qaysi holatda – haqiqiy jangovar harakatlar bo‘lsa, o‘zingiz tushunasiz”, — dedi Medvedev.

Rossiya prezidenti Dmitriy Medvedev davlat yangi turdagi qurollarni yaratish uchun ham, harbiy xizmatchilarni ijtimoiy ta'minlash uchun ham pulni ayamasligini aytdi.

Medvedev ta'kidlaganidek, "Rossiya Federatsiyasi qurolli kuchlarini modernizatsiya qilish ishlari ikkita asosiy maqsadni ko'zlaydi". “Birinchi vazifa – qurolli kuchlarning prinsipial jihatdan yangi qiyofasini yaratish va yangi turdagi qurollarni yaratish, ularni jangovar navbatchilikka qo‘yish va amaliy faoliyatda qo‘llashdir. Bu borada hech qanday xarajatimizni ayamaymiz. Bu Qurolli Kuchlarimizning jangovar samaradorligini ta’minlashda g‘oyat muhim, – dedi Oliy Bosh Qo‘mondon.

Uning so'zlariga ko'ra, ikkinchi vazifa - "harbiy xizmatchilar uchun normal ijtimoiy sharoit yaratish". Medvedev doimiy jangovar tayyorgarlik bo'linmalari 1 yanvardan yangi ish haqi darajasiga o'tkazilishini eslatdi. "Bu rivojlangan mamlakatlarda to'lanadigan pul bilan taqqoslanadigan munosib miqdor bo'ladi", deb ishontirdi prezident.

Bundan tashqari, Dmitriy Medvedev harbiy xizmatchilar uchun uy-joy sertifikatining narxi tez orada uy-joyning bozor qiymatiga teng bo'lishini va'da qildi.

"Uy-joy sertifikatlari mavzusi yaxshi ma'lum, biz bu mavzu haqida ko'p gaplashdik", dedi Medvedev kema bortida "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchi kreyseri xodimlari bilan suhbat chog'ida. “Bizning g‘oyamiz oddiy: sertifikat narxini uy-joyning bozor qiymatiga keltiramiz”, — deb yozadi “RIA Novosti”.

1144 "Orlan" loyihasining mahalliy kreyserlari - bu SSSRda ishlab chiqilgan va 1973 yildan 1998 yilgacha Boltiqbo'yi kemasozlik zavodida qurilgan to'rtta og'ir yadroviy raketa kreyseri (TARK). Ular Rossiya dengiz flotida atom elektr stantsiyasi bilan jihozlangan yagona yer usti kemalariga aylandi. 2015 yil 18 sentyabr, 09:25

1144-Orlan loyihasining mahalliy kreyserlari, NATO kodifikatsiyasiga ko'ra, Kirov kreyser seriyasining birinchi kemasi nomidan (1992 yildan buyon Admiral Ushakov) Kirov sinfidagi jangovar kreyser nomini oldi. G'arbda ular kemalarning ajoyib o'lchamlari va qurollanishi tufayli jangovar kreyserlar sifatida tasniflangan. Loyiha 1144 yadroviy kreyserlarining bosh konstruktori Boris Izrailevich Kupenskiy, bosh konstruktor o'rinbosari Vladimir Evgenievich Yudin edi.

Kirov kreyserlarining jahon kemasozlik sanoatida o'xshashi yo'q. Bu kemalar dushmanning yer usti kemalari va ularning suv osti kemalarini yo‘q qilish bo‘yicha jangovar topshiriqlarni samarali bajarishi mumkin edi. Kemalarga o'rnatilgan raketa qurollari katta ehtimollik bilan dushmanning yer usti zarbalari guruhlarini mag'lub etishni ta'minlashga imkon berdi. Seriya kemalari dunyodagi eng yirik avtomashinasiz hujum kemalari edi. Misol uchun, Amerikaning Virjiniya toifasidagi yadroviy quvvatli boshqariladigan raketa kreyserlari joy almashishi jihatidan 2,5 baravar kichik edi. Project 1144 Orlan kreyserlari katta sirt nishonlarini nishonga olish va flot tuzilmalarini dunyo okeanining chekka hududlarida havo va suv osti hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ushbu kemalar SSSRda faqat yer usti kemalari uchun yaratilgan deyarli barcha turdagi jangovar va texnik jihozlar bilan qurollangan edi. Kreyserlarning asosiy zarba beruvchi raketa quroli Granit kemaga qarshi raketa tizimi edi.

1973 yil 26 martda 1144-loyihaning birinchi etakchi kemasi - og'ir yadroviy raketa kreyseri Kirov (1992 yildan - Admiral Ushakov) Boltiqbo'yi kemasozlik zavodiga qo'yildi; 1977 yil 27 dekabrda kema suvga tushirildi va 1980 yil 30 dekabrda TARK flotga o'tkazildi. 1984 yil 31 oktyabrda seriyaning ikkinchi kemasi TARK Frunze (1992 yildan - Admiral Lazarev) xizmatga kirdi. 1988 yil 30 dekabrda uchinchi kema flotga topshirildi - TARK Kalinin (1992 yildan beri Admiral Naximov). Va 1986 yilda zavod ushbu seriyaning so'nggi kemasini - TARK "Buyuk Pyotr" ni qurishni boshladi (dastlab ular uni "Kuybishev" va "Yuriy Andropov" deb nomlashni xohlashdi). Kema qurilishi mamlakat tarixidagi og‘ir davrda sodir bo‘lgan. SSSRning parchalanishi qurilish faqat 1996 yilda, sinov esa 1998 yilda yakunlanishiga olib keldi. Shunday qilib, kema kemadan 10 yil o'tgach flotga qabul qilindi.


Vladivostokga o'tish paytida Hind okeanida og'ir yadroviy raketa kreyseri "Frunze"


Loyihaning birinchi kreyseri 1144 Orlan (Kalinin)

Bugungi kunda to'rttadan faqat "Buyuk Pyotr" yadroviy raketa kreyseri xizmat qilmoqda, bu nafaqat Rossiya dengiz flotida, balki butun dunyoda eng kuchli hujum kemasi. Admiral Ushakov seriyasining birinchi kemasi 1991 yildan beri saqlanadi va 2002 yilda flotdan olib tashlangan. Uning taqdiri allaqachon hal qilingan - kema Severodvinskdagi Zvezdochka kema ta'mirlash markazi mudofaa kemasozlik zavodida utilizatsiya qilinadi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, ushbu TARKni demontaj qilish eng yirik yadroviy suv osti kemasini demontaj qilishdan taxminan 10 baravar qimmatga tushadi, chunki Rossiyada bunday harbiy kemalarni demontaj qilish texnologiyasi va tajribasi yo'q. Katta ehtimollik bilan, xuddi shunday taqdir seriyadagi ikkinchi kema - kreyseri Admiral Lazarev bilan sodir bo'ladi, kema 1999 yildan beri Uzoq Sharqda yotqizilgan. Ammo "Orlan" loyihasining uchinchi kreyseri "Admiral Naximov" hozirda Sevmashda ta'mirlash va modernizatsiya qilinmoqda. U 2017-2018 yillar bo'yida flotga qaytariladi, ilgari 2019 deb nomlangan. Shu bilan birga, "Sevmash" bosh direktori Mixail Budnichenkoning so'zlariga ko'ra, ta'mirlash tugagandan so'ng kreyserning xizmat qilish muddati 35 yilga uzaytiriladi. Ta'mirlangan TARK Admiral Naximov Rossiya Tinch okean flotining bir qismi sifatida xizmat qilishni davom ettiradi va Buyuk Pyotr Rossiya Shimoliy flotining flagmani bo'lib qoladi.


Loyiha 11442 TARK "Admiral Naximov" ta'mirlanmoqda

Project 1144 Orlan og'ir yadroviy raketa kreyserlarining chet elda to'g'ridan-to'g'ri o'xshashlari yo'q edi va yo'q. Hozirda foydalanishdan chiqarilgan Long-Bich tipidagi (17500 tonna) yadroviy amerikalik kreyserlar 1,5 baravar, Virjiniya (11500 tonna) esa 2,5 baravar kichikroq va sifat jihatidan ham, miqdoriy jihatdan ancha zaifroq edi. Buni kemalar oldida turgan turli vazifalar bilan izohlash mumkin edi. Agar Amerika flotida ular faqat ko'p maqsadli samolyot tashuvchilar uchun eskort bo'lgan bo'lsa, Sovet flotida yadroviy yer usti kemalari flotning okeandagi jangovar kuchlarining asosini tashkil eta oladigan mustaqil jangovar bo'linmalar sifatida yaratilgan. 1144 TARK loyihasining xilma-xil qurollanishi ushbu kemalarni ko'p maqsadli qildi, lekin shu bilan birga ularga texnik xizmat ko'rsatishni murakkablashtirdi va ularning taktik va texnik joyini aniqlashda ba'zi muammolarni keltirib chiqardi.

Project 1144 kreyserlarining yaratilish tarixi

1961 yilda birinchi yadroviy boshqariladigan raketa kreyseri Long Beach AQSh dengiz floti tarkibiga kirdi; bu voqea Sovet Ittifoqida yer usti jangovar yadroviy kemani yaratish bo'yicha nazariy ishlarni qayta boshlash uchun turtki bo'ldi. Ammo amerikaliklarni hisobga olmaganda ham, o'sha yillarda jadal rivojlanish davriga kirgan SSSR Harbiy-dengiz floti uzoq vaqt davomida qirg'oq bazalaridan ajratilgan holda harakat qila oladigan okean kemalariga ob'ektiv muhtoj edi; bu muammoni hal qilish edi. eng yaxshi atom elektr stantsiyasi tomonidan osonlashtirilgan. 1964 yilda SSSRda mamlakatning birinchi jangovar yadroviy sirtqi kemasining ko'rinishini aniqlash uchun yana tadqiqotlar boshlandi. Dastlab, tadqiqot atom elektr stantsiyasiga ega va suv sig'imi 8 ming tonna bo'lgan yirik suv osti kemasi loyihasini ishlab chiqish uchun taktik va texnik shartlarni yaratish bilan yakunlandi.


"Buyuk Pyotr", "Admiral Ushakov" og'ir yadroviy raketa kreyserlari, qish 1996-1997

Kemani loyihalashda dizaynerlar asosiy vazifani hal qilish faqat etarli darajada jangovar barqarorlik ta'minlangan taqdirdagina erishish mumkinligiga asoslanishdi. O'shanda ham kema uchun asosiy xavf aviatsiya bo'lishiga hech kim shubha qilmagan, shuning uchun dastlab kema uchun qatlamli havo mudofaa tizimini yaratish ko'zda tutilgan. Rivojlanishning dastlabki bosqichida dizaynerlar barcha kerakli jihozlar va qurollarni bitta korpusda birlashtirish juda qiyin bo'lishiga ishonishgan, shuning uchun ikkita yadroviy er usti kemasini yaratish varianti ko'rib chiqildi: Loyiha 1144 BOD va Project 1165 raketa kreyseri.Birinchi kema suv osti kemalariga qarshi qurollarni, ikkinchisi esa kemaga qarshi qanotli raketalarni (ASC) olib yurishi kerak edi. Ushbu ikkita kema bir-birini turli tahdidlardan qoplaydigan tuzilmaning bir qismi sifatida ishlashi kerak edi, ular taxminan teng darajada zenit qurollari bilan jihozlangan, bu esa kuchli qatlamli havo mudofaasini yaratishga hissa qo'shishi kerak edi. Biroq, loyiha ishlab chiqilgach, suv osti va kemaga qarshi funktsiyalarni ajratmaslik, balki ularni bitta kreyserda birlashtirish eng oqilona bo'lishiga qaror qilindi. Shundan so'ng, Project 1165 yadroviy kreyserini loyihalash bo'yicha ishlar to'xtatildi va barcha ishlab chiqish harakatlari universal bo'lgan Project 1144 kemasiga o'tkazildi.

Ishlar davom etar ekan, loyihaga bo'lgan talablarning ortib borishi kemaning tobora ko'payib borayotgan qurol-yarog' va turli xil jihozlarni olishiga olib keldi - bu o'z navbatida joy almashishning ko'payishida aks etdi. Natijada, birinchi Sovet yadroviy er usti jangovar kemasining loyihasi tezda suv osti kemalariga qarshi tor funktsiyalardan uzoqlashdi va ko'p maqsadli fokusga ega bo'ldi va uning standart joyi 20 ming tonnadan oshdi. Kreyser Sovet Ittifoqida yer usti jangovar kemalari uchun yaratilgan eng zamonaviy jangovar va texnik jihozlarning barcha turlarini olib yurishi kerak edi. Ushbu evolyutsiya kemaning yangi tasnifida ham o'z aksini topdi - 1977 yil iyun oyida "yadroviy qurol" sifatida yaratilgan seriyaning etakchi kemasini qurish paytida tayinlangan "og'ir yadroviy raketa kreyseri". suv osti kemalariga qarshi dvigatelli kreyser”.

Yakuniy shaklda yangi yadroviy sirt kemasining texnik dizayni 1972 yilda tasdiqlangan va 1144 "Orlan" kodini olgan. Birinchi Sovet er usti jangovar yadroviy kemasi loyihasi Leningraddagi Shimoliy dizayn byurosida ishlab chiqilgan. 1144-loyihaning bosh konstruktori B.I.Kupenskiy, SSSR Harbiy-dengiz flotidan esa kreyserni loyihalash va qurish boʻyicha bosh rahbar 2-darajali kapitan A.A.Savin boʻlgan.


Seriyaning etakchi kemasi, Project 1144 kreyseri "Kirov".

Yangi atom suv osti kemasi boshidanoq SSSR Harbiy-dengiz floti bosh qo'mondoni bo'lgan S.G.Gorshkovning sevimli ijodiga aylandi. Shunga qaramay, kemaning dizayni qiyin va juda sekin edi. Loyihaga qo'yiladigan talablar qayta ko'rib chiqilib, konstruktorlarni kemaning asosiy elektr stantsiyasi - birinchi navbatda uning bug 'ishlab chiqaruvchi qismi uchun tobora ko'proq yangi variantlarni izlashga majbur qildi, chunki kreyserning joy o'zgarishining ortishi. Shu bilan birga, Gorshkov kreyserga organik yoqilg'ida ishlaydigan zaxira elektr stantsiyasini joylashtirishni talab qildi. O'sha yillardagi harbiylarning qo'rquvini tushunish mumkin edi: o'sha yillarda yadroviy kemalarni ishlatish bo'yicha Sovet va jahon tajribasi etarlicha keng emas edi va bugungi kunda ham vaqti-vaqti bilan reaktorlarning ishdan chiqishi bilan bog'liq avariyalar sodir bo'ladi. Shu bilan birga, yer usti jangovar kemasi, suv osti kemasidan farqli o'laroq, yadroviy reaktordan oddiy yoqilg'ini pechlarda yoqishga o'tishga qodir - bu afzallikdan to'liq foydalanishga qaror qilindi. Zaxira qozon ham kemaning to'xtash joyini ta'minlashga yordam berishi mumkin deb taxmin qilingan. Sovet Ittifoqidagi yirik harbiy kemalar uchun yetarlicha ishlab chiqilmagan baza tizimi uzoq vaqtdan beri dengiz floti uchun og'riqli nuqta bo'lib kelgan.

Seriyaning etakchi kemasi hali ham sirpanishda edi, 11442 indeksini olgan keyingi kreyser uchun takomillashtirilgan loyiha allaqachon yaratilgan. Bu qurol va jihozlarning ayrim turlarini o'sha paytdagi eng yangi tizimlar bilan almashtirishni nazarda tutgan. : minora o'rniga Kortik zenit-artilleriya kompleksi (ZRAK) 30 mm olti barrelli pulemyotlar; Osa-MA havo mudofaasi tizimi o'rniga Kinjhal havo mudofaasi tizimi, Kirovdagi ikkita bitta qurolli 100 mm AK-100 minoralari o'rniga universal egizak 130 mm AK-130 o'rnatilishi, uning o'rniga Vodopad suv osti kemasiga qarshi kompleksi. Metel ning, RBU- raketa tashuvchilari RBU-6000 o'rniga 12000 va boshqalar. Kirov kreyseridan keyingi seriyadagi barcha kemalar takomillashtirilgan dizayn bo'yicha qurilishi rejalashtirilgan edi, ammo aslida seriyali ishlab chiqarish uchun barcha rejalashtirilgan qurollar mavjud emasligi sababli ular ishlab chiqilayotgan kemalarga qo'shildi. yakunlandi. Oxir oqibat, 11442-loyihaga faqat oxirgi kema Pyotr Velikiy to'g'ri kelishi mumkin edi, ammo buning ham rezervlari bor edi va ikkinchi va uchinchi kemalar - Frunze va Kalinin qurollanish jihatidan birinchi va oxirgi kemalar o'rtasida oraliq pozitsiyani egalladi. seriya.

Project 1144 kreyserlarining dizayni tavsifi

Barcha Project 1144 Orlan kreyserlari kengaytirilgan prognozli korpusga ega edi (umumiy uzunlikning 2/3 qismidan ko'prog'i). Korpus suv o'tkazmaydigan parda yordamida 16 ta asosiy bo'limga bo'lingan. TARK korpusining butun uzunligi bo'ylab 5 ta paluba mavjud. Kemaning kamon qismida, lampochka pardasi ostida Polynom gidroakustik majmuasining sobit antennasi mavjud. Kemaning orqa tomonida 3 ta Ka-27 vertolyotlarini doimiy joylashtirish uchun mo'ljallangan pastki angar, shuningdek, yoqilg'i zaxiralarini saqlash joylari va vertolyotlarni yuqori palubaga tashish uchun mo'ljallangan lift mavjud. Bu erda, kemaning orqa qismida, Polynom gidroakustik majmuasining tortilgan antennasi uchun ko'tarish va tushirish moslamasi bo'lgan bo'linma mavjud. Og'ir kreyserning ishlab chiqilgan ustki tuzilmalari alyuminiy-magniy qotishmalaridan keng foydalanish bilan qilingan. Kema qurollarining asosiy qismi orqa va kamonda to'plangan.


"Buyuk Pyotr" og'ir yadroviy raketa kreyseri

Loyiha 1144 kreyserlari torpedoga qarshi himoya, korpusning butun uzunligi bo'ylab ikki qavatli pastki qism, shuningdek TARKning muhim qismlarini mahalliy zirhlash bilan jangovar shikastlanishdan himoyalangan. Shunday qilib, Project 1144 Orlan kreyserlarida kamar zirhlari yo'q - zirh himoyasi korpusning chuqur qismida joylashgan - ammo, kemaning kamonidan uning orqa tomonigacha bo'lgan suv chizig'i bo'ylab balandligi 3,5 metr bo'lgan qalinlashgan teri kamari mavjud. yotqizildi (shundan 2,5 metr suv chizig'idan va 1 metr suv chizig'idan pastda), kreyserning konstruktiv himoyasida muhim rol o'ynadi.

TARK Project 1144 "Orlan" Ikkinchi jahon urushidan keyin birinchi harbiy kema bo'ldi, ularning dizayni ancha rivojlangan zirhlarni o'z ichiga olgan. Shunday qilib, dvigatel xonalari, Granit komplekslarining raketa jurnallari va reaktor bo'linmalari yon tomondan 100 mm (suv chizig'idan pastda - 70 mm) va kemada 70 mm zirh bilan himoyalangan. Kemaning jangovar ma'lumot punkti va uning korpusi ichida suv sathida joylashgan asosiy qo'mondonlik punkti binolari ham zirh himoyasiga ega: ular 75 mm tom va shpallar bilan 100 mm yon devorlar bilan qoplangan. Bundan tashqari, kreyserning orqa tomonida vertolyot angarining yon tomonlarida (70 mm) va tomida (50 mm) zirhlar, shuningdek, o'q-dorilar va aviatsiya yoqilg'isi ombori atrofida joylashgan. Bundan tashqari, ishlov berish bo'limlari ustida mahalliy zirhlar mavjud.

KN-3 reaktorlari (VM-16 tipidagi yadro) bo'lgan atom elektr stantsiyasi, garchi OK-900 tipidagi muzqaymoq reaktorlariga asoslangan bo'lsa ham, ulardan sezilarli farqlarga ega. Asosiysi, yuqori darajada boyitilgan uranni (taxminan 70%) o'z ichiga olgan yoqilg'i agregatlarida. Bunday faol zonaning xizmat muddati keyingi zaryadga qadar 10-11 yil. Kreyserga o'rnatilgan reaktorlar ikki pallali, termal neytronli, suv bilan sovutilgan. Ular sovutish suvi va moderator sifatida bidistillatdan foydalanadilar - yuqori bosim ostida (taxminan 200 atmosfera) reaktor yadrosi orqali aylanadigan yuqori toza suv, ikkilamchi kontaktlarning zanglashiga olib kelishini ta'minlaydi va oxir-oqibat bug 'shaklida turbinaga o'tadi.


Ishlab chiquvchilar kreyserning har bir valda quvvati 70 000 ot kuchiga teng bo'lgan ikki valli elektr stansiyasidan foydalanish imkoniyatiga alohida e'tibor qaratdilar. Kompleks avtomatlashtirilgan atom elektr stantsiyasi 3 bo'limda joylashgan bo'lib, umumiy issiqlik quvvati 342 MVt bo'lgan 2 ta yadro reaktorini, 2 ta turbo-tishli blokni (reaktor bo'linmasining old va orqa tomonida joylashgan), shuningdek, 2 ta zaxira avtomatlashtirilgan KVG qozonlarini o'z ichiga olgan. -2, turbina bo'linmalariga o'rnatilgan. Faqat zaxira elektr stansiyasi bilan - yadroviy reaktorlardan foydalanmasdan - Project 1144 Orlan kreyseri 17 tugun tezlikka erisha oladi, bu tezlikda 1300 dengiz milini bosib o'tish uchun etarli yoqilg'i zaxirasi mavjud. Yadro reaktorlaridan foydalanish kreyserni to'liq 31 tugun tezligi va cheksiz kruiz masofasi bilan ta'minlaydi. Ushbu loyiha kemalariga o'rnatilgan elektr stansiyasi 100-150 ming aholiga ega shaharni issiqlik va elektr energiyasi bilan ta'minlashga qodir edi. Va puxta o'ylangan korpus konturlari va katta siljishi Project 1144 Orlan TARKni mukammal dengizga yaroqlilik bilan ta'minlaydi, bu ayniqsa okean zonasidagi harbiy kemalar uchun muhimdir.

Project 1144/11442 TARK ekipaji 759 kishidan iborat (shu jumladan 120 ofitser). Ekipajni kemada joylashtirish uchun 1600 ta xona, shu jumladan ofitserlar va miçmanlar uchun mo'ljallangan 140 ta bitta va ikki kishilik kabinalar, har biri 8-30 kishilik dengizchilar va kichik ofitserlar uchun 30 ta kabina, 15 ta dush, ikkita hammom, 6x2 ,5 metrli suzish havzasi bo'lgan sauna, ikki darajali tibbiy blok (ambulatoriya, operatsiya xonasi, izolyatsion shifoxonalar, rentgen xonasi, stomatologiya, dorixona), trenajyorlar bilan jihozlangan sport zali, miçmanlar, ofitserlar va 3 ta kabina. admirallar, shuningdek, dam olish uchun zal va hatto o'zining kabel televideniesi studiyasi.

Project 1144 Orlan kreyserlarining qurollanishi

Ushbu kreyserlarning asosiy qurollari P-700 Granit kemaga qarshi raketalari - nishonga past profilli parvoz yo'li bo'lgan uchinchi avlod tovushdan tez uchadigan qanotli raketalar edi. Og'irligi 7 tonna bo'lgan ushbu raketalar 2,5 M gacha tezlikni ishlab chiqdi va 750 kg og'irlikdagi oddiy jangovar kallakni yoki 625 km gacha bo'lgan masofaga 500 kt gacha quvvatga ega monoblok yadro zaryadini olib yurishi mumkin edi. Raketaning uzunligi 10 metr, diametri 0,85 metr. Kreyserning yuqori palubasi ostida 60 daraja balandlikdagi 20 ta Granit kemaga qarshi qanotli raketa o'rnatildi. Ushbu raketalar uchun SM-233 uchirgichlari Leningrad metall zavodida ishlab chiqarilgan. Granit raketalari dastlab suv osti kemalari uchun mo'ljallanganligi sababli, raketani uchirishdan oldin o'rnatish dengiz suvi bilan to'ldirilishi kerak. Dengiz flotining tezkor va jangovar tayyorgarligi tajribasiga asoslanib, Granitni urib tushirish juda qiyin. Agar raketaga qarshi raketa kemaga qarshi raketa bilan urilgan bo'lsa ham, u o'zining ulkan tezligi va massasi tufayli mo'ljallangan kemaga "yetib olish" uchun etarli tezlikni saqlab qolishi mumkin.


"Fort-M" kema havo hujumidan mudofaa tizimini ishga tushiruvchisi

Project 1144 Orlan kreyserlarining zenit-raketa qurollari asosini kema ostidagi aylanuvchi barabanlarga joylashtirilgan S-300F (Fort) raketa tizimi tashkil etdi. Kompleksning to'liq o'q-dorilari 96 ta zenit-raketadan iborat edi. Petra the Great seriyasining yagona kemasida (bitta S-300F kompleksi o'rniga) bir nusxada ishlab chiqarilgan noyob S-300FM Fort-M kamon majmuasi paydo bo'ldi. Har bir bunday kompleks bir vaqtning o'zida 6 tagacha manevrli kichik nishonlarni (12 tagacha nishonga hamrohlik qiladi) o'qqa tuta oladi va bir vaqtning o'zida dushman tomonidan faol va passiv tiqilib qolish sharoitida ularga 12 ta raketani yo'naltirishga qodir. S-300FM raketalarining dizayn xususiyatlari tufayli Buyuk Pyotrning o'q-dorilar yuki 2 ta raketaga kamaydi. Shunday qilib, Buyuk Pyotr TARK 46 ta 48N6E2 raketalari bilan bitta S-300FM kompleksi va 48 ta 48N6E raketalari bo'lgan bitta S-300F kompleksi bilan qurollangan, o'q-dorilarning to'liq yuki 94 ta raketadan iborat. "Fort-M" armiya havo mudofaa majmuasi S-Z00PMU2 "Sevimli" bazasida yaratilgan. Ushbu majmua o‘zidan oldingi “Fort” zenit majmuasidan farqli o‘laroq, 120 kmgacha bo‘lgan masofadagi nishonlarni urib, 10 metrgacha bo‘lgan balandlikda dushmanning kemaga qarshi raketalariga qarshi muvaffaqiyatli kurashishga qodir. Kompleksning zararlangan hududini kengaytirish qabul qiluvchi kanallarning sezgirligini va uzatuvchining energiya xususiyatlarini yaxshilash orqali erishildi.

Kreyserning havo mudofaasining ikkinchi esheloni Kinjal havo mudofaasi tizimi bo'lib, u 11442 loyihasiga kiritilgan, ammo aslida faqat seriyaning oxirgi kemasida paydo bo'lgan. Ushbu kompleksning asosiy vazifasi kreyserning birinchi havo mudofaa chizig'ini (Fort havo mudofaasi tizimi) kesib o'tgan havo nishonlarini yo'q qilishdir. Kinjal qattiq yoqilg'ida ishlaydigan, bir bosqichli, masofadan boshqariladigan 9M330 raketalariga asoslangan bo'lib, ular quruqlikdagi kuchlarning Tor-M1 havo mudofaa tizimi bilan birlashtirilgan. Raketalar katapulta ta'sirida dvigatel ishlamay qolgan holda vertikal ravishda uchadi. Raketalar avtomatik ravishda qayta yuklanadi, uchirish oralig'i 3 soniya. Avtomatik rejimda nishonni aniqlash diapazoni 45 km, bir vaqtning o'zida otilgan nishonlar soni 4 ta, reaktsiya vaqti 8 soniya. Kinjal havo mudofaasi tizimi avtonom ishlaydi (xodimlar ishtirokisiz). Spetsifikatsiyaga ko'ra, har bir Project 11442 kreyserida 16x8 o'lchamdagi 128 ta raketa bo'lishi kerak edi.

Havo mudofaasining uchinchi liniyasi - bu Kortik havo hujumidan mudofaa tizimi bo'lib, u yaqin mudofaa majmuasidir. U an'anaviy 30 mm olti barrelli AK-630 artilleriya tizimlarini almashtirish uchun mo'ljallangan. ZRAK "Kortik" televizion-optik va radar rejimlarida nishonni aniqlashdan tortib uni yo'q qilishgacha bo'lgan jangovar boshqaruvni to'liq avtomatlashtirishga qodir. Har bir o'rnatish ikkita 30 mm olti dumli AO-18 avtomatidan iborat bo'lib, ularning umumiy otish tezligi daqiqada 10 000 o'q va 4 ta ikki bosqichli 9M311 raketalarining ikkita blokidan iborat. Ushbu raketalar parchalanuvchi novda jangovar kallagi va yaqin sug'urtaga ega. Har bir o'rnatishning minora bo'linmasida transport va uchirish konteynerlarida 32 ta shunday raketalar mavjud. 9M311 raketalari 2S6 Tunguska quruqlik kompleksi bilan birlashtirilgan va kemaga qarshi raketalar, boshqariladigan bombalar, vertolyotlar va dushman samolyotlariga qarshi kurashishga qodir. ZRAK "Kortik" raketa blokining harakat masofasi 1,5-8 kmni tashkil etadi va 30 mm-lik artilleriya o'qlaridan oxirgi o'q otish 1500-50 metr masofada amalga oshiriladi. Havo nishonlarining balandligi 5-4000 metrni tashkil qiladi. Hammasi bo'lib, uchta Project 11442 kreyserining har biri 6 ta shunday komplekslarni olib yurishi kerak edi, ularning o'q-dorilari 192 raketa va 36 000 snaryaddan iborat edi.

Project 1144 kreyserining suv osti kemalariga qarshi qurollari Metel kompleksi tomonidan taqdim etilgan bo'lib, u 11442 loyihasida zamonaviyroq Vodopad suv osti kemalariga qarshi kompleksi bilan almashtirildi. Meteldan farqli o'laroq, Vodopadga alohida ishga tushirish moslamasi kerak emas - kompleksning raketa-torpedalari standart torpedo naychalariga yuklangan. 83RN modeli (yoki yadroviy kallakka ega 84RN) oddiy torpedo singari torpedo trubkasidan siqilgan havo bilan otilib, suvga sho'ng'iydi. Keyin, ma'lum bir chuqurlikka erishgandan so'ng, raketa dvigateli ishga tushiriladi va raketa-torpedo suv ostidan ko'tariladi va jangovar kallakni havo orqali maqsadli hududga - tashuvchi kemadan 60 kilometrgacha etkazib beradi, shundan so'ng jangovar kallak ajratiladi. . UMGT-1, 400 mm kichik o'lchamli torpedo, jangovar kallak sifatida ishlatilishi mumkin. Raketa torpedalariga o‘rnatiladigan UMGT-1 torpedasi masofasi 8 km, tezligi 41 tugun, chuqurligi 500 metrni tashkil qiladi. Kreyserning o'q-dorilar yukiga 30 tagacha raketa-torpedalar kiradi.

Shimoliy flotning flagmani, og'ir yadroviy raketa kreyseri Pyotr Velikiy kutilganidan kamida ikki yil oldin modernizatsiya qilina boshlaydi. 4-5 yil davom etadigan ta'mirlash va qayta jihozlash vaqtida kema yangi raketa qurollarini oladi. Dunyoning zamonaviy flotlaridagi eng yirik samolyotsiz harbiy kemalarning tarixi va istiqbollari haqida - saytdagi materialni o'qing.

"Buyuk Pyotr" 2022 yilgacha tayyor bo'lishi kerak bo'lgan "Admiral Naximov" kreyserining xizmatga qaytishini kutmasdan, 2020 yildan kechiktirmay ta'mirlash va modernizatsiya qilishdan o'tadi. TASS manbasiga tayanib xabar berishicha, modernizatsiya 4-5 yil davom etadi.

Ilgari, Buyuk Pyotr Naximovdagi ish tugagandan so'ng qayta jihozlana boshlaydi deb taxmin qilingan. Biroq ular 2022-yilgacha kechiktirildi va kema, manbaga ko‘ra, xizmat muddatini tugatdi.

Filoning oq fillari

Project 1144 Orlan og'ir yadroviy raketa kreyserlari SSSR Harbiy-dengiz kuchlarining ko'zga ko'ringan belgilaridan biri va shu bilan birga texnik loyihalarni ishlab chiqish va takomillashtirishda uzoq qog'ozbozlikdan kelib chiqadigan narsaning yaxshi namunasidir. Snaryadga birinchi yondashuvlar 1950-1960-yillarning boshlarida boshlangan, etakchi kema 1973 yilda qurilgan va flotga faqat 1980 yil dekabrda topshirilgan.

Yadro reaktoriga ega va suv sig'imi 8 ming tonna bo'lgan katta suv osti kemasini yaratish g'oyasidan birinchi bo'lib ikkita novda paydo bo'ldi (yadro bilan ishlaydigan suv osti kemasiga qarshi kreyseri va kemaga qarshi yadroli kreyser). qurol), keyin ular birlashtirildi. Olingan ko'p maqsadli yirtqich hayvon, 25 ming tonnadan ortiq sig'imga ega bo'lib, G'arbda hali ham jangovar kreyser sifatida tavsiflangan, barcha inkor etib bo'lmaydigan jangovar qobiliyatlari bilan birga yangi qurol tizimlari va flotning elektron qurollari omboriga aylandi. qurilishning murakkabligi va narxining oshishi.

SSSR ushbu turdagi faqat uchta kemani joriy qila oldi: etakchi "Kirov" (1980), "Frunze" (1984) va "Kalinin" (1988). Tugallanmagan Yuriy Andropov Rossiya Federatsiyasiga meros bo'lib o'tdi va uni 1998 yilda Buyuk Pyotr nomi bilan flotga topshirdi.

Bu vaqtga kelib, qolgan kemalar mos ravishda "Admiral Ushakov" deb o'zgartirildi (2004 yilda bu nom olib tashlandi va dum raqami 090 va "Kirov" harflari yo'qolgan rasmiy nomsiz kema edi), "Admiral Lazarev" va "Admiral Naximov".

Kreyserning qurollanishi Granit kemaga qarshi raketa tizimining 20 ta eğimli uchirish silosiga (radiosi 600 km gacha) asoslangan. Samolyotga qarshi qurollarga uzoq masofali S-300F Fort havo mudofaasi tizimi va Osa-M o'zini-o'zi mudofaa havo mudofaa tizimi (birinchi uchta kemada) kiritilgan. Petrada S-300F o'rniga ular S-300FM Fort-M ni o'rnatdilar va Osa o'rniga zamonaviyroq Kinjalni o'rnatdilar. Kalinin va Petrada 30 mm AK-630 avtomatlari oltita Kortik qisqa masofali zenit-raketa va artilleriya tizimlari bilan almashtirildi. Suv osti kemalariga qarshi qurollar va elektron qurollarning tarkibi kemadan kemaga o'zgardi.

"Naximov" birinchi o'rinda turadi

Project 1144 kreyserlarini qayta jihozlash g'oyasi uzoq vaqt davomida muhokama qilingan, ammo buning uchun pul faqat 2011-2020 yillarga mo'ljallangan Davlat qurol-yarog'i dasturi doirasida ajratilgan. Birinchi kema "Admiral Naximov" (sobiq Kalinin) edi, u 1999 yilda "ta'mirlash va modernizatsiya qilish uchun" so'zlari bilan Severodvinsk Sevmash tomoniga topshirilgan.

Faqat 2013 yilda Mudofaa vazirligi Sevmashga kreyserni tekshirish, ta'mirlash va modernizatsiya qilish bo'yicha uzoq loyiha uchun pul to'ladi. Kelgusi yilning kuzida kema Severodvinskdagi yuklash havzasiga ko'chirildi va tekshirila boshlandi. Dastlab ular kreyserni 2018-yilda flotga qaytarmoqchi bo‘lgan, biroq keyinchalik ish 2021-yil oxirigacha uzaytirilgan.

Loyiha, haqiqiy tayyorgarlikni tiklashdan tashqari, zarba qurollari tarkibini to'liq o'zgartirishni o'z ichiga oladi: "Granit" demontaj qilingan. 2013 yil sentyabr oyida o'sha paytda Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni lavozimini egallagan admiral Viktor Chirkov kreyser 80 tagacha turli xil raketalarni olishini aytdi, bu bizga 3S14 universal kemasining 10 ta moduli degan xulosaga kelishimizga imkon beradi. Naximovga asoslangan otishma tizimi (UKSK, har biri 8 kamera) o'rnatiladi. .

3S14 o'q-dorilar yuki 3M14 uzoq masofali qanotli raketalarni, 3M55 Oniks va 3M54 kemaga qarshi raketalarni va suv osti kemalariga qarshi raketalarni o'z ichiga oladi. Shuningdek, matbuot xabarlariga ko'ra, kema ayni paytda sinovdan o'tkazilayotgan yangi "Zirkon" gipertovushli qanotli raketalari bilan jihozlanadi. Samolyotga qarshi qurollarga kelsak, kema modernizatsiya qilingan S-300FM Fort-M kompleksini oladi (xuddi shunday qurilma Buyuk Pyotrda o'rnatilgan). Shuningdek, Dirks o'rniga yangi Pantsir-M havo mudofaa tizimlari o'rnatilishi mumkin. Poliment-Redut havo mudofaa tizimi kreyserda ham paydo bo'ladi, garchi uning 22350 loyihasining etakchi fregati Admiral Gorshkovda sinovlari hali yakunlanmagan.

Xuddi shu loyihaga ko'ra, qurol va elektron qurollar tarkibidagi farqlar bilan bog'liq kichik o'zgarishlar bilan Petra ham modernizatsiya qilinadi. 1990-yillarning oxiridan beri Tinch okean flotida to'xtatilgan "Admiral Lazarev" (Frunze) taqdiri hali ham noaniq. Kemani yo'q qilishga bir necha bor urinishlar bo'lgan, ammo oxirgi lahzada qaror qoldirildi. 2014-yilda kema “bo‘g‘im devorining cho‘kib ketmasligi uchun” quruq dok ta’mirdan o‘tkazildi. Naximov bo'yicha ishlarni yakunlash natijalari va Lazarevning ahvolini dastlabki tahlil qilish natijalariga ko'ra, uchinchi bino bilan bog'lanishga arziydimi yoki yo'qmi, degan xulosaga kelishimiz mumkin. Katta ehtimol bilan javob "yo'q" bo'ladi, ammo bu hali rasman berilmagan.

Ammo "Kirov" etakchisi bo'lgan to'rtinchi kemada hamma narsa allaqachon aniq. Kreyser 1991 yildan beri dengizda bo'lmagan (1999 yilda Severodvinskga olib ketishdan tashqari) va juda yomon ahvolda. 2015 yilda utilizatsiya qilish loyihasi bo'yicha tender o'tkazildi, shundan so'ng kema ishlatilgan yadro yoqilg'isini tushirishni boshlashi kerak edi.

Naximovni yangilashning haqiqiy yakuniy qiymati noma'lum, ammo juda katta. Shunday qilib, 2012 yilda Birlashgan kemasozlik korporatsiyasining o'sha paytdagi davlat mudofaa ta'minoti bo'limi boshlig'i Anatoliy Shlemov kreyserning tayyorligini tiklashni 30 milliard rublga, yangi qurollarni o'rnatishni hisobga olgan holda - 50 milliard rublgacha baholadi. O'sha paytda Project 20380 korvetining rejalashtirilgan qiymati 10 milliard rubl, Project 11356 fregati - 13 milliard va Project 22350 fregati - 18 milliard rubl edi.

Shuni ta'kidlash kerakki, bular shartnoma tuzilgunga qadar va korpusning, umumiy kema tizimlarining va kabel yo'llarining haqiqiy holatini aniqlaydigan nuqsonlarni tekshirishdan oldin nomlangan taxminiy raqamlardir. Bundan tashqari, 2014–2015-yillardan keyin kemasozlikda narxlar keskin ko‘tarila boshladi, buning natijasida bir qator amalga oshirilayotgan loyihalar uchun ular 60–70 foizga ko‘tarildi. Shunday qilib, Naximovni 80-90 milliard rublga qayta jihozlash qiymatining taxminiy bahosi endi ortiqcha ko'rinmaydi.

Bu juda qimmat zavq, shuning uchun butun g'oya ko'pincha mutaxassislarning tanqidiga sabab bo'ladi. Naximov va Petraga sarflanadigan pulga hozirgi narxlarda 5-6 ta yangi fregat yoki oʻnlab korvetlar qurish mumkin. Bundan tashqari, flotda shunga o'xshash vazn toifasida yangi loyiha mavjud bo'lib, ular hali yaqinlasha olmagan.

Yangi flot rahbari

Bir necha yillardan beri Rossiya flotiga "Lider" loyihasining esminetini qurish taklif qilinmoqda, bu aslida yangi raketa kreyseri. 10-15 ming tonna sig'imga ega bo'lgan bir nechta variant ko'rib chiqildi.Dastavval ikkita variantni ishlab chiqish rejalashtirilgan edi: yadro va gaz turbinasi, ammo keyin ular faqat yadroga o'rnatildi. Biroq, bu dizayndagi oxirgi nuqta ekanligi haqiqat emas.

Kema xuddi shu UKSKni zarba qurollari bilan olishi kerak, ammo boshqa narsalar qatorida u istiqbolli S-500 zenit-raketa tizimining dengiz versiyasining tashuvchisi sifatida ham ko'rib chiqiladi. Filoda raketaga qarshi qobiliyatga ega kemalarning paydo bo'lishi haqida aniq izohlar bor edi.

Rejalarda Shimoliy flot va Tinch okean floti o'rtasida teng taqsimlangan 12 ta etakchini qurish ko'zda tutilgan. Qo'rg'oshin kemasi 2015 yoki 2017 yilda qurilar edi, ammo 2011-2020 yillarga mo'ljallangan Davlat qurollanish dasturi muvozanatlashganidan so'ng, mavzu yo'qoldi.

GPV-2020 ning asl nusxasi bo'yicha flotga ajratilgan 4,7–5 (turli manbalarga ko'ra) trillion rubl turli sabablarga ko'ra unga etib bormadi. Biz sanoatning yangi kemalarning ketma-ket qurilishini ta'minlashni istamasligidan boshlashimiz va 2014 yilgi harbiy-siyosiy inqiroz natijalaridan keyin umumiy maqsadli kuchlarga e'tiborni kuchaytirish bilan yakunlashimiz mumkin. Natijada quruqlikdagi kuchlar va parashyutchilarga, shuningdek, tayyor jihozlarni ketma-ket sotib olishga ko'proq pul sarflandi. Filo yangi yo'nalishlarda resurslarni isrof qilmasdan, fregatlar va korvetlarni qurish bo'yicha deyarli to'liq bajarilgan dasturni bajarish uchun qoldirildi.

Endi “Yetakchi”ni tayinlash muddati 2025 yilga ko‘chirildi, ya’ni 2018–2027 yillarga mo‘ljallangan yangi Davlat dasturi doirasida bu mavzuga katta mablag‘ ajratilmaydi. O‘z vaqtida “Lider” 2027-yilgi Davlat targ‘ibot dasturi ro‘yxatidan shunchaki o‘chirib tashlanadi, degan mish-mishlar tarqalgan edi, ammo keyin “loyihani qo‘llab-quvvatlash uchun bir oz mablag‘ ajratish”ga qaror qilindi.

Shuning uchun, 2020-yillarda flotning og'ir sirt kuchlari, eng yaxshi holatda, Naximov va Buyuk Pyotr bilan shug'ullanishi kerak.