Antuine de Saint-Exching Qisqa tarjimai hol. Antuan Sankt-asoutere: tarjimai hol

Eskirgan hayoti va ijodi, bu odamning tarjimai holi va shaxsiy hayot ko'p o'quvchilarni qiziqtirgan narsalar. Uning hayotida ko'pchilik bu gapirish kerak bo'lgan qiziq daqiqalar edi. SASTE ENTEREKTION - bu vaqtning eng sirli mualliflaridan birining tarjimai hol. Bir kishida yozuvchining taqdiri va uchuvchining taqdiri qiziqarli aralashmadir va biz sizga o'tmishga tushishingizni va o'sha vaqtning ba'zi lahzalarini iqtidorli inson bilan birga yashaymiz.

Antuan Eskirch: tarjimai hol

Antuan 1900 iyun kuni Frantsiyadagi go'zal Frantsiya shahrida tug'ilgan - Lion. Uning otasi juda baland emas, grafika edi. Bolaning to'liq ismi Antuine de Saint Eskeru tomonidan berilgan. Uning tarjimai holi turli xil voqealar bilan to'ldirilgan va ularning birinchisi, otaning 4 yoshida yo'qolgan. Keyingi ta'lim onasini oldi. Dastlab u uni Ijuit maktabini bitirishga undadi va uni shaxsiy shveytsariya kengashida o'qishga yubordi. 1917 yilda Antuan Parijdagi san'at maktabining arxitektura fakulteti talabasi bo'ldi. Shunday qilib, ona ota-onasining qarzini bajardi va o'g'liga munosib ta'lim berdi.

Yangi bosqich

1921 yilda antuan armiyaga chaqirdi va uning taqdiri salqin bo'ldi. Dastlab u aerodromdagi seminarlarda ishlagan, ammo tez orada imtihon topshirdi va uchuvchining huquqini qabul qildi, faqat tinch aholi. Bir oz vaqt o'tgach, u harbiy uchuvchisida qayta mashq qildi va ISTRAda mahorat va mahoratini oshirdi. Avoradagi ofitserlarning kurslaridan o'tib, antuilin yosh leytenant unvonini oldi. U ofitserning 34 ta maktabi bo'lgan, ammo 1923 yilda uning samolyoti qulab tushdi va Edutyyy boshning kuchli jarohati oldi. Armiyadan qaytib kelib, u Frantsiya poytaxtiga ko'chib o'tdi va biznes yozishga qiziqdi. Birinchidan, unchalik yaxshi emas. Ammo tarjimai hol hanuzgacha adabiyot bilan bog'liq bo'lgan antuine de

Aktaliya faoliyati

Uning yozuvchining rolida asarlari muvaffaqiyatli bo'lmaganligi sababli, u faoliyatning ulushini o'zgartirish va savdo bilan shug'ullanishga majbur bo'ldi. Avvaliga u avtomobil kompaniyasiga joylashdi va mashinalarni sotdi va mashinani kitobga o'zgartirdi, u kitob do'konida ishladi. Ammo u uzoq vaqt davomida bunday faoliyat bilan shug'ullana olmadi. 1926 yilda u "Aeropochetsal" kompaniyasida joy topgani omadli bo'ldi. Samolyot haydash, antuan Afrika qit'asiga yuborildi. Keyin u pochta aviakompaniyasida ishlashni davom ettirdi, ammo yo'nalishlar Tuluzadan Dakargacha o'zgartirildi. Antuan o'sib borishi, villadagi bekatning boshlig'i bo'ldi. Aynan shu erda u birinchi hikoyasini yozgan - "Janubiy pochta". Shundan so'ng, Edutyy yana o'sib bordi va Janubiy Amerikaga ko'chib o'tdi va u erda "Aeropochetal" kompaniyasining filiali direktori bo'ldi. U erda ishlash, u yo'qolgan odamni, antelne, guillyumni qidirish bilan shug'ullangan jamoa a'zosi edi. Muhim jihatlar shuni ko'rsatadiki, Exutyy aviatsiyaning asarlariga salmoqli hissasi uchun faxriy legionning buyrug'ini taqdim etdi. Saint Egarchining butun hayoti, bu odamning tarjimai holi va hatto uning o'limi - barchasi aviatsiya bilan bog'liq, shuning uchun bu mukofot yozuvchi uchun juda muhim edi.

Belgilar yozuvchisi

Bu odamni bilgan har bir kishi o'ziga xos odam ekanligini aytdi. Tabassum har doim antuinaning yuzida o'ynadi va u barcha odamlarni hayratda qoldirdi. Kichkina burun unga tashqi ko'rinishga ega bo'ldi. Yozuvchining saxiy qiyofasi unga kerak bo'lgan barchaga yordam berishga qodirligi bilan ajralib turardi. Shu bilan birga, u hech qachon javoban hech narsa kutmagan. AQShning tarjimai holing bizni qiziqtirgan Antuin De Saut Experyeni, birinchi navbatda katta harf bilan ishlaydigan odam bo'lgan. U hech qachon yolg'on gapirmagan, chunki u qandayligini bilmagan. U nafrat vaziyatdan chetlatilishning yo'l emasligiga amin edi. Faqatgina sevgi nafratni mag'lub etish mumkin. Shuning uchun bu mehribon va juda mehribon edi. Bularning barchasi bilan antuti juda kam edi va qo'shnilarni tubdan quyib, ustiga o'tira olmadi, samolyotni boshqara olmadi yoki kvartira eshigini silkitishga undaydi. Shunga qaramay, bu uning qobiliyatidan hech qanday ta'sir qilmadi.

Yozuvchi hayotidagi romantika

Birinchi marta yozuvchining qalbi birinchi sevgisini uchratganida, juda boy oiladan bo'lgan Vilmorn edi. Hammasi uning joylashishini engdi, ammo u o'zaro hamkorlikni qabul qilmadi va o'zining ma'ruzalarini e'tiborsiz qoldirdi. Aviatsiya qulaganidan keyin antoni kasalxonaga tushganda, u uning mavjudligi haqida butunlay unutdi. Eskirgan, bu fojiani boshdan kechirish va uzoq vaqt azob chekish qiyin edi va bu sevgini anglatmaydi. Yozuvchi dunyoda mashhur bo'lib, taniqli bo'lganida, u Luizaning Sent-Muderyga bo'lgan munosabatiga ta'sir qilmadi. Antuanning tarjimai holi bu ayol bilan bog'liq emas. Ammo boshqa xonimlar unga ham yoqdi. Ko'pchilik buni jozibador deb hisoblab, deyarli hamma uni maftunkor deb topdi. Har doim uning yuzini bezatgan tabassum, uni juda yaxshi va jozibali qildi.

Muso daho

Bir kuni, shubhasiz, bemalol sevgi tufayli azob-uqubatlar, antuan bu tashqi tomondan tushishga shoshilmadi. U oila yaratishi mumkin bo'lgan ayolni topmoqchi edi. Va topildi. Bunday ayol Conhulla Carilo edi. Kelajakda yangi turmush qurganlar uchrashish uchun juda ko'p variantlar mavjud, ammo eng yaxshi versiyasi - bu umumiy do'st, Benjamin Cramier. Kethulloh beva ayol, avvalgi eri, shuningdek yozuvchi vafot etdi va u qayg'udan antoni qo'llariga qochib ketdi. Ular 1931 yil bahorida Frantsiyada turmush qurishdi. To'y juda yiqilib, ko'p mehmonlarni to'pladi. Konthullohga kelsak, bu ayolning tabiati haqidagi sharhlar har doim ham ijobiy emas. U portlovchi belgi bilan ajralib turardi, juda muvozanatsiz va xayoliy edi. Ammo antuilni ayon xotiniga oshiq edi. U ajoyib fikrga ega edi, ko'p o'qiydi va qiziqarli suhbatdosh edi. U har doim bir xil o'zini tutdi, garchi hech kim uning go'zal deb atolmasa ham. O'quvchiga hamma tafsilotlarni qiziqtirgan xushchaqchaq, xotiniga eng go'zal deb hisoblanadi va unga yozuvchida ham, aviatsion ishlarda ham kuch berdi.

Muxbir

Shaxsiy hayot bilan parallel ravishda aviatsiyada yozuvchining professional hayoti ishlab chiqilgan. "Aeroposhetetal" kompaniyasining bankrot bo'lganidan keyin Antuann do'sti, Didier uyushtirgan samolyot sinovchisi bo'lib ishlagan. Ish juda xavfliroq edi va bir marta antuil deyarli vafot etdi, boshqa samolyotni boshdan kechirmoqda. Yangi faoliyat muxbirning ishi edi. "Parij suri" gazetasi bilan shartnomani imzolash orqali Edutyy turli mamlakatlarga sayohat qildi va insho yozdi. SSSRga sayohatlardan biri bu juda muhim sayohatlardan biri edi. U stalinist rejimining butun atmosferasini his qilib, u o'z inshosining taassurotlarini bildirishga urinib ko'rdi. Keyinchalik "Annraranszen" gazetasidan antuadi fuqarolar urushi o'sha paytda joylashgan Ispaniya mintaqasiga bordi. O'sha joylarning ko'plab insholari zo'ruta ishining natijasi bo'ldi. Ushbu odamning tarjimai holi xavf va haddan tashqari to'yingan va har doim uni aqldan ozish harakatlariga majbur qildi. Masalan, u samolyotni sotib oldi va Parijda Saigon bo'ylab rekord, parklarni qo'yishni xohladi. Ammo samolyot cho'lning o'rtasida qulab tushdi. Antuan mo''jizaviy omon qoldi. Uning va samolyot mexanikasi keskinlikdan deyarli o'lishayotganida, badaviylarni qutqarishdi.

Ajoyib yozuvchi

Eskirgan kitoblari aviatsiya va tajriba tajribasi tufayli paydo bo'ldi. Uning romanlari dunyoni samolyotning uchuvchisi ko'zlari bilan idrok etish bilan singdiradi. Antuan uni yozuvchi sifatida qadrlagan adabiy mukofotlar oldi:

Adabiy premium feina.
Gran-du rim (Frantsiya).
Milliy (AQSh).

Eskirgan asarlar har doim ko'p qirrali edi, ularning har birida chuqur ma'no yashirilgan edi. Ba'zi romanlar faqat uchuvchiga tegishli, boshqalari sof shaxsiy munosabatlarni bildirishdi. U o'z asarlarida hijrat bilan sevgini yaxshi ko'rar edi va o'quvchilarga Eduzki sardorlikni xohlaydigan asosiy g'oya haqida o'ylashga majbur qildi. Biografiya, qisqacha yoki batafsil, har qanday holatda ham, yozuvchi sifatida antoni, keyin uchuvchi sifatida ochib beradi. Ammo bu erda siz bahslashishingiz mumkin. Axir, antov uchuvchiisiz muvaffaqiyatli andain yozuvchi bo'lmaydi. Shunday qilib, asosiy, uchuvchi yoki yozuvchi kim bo'lgan, savol birinchi bo'lib paydo bo'lgan narsalarga o'xshaydi: tuxum yoki tovuq.

Adabiy meros

Zamonaviy o'qiydigan vaziyatni muhofaza qilishning turli xil asarlari bilan tanishish imkoniyatiga ega. Bu maqolalar va insholar. Ammo yozuvchi sifatida uning iste'dodi asosiy ko'rsatkichi shunday romanlar:

"Janubiy pochta".
"Tungi parvoz".
"Odamlar mamlakati".
"Shamol, qum va yulduzlar".
"Harbiy uchuvchi".
"Kichik shahzoda".

Yozuvchining o'limi

Yozuvchining vafotida ular ko'p gapirishdi va aytishdi. Axir, antovning o'zi singari, uning o'limi oddiy va aniq emas edi. Ikkinchi jahon urushi boshlanganida, u uyda yoki kunda emas va u urush e'lon qilingan kundan keyin u allaqachon harbiy qismda bo'lgan. Do'stlar uni xafa qilishdi, lekin u norozi edi. Razvedka ajratish qismida imzolangan. Juda ko'p jangovar va razvedka yo'llarini sarf qildi. Bir kun, 1944 yil 31-iyul, u aqldan uchib ketdi va hech qachon qaytib kelmadi. Juda uzoq vaqt davomida u yo'qoldi. Faqatgina 1998 yilda dengizda dengizda "Modsulla" nomini ko'ra olgan dengizda bilaguzuk topildi. Keyinchalik, 2000 yilda samolyot parchalari antuti uchib ketdi. Shuningdek, keyinchalik 2008 yilda nemislar shkalasi uchuvchi buni zo'ravonlik samolyotini urganini tan oldi. Ushbu iqtidorli odamning tarjimai holi shunchalik yorqinki, hatto o'lim ham buyuk odamning hayot yo'lini juda yaxshi ko'rish va etarli darajada tugatish kerak edi. Antuine de Saint Eskuereni sharafiga, Lion aeroporti nomi bilan nomlangan va bu shunchaki ham shunday qilingan.

fr. Antuin Marie Jan-BAPTIST ROGER DE SASTEMRERI

mashhur frantsuz yozuvchisi, shoir va professional uchuvchi, inshoist; grafik

Antuine de Saint-Experuty

Qisqa tarjimai hol

Antuine de Saint-Experuty (To'liq ismi -) - Professional uchuvchi bo'lgan frantsuz yozuvchisi, 1900 iyun kuni Leone shahrida tug'ilgan. Antoni 4 yoshida, bola haqidagi tashvishlar onasidan xavotirda edi yelkalar. 1908 yildan 1904 yilgacha Antuant Sankt-Coup-ning Mansa shahrida ta'lim oldi, shundan keyin Shveytsariya Freymiya, arxitektura kafedrasi, Tasviriy san'at akademiyasining katolik nafaqasi tarbiyachisi bo'lgan.

1921 yilga kelib, Sent-Eduty armiya chaqirganida, uning keyingi tarjimai holida aniqlandi. Antuan Strasburgda joylashgan qiruvchi samolyotlar stantsiyasining 2-polkiga tushdi. Avvaliga u ishchilar ta'miri bo'lib, fuqarolarning kurslari tugaganidan keyin fuqarolik pilotida muvaffaqiyatli o'tkazildi. Marokashda bir marta u harbiy uchuvchiga aylanadi.

1922 yil oktyabr oyida u Parij ostidagi 34-aviatsiya politsiyasiga yuborildi va kelgusi yilning yanvar oyida uning hayoti, u juda yashirishi kerak bo'lgan birinchi samolyotlar halokati sodir bo'ladi. Komissar Sent-Expere poytaxtda oqlanadi va u erda adabiy mehnat bilan pul ishlashga harakat qilmoqda. Biroq, bu kasb unga maxsus muvaffaqiyatga olib kelmadi, shuning uchun boshqa daromad manbalarini, xususan sotuvchi sifatida ishlashi kerak edi.

1925 yilda Sankt-Expere Shimoliy Afrikaga yozishmalar etkazib berish bilan shug'ullanadigan aeropostal kompaniyasining uchuvchisiga aylandi. 1927-1929 yillarda u ushbu qismlarda aeroport boshlig'i bo'lib ishlagan. Xuddi shu davrga kelib, uning tarjimai holiga ko'ra "uchuvchi" deb nomlangan birinchi hikoyaning matbuotining matbuotining paydo bo'lishi kiradi. 1929 yildan beri u Buenos-Ayrim aviakompaniyasining boshlig'i bo'lib ishlaydi. Fuqaro aviatsiyasini rivojlantirishga bo'lgan hissasi 1930 yilda u faxriy legionning buyrug'iga sazovor bo'ldi. 1931 yilda uning Evropaga qaytishi bo'lib o'tdi va u yana uylarda yana ishladi. 1931 yilda Sent-Edutyy "Tungi parvoz" uchun "femin" adabiy mukofoti egasiga aylanadi.

30-yillarning o'rtalaridan boshlab. SASTE ENG ZO'R JURNATIYA ishi bilan shug'ullanmoqda. Shunday qilib, 1935 yilda SSSRga tashrifining natijasi 5 ta insho bo'ldi, ulardan biri Stalin siyosatining mohiyatini aniqlash uchun urinish amalga oshirildi. Harbiy muxbir sifatida u 1936 yil avgustda, Ispaniyada fuqarolar urushi bilan qoplangan gazeta bilan hamkorlik qiladi. 1939 yilda "Odamlar sayyorasi" kitobi uchun Sankt-Expereut frantsuz akademiyasining nufuzli adabiy mukofotiga sazovor bo'ldi va "Shamol, qum va yulduz" kitobi uchun Amerika Qo'shma Shtatlari milliy mukofoti beriladi. Xuddi shu yili u harbiy mukofotni - Frantsiya Respublikasining harbiy xochini oladi.

Ikkinchi Jahon urushining birinchi kunlaridan boshlab Sent-Edutyy Fashistlarga qarshi kurashga va jamoat uchuvchisi sifatida qo'shildi. Nemislar Frantsiyani egallab olishganda, u birinchi bo'lib mamlakatning bir qismiga ko'chib o'tdi va keyin AQShga hijrat qildi. 1943 yilda u Shimoliy Afrikada edi, u erda harbiy uchuvchi bo'lib xizmat qildi. O'sha paytda taniqli yozuvchi yer osti ertak yozgan, "Kichik shahzoda", "kichik shahzoda" deb tan olingan ertak bilan ertak.

1944 yil 31-iyulda uning samolyoti Sardiniya orolidan razvedka reysiga uchib kirib, aerodromga qaytmadi. Antuine De Sankt-Experutning o'lim tafsilotlari uzoq vaqt davomida tanimagan. 1998 yilda Marsel Fisher yaqinida frantsuzcha yozuvchiga tegishli bo'lgan bracelet topildi. Keyinchalik, 2000 yilda samolyotlarning bo'laklari topildi. 1948 yilda Hikmatlar va aforizmlar kitobi "qal'a" kitobi tugallanmagan.

Vikipediyadagi tarjimai holi

Bolalik, o'smirlik, yoshlar

Antuine de Sankt-Excheynning tug'ilgan joyi - Ko'chada 8-uy, endi uning ismini kiyish

Antuine de Saint-Experuty Frantsiyaning Frantsiya shahrida Peyra ko'chasida tug'ilgan (Fr. Ruemaht, Fr. Rue-Mark Saint-Expénri (1863-1904) va uning rafiqasi Mari Bou-dagi sug'urta inspektori. Fokolombom. Oila qadimgi Perigorning zodagonidan kelib chiqqan. Antuilin (uning uy laqabi "Tonio" edi, ikkita katta opa-singil va Marie-Madelenine "Plyaji" (1897 yilda tug'ilgan) va 1898 yilda tug'ilgan), - Simon "Mono", - bu yosh birodarimiz Fransua (1898 yilda tug'ilgan). 1902 yilda tug'ilgan) va Gabriela Dalikning singlisi (1904 yilda tug'ilgan). Erta bolalik, Liondagi juftlikning kvartirasida, lekin 1904 yilda, otasi - bu amakivachchani amakivachchani - Mari, grafine traino shahrida o'tkazishni boshladi. , Kafedrada yoki La Mole Core-dagi LA-Mole Core-dagi Trice-ning kvartirasida Kafedraning Kastraning qal'asi yoki ota-onalarning Kafedradagi kvartirasi kvartirasi Mari. Shunday qilib, 1909 yilning yoziga qadar, Avliyo Eskirgan oilasi Antuan bilan birgalikda Le-Mansga, Lly-Margo'ch shahridagi 21-uyning uyiga ko'chirildi (Fr. Rue-Margot).

Egeyny nasroniy aka-uka maktabiga bordi (Francolomr chrétien de la Monté Sankt-BarthethéleleLeLeLeLeLeLeLeLe) Leuitaning birodarida Leuuital Sankt-CRuq kollejida 1914 yilgacha o'rganildi.

1912 yilda Amxronne-An-Byurosidagi aviatsiya sohasida Sent-Eduty Samolyot samolyotidagi havoga birinchi bo'lib alanga etdi. Mashinada taniqli uchuvchi Gabriel Wromevski boshqargan.

1914-1915 yillarda aka-uka Notreuit Dame Dame Dame-Dame-Dame-ning viloyat kollejida tahsil olayotganida, Surov Villa-Jean shahrida, 1917 yilgacha, 1917 yilgacha talabalar magistratura imtihonidan muvaffaqiyatli o'tishni davom ettirishgan . 1917 yil 10-iyulda Fransua Rhumllowarddan vafot etdi, uning o'limi antoni silkitdi. 1917 yil oktyabr oyida Antuane, Navalga kirish uchun tayyorgarlik, Ekol Bosu (Fr. Ecol Bosuet), 1919 yil apseyda, ammo 1919 yil iyun oyida "Opal kirish imtihoniga" Ekol Bosuet "lyukzatsiyasida tayyorgarlik kursi bo'lgan. ECOLE NAVAL da. 1919 yil oktyabr oyida u arxitektura bo'limidagi Milliy Tasviriy san'at maktabiga olib borgan.

Armiyaga chaqirilganida, antovning taqdiriga aylanishi 1921 yil edi. Universitetga qabul qilinganidan keyin uni universitetga qabul qilish, Antuan Strasburgda qiruvchi aviatsiya 2-polkida imzolangan kechikish. Dastlab u ish do'konlarida ishchi guruhida aniqlandi, ammo tez orada u fuqarolik tajribasida imtihon topshirishga muvaffaq bo'ldi. Eskirch Marokashga o'tkazildi va u erda harbiy uchuvchi huquqlarini olgan va keyin ISTRda yaxshilanishga yuborilgan. 1922 yilda antuilin Avoradagi aktsiyadorlik xodimlari uchun kurslarni tugatgan va yosh leytenant unvonini olgan. Oktyabr oyida u Parij ostidagi Burlovda 34-aviatsiya polkida tayinlangan. 1923 yil yanvar oyida uning halokati uning yonida halokatga uchradi, hayajonli jarohat oldi. Mart oyida uning topshirig'i. Eskiry Parijga ko'chib o'tdi va u erda adabiyotni oldi.

Faqat 1926 yilda Exutyy o'zining chaqirig'ini topdi - Afrika shimolidagi Afrikaning shimoliy sohilida pochta orqali xabarni etkazgan aeropostal kompaniyasining uchuvchisi bo'ldi. Bahorda u Tuluza liniyasida pochta vagonida ishlay boshladi - Kasablanka, keyin Kasbranka - Dakar. 1926 yil 19 oktyabrda u Sahroning narigi tomonida Kap-Jubi (Villa Bens), "Villa Bens" kompaniyasi rahbari etib tayinlandi. Bu erda u o'zining birinchi ishini - "Janubiy pochta" romanini yozdi.

1929 yil mart oyida Sent-Eduty Frantsiyaga qaytib keldi va u erda Brestda dengiz flotining eng yuqori aviatsiya kurslariga kirdi. Ko'p o'tmay, "janubiy pochta" yangi "janubiy pochta" romanini nashr etdi va Edutyy janubga Aeropostina, aeropostal filialining texnik direktori sifatida ketdi. 1930 yilda Sent-Expery Fuqaro aviatsiyasini rivojlantirishga qo'shgan hissasi uchun faxriy legionning buyrug'i bilan ishlab chiqarildi. Iyun oyida u va Andes orqali parvozni qidirishda shaxsan o'z do'stini qidirishda shaxsan ishtirok etdi. Sent-Edupery "tungi parvoz" romanini yozdi va kelajakdagi xotini bilan uchrashdi - Buyulyo Salvador.

Uchuvchi va muxbir

1930 yilda Sent-Eduty Frantsiyaga qaytib keldi va uch oylik ta'til oldi. Aprel oyida u Soxxin bilan turmush qurgan (1901 - 1979 yil 28 may, 1979 yil 28 may, 1979 yil 16 mart), qoida tariqasida alohida yashagan. 1931 yil 13 martda Aeropostal kompaniyasi bankrot e'lon qilindi. Sent-Eduty France - Afrika - Afrika va Kasbrankaga xizmat ko'rsatgan va Kasbrankaga xizmat ko'rsatdi - Dakar. 1931 yil oktyabr oyida "Tungi parvoz" romanlari nashr etildi, chunki yozuvchi "Fembina" adabiy mukofoti bilan taqdirlangan.

1932 yil fevral oyidan boshlab "Nyutoera" aviakompaniyasida ishladi; Ikkinchi tajriba sifatida Marsel - Jazoir liniyasiga xizmat ko'rsatib, gidroplanedan uchib o'tdi. Tez orada Aeropostal kompaniyasining sobiq uchuvchisi bo'lgan Dora uni uchuvchi sinovdan o'tkazdi va Sankt-Rafael ko'rfazida yangi gidososapolni sinab ko'rishda deyarli vafot etdi.

1934 yildan beri "ER FRAND" aviakompaniyasi (Sobiq "Aeropostal" aviakompaniyasida ishlagan; Kompaniya vakili sifatida Afrika, Indochina va boshqa mamlakatlarga sayohat qildi.

1935 yil aprel oyida "Pari-surak" gazetasi muxbiri Sankt-Expere SSSRga tashrif buyurib, ushbu tashrifni beshta insho bilan tasvirlab berdi. "Sovet Adolat oldida jinoyatchilik va jazo" insho g'arb yozuvchilarining birinchi asarlaridan biriga aylandi, unda stalinizmni tushunishga urinish amalga oshirildi.

Tez orada Sent-Eduty o'zining samolyotlarining egasi bo'lgan va 1935 yil 29 dekabrda Sayg'oq cho'lida, ammo Liviya cho'lida avariya qilingan, ammo boshqa o'limdan qochgan. 1 yanvar kuni u chanqagandan tanlagan, u badaviy tomonidan qutqarilgan.

1936 yil avgust oyida "Transanjan" gazetasi muxbiri sifatida, Fuqarolar urushi Ispaniyaga bordi, u erda fuqarolar urushi chiqdi va gazetada bir qator ma'ruzalarni e'lon qildi.

1938 yil yanvar oyida, ildiz layni de-Frantsiya punkida Eduzki Nyu-Yorkka bordi va u erda u Autoograf "Odamlarning sayyorasi" to'plamida ishlay boshlagan. 15 fevral kuni u Nyu-Yorkdagi parvozni, Gvatemalada avtohalokatga uchragan, ammo u Gvatemalada sodir bo'lgan, keyin u yangi Nyu-Yorkda, keyin Frantsiyada u uzoq vaqt davomida tinimsiz.

Urush

1939 yil 4 sentyabrda, Germaniya urushi haqida e'lon qilingan kundan-kun avvalgi Sent-Eduperyary-Montonran va 3-noyabrda uzoq masofali replyatsiya samolyoti bo'lgan. oroponda (shampan viloyatida) asoslanadi. Bu uning harbiy uchuvchining xavfli martabasini tark etish uchun do'stlarning ishonchiga javobi bo'ldi. Ko'pchilik Sent-Muddayni, yozuvchi va uchuvchilarning minglab odamlar tayyorlanishi mumkinligini va u o'z hayotini xavf ostiga qo'ymaslik kerakligini bir-biriga ishontirishga harakat qilishdi. Ammo Sent-Expery jangovar qismida belgilangan joyga erishdi. 1939 yil noyabrdagi harflardan birida u shunday yozgan: "Men ushbu urushda qatnashishim kerak. Men sevadigan narsa tahdid ostida. O'rmon yonayotganda, hamma bir xil emas, yelek va belkuraklarni ushlaydi. Men jang qilmoqchiman, sevgi va ichki dinim meni majbur qildi. Men chetga surib, xotirjam ko'rinolmayman. ".

Sankt-Expery "174" blokirovkasida bir nechta jangovar reyslarni amalga oshirdi va "Harbiy xoch" mukofotiga sazovor bo'ldi. 1941 yil iyun oyida, Frantsiya mag'lubiyatidan keyin u opamizga mamlakatning aniq bir qismiga ko'chib o'tdi va keyinchalik AQShga bordi. U Nyu-Yorkda yashagan, u erda 1942 yilda o'zining eng mashhur asarini yozgan "Kichik shahzoda" ni yozgan "Kichik shahzoda", muallifning rasmlari bilan bir yildan keyin nashr etilgan (Frantsiyada, ertak 1946 yilda nashr etilgan). 1943 yilda u "Frantsiyaga qarshi kurashish" havo kuchlariga qo'shildi va katta qiyinchilik bilan jangovar qismga yozilishiga erishdi. U yangi tezyurar samolyotlar p-38 yotishini uchratishini o'zlashtirishi kerak edi. 1944 yil 9-10 iyul, 1944 yil 9-10 iyul Jean: "Mening yillarim uchun kulgili hunarmandchilik bor. Yana olti yil davomida yosh qariyb men uchun. Ammo, albatta, mening hayotim ertalab oltitadan, chodir yoki oq ohak xonasi, dunyodagi odam uchun taqiqlangan o'n ming metr balandlikda - men afzal ko'raman Bardoshli Jazoirning bema'niligi ... ... Men maksimal kiyish uchun ishni tanladim va sizga har doim oxirigacha siqib qo'yaman, men raqibga bormayman. Men faqat bu jag 'urushi men boshlig'im, kislorod jetidagi sham kabi. Undan keyin nima qilishim kerak. "

1944 yil 31-iyulda Antuin de Sayandoer Borga Airfielkidan Korsika Airole-dagi KORSI AIRDAN AIRG'ELDAN SAQLANGI KORXONA REBEKTION RAYRASIGA YO'Q.

O'limning holatlari

Uning o'limi haqida uzoq vaqt davomida hech narsa ma'lum emas edi va Alp tog'larida qulab tushdi. Va faqat 1998 yilda Marsel yaqinidagi dengizda bitta baliqchi bilakuzukni topdi.

Unda bir nechta yozuvlar bor edi: "Antuli", "Konsuelo" (shuning uchun uchuvchi rafiqasi) va "C / O Reynal va Xitchcock, 386, 4-chi. NYC USA. Bu Nashriyotning Sent-Muderut kitoblari nashr etilgan manzili edi. 2000 yil may oyida Luqo vanleyning shavlusining so'zlariga ko'ra, 70 metr chuqurlik samolyot parchalarini, ehtimol Sent-Meupupiiga tegishli ekanligini aniqladi. Samolyot qoldiqlari bir kilometr uzunlikdagi va 400 metrni kengligi bilan tarqab ketdi. Deyarli darhol Frantsiya hukumati ushbu sohada qidiruvni taqiqladi. Ruxsat faqat 2003 yil kuzida olindi. Ekspertlar samolyot parchalarini ko'tarishdi. Ulardan biri tajriba kabinetining bir qismi bo'lib chiqdi, samolyotlar seriya soni saqlanib qoldi: 2734-l. Amerikaning ta'kidlashicha, olimlar ushbu davrda g'oyib bo'lgan barcha aviatsiya xonalarini taqqoslashdi. Shunday qilib, u AQSh havo kuchlari 42-68223-raqamli Signalining 27348223-raqamli seriyani tuzgani ma'lum bo'ldi, ya'ni AQSh havo kuchlari, F-5b-1 modifikatsiyasi -Lo (uzoq fotosuratli qidiruv samolyoti), o'ralgan holda.

Luftwaffe jurnalida 1944 yil 31 iyulda ushbu hududda qayd etilgan samolyotlarning yozuvlari mavjud emas va ularning o'zlariga xos bo'lgan qoldiqlarning aniq izlari yo'q. Xatning qolgan qismi topilmadi. Avariya versiyalari to'plamiga, shu jumladan texnik nosozlik versiyalari va uchuvchiga o'z joniga qasd qilish (yozuvchi depressiyadan aziyat chekkan), Sent-Emperiya zahari versiyalari qo'shildi.

2008 yil mart oyida matbuot nashriga ko'ra, 2008 yil mart oyida Germaniyaning Lufthaffe faxriyasi, shuni ko'rsatdik Sankt-Expereut (ehtimol, u uni o'ldirdi yoki yaramas yaralangan va avliyo askarlar samolyotni nazorat qilib, parashut bilan sakrab chiqa olmadi). Samolyot suvga yuqori tezlikda va deyarli vertikal ravishda kirdi. Suv bilan to'qnashganda portlash edi. Samolyot butunlay yo'q qilindi. Uning bo'laklari suv ostida katta joyga tarqalgan. Ripperti ma'lumotlariga ko'ra, u Sent-Finalning ijodkorligi katta muxlis bo'lgan va uni hech qachon otishga majbur emas, lekin u hech qachon orqada qolmaganligini tan oldi. Samolyotni boshqarish bo'yicha yozuvlar:

Men ko'rmagan pilot, men keyinchalik bu Saint Eskirganligini bilib oldim

Bu Sankt-Expkii tajribasi - bu Samolyot uchuvchisi, Frantsiya Airdompaniyasining Muzokaralarining radio xodimlari tomonidan taniqli bo'lgan, ular Germaniya qo'shinlari tomonidan amalga oshirilgan. Xorst Rippirt bilan xizmat qilgan Lufthaffe uchuvchilari, u o'zining buyrug'idan juda katta samolyotning yo'q qilinishi haqiqatini yashirganligini aytadi. Tadqiqotchilar Luftpafa arxivlariga duch kelmagan, Amerika radarlari noma'lum samolyotlarning parvozlarini qayd etmagan va samolyotning o'zi hech qanday ta'sir qilishning iziga ega emasligini ta'kidlamoqda. Shu sababli, ko'plab tadqiqotchilar asosiy versiya nosozlikdan kelgan avfktsiyadan kelgan avfktsiyaning samolyotining qulashi ekanligiga ishonishadi va HORST RUPPET yolg'on gapiradi.

Endi samolyot parchalari Le Burket-da aviatsiya va kosmonaviya muzeyida joylashgan.

Adabiy mukofotlar

1930 - Femkina mukofoti - "Tungi parvoz" roman uchun;
1939 yil - Frantsiya akademiyasining Roman uchun buyuk mukofoti - Rim "odamlarning sayyorasi" uchun;
1939 yil - AQSh Milliy kitob mukofoti - Rim "shamol, qum va yulduzlar" uchun (odamlar sayyorasi »).

Harbiy mukofot

1939 yilda u Frantsiya Respublikasining urush xochiga sazovor bo'ldi.

Bibliografiya

Urushdan keyingi nashr

"Devessa". Nashrlar Gallimard, 1953 yil. Préface de Renée de Sausiyin. Yoshlik maktublari.
Karnetlar. Nashrlar Gallimard, 1953. Noutbuklar.
À SA Mt Mèr. Gallimard, 1954 yil nashrlari. Prologik ismli xonim-servery. Onasiga xatlar.
BMT Sense à La vie. 1956 yil nashrlar Hayot mazmunini bering. Klod Reynalem tomonidan to'plangan keraksiz matnlar.
Ecrites de Guerre. Préface de Raymond Aron. Editions Gallimard, 1982. Harbiy yozuvlar. 1939-1944 yil
Ba'zi kitoblarning xotiralar. Insho. Rus tiliga tarjimalar: Bayovskaya E. V.

Kichik asarlar

Siz kimsiz, askarlar? Rus tiliga tarjimalar: Ginzburg Yu. A.
Uchuvchi uchuvchi (birinchi hikoya 1926 yil 1 aprelda "Kumush kemir" jurnalida chop etildi.
Axloqiy zarurat. Rus tiliga tarjimalar: Tsyvyan L. M.
Biz inson hayotining ma'nosini berishimiz kerak. Rus tiliga tarjimalar: Ginzburg Yu. A.
Amerikaliklarga murojaat qilish. Rus tiliga tarjimalar: Tsyvyan L. M.
Pangermanizm va uning tashviqoti. Rus tiliga tarjimalar: Tsyvyan L. M.
Uchuvchi va elementlar. Rus tiliga tarjima: Grachev R.
Amerikaga xabar. Rus tiliga tarjimalar: Tsyvyan L. M.
Yosh amerikaliklarga xabar. Rus tiliga tarjimalar: Bayovskaya E. V.
"Annder-lindberg" kitobiga "shamol ko'tariladi" kitobiga yo'llanadi. " Rus tiliga tarjimalar: Ginzburg Yu. A.
"Hujjat" jurnalining "Hujjat" jurnal raqamiga uchuvchi sinovlarga bag'ishlangan. Rus tiliga tarjimalar: Ginzburg Yu. A.
Jinoyat va Jazo. Maqola. Rus tiliga tarjimalar: Kuzmin D.
Kechasi dushmanlarning ovozlari xandaqlardan aks-sado beradi. Rus tiliga tarjimalar: Ginzburg Yu. A.
"Qal'a" mavzulari. Rus tiliga tarjimalar: Bayovskaya E. V.
Avval Frantsiya. Rus tiliga tarjimalar: Bayovskaya E. V.

Antuine de Saint-Expere.
Antuan Mari Jan-BAPTIST ROGER DE SAST-EROLEERY Frantsuz yozuvchisi 1900 iyunda Lion shahrida (Frantsiya) shahrida tug'ilgan. Saint Eskirganlarning ota-onalari - aristokratik oilalardan muhojirlar. Antoni atigi to'rt yoshga to'lganda, otasi miyaga qon ketishidan vafot etdi, shundan keyin 5 yillik antuti deyarli har doim qarindoshlardagi deyarli har doim o'tkazgan.
1909 yilda oila Le Mansga ko'chib o'tdi va u erda jesuit kollejida va keyin Shveytsariyada davom etdi. Keyin men dengiz maktabiga kirishga harakat qildim, arxitektura bo'yicha ma'ruzalar tinglandi.

Harbiy karyera

1921 yilda antuan armiyaga, aviatsiyaga bordi. Osmonga bo'lgan muhabbat 12 yoshdan oshganida, u uchuvchi kabinada uchaganida paydo bo'ldi. Avvaliga u ishchi jamoaning a'zosi edi, ammo tez orada fuqarolik uchuvchisi imtihon sinovidan o'tdi va keyinchalik Marokashga tarjima qilindi va harbiy uchuvchi - yoshli uchuvchi bo'ldi.
1922 yil oktyabr oyida u Parij yaqinidagi aviatsiya polkinligiga yozildi, ammo 1923 yil boshida u samolyot halokatga uchradi, bu esa Cranka miyasining shikastlanishining natijasi bo'ldi va yaqinda foydalanishga topshirildi. Shundan keyin, Parijga ko'chib o'tishdi va u erda o'zini adabiy faoliyatga bag'ishladi.
1926 yilda u "Aeropostal" kompaniyasiga joylashtirilgan - Afrikaga etkazib beriladi. U erda, Shakala, Sent-Edupery yaqinida 1929 yilda nashr etilgan "Janubiy pochta" romanini yozgan. Tanqidchilarning yuqori baholariga qaramay, antuilin yozishni davom ettirmadi, lekin aviatsiya kurslariga kirdi. Shuningdek, 1929 yilda u Janubiy Amerikaga texnik direktor sifatida o'tkaziladi. Men u erda ikki yil ishladim, bankrot bo'lib o'tdi va Janubiy Amerikadagi ishlarning natijasi "tungi parvoz" (1931).
1930 yilda u faxriy legionning buyrug'i bo'ladi. Kompaniyaning bankrotligidan keyin Afrikaga parvozlar bilan bog'liq oldingi ishlarga qaytishga majbur bo'ldi. 1932 yilda u gidroplaning ikkinchi uchuvchi sifatida uchishni boshladi, keyinchalik uning hayoti deyarli qimmatga tushdi.
Bir necha yil davomida u fuqaro aviatsiyasida ishlagan va uni muxbirning ishi bilan birlashtirgan. Uning Peru bu davrda bo'lgan bu paytda uning ispaniyalik urushining shafqatsiz siyosati va fuqarolar urushi haqidagi inqirozlarga tegishli insholarga tegishli. O'sha paytda u o'z samolyotini sotib olishga muvaffaq bo'ldi va rekordni mag'lubiyatga uchratdi, Liviya cho'lida deyarli vafot etdi, mahalliy badalar uni o'limdan qutqardi.
1938 yilda Amerikaga parvoz va "Odamlar sayyorasi" kitobi - avtobiografik insholar to'plami (1939).

Ikkinchi jahon urushi

1939 yil 3 sentyabr. Barcha do'stlar Antoni urushda, ammo 4 sentyabrda harbiy aerodromda edi. Do'stlar uni yozuvchi va jurnalist sifatida uyga o'xshatib, Sent-Exchymay, o'z vatanini yo'q qila olmasligiga xotirjam ko'rinolmaydi. Aviatsiya razvedkaida ishtirok etgan va "harbiy xoch" mukofotiga sazovor bo'ldi.
1941 yilda Frantsiya opa-singilga va keyinchalik Amerikaga qarshi kurashadi va u erda jahon adabiyotining asosiy asarlaridan biri - "Kichik shahzoda" (1942).
1943 yilda u bir qismga qaytishga erishdi, bu yuqori tezlikdagi havo kemalarining uchuvchi sifatida. 1944 yil 31 iyulda Sent-Eduty Korsikaning orolidan ko'chib o'tdi. Bu uning so'nggi parvozi edi. U hayoti uchun o'ndan ortiq samolyot halokatidan omon qoldi, osmon unga, shu jumladan o'limga aylandi.

Shaxsiy hayot

Janubiy Amerikada anda ham kelajakdagi xotini Konsuelo bilan uchrashdi, to'ylari 1931 yilda bo'lib o'tgan. Nikoh mukammal deb atash mumkin emas: ko'p vaqtlar xotinlar alohida yashadilar, u aldaydi. U u bilan bo'lolmadi, lekin bu uning mavjudligini tasavvur qilmadi.

de Sac Edupery antuti (1900-1944)

Frantsuz yozuvchisi va professional tajriba. Frantsiyaning Lion shahrida viloyatning odatiy qismida tug'ilgan. To'rt yoshida u otasidan ayrildi. Onasi kichkina antuanning tarbiyasi bilan shug'ullangan.

Eskirove Tessuu maktabini Montreuxga tugatgan, Shveytsariyada Katolik kengashida tahsil olgan va 1917 yilda arxitektura fakultetida Parij tasviriy san'at maktabiga o'qishga kirdi. Uning taqdirida u armiyaga chaqirilib, uchuvchilarning kurslariga zarba berganida, u taqdiriga aylandi. Bir yil o'tgach, Edutyy uchuvchi sertifikatni oldi va Parijga ko'chib o'tdi, u erda muvaffaqiyatsiz bo'lsa, yozma asarlarga o'girildi.

Faqat 1925 yilda Edutyy o'zining chaqirig'ini topdi - Afrikaning shimoliy sohilida pochta orqali yuborilgan AE-Ropostal uchastkasi. Ikki yil o'tgach, u Sahroning narigi tomonida u Poy Jubie shahridagi aeroport boshlig'i etib tayinlandi. 1929 yilda Eduery Buenos-Ayresdagi aviakompaniyasini ajratishni boshqargan. 1930 yilda u "Fembina" adabiy mukofoti oldi - "Tungi parvoz" roman uchun. Sent-Edutyning asosiy kitoblari uning tajribasidan kelib chiqqan.

"Janubiy pochta" va "Tungi parvoz" romanlari bu dunyoning vahiysi va xavfni baham ko'radigan odamlar birdamligini keskin his qilishdir. "Xalq erlari" dramatik epizodlar, uchuvchilarning portretlaridan va falsafiy aks ettirishdan iborat. B.1935 Moskvadagi muxbir sifatida tashrif buyurdi. Muxbir Ispaniyada urushga bordi. 1939 yilda u "Shamol, qum va yulduzlar" uchun ikkita "Gran-pri Rim Frantsiya akademiyasi" va "Amerika Qo'shma Shtatlarining milliy kitob mukofoti" ni qabul qildi. O'sha yili u Frantsiya Respublikasidan harbiy kuchlarga ega bo'ldi. Ikkinchi Jahon urushi bosh kunlaridan II Natsistlar bilan kurashdi, ammo yozishni to'xtatmadi. Ushbu davrga kelib, "harbiy uchuvchi" chuqur shaxsiy ishi mavjud. Avliyo Exyute, shuningdek, o'zi tasvirlagan "kichik shahzoda" ertak ertaklariga tegishli.

1944 yil 31-iyulda yozuvchi samolyotdan Sardiniyaning orolidagi razvedka reysiga olib bordi va qaytib kelmadi.

Uning o'limi haqida uzoq vaqtdan beri hech narsa ma'lum emas edi. Va faqat 1998 yilda, Marsel yaqinidagi dengizda bitta baliqchi bilakuzukni topdi. Unda bir nechta yozuvlar bor edi: uchuvchi xotinining nomi va Nashriyotning Nashriyotining manzili nashr etildi. 2000 yil may oyida Luqo Varll Diver samolyot qoldiqlari 70 metr chuqurlikda, ehtimol Sac Exuperii egalik qilgan. Mutaxassislar vayronagarchiliklarni ko'tarishdi va davom etadigan seriya seriya raqami muhtaram boshqariladigan samolyotlarga to'g'ri keladi.

2008 yil mart oyida 88 yoshli faxriy "Lufthafe" veterining "Lufthafe" reteri taniqli yozuvchining samolyotini urganini tan oldi.

Eskirgan holda, Lion va asteroid aeroporti nomlangan.

Izohlar

bunny, siz bu erda kerakli lahzalar bu erda kesilganligini va ushbu sahifada to'plangan barcha voqealar?

Men (i.aer) bilan to'liq qo'shilaman. Va bunday ajoyib sahifani yaratgan odamlarga rahmat, men har doim yozuvchilar tarjimai holini qidiraman va hk. Men ushbu saytga boraman. Ishlab chiquvchilar (sizga qo'ng'iroq qilish osonroq) Siz yaxshi bajarilgan va yaxshi harakat qilishingiz mumkin. Menga yoqadi! Hech kim kichkina ta kiyimlar bor, hamma yanglishadi va ... barcha bitta sayt sinfi. Men haqiqatan ham yordam beraman! Kelajakda sizga omad !!!

Mukofotlar: