Dom > Psihologija > Ovaj nevjerojatan Bombay (Mumbai). Mumbai: najnaseljeniji grad na svijetu Mumbai je glavni grad koje države


Ovaj nevjerojatan Bombay (Mumbai). Mumbai: najnaseljeniji grad na svijetu Mumbai je glavni grad koje države





01. Zapravo, ovo je isti grad. Prema jednoj verziji ( Indijanac) grad je osnovan 1507. pod imenom Mumbai, u čast hinduističke božice Mumba Devi. A onda su došli Portugalci i preimenovali ga u Bombain, nešto kao dobar zaljev. Kada su Portugalce zamijenili glavni lokalni kolonizatori, Britanci, ime se prilagodilo zvučnom Bombaju. Iz nekog razloga, tek 1995. lokalne vlasti su odlučile vratiti povijesno (po njihovom mišljenju) naslov. I od tada se službeno Bombaj zove Mumbai. Ali, uobičajeni Bombay ( na prvi slog) još uvijek je u upotrebi kako među građanima tako i među putnicima iz cijelog svijeta.

02. Tako veličanstven pogled otvara se s prozora mog hotela, u koji sam stigao s aerodroma nakon otprilike dva sata beskrajnih prometnih gužvi...

03. Priznajem da je od svih gradova u Indiji u kojima sam posjetio Mumbai možda najzanimljiviji.

04. Pa, zapravo je zamjenica "most" primjenjiva na mnoge pridjeve koji se odnose na opis Mumbaija: Najveći u Indiji ( više od 22 milijuna); Najviše posla čitaj bogato); Najkontrastniji izravno siromaštvo i ništa manje otvoreno bogatstvo jedno uz drugo); Najkozmopolitskiji grad Indije (ovdje je pravi sukob zapada i istoka, Europe i Azije)...

05. Nalazi se na obali Arapskog mora.

06. Dakle, negdje iza horizonta je Dubai...) Inače, odavde u Dubai Creek dolazi jeftina roba široke potrošnje.

07. Glavna posjetnica Bombaya, kraljevska vrata u Indiju (i iz Indije) ...) Luk je osnovan 1911. u čast posjete kralja Georgea V., a preko njih su posljednje britanske trupe napustile Indiju 1948. , nakon proglašenja neovisnosti zemlje .

08. Moram priznati da je sve najzanimljivije u arhitekturi izgrađeno u razdoblju engleske dominacije, otprilike u drugoj polovici 19.-20. stoljeća. Ovdje kod luka nalazi se luksuzni hotel Taj Mahal, izgrađen 1903. godine, a napadnut od terorista 2008. godine.

09. Pored povijesne, moderne zgrade izgrađene već u doba indijske neovisnosti (otprilike 70-ih godina XX. stoljeća).

10. Mjesto je vrlo popularno među građanima i brojnim turistima. Također je popularan među teroristima. Bilo je više napada, uključujući krvave. Sada je ulaz na teritorij ograničen potrebom da se podvrgne postupku osobne pretrage (međutim, vrlo formalno).

11. Odavde možete otići na udaljeni otok Elephanta ( gdje ima mnogo majmuna i špilja, a slonova uopće nema).

12. Ili se provozajte obalom brojnim tramvajima za razonodu. Ovo je za one koji imaju puno vremena.

13. Što se mene tiče, odabrala sam šetnju centrom povijesnog grada.

14. Mnogo je zanimljivih kolonijalnih građevina izgrađenih u duhu engleskog neoklasicizma i neogotike.

15. Naravno, postoji i nešto poput konstruktivizma.

16. Zeleni Mumbi, čisti Mumbai. Zeleni Mumbai, čisti Mumbai. I to i drugo primjenjivo je, možda, samo na povijesnu jezgru grada, i to s velikom nategom.

17. Je li to zbog prometnih gužvi? Možda su doista fantastični. Moskva sredinom 2000-ih odmara ( čini se da je danas bolje)... Općenito, ekologija je ista!

18. Ali ima puno zelenila.

19. Na primjer, u samom centru grada nalazi se takozvani Ovalni Majdan, sa svih strana okružen lijepim tropskim raslinjem,

20. i vrlo lijepe kolonijalne građevine prošlosti. Na primjer, zgrada Vrhovnog suda države Maharashtra.

21. Ili prekrasan toranj sa satom Rajabai, koji je dio Sveučilišta u Mumbaiju.

22. A zapravo Ovalni Majdan -

23. ovo je trenutno polje za mega kriket popularan u Indiji ( kolonijalni odjeci),

24. i nogomet.

25. Fotografija iz prošlosti. Ovalni Majdan 1875. Kad su tropska stabla bila mala.

(fotografija s interneta)

26. Kad su stabla porasla, prekrasne povijesne zgrade postale su jedva vidljive... Dio kampusa Sveučilišta u Mumbaiju.

27. Šetajući gradom, iskreno me je dojmila raznolikost kolonijalne arhitekture. Doslovno, svaka zgrada je remek-djelo!

28. Što se ne može reći o lokalnom javnom prijevozu.

29. Međutim, ovako drugačije izgledati ...)

30. A malo dalje, naslijeđe neovisnosti?)

31. Pitam se kako bi izgledali moderni indijski gradovi da Indija nije proglasila neovisnost 1947. godine?

32. Jasno je da je pitanje trik. Ali kada pogledate kolonijalnu prošlost i relativnu sadašnjost, čini se da je potonja inferiorna u odnosu na prvu.

33. Katedrala svetog Tome, 1718., inače, 299 godina! Obljetnica iduće godine.

34. Unutra, stropni ventilatori poznati vrućim zemljama. Naravno, ovo je katedrala Anglikanske crkve.

Mumbai je glavno središte za međunarodne komunikacije. Grad ima duboku prirodnu luku, najveća luka u zapadnoj Indiji. Oko polovice indijskog putničkog prometa prolazi kroz putnički terminal. Mumbai - jedno od najvažnijih gospodarskih i kulturnih središta Indije, grad je velikih kontrasta, gdje luksuz i bogatstvo koegzistiraju sa siromaštvom. Moderne četvrti susjedne su sirotinjskim četvrtima - sjevernim četvrtima grada, koje se smatraju leglom raznih bolesti.

U usporedbi s drugim gradovima u Indiji, Mumbai ima relativno visok životni standard i visoku poslovnu aktivnost. Mogućnosti zapošljavanja privlače radnu snagu u grad iz cijele južne Azije, ne računajući samu Indiju.

Podrijetlo imena grada

Ime grada Mumbaija dolazi od "Mumb", imena lokalne hinduističke božice Mumba Devi i ai, što na jeziku Marathi znači "majka". U 16. stoljeću Portugalci su ovo mjesto nazvali "Bom Bai" ili "Bom Beim", što znači "dobar zaljev". Pod britanskom vladavinom, riječ je anglizirana u Bombaj. Ime je službeno promijenjeno u Mumbai 1995. godine. Nekadašnji naziv još uvijek koriste stanovnici grada i istaknute institucije, a popularan je i na Zapadu.

Zemljopisna lokacija

Mumbai se nalazi na ušću rijeke Ulhas, zauzimajući otoke Bombay, Solsett i susjednu obalu. Mumbai se nalazi na nadmorskoj visini od 10 do 15 metara. Sjeverni dio Mumbaija je brdovit, najviša točka grada je na nadmorskoj visini od 450 metara. Površina grada je 603,4 km².

U granicama grada nalaze se jezera: Tulsi (engleski Tulsi), Vihar (engleski Vihar), Powai (engleski Powai). Prva dva, koja se nalaze u Nacionalnom parku Borivali, opskrbljuju dio grada pitkom vodom. U Mumbaiju postoje tri rijeke koje izviru iz nacionalnog parka. U granicama grada postoje mangrove močvare. Obala grada razvedena je brojnim potocima i uvalama. Tlo u gradu je uglavnom pjeskovito zbog blizine mora, u predgrađima je aluvijalno, glinovito. Stjenovite stijene pripadaju crnim bazaltima. Mumbai je u zoni seizmičke aktivnosti.

Klimatski uvjeti

Grad se nalazi u subekvatorijalnoj zoni. Postoje dva godišnja doba: vlažno i suho. Kišna sezona traje od lipnja do studenog, a posebno intenzivne monsunske kiše dolaze od lipnja do rujna, uzrokujući visoku vlažnost u gradu. Prosječna temperatura je oko 30 °C, temperatura varira od 11 °C do 38 °C, rekordno nagle promjene bile su 1962. godine: 7,4 °C i 43 °C. Godišnja količina padalina je 2.200 mm. Posebno puno oborina palo je 1954. godine - 3451,6 mm. Sušno razdoblje od prosinca do svibnja karakterizira umjerena vlažnost zraka. Zbog prevladavanja hladnog sjevernog vjetra, siječanj i veljača su najhladniji mjeseci, apsolutni minimum u gradu iznosio je +10 stupnjeva.

Demografija

Mumbai ima preko 17 milijuna ljudi. Omjer žena i muškaraca je 811 prema 1000. Veći broj muškaraca objašnjava se priljevom muške populacije sa sela u grad radi zarade. Stopa pismenosti je 77%, što je iznad državnog prosjeka. Među muškarcima, pismenost je 82%, među ženama - 71,6%. Po vjeri, Hindusi čine 68% stanovništva grada, muslimani - 17%, kršćani - 4% i budisti - 4%. Osim toga, u gradu žive sljedbenici zoroastrizma, džainizma, sikhizma i judaizma, ima ateista. Mumbai koristi govorni oblik hindskog jezika (mješavina hindskog, maratskog i engleskog), ali službeni jezik Maharashtre je marati. Engleski je popularan među radnom inteligencijom. U gradu se također može čuti govor na bengalskom, tamilskom, pandžabskom, nepalskom, maratskom, telugu, urdu, gudžaratiju.

Gradska vlast

Mumbai je glavni grad države. Sastoji se od dva odvojena okruga - Grada i predgrađa, koji također čine dva okruga u državi Maharashtra.

Gradom upravlja općinsko vijeće na čelu s gradonačelnikom koji obavlja isključivo nominalne funkcije. Prava izvršna vlast koncentrirana je u rukama povjerenika kojeg imenuje državna vlast.

Za razvoj grada zaduženo je Općinsko gradsko vijeće. Mumbai je podijeljen na 23 gradske četvrti, na čelu s pomoćnikom povjerenika.

Kriminal među stanovništvom

Zločin u Mumbaiju, prema indijskim standardima, umjeren je. U Mumbaiju je 2004. prijavljeno 27.577 slučajeva (2001.: 30.991 slučaj), uz smanjenje kriminala od 11% tijekom tog vremena. Glavni gradski zatvor je Arthur Road. U Mumbaiju su 27. studenog 2008. izbili neredi i lanac eksplozija. Ima žrtava.

Društveni i kulturni život grada, arhitektura, znamenitosti
Mumbai je jedan od najkozmopolitnijih gradova u Indiji. Europska i azijska kulturna tradicija koegzistiraju u gradu. Mnogo je praznika i festivala raznih etničkih skupina i vjera. Stanovništvo grada u njima sudjeluje u velikoj mjeri, često bez obzira na vjeru.

Mumbai je razvio vlastiti lanac brze hrane uz cestu: Vada Pavs i Bhelpuri.

Grad ima mnogo pristaša kineske i južnoindijske kuhinje. Grad je mješavina internacionalnih i indijskih ukusa u glazbi, hrani, umjetnosti.

Godine 2004. Mumbai je dobio tri nagrade od UNESCO-a za očuvanje nacionalne tradicije. Mumbai je rodno mjesto indijske kinematografije, a prvi film objavljen je 1896. godine. Grad ima veliki broj kina, uključujući i najveće u Aziji - kino "IMAX" u kojem se prikazuju novi filmovi iz Bollywooda i Hollywooda.

Osim kina, u gradu se održavaju mnoge izložbe, mnoge predstave se postavljaju u kazalištima. Grad ima umjetničke galerije: galeriju Jehangir, Nacionalnu galeriju moderne umjetnosti, Muzej princa od Walesa i druge.

Narodna knjižnica, najstarija u gradu, je knjižnica Azijskog društva, izgrađena 1833. godine.
Bombay se aktivno gradio tijekom britanske vladavine, u drugoj polovici 19. i 20. stoljeća. Njegov raspored i razvoj zadržava obilježja kolonijalne dominacije i društvene nejednakosti. Brojne su građevine u duhu engleske neoklasike i neogotike, kao i imitacije indijske arhitekture 15.-18. stoljeća (Gateway to India, Prince of Wales Museum). Grad ima mnogo zgrada u europskom i američkom stilu. U staroj poslovnoj četvrti nalazi se armenska crkva sv. Petra (XVIII st.)

Središte grada oko kojeg je nastao Bombay (Mumbai) je nekadašnja engleska utvrda, utvrda koja se nalazi na jugoistočnom dijelu otoka Bombaja. Prostor ima pravilan raspored, široke ulice, puno zelenila. Na području utvrde nalaze se državni uredi, banke, trgovine, sveučilište (1857), uredi trgovačkih i industrijskih poduzeća.

Sjeverno od utvrde su nasumično izgrađeni stambeni prostori (donje etaže kuća zauzimaju trgovine i radionice) nekadašnjeg "Crnog grada". Istočnom obalom otoka protežu se skladišta, pristaništa, privezišta; Ovdje se uklapaju i grane obiju željeznica koje povezuju Bombay s kopnom. Uz zapadnu obalu otoka - bogate četvrti (vile, rezidencija guvernera); u predjelu Malabar Hill - Viseći vrtni park. Na otoku uz zapadnu obalu nalazi se jedan od simbola Mumbaija - džamija Haji Ali.

Marine Drive je polukružna autocesta koja zaobilazi Back Bay na jugu otoka. 8 km od Bombaya - otok Elephanta (Gharapuri) sa špiljskim hramovima (datiraju iz VIII stoljeća); u najvećem od njih - divovsko poprsje Šive s tri lica (visoka oko 6 m; VIII st.) i reljefi.

Grad se širi prema otoku Salsett, a službeno gradsko područje (od 1950.) proteže se od juga prema sjeveru, od utvrde do grada Thana. U sjevernom dijelu Bombaya nalazi se centar za nuklearna istraživanja Trombay, tehnološki institut (1961-1966, izgrađen uz pomoć SSSR-a), rafinerija nafte, kemijska tvornica, postrojenje za izgradnju strojeva i termoelektrana .

Obrazovanje

Mumbai ima javne i privatne škole. Privatne škole svoju politiku temelje na boljem obrazovanju i daju dobro znanje engleskog jezika. Državne škole služe siromašnima koji si ne mogu priuštiti privatne škole. Nakon deset godina studija studenti studiraju 2 godine na fakultetima u 4 područja: umjetnost, trgovina, znanost i pravo. Nakon toga slijedi tečaj stručnog usavršavanja. Svi strukovni fakulteti u Mumbaiju povezani su sa Sveučilištem u Mumbaiju. Sveučilište je jedno od najvećih sveučilišta na svijetu. Mumbai ima Indijski institut za tehnologiju i Žensko sveučilište.

Kriket je najpopularniji sport u gradu i igraju ga mnogi stanovnici. Grad ima dva međunarodna kriket stadiona, Wankheed i Brabourne. Nogomet je drugi najpopularniji sport.

U gradu se njeguju hokej na travi, tenis, badminton, bilijar, golf, stolni tenis, ragbi. Razvija se konjički sport, dogovaraju se derbiji. Odbojka i košarka se uglavnom razvijaju u školama.










Mumbai je grad mnogih vjera. Jama Masjid je najstarija i najveća džamija u gradu.

Najbogatiji i najnaseljeniji grad u Indiji, Mumbai, zadivljuje putnika svojim kontrastima. Ovdje koegzistiraju bogatstvo i siromaštvo, moderne staklene i betonske zgrade i krave koje lutaju ulicama, veličanstvene arhitektonske strukture i sirotinjski četvrti. Nespremnom turistu može se činiti da u gradu vlada kaos, ali ovo je uređeni kaos.

Ukratko o Mumbaiju

Mumbai se nalazi na sedam otoka uz obalu Arapskog mora u zapadnom dijelu Indije. Glavni je grad države Maharashtra i druga najnaseljenija metropola u Indiji. Prostire se na površini od 603 kvadratnih metara. km, gradsko stanovništvo u 2011. iznosilo je 12,5 milijuna, a aglomeracija - 21,3 milijuna ljudi.


Mumbai se nalazi na sedam otoka na obali Arapskog mora.

Do 1995. godine grad se zvao Bombay, pa su Britanci na svoj način promijenili ime Bombain, koje su gradu dali Portugalci u 16. stoljeću. Nakon što je Indija stekla neovisnost, grad je preimenovan u Mumbai, po božici Mumba Devi, a završetak "ai" u prijevodu znači "majka".

Otoci na kojima se grad nalazi bili su naseljeni u kamenom dobu. Kroz svoju povijest bili su dio carstva Magadha, posjeda dinastije Silhara, 1343. prešli su na sultan Gujarata. Godine 1534. otoke su zauzeli Portugalci, koji su ih 1661. predali engleskom kralju Charlesu II kao miraz za princezu Catherine de Braganza. Od tog trenutka zemlje su došle pod kontrolu Britanaca.

Godine 1668. Charles II dao je otoke u zakup East India Company, koja je ovdje otvorila trgovačko mjesto i vojno uporište. Godine 1672. na otoke je imenovan prvi guverner Sir George Oxenden, a ova godina se smatra datumom formiranja Bombaya. Graditelji, trgovci, službenici hrlili su u grad, stanovništvo je brzo raslo.


Arhitektura Mumbaija odražava njegovu kolonijalnu prošlost

Godine 1817. započelo je ujedinjenje otoka, koje je završilo 1845. Istodobno su izgrađene ceste između grada i kontinenta. To je dalo novi poticaj razvoju, do 1906. godine broj stanovnika grada bio je gotovo milijun i nastavio se povećavati. Razvile su se trgovina i industrija. U prvoj polovici XX. stoljeća. U Indiji je započeo narodnooslobodilački pokret čiji je rezultat bilo potpuno oslobođenje od britanske vlasti. Dana 15. kolovoza 1947. zemlja je dobila svoju dugo očekivanu neovisnost, posljednje britanske trupe napustile su Bombay 1948. godine.

Sada je Mumbai najvažnije gospodarsko i kulturno središte Indije, glavno prometno čvorište - oko polovice putničkog toka zemlje prolazi kroz njegovu luku. Ovdje se nalazi najstarije sveučilište u Indiji i poznati Bollywood - središte filmske industrije.

Kako doći do grada

Najbrži i najpovoljniji način da dođete do Mumbaija je zrakoplovom. 28 km od grada nalazi se međunarodna zračna luka koja prima sve vrste putničkih zrakoplova.

  1. Nema izravnih letova iz Moskve i Sankt Peterburga, tamo ćete morati stići s transferima u Istanbulu, Delhiju, Sharjahu, Dubaiju, Bahreinu. Zračna luka prima letove Turkish Airlines, Air India, Air Arabia, Emirates, Gulf Air. Najkraći put iz Moskve je letovima Aeroflota do Delhija, a zatim Air India do Mumbaija, let će trajati 11 sati. Postoje letovi iz Sankt Peterburga preko Dubaija, vrijeme putovanja je oko 23 sata.
    Zračna luka Mumbai prima zrakoplove iz cijelog svijeta
  2. Od zračne luke do centra grada prometuju autobusi broj 308, 312, 321 i minibusevi tvrtke BEST. Taksi možete naručiti na recepciji zračne luke, putovanje će koštati oko 600 rupija. Transfer možete unaprijed naručiti, cijena putovanja će biti fiksna.
  3. Mumbai je veliko željezničko čvorište i nije teško doći do njega s bilo kojeg mjesta u Indiji. Vlakovi za velike udaljenosti na središnjoj liniji stižu na stanicu Chhatrapati Shivaji. Postoji 11 perona za međugradske vlakove i 18 perona za prigradske vlakove. Stanica se nalazi u neposrednoj blizini područja Colaba. Iz New Delhija vlakovi stižu na Glavni kolodvor.
    I međugradski i prigradski vlakovi stižu na željezničku stanicu u Mumbaiju
  4. Autobusom se može doći iz Ahmedabada, Aurangabada, Mahabaleshwara, Panajija, Pune, Udaipura. Autobusi dolaze na autobusni kolodvor Mumbai Central. Postoje javni prijevoznici i privatni prijevoznici. Cijena prijevoza za privatne trgovce je viša, ali su uvjeti bolji.

Znamenitosti Mumbaija

Središte turističke atrakcije u Mumbaiju je područje Colaba, gdje su glavne atrakcije grada koncentrirane na površini od nekoliko četvornih kilometara. Obično s njim i početi istraživati ​​grad.

Područje Colaba smješteno je uz rivu u donjem dijelu grada na rtu koji strši u ocean, nekada zasebnom otoku. Ovo je povijesno kolonijalno područje u kojem su se Europljani odavno nastanili, a sada postoje jeftini hoteli različite razine čistoće i udobnosti, brojni raznoliki restorani, kafići i turistički orijentirani lokali.


Colaba je najpopularnije turističko područje u Mumbaiju, ovdje je koncentrirana većina najpoznatijih znamenitosti.

Ovo je čisto, relativno mirno područje, njegovano i uronjeno u zelenilo, gdje su Europa i Azija zamršeno pomiješane. Pored kuća u kolonijalnom stilu uzdižu se moderni neboderi i sve je to začinjeno neopisivim domaćim okusom. Glavne gradske atrakcije nalaze se u tom području, uključujući Gateway to India, hotel Taj Mahal, muzej princa od Walesa, zgradu Tajništva, toranj sa satom Rajibai, kafić Leopold.

Adresa: Apollo Bandar, Colaba.

Ovo je slavoluk podignut u čast posjete gradu 1911. od strane kralja Georgea V. i kraljice Marije. Iste je godine započela gradnja, ali je zbog Prvog svjetskog rata bila zamrznuta do 1915. godine, a dovršena je tek 1924. godine.


Vrata Indije podignuta su u spomen na posjet kralja Georgea V i kraljice Marije gradu.

Luk se nalazi na samom rubu vode, a za realizaciju projekta bilo je potrebno ojačati obalu i potpuno obnoviti stari morski mol. Autor projekta bio je George Whittet, koji je građevini dao značajke muslimanskog, indijskog i europskog stila.

Upravo su kroz Gateway to India posljednji britanski vojnici napustili Bombay nakon što je Indija stekla neovisnost, za njih je to postalo "Gateway from India".

Zidovi su izrađeni od žutog bazalta i armiranog betona, visina konstrukcije je 26 m, visina središnje kupole 15 m, a promjer joj je 25 m. Četiri tornja krune kapiju, pročelje je ukrašeno pilastrima i ažur rezbarije. S obje strane luka su prostrane dvorane, od kojih svaka može primiti 600 ljudi. Luk je posebno dobar ujutro, kada ga izlazeće sunce oboji u zlatne tonove.


Vrata stoje na samom rubu vode, odozgo se otvara slikovit pogled na luku.

Adresa: Maharashtra, Apollo Bunder.

U blizini Vrata uzdiže se luksuzna zgrada hotela-palače Taj Mahal Palace s pet zvjezdica, čija je arhitektura eklektična mješavina viktorijanskog, maurskog, firentinskog i indijskog stila. Hotel je 1903. godine otvorio metalurški magnat Jamsetji Nuservanji Tata, kojemu su jednom odbili ulazak u jedan od engleskih hotela. Kao prosvjed protiv šovinizma kolonijalista sagradio je hotel koji se i danas smatra najluksuznijim u gradu. Palača Taj Mahal postala je prva od 70 Taj hotela - najskupljih egzotičnih hotela na svijetu.


Taj Mahal Palace Hotel i dalje se smatra najluksuznijim u gradu.

Posjedovanje vlastite elektrane omogućilo je Jamsetji Nuserwanji Tata da instalira rasvjetu u hotel, što ga čini prvom elektrificiranom zgradom u gradu. Osvijetljena palača u večernjim satima bila je očaravajući prizor, a ni sada ne izgleda ništa manje impresivno.


U dvorištu hotela nalazi se bazen.

Zgradu od sedam katova krase brojni lukovi, kupole, tornjevi i balkoni, dajući joj svečani izgled. Iznad središnjeg dijela uzdiže se toranj s kupolom, au dvorištu je opremljen veliki bazen s terasom. Interijeri su uređeni u europskom i indijskom stilu, bogato uređeni. Namještaj i predmeti interijera naručeni su u Europi.


Interijeri hotela Taj Mahal oduševljavaju luksuzom

Hotel ima 560 soba s pogledom na more i povijesne zgrade, svaka luksuzno uređena. Dvorane su obložene unikatnim ručno rađenim tepisima, ukrašeni skupocjenim slikama i obrubljeni poludragim kamenjem. Stanovnicima nudi 10 restorana, toplice. Ovdje rado odsjedaju poznati sportaši, zvijezde svjetskog filma i šoubiznisa, političari. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća hotel se proširio zgradom tornja izgrađenom u blizini.

Adresa: Chhatrapati Shivaji Terminus Area, Fort.

Chhatrapati Shivaji se također nalazi u regiji Colaba. Ovo je glavni i najprometniji željeznički kolodvor u gradu koji prima i prigradske i međugradske vlakove iz različitih dijelova zemlje. Željeznica povezuje kolodvor sa zračnom lukom. Do 1996. godine postaja je nosila naziv "Victoria", davana u čast engleske kraljice. Godine 1994. uvršten je na popis zaštićenih mjesta UNESCO-a.


Više kao palača, željeznička postaja Chhatrapati Shivaji uvrštena je na UNESCO-ov popis zaštićenih mjesta.

Postaja je izgrađena 1878.-1888., još u doba britanske kolonizacije. Projekt je kreirao Frederick William Stevens, koji je za model uzeo londonsku postaju St. Pancras. Obrisi građevine uobičajeni su za viktorijansku građevinu tog stoljeća, ali dekor upada u obilje i raznolikost – čini se da su svi elementi arhitekture poznati autoru našli svoje mjesto u zgradi. Malo podsjeća na željezničku stanicu, već je to ogroman egzotičan dvorac ili palača, čija je arhitektura zamršeno ispreplitala elemente viktorijanske neogotike i indo-saracenskog stila.


Ništa manje impresivna je stanica Chhatrapati Shivaji i iznutra

Brojni lukovi i stupovi, kupole i tornjevi, vitraji i rezbareni obrubi u potpunosti prekrivaju zidove. Središnja kupola okrunjena je ženskim likom koji simbolizira napredak. Zgradu krasi još nekoliko kipova, a stupovi središnjih vrata okrunjeni su likovima lava i tigra koji simboliziraju Veliku Britaniju i Indiju. Zidovi kolodvora skrivaju središnje dvorište, dvorane su popločane, ukrašene rezbarijama i ogradama od kovanog željeza.

Muzej. princ od Walesa

Adresa: 159-161, Mahatma Gandhi Road, Fort.

Prekrasna zgrada muzeja s pravom se može nazvati jednom od najupečatljivijih znamenitosti Mumbaija. Razlog gradnje bila je želja da se ovjekovječi ime kralja Georgea V., koji je nosio titulu princa od Walesa. Projekt pripada arhitektu Georgeu Wittetu, koji je također sudjelovao u izgradnji Gatewaya u Indiju. Arhitekt je u projektu kombinirao različite stilove, što je zgradu učinilo još zanimljivijom.


Muzej princa od Walesa jedan je od vrhunaca Mumbaija.

Gradnja je započela 1905. godine, a prvi kamen je položio sam princ od Walesa. Velika gradnja dovršena je 1915., no muzej je ovdje otvoren tek 1922. Tijekom Prvog svjetskog rata u njemu su bili dječji centar i bolnica.

Trokatna pravokutna zgrada zauzima površinu od 12 tisuća četvornih metara. m, zidovi su izrađeni od bazalta. Središnji dio okrunjen je kupolom prekrivenom bijelim i plavim pločicama, zajedno s balkonima, dajući građevini sličnost sa zgradama Velikih Mogula.


Muzejska izložba. Princ od Walesa uključuje tri dijela i ima 50 tisuća eksponata

Izložba muzeja podijeljena je u tri dijela: likovni, arheološki i prirodoslovni. Svi su smješteni na različitim katovima, ukupno sadrže oko 50 tisuća eksponata iz cijelog svijeta, a zbirka nastavlja rasti. Početkom XIX stoljeća. Muzej je preimenovan u Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya.

Adresa: Maharashtra, Haji Ali. Vrijeme posjete: od 9:30 do 17:30 svaki dan, osim nedjelje.

Džamija se nalazi na malom otoku, 500 metara od obale Worleya. Otok je nasipom povezan s kopnom, ali za vrijeme oseke do njega se može doći uz obalu. Ovo je glavno svetište indijskih sunitskih muslimana i jedna od značajnih gradskih atrakcija. Džamija je izgrađena 1431. novcem koji je donirao bogati trgovac Syed Pir Haji Ali Shah Bukhari prije njegovog hodočašća u Meku.


Haji Ali džamija - glavno svetište sunitskih muslimana Mumbaija

Prema jednoj verziji, Hadži Ali nije stigao do Meke. Vratio se i umro u Bombaju, gdje je i pokopan na otoku. Iznad bijelog kamenog ulaza u džamiju i danas se može pročitati natpis: “Grobnica Pir Hadži Ali Šaha Bukarija”. Kompleks zauzima površinu od oko 4,5 četvornih metara. km, visina munare je 26 m. Morski zrak i slana voda štetno djeluju na građevine. Unatoč stalnoj restauraciji, džamija brzo propada.


Snježnobijeloj džamiji Hadži Alija prijeti potpuno uništenje od stalnog morskog povjetarca i slanog prskanja

Mezar Hadži Alija nalazi se u glavnoj zgradi, okružen sa tri dvorane: zapadnom, istočnom i južnom. Prekrivena je crveno-zelenim brokatom sa srebrnim okvirom. Iznad grobnice se uzdiže kupola ukrašena mozaicima. Pri džamiji se nalazi hotel za hodočasnike sa trideset soba.

Adresa: Film City, M. A. H Film Stage Industrial Corporation, Near Aarey Colony, S. V Road, Goregaon East. Cijena izleta: 45-75 dolara.

Ovo ime poznato je svim ljubiteljima indijske kinematografije - ovo je indijski filmski studio, koji je ime dobio po analogiji s američkim Hollywoodom iz bivšeg imena grada - Bombay. Nedavno je filmski studio proslavio stotu obljetnicu. Tu se rađaju živopisni filmovi, koje karakterizira obilje pjesama i plesova, kroz koje likovi prenose osjećaje koji su razumljivi i bez riječi.


Bollywood je najpopularniji filmski studio u Indiji gdje se filmovi snimaju na hindskom jeziku

Studio je otvoren za turiste. Do tamo možete doći obilaskom s vodičem, koja uključuje posjet filmskom setu. Možete čak i sudjelovati u snimanju, često bolivudski agenti traže europljane bijele puti za statističare na ulicama.

Adresa: otok Elephanta. Radno vrijeme: polazak trajekata na otok - od 9:00 do 14:30; zadnji let natrag je u 17:30. Vrijeme putovanja: 1 sat. Cijena posjeta: otoci - 10 rupija; špilje - 250 rupija.

Otok Elephanta nalazi se 10 km od kopna u istoimenom zaljevu istočno od Mumbaija. Do tamo možete doći trajektom iz luke u blizini Gatewaya u Indiju, brodovi polaze svakih 15 minuta. Otok se smatra mjestom koje turisti moraju posjetiti, jer postoje hinduistički i budistički špiljski hramovi iz 5.-8. stoljeća. Nije ni čudo da se naziva i Gharapauri, što znači "otok špilja".

O graditeljima hramova ništa se ne zna. Postoji legenda da pećinske hramove nisu stvorili ljudi, već tisućuruki demon Banasura ili junaci drevnog epa - braća ratnici Pandava.

Sve do 16. stoljeća otok je bio jedno od glavnih vjerskih središta i mjesto hodočašća vjernika. U XVI stoljeću. ovdje su stigli Portugalci, otkrili drevne hramove na otoku i uništili ih, vjerujući da će poganska svetišta takve ljepote i veličine odvratiti stanovništvo od prave vjere. Otoku su dali i ime Elephanta (Slon), nakon što su otkrili lik slona uklesan u stijeni u tri prirodne veličine.


Otok Elephanta poznat je po špiljskim hramovima, od kojih su neki preživjeli do danas.

Nakon uništenja hrama, otok je propao, ruševine su gusto zarasle u drveće. Ostao je mali dio nekadašnjeg sjaja, ali nam također omogućuje prosuđivanje veličine civilizacije koja je nekada postojala. Otok je sačuvao kompleks špiljskih hramova, od kojih je najveći Brahmin hram, uklesan u dvoglavu stijenu na zapadu otoka.

Prostrana dvorana hrama ukrašena je s nekoliko desetaka stupova s ​​razrađenim rezbarijama, zidovi su prekriveni bareljefnim ilustracijama iz života boga Šive. Ovdje se nalazi kip božanstva s tri lica. Ovo je bista od šest metara s tri glave okrenute u različitim smjerovima. Od 1987. špiljski hramovi su UNESCO-va kulturna baština.


Šestometarsko poprsje boga Šive s tri lica postavljeno je u dvorani Brahminog hrama

Otok također privlači prekrasnim krajolicima s egzotičnom vegetacijom. Prekriven je palmama, stablima manga i tamarina, uz obalu se prostiru mangrove.Otok je naseljen, ima tri sela, ali turisti ne mogu prenoćiti.

Adresa: Lower Parel, Shanti Nagar, Dhobi Ghat. Kako doći: površinskim metroom do stanice Mahalaksmi. Troškovi posjeta: uobičajeno je ostaviti 100-200 rupija kao dobrovoljni prilog domorocima ili angažirati vodiča, čije usluge će koštati 1000 rupija.

Dhobi Ghat je posebno mjesto u Mumbaiju, gdje možete vidjeti donju stranu života bogatog grada. Ovo je jedna od najvećih praonica rublja na otvorenom u Indiji, gdje se odjeća i posteljina svakodnevno dostavljaju iz cijelog grada. Ovdje rade i žive peračice iz kaste Dhobi, iz koje je došlo ime okruga. Većina bolnica i hotela, uključujući i one moderne, pribjegavaju njihovim uslugama.


Dhobi Ghat je jedna od najvećih praonica rublja na otvorenom u Indiji

Površina kvarta je 10 hektara. U praonici radi oko 700 obitelji, zanat je naslijeđen i ovdje se ne može tek tako zaposliti. Pranje rublja se odvija u otvorenim posudama, cisternama i betonskim kadama i zahtijeva fizičku snagu. Najprije se rublje natapa, a zatim udara o betonski rub kade, izbacujući svu prljavštinu. Nakon pranja odjeća se suši na suncu, a zatim se pegla glačalama na ugljen.

Težak fizički rad plaćen je više nego skromno, ali takav je život u Indiji - rođeni dhobi trebao bi biti dhobi. Ljudi koji ovdje rade ne vole turiste, možete ih slikati samo izdaleka. Zgodno je to učiniti s obližnjeg željezničkog mosta.

Adresa: Dharavi. Kako doći: Skytrainom do stanica "Sion", "Chuna bhatti", "Mahim Junction". Pogodnije je kretati se po sirotinjskim četvrtima pješice, ali je bolje to učiniti s vodičem.

Još jedna pogrešna strana i sastavni dio Mumbaija je okrug Dharavi. Riječ je o sirotinjskim četvrtima s vrlo velikom gustoćom naseljenosti, na 2 kvadrata. km. živi više od milijun ljudi. Ovdje se naseljavaju oni koji su došli u potrazi za poslom i boljim životom. Područje se smatra najvećim slamom u jugoistočnoj Aziji.


Dharavi - slamovi Mumbaija

Naselje je nastalo početkom 20. stoljeća. na mjestu mangrovskih močvara, presušenih zbog obilja smeća koje se ovamo donosi iz grada. Na obali rijeke Mati nastalo je ribarsko selo, gdje su se počeli naseljavati obrtnici i radnici koji su dolazili u potrazi za poslom. Nije to bilo jedino područje te vrste, ali nakon razorne kuge odlučeno je da se svi radnici presele na jedno mjesto - Dharavi.

Područje je kaotična zbrka zgrada napravljenih od improviziranih materijala, više poput kutija. Uski prolazi, ogromne gomile ljudi i automobila, siromaštvo i nehigijenski uvjeti znakovi su sirotinjskih četvrti Mumbaija. Pritom, ljudi ovdje ne izgledaju shrvani sudbinom, prihvaćaju život onakvim kakav jest. Tijekom protekla dva desetljeća raspravljalo se o planovima za rušenje sirotinjskih četvrti, izgradnju stambenih objekata i uređenje okoliša na njihovom mjestu. Ali planovi za sada ostaju planovi.

Adresa: Chaupati.

Nasip Marine Drive proteže se u južnom dijelu grada uz uvalu Bek do samog Malabarskog brda - najprosperitetnijeg dijela grada. Tamo je rezidencija guvernera Maharashtre - Raj Bhavan, bivši ured britanske vlade.


Nasip Marine Drive je "najeuropskiji" dio Mumbaija i omiljeno mjesto za šetnju turista i lokalnog stanovništva

Brojni restorani, kafići i trgovine nizali su se uz nasip, na sjevernom dijelu protezala se pješčana plaža Chowpatty. Malo se tko usuđuje plivati ​​po njemu - voda je previše prljava, ali ima dosta onih koji žele prošetati obalom, diviti se pogledu na more i udahnuti svježi povjetarac. Nedaleko od plaže nalazi se akvarij Taraporewala, izgrađen 1961. godine. Ima dva akvarija - veliki i mali, koji sadrži više od stotinu vrsta riba iz Arapskog mora i Indijskog oceana.


U akvariju Taraporewala možete se upoznati sa stanovnicima Arapskog mora i Indijskog oceana

Ovdje možete prošetati i parkom Nana-Nani, kreiranim posebno za starije osobe i njihove susrete s unucima. Park je opremljen kioscima, puno klupa za odmor i skloništa gdje se možete sakriti od kiše.

Video: Nana-Nani Park

Zainteresirani za povijest bit će zainteresirani za razgledanje spomenika Balu Gangadharu Tilaku. Spomenik je podignut 1920. godine u čast heroja narodnooslobodilačkog pokreta, jednog od najpopularnijih vođa Maratha.


Spomenik Balu Gangadharu Tilaku podignut u čast jednog od popularnih vođa nacionalno-oslobodilačkog pokreta

Video: Mumbai

Mumbai u različito doba godine

Odabir vremena za posjet Mumbaiju treba uzeti u obzir vrijeme u različitim godišnjim dobima, što ovisi o klimi. Ovdje tropska, vlažna, kišna sezona ustupa mjesto vrućini i suši.

  1. Od ožujka do svibnja je najtoplije doba godine. U ovo vrijeme je bolje biti u klimatiziranim sobama, ostati blizu vode. Posjetite džamiju Haji Ali, otok Elephanta, pogledajte izložbu muzeja. Princ od Walesa, prošetaj parkom do njih. Kamala Nehru.
  2. Sezona vlažnih monsuna traje od lipnja do rujna. Pada na najvažniji praznik - rođendan Ganesha Chaturthija, boga s ljudskim tijelom i glavom slona. Slavi se u kolovozu-rujnu i posvećen je bogu mudrosti i obilja, otklanjanju prepreka. Na ovaj dan običaj je obožavati Ganesha, donositi mu mlijeko, voće, cvijeće i slatkiše te obavljati šarene ceremonije. Kipovi Boga sa slonovskim licem nose se ulicama. Ovaj svijetli, šareni odmor s nacionalnim okusom vrijedi posjetiti.
    Tijekom festivala Ganesh Chaturthi, kipovi Boga sa slonovskim licem nose se ulicama.
  3. Početkom listopada obilježava se festival Devet noći - Navaratri. Blagdan je posvećen Božanskoj Majci koja se pojavljuje u tri oblika, a svaka tri dana posvećena su jednom od njezinih oblika. Devet noći na ulicama grada možete vidjeti izvedbu narodnih plesova garba i raas.
    Tijekom Navratri festivala možete vidjeti nacionalne indijske plesove na ulicama.
  4. U listopadu-studenom otvara se Festival svjetla diljem Indije - Diwali ili Deepavali, što znači "gomila vatre". Pet dana grad je obojen svijećama i lampama, zrak potresaju eksplozije raketa, petardi i petardi.
    Grad svijetli tijekom Diwalija
  5. Zima je najudobnije i najpopularnije vrijeme za putovanje. Od prosinca do veljače pušu vjetrovi sa sjevera, nema kiše. Vrijeme pogoduje spoznajnom turizmu, razgledavanju, šetnji gradom. Za izlete na otoke nema prepreka.

Obiteljski odmor

Mumbai nije najbolje mjesto za odmor s djetetom. Ogromna metropola s užurbanim ritmom života, pretrpanošću i vrlo udaljenim idejama o sanitarnim standardima prikladnija je za odrasle koje zanima povijest i vole nova iskustva. No, ako ipak slučajno povedete djecu na izlet, korisno je znati mjesta za njihovu rekreaciju i zabavu.

  1. Pravi spas od vrućine bit će Vodeno kraljevstvo - jedan od najvećih vodenih parkova u Aziji. Postoji mnogo tobogana i drugih vodenih atrakcija za djecu i odrasle. Radnim danima bolje je dolaziti ujutro, u ovo vrijeme ima manje ljudi.
    Vodeno kraljevstvo jedan je od najvećih vodenih parkova u Aziji.
  2. Essel World Park smatra se lokalnim Disneylandom, gdje djecu čekaju razne vožnje i zabava. Odmorite se od vrućine na ogromnom klizalištu.
  3. Zabavni centar Snow World rekreira zimu usred vrućeg ljeta. U snježnom gradu možete igrati grudve, sanjkati se, slikati se u ledenoj špilji. Postoji najam gdje možete uzeti potrebnu opremu i opremu.
    U zabavnom centru Snježni svijet, usred vrućeg ljeta, iznenada se možete naći u zimi
  4. Akvarij Taraporewala jedini je u Mumbaiju. U njemu će mališani vidjeti više od stotinu vrsta morskih i slatkovodnih riba, morskih pasa, kornjača, morskih zvijezda. Ovdje se također možete diviti morskim biserima, fosilima sa očuvanom ribom i rijetkim morskim školjkama.
  5. Za predah od gradske vreve idite u park rekreacije i zabave. Kamala Nehru je najuređeniji park u Mumbaiju. Igrališta su opremljena za djecu, a posebno je popularna kućica u obliku goleme cipele. Dio parka, nazvan Viseći vrtovi, poznat je po svojim šik terasama, šarenim cvjetnjacima i životinjskim figuricama stvorenim od podrezanih grmova.
    Viseći vrtovi poznati su po obilju cvijeća i životinjskih figurica iz podrezanih grmova.
  6. U malom zoološkom vrtu Mumbaija djeca će se upoznati s tipičnim stanovnicima ovih mjesta: majmunima, nilskim konjima, jelenima lopaticama. Neki od njih smiju se hraniti.
  7. Originalnu emisiju u kojoj sudjeluju dupini možete pogledati u akvariju Dolphin. Uz nadoplatu možete se čak i kupati u bazenu s dupinima.

Koliko dugo treba posjetiti Mumbai

Popularna turistička mjesta mogu se istražiti pješice u jednom danu, ali ovo vrijeme nije dovoljno da bolje upoznate Mumbai. Ako je vaše putovanje ograničeno na dane, započnite obilazak iz područja Colabe. Ovdje možete pronaći i jeftin hotel ako trebate prenoćiti. Jedan dan treba posvetiti izletu na otok Elephanta, da biste vidjeli Dharavi i Dhobi Ghat trebat će vam još jedan dan.

Indija je delikatna stvar i neke značajke i običaji ove zemlje moraju se znati unaprijed. To će vas spasiti od mnogih nevolja, uštedjeti novac i spasiti svoje zdravlje.

  1. Žene ne bi trebale nositi otkrivajuću odjeću, otkrivajući ramena i noge. Kratke hlačice i minice je najbolje izbjegavati. Također ne biste trebali sami šetati gradom. Izbjegavajte susrete s Indijancima u barovima i noćnom životu, ne prihvaćajte ponude stranaca da vas iznevjere, kako ne biste postali žrtva seksualnog uznemiravanja. Ako postoji ikakva prijetnja vašoj sigurnosti, napravite galamu, netko će sigurno pomoći.
  2. Vrijedno je znati da se bijela odjeća u Indiji nosi tijekom žalosti, a redovnici nose žutu i narančastu boju.
  3. Najbolji način za kretanje gradom je taksi ili rikša. Gradski javni prijevoz uvijek je krcat, vagoni podzemne željeznice i autobusi voze otvorenih vrata, ljudi se čak voze po krovovima automobila. Ako se ipak usuđujete koristiti javni prijevoz, nemojte to raditi u vršnim satima.
  4. U podzemnoj željeznici postoje odvojeni vagoni za žene kako bi se osigurala njihova sigurnost. Obično su na početku kompozicije. Predviđene su velike kazne za putovanje ne u "vašem" automobilu.
  5. Budite spremni na činjenicu da ćete prilikom putovanja na velike udaljenosti morati promijeniti nekoliko taksi automobila - grad je podijeljen na zone i taksisti imaju pravo raditi samo u dva, rjeđe - u četiri susjedna područja.
  6. Unaprijed se informirajte o cijeni putovanja, velika je vjerojatnost prevare od strane taksista. Pobrinite se da se brojač resetira prilikom slijetanja. Isto vrijedi i za motorne rikše.
  7. Perite ruke što je češće moguće, koristite samo flaširanu vodu, uključujući i za pranje zuba, pranje povrća i voća. Jedite samo kuhanu i svježe pripremljenu hranu. To će vam pomoći da se zaštitite od zdravstvenih problema.
  8. Budite spremni na činjenicu da je u Indiji sva hrana vrlo začinjena. To diktira nužnost – začini pomažu u borbi protiv infekcija koje se prenose hranom. Ako ne podnosite previše začina, zamolite kuhara da u vaše jelo doda samo sol. I dalje će vam biti posluženo ljuto jelo, ali začina će biti manje.
  9. Koristite kremu za sunčanje s maksimalnim SPF-om, sunce u Indiji je "zlo". Prilikom putovanja u prirodu, sredstva za odbijanje insekata neće smetati.
  10. Mještani su ljubazni i uvijek spremni pomoći. Za usluge od vas očekuju malu nagradu.
  11. U šetnju nemojte iznositi velike svote, nakit, dragocjenosti i dokumente. Krađe u Mumbaiju nisu neuobičajene.

Pregled Mumbaija trebao bi započeti s Colabom - najturističkijim područjem grada

Mumbai je najnaseljeniji grad u Indiji: koncept grada uključuje tzv. Mumbai Municipal Corporation, koja uključuje dva okruga države Maharashtra: sam "Mumbai" (157 km², 3,145,966 stanovnika u 2011.), kao i okrug "Mumbai (suburban)" (446 km², 9,332,481 stanovnika11) u 20. godini. , ukupno 603 km², 12.478.447 stanovnika. u 2011 . Zajedno sa satelitskim gradovima, čini petu najveću urbanu aglomeraciju na svijetu s populacijom od 21,3 milijuna ljudi [ neautoritativni izvor?] .

Smješten na nadmorskoj visini od 10 metara nadmorske visine. Gustoća naseljenosti je 21.665 ljudi po km² (po gustoći, grad je na prvom mjestu u svijetu), oko 1/2 stanovništva su Marathi, oko 1/4 Gujarati. Sam grad zauzima otok Bombay (Njemački) ruski (Engleski) Otok Bombay) i južni dio otoka Salsett, koji su međusobno povezani mostovima i branama.

Mumbai je glavno središte za međunarodne komunikacije. Grad ima duboku prirodnu luku, najveća luka u zapadnoj Indiji. Oko polovice indijskog putničkog prometa prolazi kroz putnički terminal. Mumbai - jedno od najvažnijih gospodarskih i kulturnih središta Indije, grad je velikih kontrasta, gdje luksuz i bogatstvo koegzistiraju sa siromaštvom. Moderne četvrti susjedne su sirotinjskim četvrtima - sjevernim četvrtima grada, koje se smatraju leglom raznih bolesti.

U usporedbi s drugim gradovima u Indiji, Mumbai ima relativno visok životni standard i visoku poslovnu aktivnost. Mogućnosti zapošljavanja privlače radnu snagu u grad iz cijele južne Azije, osim iz same Indije.

Podrijetlo imena grada

Ime grada Mumbaija dolazi od "Mumb", što je ime lokalne hinduističke božice. Mumba Devi i aišto znači "majka" na jeziku Marathi. Postoji mišljenje da naziv "Bombain", koji su gradu u 16. stoljeću dali Portugalci, navodno potječe od riječi koje označavaju "dobar zaljev", no moderna istraživanja to pobijaju. Pod britanskom vladavinom, riječ je anglizirana u Bombaj. Ime je službeno promijenjeno u Mumbai 1995. godine. Nekadašnji naziv još uvijek koriste stanovnici grada i istaknute institucije, a popularan je i na Zapadu.

Zemljopisna lokacija

Mumbai se nalazi na ušću rijeke Ulhas. Ulhas), koji zauzimaju otoke Bombay, Salsett i susjednu obalu. Mumbai se nalazi na nadmorskoj visini od 10 do 15 metara. Sjeverni dio Mumbaija je brdovit, najviša točka grada je na nadmorskoj visini od 450 metara. Površina grada je 603,4 km².

U granicama grada nalaze se jezera: Tulsi (eng. Tulsi), Vihar (engleski) Vihar), Powai (eng. Powai). Prva dva, smještena u Nacionalnom parku Borivali (eng. Borivali), opskrbljuju dio grada pitkom vodom. U Mumbaiju postoje tri rijeke koje izviru iz nacionalnog parka. U granicama grada postoje mangrove močvare. Obala grada razvedena je brojnim potocima i uvalama. Tlo u gradu je uglavnom pjeskovito zbog blizine mora, u predgrađima je aluvijalno, glinovito. Stijene se svrstavaju u crne bazalte. Mumbai je u zoni seizmičke aktivnosti.

Klimatski uvjeti

Morska obala unutar grada

Grad se nalazi u subekvatorijalnoj zoni. Postoje dva godišnja doba: vlažno i suho. Kišna sezona traje od lipnja do studenog, a posebno intenzivne monsunske kiše dolaze od lipnja do rujna, uzrokujući visoku vlažnost u gradu. Prosječna temperatura je oko 30 °C, temperatura varira od 11 °C do 38 °C. Godišnja količina padalina je 2200 mm. Posebno puno oborina palo je 1954. godine - 3451,6 mm. Sušno razdoblje od prosinca do svibnja karakterizira umjerena vlažnost zraka. Zbog prevladavanja hladnog sjevernog vjetra, siječanj i veljača su najhladniji mjeseci, apsolutni minimum u gradu iznosio je +10 stupnjeva.

Klima Mumbaija
Indeks siječnja. veljače ožujak travanj svibanj lipanj srpanj kolovoza Sen. listopada studeni prosinca Godina
Apsolutni maksimum, °C 40,0 39,1 41,3 41,0 41,0 39,0 34,0 34,0 36,0 38,9 38,3 37,8 41,3
Prosječni maksimum, °C 31,1 31,4 32,8 33,2 33,6 32,3 30,3 30,0 30,8 33,4 33,6 32,3 32,1
Prosječna temperatura, °C 23,8 24,7 27,1 28,8 30,2 29,3 27,9 27,5 27,6 28,4 27,1 25,0 27,3
Prosječni minimum, °C 18,4 19,4 22,1 24,7 27,1 27,0 26,1 25,6 25,2 24,3 22,0 19,6 23,5
Apsolutni minimum, °C 8,9 8,5 12,7 19,0 22,5 20,0 21,2 22,0 20,0 17,2 14,4 11,3 8,5
Stopa padalina, mm 1 0,3 0,2 1 11 537 719 483 324 73 14 2 2165
Temperatura vode, °C 26 25 26 27 29 29 29 28 28 29 28 26 28
Izvor: Vrijeme i klima, Svjetski klimatski vodič

Demografija

Ulični promet u Mumbaiju

Mumbai ima preko 17 milijuna ljudi. Omjer žena i muškaraca je 811 prema 1000. Veći broj muškaraca objašnjava se priljevom muške populacije sa sela u grad radi zarade. Stopa pismenosti je 77%, što je iznad državnog prosjeka. Među muškarcima, pismenost je 82%, među ženama - 71,6%. Po vjeri, Hindusi čine 68% stanovništva grada, muslimani - 17%, kršćani - 4% i budisti - 4%. Osim toga, u gradu žive sljedbenici zoroastrizma, džainizma, sikhizma i judaizma, ima ateista. Mumbai koristi govorni oblik hindskog jezika (mješavina hindskog, maratskog i engleskog), ali službeni jezik Maharashtre je marati. Engleski je popularan među radnom inteligencijom. U gradu se također mogu čuti bengalski, tamilski, pandžapski, nepalski, marati, telugu, urdu, gudžarati.

Povijest grada

Karta grada. 1888

U drugoj polovici 19. stoljeća u Bombayu se po prvi put u Indiji počela stvarati i oblikovati nacionalna industrija i velika nacionalna trgovačka i industrijska buržoazija. Uz to, grad postaje središte radničkog pokreta u Indiji. Više puta održavane masovne demonstracije radnika i mornara. Ustanak pomorskih mornara u veljači 1946. u Bombayu doveo je do neovisnosti Indije ().

Gospodarski potencijal

Mumbai je jedan od najvećih ekonomskih centara u zemlji. U ovom gradu radi oko 10% svih radnika u zemlji. Grad daje 33% prihoda od poreza na dohodak i 60% svih carina. Mumbai čini 40% ukupne indijske vanjske trgovine. U gradu su razvijene industrije: pamuk, prerada nafte, kemijska, strojarska. Električnu energiju daju hidroelektrane koje se nalaze u podnožju Zapadnih Ghata, termoelektrane na otoku Trombaju. Postoji nuklearna elektrana. U Mumbaiju postoje mnoge financijske institucije: Bombay Stock Exchange, Reserve Bank of India, National Stock Exchange, Mint. Velike tvrtke kao što su Tata Group, Godrej (eng. Godrej) i mnoge druge imaju sjedište u gradu.

Poslovni centar se nalazi u južnom dijelu Mumbaija. Osim indijskih financijskih institucija, u poslovnom centru su smještene razne strane organizacije. Do 1980-ih, gospodarstvo Mumbaija uvelike je ovisilo o tekstilnoj industriji i pomorskoj trgovini. Promet u luci iznosio je 25 milijuna tona. 60% ukupnog uvoza prošlo je kroz teretnu luku.

Nakon 80-ih godina XX. stoljeća u Mumbaiju su se počele razvijati druge, naprednije i visokokvalificiranije industrije, poput rudarstva i poliranja dijamanata, visoke informacijske tehnologije, zdravstva.

Vrijedi napomenuti da zaposlenici koji rade za državu čine značajan dio cjelokupne radne snage grada, ali u isto vrijeme postoji mnogo stanovnika koji se bave nisko i srednje kvalificiranom radnom snagom: taksisti, trgovci, mehaničari, serviseri i drugi.

Mumbai je glavno središte industrije zabave. Većina indijskih televizijskih i satelitskih mreža nalazi se u ovom gradu. Centar filmske industrije Indije, tzv. bolivud (engleski) Bollywood), koji se nalazi u Mumbaiju, gdje postoje i drugi, manje poznati filmski studiji.

Gradska vlast

Mumbai je glavni grad države. Sastoji se od dva odvojena okruga - Grada i predgrađa, koji također čine dva okruga u državi Maharashtra.

Gradom upravlja općinsko vijeće na čelu s gradonačelnikom koji obavlja isključivo nominalne funkcije. Prava izvršna vlast koncentrirana je u rukama povjerenika kojeg imenuje državna vlast.

Za razvoj grada zaduženo je Općinsko gradsko vijeće. Mumbai je podijeljen na 23 gradske četvrti, na čelu s pomoćnikom povjerenika.

Kriminal među stanovništvom

Zločin u Mumbaiju, prema indijskim standardima, umjeren je. U Mumbaiju je 2004. prijavljeno 27.577 slučajeva (2001.: 30.991 slučaj), uz smanjenje kriminala od 11% tijekom tog vremena. Glavni gradski zatvor je Arthur Road. U Mumbaiju su 27. studenog 2008. izbili neredi i niz bombaških napada. Ima žrtava.

Društveni i kulturni život grada, arhitektura, znamenitosti

Mumbai je jedan od najkozmopolitnijih gradova u Indiji. Europska i azijska kulturna tradicija koegzistiraju u gradu. Mnogo je praznika i festivala raznih etničkih skupina i vjera. Stanovništvo grada u njima sudjeluje u velikoj mjeri, često bez obzira na vjeru.

Mumbai je razvio vlastiti lanac brze hrane uz cestu: Vada Pavs i Bhelpuri.

Grad ima mnogo pristaša kineske i južnoindijske kuhinje. Grad je mješavina internacionalnih i indijskih ukusa u glazbi, hrani, umjetnosti.

Godine 2004. Mumbai je dobio tri nagrade od UNESCO-a za očuvanje nacionalne tradicije. Mumbai je rodno mjesto indijske kinematografije, a prvi film objavljen je 1896. godine. Grad ima veliki broj kina, uključujući i najveće u Aziji - kino "IMAX" u kojem se prikazuju novi filmovi iz Bollywooda i Hollywooda.

Osim kina, u gradu se održavaju mnoge izložbe, mnoge predstave se postavljaju u kazalištima. Grad ima umjetničke galerije: galeriju Jehangir, Nacionalnu galeriju moderne umjetnosti, Muzej princa od Walesa i druge.

Mumbai je dom jedinog stalnog simfonijskog orkestra u Indiji (The Bombay Chamber Orchestra).

Narodna knjižnica, najstarija u gradu, je knjižnica Azijskog društva, izgrađena 1833. godine.

Mumbai ima šest gradova pobratima (ovo je maksimum koji indijska vlada dopušta):

Bombay se aktivno gradio tijekom britanske vladavine, u drugoj polovici 19. i 20. stoljeća. Njegov raspored i razvoj zadržava obilježja kolonijalne dominacije i društvene nejednakosti. Postoje mnoge građevine u duhu engleske neoklasicizma i neogotike, kao i imitacije indijske arhitekture -XVIII stoljeća (Vrata Indije, Muzej princa od Walesa). Grad ima mnogo zgrada u europskom i američkom stilu. U staroj poslovnoj četvrti nalazi se armenska crkva sv. Petra (XVIII st.)

Središte grada oko kojeg je nastao Bombay (Mumbai) je nekadašnja engleska utvrda, utvrda koja se nalazi na jugoistočnom dijelu otoka Bombaja. Prostor ima pravilan raspored, široke ulice, puno zelenila. Na području utvrde nalaze se vladini uredi, banke, trgovine, sveučilište (), uredi trgovačkih i industrijskih tvrtki.

Sjeverno od utvrde su nasumično izgrađeni stambeni prostori (donje etaže kuća zauzimaju trgovine i radionice) nekadašnjeg "Crnog grada". Istočnom obalom otoka protežu se skladišta, pristaništa, privezišta; Ovdje se uklapaju i grane obiju željeznica koje povezuju Bombay s kopnom. Uz zapadnu obalu otoka - bogate četvrti (vile, rezidencija guvernera); u predjelu Malabar Hill - Viseći vrtni park. Na otoku uz zapadnu obalu nalazi se jedan od simbola Mumbaija - džamija Haji Ali.

Marine Drive je polukružna autocesta koja zaobilazi Back Bay na jugu otoka. 8 km od Bombaya - otok Elephanta (Gharapuri) sa špiljskim hramovima (datiraju iz VIII stoljeća); u najvećem od njih - divovsko poprsje Šive s tri lica (visoka oko 6 m; VIII st.) i reljefi.

Grad se širi prema otoku Salsett, a službeno gradsko područje (od 1950.) proteže se od juga prema sjeveru, od utvrde do grada Thana. U sjevernom dijelu Bombaya nalazi se centar za nuklearna istraživanja Trombay, tehnološki institut (-, izgrađen uz pomoć SSSR-a), rafinerija nafte, kemijska, strojogradnja, termoelektrane.

Grad je najavio izgradnju druge najviše zgrade na svijetu, Indijskog tornja. Ova zgrada bi trebala biti završena do 2016. godine.

Odjel za stambeno-komunalne poslove

Općina opskrbljuje grad pitkom vodom iz jezera nacionalnog parka, skuplja smeće (78.000 metričkih tona godišnje).

Grad ima razvijenu telefonsku mrežu i mobilne operatere s velikom pokrivenošću.

masovni mediji

Mumbai izdaje novine na engleskom (Times of India, Midday, Aftonun, Asia Age, Economic Times, Indian Express), bengalskom, tamilskom, maratskom, hindskom. Grad ima televizijske kanale (više od 100 na različitim jezicima), radio stanice (8 postaja emitiraju se u FM opsegu i 3 u AM).

Obrazovanje

Mumbai ima javne i privatne škole. Privatne škole svoje politike temelje na kvalitetnijem obrazovanju i dobrom poznavanju engleskog jezika. Državne škole školuju djecu siromašnih koji ne mogu plaćati privatne škole. Nakon desetogodišnjeg studija (srednje obrazovanje), studenti studiraju 2 godine na fakultetima u četiri područja: umjetnost, trgovina, znanost i zakonodavstvo. Nakon toga slijedi tečaj stručnog usavršavanja. Većina stručnih koledža u Mumbaiju je povezana sa Sveučilištem u Mumbaiju (jednom od najvećih sveučilišta na svijetu). Mumbai također ima razvijen sustav visokog sveučilišnog obrazovanja i sveučilišne znanosti. Sveučilišta u Mumbaiju smatraju se među najboljima u Indiji i cijeloj Aziji.
Među njima:

  • - vodeće tehnološko i inženjersko sveučilište u zemlji i jedno od glavnih istraživačkih središta u svijetu.

Mumbai je za mene bio dobrodošao povratak u civilizaciju. Ovo je ogroman grad, njegova moć i veličina osjeća se u svakoj zgradi. Za Indijance je Mumbai glavna novčana arterija, ljudi ovdje dolaze raditi, graditi novi život i boriti se za djelić slave. Opušteni stanovnici obale vide Bombay kao prljav i užurban, a njegove stanovnike kao proračunate i izbirljive. Vidjela sam grad na potpuno drugačiji način – sa starim kolonijalnim zgradama (na području Colabe svaka druga kuća je pravi Hogwarts!), puno zelenila i jednim od najljepših nasipa na svijetu. A Mumbai je iznimno filmski – svaka ulica ovdje predstavlja kompletan prizor. Bombay je mjesto gdje trebate šetati, slikati se i nikako spavati kako ne biste izgubili dragocjene minute susreta s gradom.

Povijest nastanka

Grad Mumbai u Indiji izvorno se nalazio na sedam otoka: Colaba, Little Colaba, Mazagaon, Vadala, Mahim, Parel i Matunga Zion. Najstarije građevine koje su preživjele do danas su špilje Elephanta i kompleks palače Valkshvar. Godine 1534. na otoke su doplovili Portugalci, koji su počeli aktivno pretvarati lokalno stanovništvo u katoličku vjeru. Kasnije 1661. godine, teritorij Mumbaija prešao je Britancima kao miraz portugalske princeze Catherine de Braganze, koja se udala za engleskog kralja Charlesa II. Tako je započela era Velike Britanije u Bombayu, koja je trajala do osamostaljenja Indije. Moderni Mumbai, kakvog ga danas poznajemo, osnovan je 1672. godine kao glavna trgovačka luka. Godine 1817. otoci su se počeli ujedinjavati, a do 1845. Mumbai je konačno spojen s kopnom, obrastao novim cestama i mostovima.


Mumbai je glavno gospodarsko središte Indije. Bosonogi dječaci iz udaljenih sela sanjaju da se uopće ne presele u glavni grad, već u veliki i lijepi Bombay. Uostalom, samo je on pozvan ispuniti Veliki indijski san. Ali ne samo burze i glavni uredi najvećih korporacija u zemlji privlače obične Indijance. Proganja ih san Shah Rukh Khana i Hrithika Roshana o slavi. Bollywood, indijska tvornica snova smještena u Mumbaiju, privlači milijune talenata iz cijele zemlje. Tako su sanjari, vrijedni radnici i autohtoni Mumbai u gradu nakupili više od 17 milijuna.

Kad je sezona. Kada je najbolje ići

Mumbai se nalazi u subekvatorijalnoj zoni. U ovoj traci Indije postoje tri godišnja doba:

  • Zima.
  • Ljeto.
  • Monsun.

Najbolje vrijeme za razgledavanje i istraživanje grada je zima. Ljeti postaje prevruće (iako to ne zaustavlja turiste), grad preplavi monsun. Zima u Mumbaiju traje od studenog do veljače, ljeto - od ožujka do svibnja. Monsun - od lipnja do listopada. Ljeti temperatura rijetko pada ispod 30 stupnjeva, noć također ne zadovoljava hladnoćom. Zrak se zagrijava i postaje težak, vlažnost je vrlo visoka. Tijekom monsuna dnevna temperatura lagano pada, ali kiša pada dosta često i obilno. Zbog toga se pogoršava stanje prometa na cestama. Zimi je temperatura tijekom dana u prosjeku 27 stupnjeva, noću je svježa i prohladna. S mora puše ugodan povjetarac, a šetnje se lako podnose.

Cijene za turiste u sezoni/van sezone ne razlikuju se previše, uostalom, turizam nije glavni izvor prihoda za Mumbai. Indijci ovdje dolaze tijekom cijele godine na posao ili odmor, pa cijene kuća ne padaju previše. O oštrom priljevu turista do početka sezone ne treba govoriti, u Mumbaiju stalno stalno borave stranci. Naravno, zimi je više "bijelih lica" na ulicama, ali ne puno. Ne bih preporučio odlazak na monsun u svrhu turizma: vjerojatnost da vas kiša uhvati vrlo je velika. More u Mumbaiju postaje burno, a vi nećete moći ni hodati nasipom. Ali ljeti, unatoč vrućini, možete sigurno ići, osobito na početku ljetne sezone - u ožujku i travnju, do svibnja postaje previše zagušljivo. Ako nemate potrebu razgledati sve znamenitosti u jednom danu, vruće sunce vam neće smetati. Lagane šetnje gradom mogu se kombinirati s izletima u rashladne trgovačke centre i sladoledarnice, a pronaći klimatizirani hotel također neće biti problem.

Mumbai - mjesečno vrijeme

Trag:

Mumbai - mjesečno vrijeme

okruga. Gdje je najbolje živjeti

Možete malo uštedjeti na smještaju ako se cjenkate na recepciji u bilo kojem hotelu. Uzmite i sobe s uključenim doručkom. Čak je i u Indiji vrlo popularno opuštanje u "paketima": na web-lokacijama tražilica, na primjer, ponudit će vam se da avionom stignete do Mumbaija i prijavite se u odabrani hotel, ponekad je takva kombinacija mnogo jeftinija.

Unutar grada postoji nekoliko plaža, ali najpopularnija i najomiljenija od strane lokalnog stanovništva je plaža Chowpaty koja se nalazi u južnom dijelu grada u blizini povijesne jezgre. Marine Drive je glavni gradski nasip, popularno nazvan "kraljičina ogrlica", ovo je najbolje mjesto za šetnju gradom - s jedne strane, moderni restorani i hoteli otvaraju se oku, s druge - horizont s neboderima u Mumbaiju i beskrajnim Arapskim morem. Šetnicu okrunjuje plaža Chowpatty, mjesto gdje ljudi dolaze ispratiti zalazak sunca. U večernjim satima ovdje počinje ključati život. Kako ne biste sjedili na pijesku, možete iznajmiti prostirku za 0,3 dolara (20 rupija). Na Chowpattyju je živahna trgovina lokalnim delicijama, postoje štandovi od kojih je svaki specijaliziran za svoje delicije. Ovdje je trgovina s kulfi sladoledom, ovdje možete kupiti bilo koju njegovu sortu. U sljedećem prodaju desert faluda u svim duginim bojama. A evo i tradicionalnog Mumbaija jela - belpuri, hrskave šuplje kuglice, koje su punjene nadjevom od povrća s umakom od ljutih začina, mente, korijandera. Na samoj plaži brojni su prodavači koji nude vodu i čaj.

Stanovnici najbogatije četvrti Mumbaija - njegovog zapadnog dijela, vole se opustiti na plaži Juhu, 18 km od centra grada. Jedna od najdužih plaža u Mumbaiju, vikendom je prepuna lokalnih turista. Urbane bogataše zabavljaju ulični izvođači, jahanje konja ili magarca, kafići i suvenirnice.

Južno od Juhua nalazi se plaža Versova, infrastruktura na njoj je slabije razvijena. Tijekom kišne sezone plaža je potpuno skrivena pod vodom. Navečer ovdje dolaze i mještani kako bi se sunčali. Osim prodavača grickalica i pića, za turiste nema ništa.

Plaže Mumbaija ne odlikuju se svojom ljepotom, nalaze se unutar grada, sve su prilično prljave i pretrpane. Savjetovao bih putnicima da dočekaju zalazak sunca na plaži Chowpatty ili Juhu, a nakon toga odu dalje u šetnju do centra. Možda nije sigurno ostati na plaži nakon zalaska sunca.

Crkve i hramovi. Koje vrijedi posjetiti

Mumbai je grad različitih religija: muslimani, kršćani, džaini, hinduisti se slažu u ovoj skučenoj metropoli. Nažalost, nije uvijek mirno. Sukobi muslimana i hinduista nisu neuobičajeni. Međutim, za turista se upoznavanje grada može spojiti s obilaskom hramova i džamija s bogatom poviješću.


Ovo je samo mali dio zanimljivih hramova Mumbaija. Ako vam vrijeme dopušta, posjetite i druga jednako zanimljiva mjesta:

  • Katolička afganistanska memorijalna crkva. Sagradili su je Britanci 1847. godine u spomen na pale u Prvom afganistanskom ratu 1838.-1843. vojnici. Crkva je izrađena u gotičkom stilu s izduženim prozorima i šiljastim tornjevima.
  • Katedrala Svetog Tome. Bila je to prva anglikanska crkva u gradu, sagrađena 1718. godine. Katedrala je izgrađena u kolonijalnom stilu s gotičkim elementima, a njezina je posjetnica visoki toranj sa satom.
  • Hram Ganesh Shri Sidhivinayak. Izgrađen početkom 19. stoljeća i posvećen bogu Ganeshi. Zanimljiva je višeslojna arhitektura hrama, ali unutar njega je običan skromni hinduistički hram. Ulaznica je 0,7 USD (50 INR).
  • Pagoda Vipassana (Globalna pagoda Vipassana). Ako ste ikada pohađali tečaj Vipassana meditacije, sigurno ćete poželjeti vidjeti najveću pagodu u Indiji. Ogromna zlatna stupa stoji na obali jezera. Unutar njega se odvijaju prakse meditacije. Možete doći od metro stanice Borivali, zatim rikšom.
  • Hram Mumba Devi. Još jedan hinduistički hram posvećen božici Devi. Jedan od najstarijih u Mumbaiju, ima neobičnu arhitekturu. Unutar hrama nalaze se prekrasne rezbarije.

Sva su ova mjesta prilično popularna među turistima i domaćim stanovništvom. Budite spremni na činjenicu da vikendom redovi u hramovima mogu biti značajni, a tijekom vjerskih praznika - jednostavno kolosalni.

Muzeji. Koje vrijedi posjetiti

U Mumbaiju postoji kulturni život! Kakve to veze ima s takvima koji neće razočarati ni najrazmaženijeg ljubitelja muzeja i galerija.


parkovima

Unatoč činjenici da je Mumbai velika metropola izgrađena betonskim kutijama i zadimljenim ispušnim plinovima, ovdje možete pronaći zelene otoke prirode i tišine. Odmah vas upozoravam - vikendom se svi gradski parkovi pretvaraju u ogromna izletišta brojnih indijanskih obitelji, nećete naći samoću.


turističke ulice

  1. Cesta Dadabhai Naoroji. Na području utvrde nalazi se 2 km duga povijesna ulica. Ako hodate sjeverno od Colabe, ne možete izbjeći ovu ulicu. Na putu vas čekaju kolonijalne zgrade, pompozna fontana Flora, gotička zgrada Gradskog vijeća, Art Deco Fire Temple i, naravno, Victoria Station.
  2. modna ulica. Konvencionalni naziv za ulično trgovanje smješteno u ulici Mahatma Gandhi. Odjeća, obuća, nakit po smiješnim cijenama. Ulica je prilično turistička – jer se nalazi u južnom Mumbaiju i prolazi paralelno s Marine Driveom.
  3. Shahid Bhagat Singh Road. Pansioni, kafići za europski i indijski ukus, trgovine s jeftinim nakitom i odjećom u samom centru Colabe. Popularnost ove ulice je lako objasniti - sve što putniku treba je ovdje. Najveća koncentracija stranaca u Mumbaiju.

Što vidjeti za 1 dan

Odmah ću reći da jedan dan kategorički nije dovoljan za istraživanje Mumbaija. Čak i ako preletite znamenitosti, ima dovoljno vremena za jedno područje grada. U Mumbaiju ne želite žuriti i juriti s jednog mjesta na drugo. Ovdje je približan itinerar za istraživanje grada.

Najbolje je krenuti od Colabe, veći dio rute će biti pješice.

8.00 . Slijedite cestu Shahid Bhagat Singha prema jugu, tako da ćete doći ravno do Gateway of India. Ujutro neće biti puno turista. Možete sigurno šetati trgom i uživati ​​u pogledu na luk i hotel Taj Mahal. 10.00 . Putem Mahatme Gandhija nastavite prema jugu. Na putu će biti brojni muzeji i galerije. Birajte po svom ukusu. Ne zaboravite slikati Muzej princa od Walesa, čak i ako ne želite ući unutra. Lokalni kafići otvaraju se točno u 10. U bilo kojem restoranu možete doručkovati s tradicionalnim indijskim puri baji ili pohoyom. 11.00 . Nešto dalje od muzeja nalazi se sveučilište Mumbai, izgrađeno u gotičkom stilu, s visokim tornjem sa satom - Rajbai Clock Tower, istinski kolonijalni sjaj. Nešto kasnije idete do Fontane Flore - stoji nasred ceste i, unatoč svoj ljepoti, ne možete je odmah primijetiti - fontana je mala. 12.00 . Krajnja točka jutarnje šetnje je Victoria Station. Ovdje ne samo da možete vidjeti glavnu atrakciju grada, već i kupiti karte za vlak ili autobus za daljnje putovanje. 13.00 . Na stanici uzmite rikšu ili taksi i idite vidjeti pravu Indiju bez luksuza kolonijalnih zgrada (jeste li spremni?). Prođite do najveće praonice rublja na otvorenom - Dobie Gat. 15.00 . Pješice ili taksijem dolazite do Hadži Ali džamije. Njezin pregled neće oduzeti puno vremena. Hinduistički hram Mahalakshmi je vrlo blizu.

17.00 . Uzmite taksi i idite do šetališta Marine Drive, točnije do plaže Chowpatty. Ovdje možete zalogajti poznati indijski sladoled kulfi ili desert faluda. Uzmite nosiljku i naprijed u pijesak. Zalazak sunca će uskoro početi. 19.00 . Nakon zalaska sunca, Marine Drive je osvijetljen tisućama svjetala. Slijedite ga prema jugu, na putu će vas dočekati skulpturalna kompozicija "I love Mumbai" na engleskom-hindu, ne zaboravite se fotografirati za uspomenu.

20.00 . Nakon šetnje uzmite taksi i vratite se u područje Colabe. Večer možete završiti u kinu Regal, najstarijem gradu, ili u legendarnoj kavani Leopold.

Što vidjeti u okolici

65 km jugoistočno od Mumbaija nalazi se najveći indijski zabavni park, snježni grad i vodeni park Imagica. Sve ove zabave nalaze se u gradu Khopoli, do njega možete doći autobusom za 6 USD (400 INR).

Parkovi su u blizini, ali rade odvojeno, za svaki ćete morati platiti ulaz na blagajni. Dakle, zabavni park košta 28 USD (1899 INR) za odraslu osobu na "špice" dane (praznici i vikendi, možete vidjeti kalendar), a 23 USD (1599 INR) na obične dane. Za dijete: 22 USD (1499 INR) i 19 USD (1299 INR) respektivno. Tri su skupine atrakcija: obiteljske, dječje i najstrašnije. Cijeli park podijeljen je na tematske zone: Afrika, Amerika itd. Ima puno atrakcija, sve je urađeno na pristojnoj razini. Nije šteta provesti cijeli dan u parku. Naravno, na teritoriju se nalaze brojni restorani, trgovine, kao i kazališna predstava. Park je otvoren prije samo nekoliko godina i može biti odlična alternativa Disneylandu.

Ništa manje impresivan nije ni vodeni park. Cijena ulaznice za odrasle je 15 USD (999 INR) i 16,5 USD (1099 INR), za djecu - 12 USD (799 INR) i 13,4 USD (899 INR). Vikendom je puno ljudi u oba parka! Na slajdovima se skupljaju dugi redovi. Zasad je jako malo stranih turista, glavni kontingent su Indijci. U vodeni park idu u odjeći: u kratkim hlačama (ili tajicama za dame) i majicama. Stoga ćete se u kupaćim kostimima osjećati izrazito neugodno.

Također na području Imagice nalazi se snježni grad, naravno najveći u Indiji. Ako vam nedostaje snijeg, pripremite se izdvojiti 6 USD (399 INR) uz ulaznicu za zabavni park ili vodeni park ili 7,4 USD (499 INR) bez karte. U snježnom gradu možete se sanjkati (točnije, na lokalnom analogu), penjati se na snježne nanose, gledati kako snijeg pada, napraviti snjegovića i samo hodati sa štapovima.

Rute prema susjednim gradovima

Budući da je Mumbai najveće prometno čvorište u zemlji, nije teško doći do susjednih gradova.


Hrana. Što probati

Kuhinja države Maharashtra je prilično raznolika, Mumbai ima svoja prepoznatljiva jela koja turisti vjerojatno neće probati u drugim gradovima i državama Indije. Glavni proizvodi su riža, povrće, kokos, mlijeko i voće. Mumbai kuhinju odlikuje obilje mahunarki i kikirikija - pečeni orašasti plodovi dodaju se gotovo svim jelima. Čak se i hrana ne kuha u suncokretovom ili sojinom ulju, već u ulju od kikirikija. Većina jela je vegetarijanska, riblji restorani se mogu naći uz obalu, mesna su jela popularna na sjeveru države. Omiljena vrsta mesa je janjetina. S piletinom nema problema.

Ulična hrana je vrlo široko zastupljena. Bio sam zadovoljan jeftinim sokovima na svakom koraku od 0,44 USD (30 INR), također prodaju lassi (napitak od fermentiranog mlijeka), sok od trske i milkshake na ulici. A ljudi iz Mumbaija jako vole sendviče. Štoviše, ne kupuju se u kafićima ili trgovinama, već na ulici: kupili su i jeli. Ako najčešće prodaju samosu, onda u Mumbaiju prodaju zatvorene sendviče s malih štandova. Ima ih mnogo varijanti, cijena je od 0,44 USD (30 INR) i više. Sve s nadjevima od povrća, maksimalno - sirom i maslacem. Za par minuta pripremit će vam se sendvič koji ćete staviti u dvostrani roštilj, izrezati na male kvadratiće. Umjesto vilice nude se čačkalice - kao rezultat toga, ispred vas na novinama stoje kanapei u Mumbai stilu, čak možete jesti i u bijegu. To je ono što znači aktivan i brz grad! Što još možete probati u Mumbaiju i samo ovdje?


Srednja razina

Skup

  1. Kavana s pogledom na jezero. Nalazi se u hotelu Renaissance i ima prekrasan pogled na jezero.
  2. Knjižnica Masala. Kreativan restoran koji nudi molekularnu kuhinju.
  3. Gadda da Vida. Mediteranska, talijanska kuhinja s pogledom na more.
  4. Pan Azija. Mumbai također ima sushi i rolice!
  5. Peshawri. Veliki izbor mesa, ćevapa, roštilja.

Kako doći tamo

Od Rusije do Mumbaija može se stići samo avionom. U zemlji, do Bombaya se može doći avionom iz mnogih drugih gradova u Indiji, vlakom ili autobusom. Mumbai je najveće prometno čvorište u zemlji, tako da nije problem doći do tamo.

Avionom

Najveća zračna luka u zemlji nalazi se u Mumbaiju i zove se Međunarodna zračna luka Chhatrapati Shivaji. Zračna luka se nalazi 30 km od centra grada prema sjeveru. Do njega se može doći prateći brojne znakove. Autocesta 8 (Nacionalna autocesta 8) vodi od centra grada do zračne luke. Zračna luka ima 2 terminala: domaći i međunarodni, od kojih je svaki podijeljen na još tri terminala. Površina cijele zračne luke je gotovo 6 četvornih kilometara. Stoga, ako imate nekoliko letova zaredom s različitih terminala, ostavite vrijeme za prelazak s jednog na drugi.

Između terminala, udaljenih 4 km, besplatni klimatizirani autobusi voze svakih 20 minuta. Putnicima je dozvoljen ulazak u shuttle bus samo ako imaju kartu. Ako vrijeme ističe i trebate hitno doći do drugog terminala, možete uzeti taksi. Unutar zgrade zračne luke možete uzeti unaprijed plaćeni taksi (onaj koji se plaća unaprijed) za 4,4 USD (300 INR). Ako izađete van, lokalni taksisti će tražiti puno više - od 15 USD (1000 INR), dok će vas uvjeravati da besplatni autobusi i jeftiniji taksiji ne postoje.

Ne postoji izravni redoviti let iz Rusije za Mumbai (izravno u Indiju možete letjeti samo Aeroflotom na relaciji - Delhi). Stoga ćete morati letjeti s presjedanjima. Međutim, izbor letova je jednostavno ogroman. Možete odabrati prikladno pristajanje po svom ukusu. Karte za Mumbai, kao i uvijek, pokušajte nabaviti nekoliko mjeseci unaprijed. Tijekom sezone prodaje možete pronaći dobre opcije od 300 USD (20.000 rubalja). Pogodno je letjeti u Mumbai iz Moskve sljedećim zračnim prijevoznicima: Air Arabia, Etihad Airways, Qatar Airways, Turkish Airlines, Emirates. Najlakše je pronaći vezu u Dubaiju, Sharjahu, Dohi,. Osim toga, ove su zračne tvrtke izdašne u prodaji.

Domaći letovi u Indiji su vrlo jeftini. Stoga možete uzeti izravni let iz Moskve i uzeti kartu za Mumbai. Zračne tvrtke na usluzi: Air India, GoAir, IndiGo, Jet Airways, Jet Lite, Spice Jet. Od glavnog grada do Bombaya, izravan let košta oko 80 USD (5500 INR) u oba smjera. Štoviše, kod domaćih zračnih prijevoznika nema značajne razlike u kupnji povratnih karata zajedno ili zasebno. Let traje oko dva sata. Kada koristite usluge indijskih avioprijevoznika, uvijek unaprijed provjerite svoju e-poštu i poruke na telefonu – letovi često kasne ili otkazuju, putnici se unaprijed upozoravaju na kontakte naznačene prilikom kupnje karte. Za osiguranje možete provjeriti online semafor. Iz Mumbaija možete pronaći karte po vrlo atraktivnim cijenama. Ponekad je cijena putovanja avionom i autobusom otprilike ista. Let traje samo jedan sat, putovanje može koštati 20 USD (1300 INR) u jednom smjeru.

Možete vidjeti cijene zrakoplovnih karata za željene datume.

Kontakt informacije

Javni prijevoz i taksi

U samoj zgradi zračne luke (u bilo kojem terminalu) možete pronaći tvrtke koje nude automobile za iznajmljivanje i redovne taksije. Voziti se autom bez vozača nema previše smisla, promet na cestama je lud, a usluge šofera u Indiji vrlo jeftine. Taksi se može uzeti na pre-paid pultu ili čak rezervirati unaprijed online na ovoj stranici. Približne cijene: prvi kilometar je 0,4 USD (7 INR), zatim - 0,29 USD (20 INR) po 1 kilometru. Pre-paid taksi na ulici u blizini zračne luke koštat će oko 7,4 USD (500 INR) do područja Colabe. Najbliža željeznička stanica je željeznička stanica Vile Parle, do nje možete doći autobusima 312 (polazi s terminala 1) i 321 (polazi s terminala 2), karta košta manje od jednog dolara. U blizini se nalazi i zračna cesta metro stanica, do koje se može doći i autobusima 321 i 308.

Autobusom

Otišao sam u Mumbai iz Goe na noćnom spavaču, prilično je zgodno i jeftino. Vrijeme putovanja - od 12 sati. Ulaznice koštaju od 9 USD (600 INR). Prednosti putovanja autobusom za mene osobno su mogućnost kupovine karte u bilo kojem trenutku (npr. karte za vlak treba uzeti mjesec dana ili ranije), niska cijena i pogodnost.

Taksi. Koje značajke postoje

Taksiji u Mumbaiju čine ogroman broj ukupnog prijevoza. Stari Fiati u crno-žutim bojama švrljaju gradom amo-tamo. Pozvati taksi je lako kao i ljuštiti kruške – odmahnite rukom i netko će sigurno stati. Većina automobila nema klimu, a namještaj je prilično star. Neumorna mašta vozača-dekoratera spašava, kao i uvijek: unutrašnjost taksija u Mumbaiju je nezaboravna, morate tražiti takvu pobunu boja. Isplati se uzeti taksi samo zbog toga. Neki strojevi su opremljeni brojačima. Prilikom slijetanja obratite pažnju na to: iznos ne bi trebao biti velik, naplaćuju oko 0,30 dolara (20 rupija) za slijetanje. Ponekad je lakše dogovoriti cijenu odmah, tada ćete znati što očekivati ​​od putovanja. Noću, iza ponoći i prije 5 ujutro, cijena putovanja se povećava za 25%.

Taksiji su jednostavniji - to su rikše ili tuk-tukovi, kako ih zovu u Aziji. Ovo je vozilo na tri kotača u kojem vozač sjedi sprijeda, a do tri putnika straga. Većina rikša u Mumbaiju također ima mjerenje. Na primjer, putovanje od Colabe do postaje Victoria koštat će 1,5 USD (100 INR).

Vlakovi

Očekuje se da će metro u Mumbaiju biti dovršen do 2021. U međuvremenu, lokalno stanovništvo je zadovoljno razvijenom mrežom željeznica, koje se koriste kao električni vlakovi. Željeznički prijevoz postoji u Mumbaiju od 1853. godine i još uvijek je najpopularniji prijevoz u gradu. Električni vlakovi su 9, 12, 15 vagona. Postoje 3 glavne grane i još 1 je u razvoju.

  • Zapadna pruga prolazi duž cijele obale na zapadu i sastoji se od 36 stanica (Dahanu Road - Churhgate), a sastoji se od dvije paralelne željezničke pruge - redovne i brze. Na redovnoj liniji vlakovi staju na svakoj stanici, na ekspresnoj, samo na najvažnijim.
  • Na liniji Central nalaze se 24 postaje. Od Chhatrapati Shivaji Terminusa (CST) do Kalyana postoje dvije paralelne linije - brze i spore, i samo velike brzine od Kalyana do Kasare i Khopolija.
  • Lučka linija prolazi duž zaljeva i prelazi ga kroz podzemni kanal. Željeznica počinje od stanice Chhatrapati Shivaji Terminus, zatim se grana i završava na dvije stanice: Panvel i Andheri. Ovdje nema brzih traka.
  • Lučka linija ne ide do Južnog Mumbaija, već povezuje stanice Vashi i Thane.

Svi vlakovi imaju vagone prvog i drugog razreda. Također, automobili se dijele na mješovite i ženske (strano savjetujem da putuju u njima). Karte za vagone prvog razreda puno su skuplje, ali i tamo je puno manje ljudi. Karte se kupuju na bilo kojoj od stanica. Možete uzeti jednosmjernu ili povratnu kartu (vrijedi 24 sata). Turisti mogu kupiti putnu kartu na 1, 3 ili 5 dana. Također, strancima se ne preporuča korištenje električnih vlakova za vrijeme špice, jer su u to vrijeme vagoni prepuni.

Autobusi

Najčešći javni prijevoz u gradu su autobusi. Ima ih jako puno:

  • Običan autobus s bijelim brojevima na crnoj pozadini staje na svim stajalištima.
  • Ograničeni autobusi s crvenim brojevima i sufiksom Ltd zaustavljaju se samo na glavnim stajalištima.
  • Posebni autobusi s bijelim brojevima na crvenoj pozadini i dopisom Spl voze samo u centru grada.
  • Ekspresni vlakovi s crvenim brojevima na žutoj pozadini i postscriptom Exp voze između centra i ruba grada.
  • Između centra i periferije prometuju i klimatizirani autobusi s crnim brojevima na žutoj pozadini i slovom A.
  • U luku idu autobusi s natpisom Port Ferry.

Karte se kupuju u autobusu od konduktera, a cijena ovisi o udaljenosti putovanja. Prosječna cijena je 0,29 USD (20 INR).

Mumbai - ljetovanje s djecom

Iako Mumbai nije najbolji grad za obitelji s djecom, ovdje im neće dosaditi. Kada planirate odmor s djetetom, pokušajte uzeti u obzir vrijeme u Mumbaiju - od travnja ovdje počinje vrućina, koju zamjenjuju kiše. Najbolje vrijeme za odmor je od studenog do veljače, djeci će biti najugodnije. Također, kada planirate putovanje u Mumbai, razmislite o području u kojem ćete živjeti. Ne biste trebali štedjeti na hotelu i smjestiti se u jeftini pansion.

Evo nekoliko aktivnosti u kojima će djeca svih uzrasta sigurno uživati:

  • Znanstveni centar Nehru i planetarij. Djeci školske dobi bit će zanimljivo upoznati se sa znanstvenim dostignućima, gledati emisije u planetariju i samo šetati galerijama posvećenim povijesti i otkrićima.
  • Viseći vrtovi. Osim travnjaka i cvjetnjaka na kojima se djeca mogu brčkati, park ima kućicu za cipele u koju se možete popeti, igrališta i grmlje u obliku životinja.
  • Akvarij Taraporewala. Akvarij je nedavno obnovljen, a sada u njemu žive ribe iz cijelog svijeta, postoji stakleni tunel s morskim svijetom, pa čak i kontaktni bazen.
  • Vodeni park vodenog kraljevstva. Lijep vodeni park u centru grada. Postoje tobogani za odrasle i djecu.
  • Zabavni park Essel World. Nalazi se na istom mjestu kao i vodeni park. Oboje možete posjetiti u jednom danu. Ako ste umorni od šetnje gradom i razgledavanja znamenitosti, dođite ovamo.

Skijaški odmor

Prijatelji, često pitate, pa vas podsjećamo! 😉

Letovi- možete usporediti cijene svih zračnih prijevoznika i agencija!

Hoteli- ne zaboravite provjeriti cijene na stranicama za rezervacije! Nemojte preplatiti. To !

Iznajmiti automobil- također agregiranje cijena od svih distributera, sve na jednom mjestu, idemo!

Imate li nešto za dodati?