Titanic zanimljive činjenice o brodu. Nova verzija potonuća "Titanica" i najimpresivnije činjenice! Dobit od katastrofe
U nedjelju, 14. travnja 1912., Titanic se sudario s santom leda i potonuo. Nakon izlaska filma iz 1997. godine, gotovo cijelo čovječanstvo znalo je osnovne detalje o ovoj tragediji. No neke zanimljive činjenice u filmu nisu spomenute. U vrijeme izgradnje, Titanic je bio najveći od brodova. Dok je većina tvrtki gradila svoje brodove za brzinu, vlasnici Titanica željeli su izgraditi brod za luksuz. U to vrijeme kamioni još nisu postojali, pa je za samo dovoz sidra bilo potrebno dvadeset konja. Više od 14.000 ljudi radilo je na brodu s 50-satnim radnim tjednom koje je trebalo završiti na vrijeme. Evo 13 zanimljivih činjenica o Titanicu koje možda niste znali.
Dimenzije (uredi)
Titanic je bio mnogo manji od većine modernih brodova za krstarenje. Royal Caribbean International posjeduje najveći brod na svijetu, Charm of the Seas. Charm je izgrađen 2008. i može primiti do 6.300 ljudi, dok je Titanic primio samo 2.435. Gotovo svi statistički podaci Charm of the Seas otprilike su dvostruko veći od onih na Titanicu, uključujući duljinu, težinu, pa čak i broj članova posade.
Spasilački čamci
Kada je Titanic razvijen, projekt je predviđao 64 čamca za spašavanje. Taj je broj bio više nego dovoljan da spasi sve članove posade i putnike na brodu. Nažalost, na brod je postavljen samo dio spasilačkih čamaca. Vlasnicima se činilo da će čamci pokvariti pogled i smetati putnicima pa su ugradili samo 20 brodica. Zbog toga ni ovi čamci nisu bili potpuno popunjeni zbog panike koja je uslijedila. Gotovo svi muškarci ostali su na palubi broda koji je tonuo, jer je pravilo "prvo žene i djeca".
Onečišćenje
Kruzeri zagađuju vodu i atmosferu, a ni Titanic nije bio iznimka. Dvadeset i devet kotlova neprestano je sagorijevalo ugljen kako bi osiguralo struju i pokrenulo divovski brod. U samo jednom danu potrošeno je 825 tona ugljena, a u atmosferu je ispušteno gotovo 100 tona pepela.
Ritz interijer
Ne, Titanic nije u potpunosti kopirao interijer hotela Ritz u Londonu, ali su dizajneri bili inspirirani njime. Hotel s pet zvjezdica bio je jedno od najluksuznijih mjesta u Londonu tijekom stvaranja Titanica, a takav je ostao i danas. Luksuzni brod za krstarenje imao je sve kraljevske sadržaje na brodu, uključujući teretanu za putnike prve klase i zoološki kutak za njihove ljubimce.
Žrtve na izgradnji
Za izgradnju Titanica bilo je potrebno 26 mjeseci. Za to vrijeme poginulo je osam radnika, a zabilježeno je 246 ozljeda. Prva žrtva bio je Samuel Scott, petnaestogodišnji tinejdžer. Preminuo je od posljedica prijeloma lubanje, no točne razloge poslodavac je pomno skrivao. Čak ni nadgrobni spomenik na groblju u Belfastu nije dobio gotovo 100 godina nakon njegove smrti.
Kino
Titanic je porinut 15. travnja 1912., a koštao je gotovo sedam i pol milijuna dolara. Stvarni iznos prilagođen inflaciji bio bi približno 166 milijuna dolara u trenutnoj valuti. 1997. najpopularniji film o Titaniku snimljen je za 200.000.000 dolara. Stoga je snimanje i snimanje filma bilo skuplje od cijene izgradnje broda.
sestre
Titanic je bio jedan od triju brodova istog tipa. Druga dva broda su Olympic i Britannica. Olympic je bio prvi od tri broda i isplovio je 14. lipnja 1911. (u New York). U rujnu iste godine Olympic se sudario s kruzerom i započeo popravak. Nakon pada Titanica, vlada je izdala nove zahtjeve za sigurnosne sustave na kruzerima. Treći brod istog tipa (Britannica) naletio je na minu 21. studenog 1916. i potonuo.
Boca
Mnogi ljudi vjeruju da je obred krštenja izvrstan način da se zaštite od nedaća i neuspjeha. Krštenje se prakticira i za sudove, a ovaj se obred prakticira više od pet tisuća godina. Tvorci triju brodova za krstarenje nisu vjerovali u ceremoniju, te su je održali samo za Titanic. Problem je bio što se boca šampanjca nije razbila kada je udarila o bok broda. Mnogi ljudi još uvijek vjeruju da je uzrok nesreće upravo nesretno krštenje.
Kletva
Teško je utvrditi podrijetlo pojedinih glasina, pogotovo kada su u pitanju kletve. Nakon katastrofe Titanica, ljudi su počeli govoriti da je uzrok svemu prokletstvo ljudi koji su poginuli tijekom izgradnje. Drugi su pričali o slavnom dijamantu Hope koji je bio na brodu dok je plovio. Navedeni su i deseci drugih razloga, od kojih je svaki na svoj način originalan.
Knjiga Titan
Morgan Robertson napisao je svoj pad Titana 1898., četrnaest godina prije katastrofe Titanica u Atlantskom oceanu. Događaji u knjizi odvijaju se na brodu zvanom Titan, koji je također udario u santu leda u travnju, poput Titanica četrnaest godina nakon što je knjiga objavljena. Većina ljudi misli da je autor bio vidovnjak, budući da je bilo toliko preklapanja između knjige i katastrofe. U knjizi je bio gotovo isti broj ljudi, a također nije bilo dovoljno brodova za sve.
mjesec
Svi znamo da se Titanic sudario s santom leda i utopio, ali postoji mogućnost da Mjesec ima neke veze s tim. U noći katastrofe Mjesec je bio užasno blizu Zemlje. Prema znanstvenicima, mjesečeva svjetlost mogla bi ometati pravovremeno otkrivanje sante leda. Možda je upravo ovaj neobičan događaj prouzročio tragični događaj.
Spašavanje
Robert Ballard je 1985. otkrio Titanic koristeći dvije podmornice. Brod je ležao pod vodom više od 100 godina, a istraživači trenutno pokušavaju spasiti brod koji se raspada od brojnih prijetnji, uključujući ronioce koji žele osobno dodirnuti velika povijest... Ballard i njegov tim naporno rade na zaštiti i očuvanju Titanica u godinama koje dolaze.
Santa leda
Kobne noći na brod je poslana poruka s upozorenjem na santu leda. Poruka nije sadržavala bilješku velike važnosti, pa je kapetan jednostavno nije vidio. Santa leda također nije bila velika veličina a većina je bila skrivena pod vodom. More je bilo vrlo mirno, što je spriječilo i pravovremeno otkrivanje sante leda. Titanic se kretao brzinom od 22,5 čvorova (ekvivalentno 29 milja na sat) kada je udario u divovsku planinu leda.
Dana 10. travnja 1912. iz luke Southampton na svoje prvo i posljednje putovanje krenuo je brod Titanic koji se nakon 4 dana sudario s santom leda. Znamo za tragediju koja je odnijela živote gotovo 1496 ljudi ponajviše zahvaljujući filmu, ali upoznajmo se stvarne priče putnici Titanica.
Na putničkoj palubi Titanica okupila se prava krema društva: milijunaši, glumci i pisci. Nije si svatko mogao priuštiti kupnju karte I klase - cijena je bila 60.000 dolara po trenutnim cijenama.
Putnici trećeg razreda kupovali su karte za samo 35 dolara (danas 650 dolara), pa se nisu imali pravo uzdići iznad trećeg paluba. Kobne noći, podjela na razrede bila je opipljivija nego ikad...
Bruce Ismay je bio jedan od prvih koji je skočio u čamac za spašavanje - generalni direktor tvrtka "White Star Line", koja je također posjedovala "Titanic". Brod, predviđen za 40 ljudi, krenuo je sa strane sa samo dvanaest.
Nakon katastrofe, Ismay je optužen da je ušao u čamac za spašavanje zaobilazeći žene i djecu, kao i činjenicu da je upravo on dao upute kapetanu Titanica da poveća brzinu, što je dovelo do tragedije. Sud ga je oslobodio.
William Ernest Carter ukrcao se na Titanic u Sumphamptonu sa suprugom Lucy i dvoje djece, Lucy i Williamom, kao i s dva psa.
U noći katastrofe bio je na zabavi u brodskom restoranu prve klase i nakon sudara, zajedno sa svojim suborcima, izašao je na palubu, gdje su se već pripremali čamci. U početku je William svoju kćer stavio u čamac broj 4, ali kada je došao red na sina, bili su u nevolji.
Neposredno ispred njih, na brod se ukrcao 13-godišnji John Ryson, nakon čega je časnik zadužen za ukrcaj naredio da se tinejdžeri ne ukrcavaju. Lucy Carter snalažljivo je bacila šešir na svog 11-godišnjeg sina i sjela s njim.
Kada je proces slijetanja bio završen i brod se počeo spuštati u vodu, sam Carter je brzo ušao u njega, zajedno s još jednim putnikom. Ispostavilo se da je to već spomenuti Bruce Ismay.
Roberta Mayoney, 21, radila je kao groficina sobarica i plovila Titanikom sa svojom ljubavnicom u prvom razredu.
Na brodu je upoznala hrabrog mladog upravitelja iz brodske posade i ubrzo su se mladi ljudi zaljubili jedno u drugo. Kada je Titanic počeo tonuti, u Robertinu kabinu uletio je upravitelj, odveo je na palubu čamca i stavio je u čamac, dajući joj svoj prsluk za spašavanje.
I sam je preminuo, kao i mnogi drugi članovi posade, a Roberta je pokupio brod "Carpathia" na kojem je otplovila u New York. Tek tamo, u džepu kaputa, pronašla je značku sa zvjezdicom, koju je upravitelj u trenutku rastanka stavio u džep kao uspomenu na sebe.
Emily Richards je sa svoja dva mala sina, mamom, bratom i sestrom otplovila do svog supruga. U trenutku katastrofe žena je spavala u kabini s djecom. Probudio ih je vrisak majke, koja je nakon sudara utrčala u kabinu.
Richardovi su nekim čudom kroz prozor uspjeli ući u čamac broj 4 koji se spuštao. Kada je Titanic potpuno potonuo, putnici njezina broda uspjeli su iz ledene vode izvući još sedam osoba, od kojih su dvoje, nažalost, ubrzo umrli od ozeblina.
Poznati američki biznismen Isidore Strauss putovao je u prvom razredu sa suprugom Idom. Straussovi su u braku 40 godina i nikada se nisu rastali.
Kad je brodski časnik pozvao obitelj da uđu u čamac, Izidor je to odbio, odlučivši ustupiti mjesto ženama i djeci, no za njim je krenula i Ida.
Umjesto njih Strauss je svoju sluškinju stavio u čamac. Isidorovo tijelo identificiran je po vjenčani prsten, Idino tijelo nikada nije pronađeno.
Na Titanicu su svirala dva orkestra: kvintet predvođen 33-godišnjim britanskim violinistom Wallaceom Hartleyjem i dodatni trio glazbenika angažiranih da Café Parisien daju kontinentalni štih.
Obično su radila dva člana orkestra "Titanic". različitim dijelovima obloga i u drugačije vrijeme, ali u noći potonuća broda svi su se ujedinili u jedan orkestar.
Jedan od spašenih putnika Titanica kasnije će napisati: herojska djela ali nitko od njih nije se mogao usporediti s podvigom ovih nekoliko svirača koji su svirali sat za satom, iako je brod tonuo sve dublje, a more se prikradalo do mjesta gdje su stajali. Glazba koju su izvodili dala im je pravo da budu uvršteni na popis heroja vječne slave."
Hartleyjevo tijelo pronađeno je dva tjedna nakon potonuća Titanica i poslano u Englesku. Na prsima mu je bila vezana violina – dar mladenke. Među ostalim članovima orkestra nije bilo preživjelih...
Michelle, 4, i Edmond, 2, putovali su sa svojim ocem, koji je poginuo u nesreći, i smatrani su "siročadima s Titanica" dok im majka nije pronađena u Francuskoj.
Michel je umro 2001. godine, posljednji muškarac koji je preživio na Titanicu.
Winnie Coates je sa svoje dvoje djece išla u New York. U noći katastrofe probudila ju je čudna buka, ali je odlučila pričekati naredbe članova posade. Strpljenje joj je ponestalo, dugo je jurila beskrajnim hodnicima broda, gubila se.
Odjednom ju je sreo član posade i uputio je prema čamcima. Nasrnula je na razbijena zatvorena vrata, ali se u tom trenutku pojavio drugi policajac, koji je spasio Vinnie i njezinu djecu, dajući im svoj prsluk za spašavanje.
Kao rezultat toga, Vinnie se našla na palubi, gdje se ukrcala na čamac broj 2, na koji je, doslovno čudom, uspjela zaroniti..
Sedmogodišnja Eva Hart pobjegla je s Titanica koji je tonuo s majkom, ali joj je otac poginuo u nesreći.
Ellen Walker vjeruje da se njezino začeće dogodilo na Titanicu prije sudara s santom leda. “Puno mi znači”, priznala je u jednom intervjuu.
Njezini roditelji bili su 39-godišnji Samuel Morley, vlasnik draguljarnice u Engleskoj, i 19-godišnji Keith Phillips, jedan od njegovih radnika, pobjegao je u Ameriku od prve supruge muškarca, tražeći da započne novi život.
Kate je ušla u čamac za spašavanje, Samuel je skočio u vodu za njom, ali nije mogao plivati i utopio se. "Mama je provela 8 sati u čamcu za spašavanje", rekla je Helene. "Bila je u jednoj spavaćici, ali joj je jedan od mornara dao svoj džemper."
Violet Constance Jessop. Stjuardesa se do posljednjeg trenutka nije željela angažirati na Titanicu, ali su je prijatelji nagovarali, jer su vjerovali da će to biti “predivno iskustvo”.
Prije toga, 20. listopada 1910., Violette je postala stjuardesa prekooceanskog broda Olympic, koji se godinu dana kasnije sudario s kruzerom zbog neuspješnog manevriranja, no djevojka je uspjela pobjeći.
A s "Titanica" Violett je pobjegla na brodu. Tijekom Prvog svjetskog rata djevojka je otišla raditi kao medicinska sestra, a 1916. godine ukrcala se na Britannicu, koja je ... također pala! Dva čamca s posadom uvučena su pod propeler broda koji je tonuo. Umrla je 21 osoba.
Među njima bi mogla biti i Violet, koja je plovila u jednom od pokvarenih čamaca, no opet je sreća bila na njezinoj strani: uspjela je iskočiti iz čamca i preživjela.
Vatrogasac Arthur John Priest također je preživio brodolom ne samo na Titanicu, već i na Olympicu i Britannicu (usput rečeno, sva tri broda bila su zamisao iste tvrtke). Na Priestovom računu ima 5 brodoloma.
New York Times je 21. travnja 1912. objavio priču o Edwardu i Ethel Beanov, koji su plovili Titanikom u drugom razredu. Nakon nesreće, Edward je pomogao svojoj ženi da uđe u čamac. Ali kad je čamac već otplovio, vidio je da je poluprazan, pa se bacio u vodu. Ethel je odvukla muža u čamac.
Među putnicima Titanica bili su i slavni tenisač Karl Behr i njegova voljena Helen Newsom. Nakon katastrofe, sportaš je utrčao u kabinu i izveo žene na palubu čamca.
Ljubavnici su već bili spremni zauvijek se oprostiti kada je šef White Star Linea Bruce Ismay osobno ponudio Beru mjesto u čamcu. Godinu dana kasnije Karl i Helen su se vjenčali, a kasnije su postali roditelji troje djece.
Edward John Smith je kapetan Titanica koji je bio vrlo popularan i među posadom i putnicima. U 2.13 noću, samo 10 minuta prije konačnog potonuća broda pod vodu, Smith se vratio na kapetanov most, gdje je odlučio dočekati svoju smrt.
Drugi kolega Charles Herbert Lightoller skočio je s broda kao jedan od posljednjih, za dlaku izbjegavši da bude usisan u ventilacijsko okno. Doplivao je do sklopivog čamca B, koji je plutao naopačke: cijev Titanica koja se odlomila i pala u more pored njega odvezla je čamac dalje od broda koji je tonuo i omogućila mu da ostane na površini.
Američki biznismen Benjamin Guggenheim pomogao je ženama i djeci da se ukrcaju u čamce za spašavanje tijekom nesreće. Na pitanje da se spasi, odgovorio je: "Odjeveni smo u svoju najbolju odjeću i spremni smo umrijeti kao gospoda."
Benjamin je preminuo u 46. godini, njegovo tijelo nije pronađeno.
Thomas Andrews - putnik prve klase, irski poduzetnik i brodograditelj, bio je dizajner Titanica ...
Tijekom evakuacije, Thomas je pomogao putnicima da se ukrcaju u čamce. Posljednji put viđen je u prvorazrednoj pušionici u blizini kamina kako gleda u sliku "Luka Plymouth". Nakon nesreće njegovo tijelo nikada nije pronađeno.
John Jacob i Madeleine Astor, milijunaš, pisac znanstvene fantastike sa svojom mladom suprugom, putovali su prvom klasom. Madeleine je pobjegla na brodu broj 4. Tijelo Johna Jacoba izvučeno je iz dubina oceana 22 dana nakon njegove smrti.
pukovnik Archibald Gracie IV - američki pisac i povjesničar amater koji je preživio potonuće Titanica. Vrativši se u New York, Gracie je odmah počela pisati knjigu o svom putovanju.
Upravo je ona postala prava enciklopedija za povjesničare i istraživače katastrofe, zahvaljujući velikom broju imena slobodnih jahača i putnika prve klase koja su u njoj ostala na Titanicu. Graciejevo zdravlje je bilo ozbiljno ugroženo hipotermijom i ozljedama, te je umro krajem 1912. godine.
Margaret (Molly) Brown je američka socijalistica, filantrop i aktivistica. Preživjeli. Kad je nastala panika na Titanicu, Molly je ljude smjestila u čamce za spašavanje, no ona je sama odbila tamo sjediti.
“Ako se dogodi najgore, isplivat ću van”, rekla je, dok je konačno netko nije na silu gurnuo u čamac broj 6, što ju je učinilo slavnom.
Nakon što je Molly organizirala Titanic Survivors Relief Fund.
Millwina Dean bila je posljednja preživjela putnica na Titanicu: umrla je 31. svibnja 2009. u dobi od 97 godina u staračkom domu u Ashurstu u Hampshireu, na 98. godišnjicu porinuća broda. ...
Njezin pepeo razbacan je 24. listopada 2009. u luci Southampton, odakle je Titanic započeo svoje prvo i posljednje putovanje. U trenutku potonuća broda imala je dva i pol mjeseca.
Jedna od najvećih katastrofa posljednjih stoljeća još uvijek muči umove. Popularni film je priču o potonuću Titanica učinio romantičnom, ali ipak šokantnom. Evo nekoliko zabavnih činjenica koje će vam pomoći da saznate više o legendarnom brodu.
Naziv "Titanic" postoji više od dvije i pol tisuće godina
Katastrofa Titanica dogodila se ne tako davno, ali je njegova povijest započela prije mnogo stoljeća. Kada su kreatori razmišljali o imenu, željeli su pronaći riječ koja bi pomogla izraziti nevjerojatnu veličinu broda. Osim toga, trebao je izraziti značaj ovakvog događaja u brodogradnji. Predstavnici tvrtke "Harland & Wolfe", koja je stvorila brod, pronašli su pravo ime u Grčka mitologija... Riječ "titanik" povezana je s titanima, drevnim grčkim bogovima. Prema legendi, unatoč njihovoj nevjerojatnoj veličini, pobijedili su ih mladi olimpijski bogovi, Zeus i Atena. Nije iznenađujuće da je brod, nastao paralelno s Titanikom, nazvan Olimpijskim. Oba su broda konstruirana u isto vrijeme i dizajnom su bila vrlo slična.
Sedam ljudi je umrlo na brodu prije isplovljavanja
Ljudi su počeli umirati na Titanicu još za vrijeme njegovog nastanka. Radovi na brodu trajali su prije više od stotinu godina, od 1908. do 1911. godine, i tada se nitko nije posebno brinuo za sigurnost i zdravlje radnika. Radnici tijekom gradnje nisu ni nosili kacige! Na samom brodu tijekom njegovog nastanka poginulo je šest osoba, a zabilježeno je dvjesto četrdeset i šest ozljeda. To se može smatrati lošim znakom - kao da je brod odmah osuđen na propast. Također se šuška da je jedan radnik poginuo neposredno prije odlaska broda. 
Je li Titanic bio proklet? Prije nego što pomislite, sjetite se broja žrtava na drugim gradilištima tog vremena – nažalost, nedostatak sigurnosnih mjera može biti puno štetniji od psovki.
Čelični zatvarači težili su preko tisuću dvjesto tona
Njegova nevjerojatna veličina učinila je Titanic dijelom kulture i prije nego što je brod porinut. Tvrtka koja ga je dizajnirala željela je s ponosom obavijestiti putnike da je izgradila najveći brod na svijetu. Gotovo svaka činjenica o veličini Titanica može se nadopuniti uskličnikom. Primjerice, pričvršćivači koji pričvršćuju brodsku kožu težili su preko tisuću tona! Za okretanje volana bili su potrebni odvojeni motori! Dva najvažnija motora bila su teška preko sedamsto tona! Svi dijelovi broda bili su toliko masivni da se čak i za moderne standarde čine nevjerojatnim.
Zagađenje s "Titanica" iznosilo je šest stotina tona ugljena dnevno
Brod je bio ne samo najambiciozniji, već i iznimno štetan za njega okoliš. Jedini način kretanje takvog kolosa tih dana bio je parni stroj, za koji je Titanic trebao šeststo tona ugljena dnevno. Sto sedamdeset radnika radilo je danonoćno, sedam dana u tjednu kako bi gorjeli brodski motorni peći. Dnevno je u more padalo sto tisuća tona pepela. 
Titanicova poštanska soba svakodnevno je obrađivala šezdeset tisuća pisama.
Zanimljiva činjenica - Titanic nije bio samo putni brod, već i brod za prijevoz pošte. Broj prevezenih poruka bio je jednostavno kolosalan. Brod je više ličio na plutajući grad. Putnici su koristili i poštu – na brodu je bilo pet službenika koji su sedam dana u tjednu bili zauzeti sortiranjem pisama. Dnevno su morali razvrstati i do šezdeset tisuća kuverti!
Čamci za spašavanje bili su dizajnirani samo za tisuću sto sedamdeset i osam ljudi.
Ova se činjenica najsnažnije povezuje s tragedijom broda. Na bokovima je bilo moguće postaviti šezdeset i četiri čamca, od kojih bi svaki mogao primiti šezdeset pet ljudi. Time bi se spasilo tri tisuće i petsto putnika. Ali na prvom putovanju brod je imao samo dvadeset čamaca. To je bilo potpuno nedovoljno za dvije tisuće dvjesto dvadeset i tri osobe na brodu. Zato je brodolom postao tragedija tako velikih razmjera - ljudi jednostavno nisu imali priliku pobjeći. 
Moglo bi se spasiti još tisuću ljudi
Ovo je jedna od najkontroverznijih činjenica. Uz Titanic te je noći još jedan brod, Californian, također prešao Atlantik. Od njega je ekipa diva upozorena na ledenu koru. Na "Californianu" su odlučili pričekati noć kako se ne bi sudarili sa santama leda, zamolili su i "Titanic". No, posada "Titanica" odlučila je da mjere opreza nisu potrebne, brod je nastavio svojim kursom. Kada se brod srušio, posada je pokušala privući pažnju drugih mornara. S kalifornijca su se vidjela svjetla, ali ništa nije učinjeno. Kapetan je odlučio poslati Morseov signal lampom, ali je najvjerojatnije svjetlo na Titanicu jednostavno previdjeno. Kad je kalifornijska posada ujutro saznala za katastrofu, bilo je prekasno za spašavanje ljudi.
Za ostacima broda se traga više od sedamdeset godina
Za olupinom Titanica tragalo se do 1985. godine. Tek nakon toga priča o padu počela se razjasniti. Dugo se pretpostavljalo da je brod u potpunosti potonuo. Putnik na Carpathii u prolazu opisao je da se Titanic raspao na dva dijela prije nego što je potonuo, ali to je bila samo teorija. U rujnu 1985. tim francuskih i američkih istraživača pronašao je brod - on se doista podijelio na dva dijela.
Najvrjednija stvar na brodu bila je slika vrijedna sto tisuća dolara.
Priča da je na brodu bilo zlata je mit. Najskuplji predmet na brodu bila je slika, koja je koštala sto tisuća dolara. No, nakon katastrofe na cijeni su dobile i druge stvari – sve što je otkriveno na morskom dnu postalo je važno zbog slave broda.
Film Titanic ruši sve rekorde na kino blagajnama
Tragična povijest broda privukla je mnoge ljude u kina. Film Jamesa Camerona, u kojem je glumio Leonardo DiCaprio, postao je jedan od najpoznatijih u povijesti kinematografije. Ovo je drama u kojoj nema dokumentarnih detalja, ali je radnja prilično pouzdana - Cameron se prije snimanja bavila ozbiljnim istraživanjima. Sve sobe su napravljene točno onako kako su bile na brodu, a događaji tijekom katastrofe su odgovarali iskazima očevidaca.
Nepoznati "Titanik"Titanic je bio veliki brod kojeg je ledena santa bacila na koljena. Riječ je o brodu za koji malo tko na Zemlji nije čuo - bajka iz života, prepričavana narednim generacijama kako bismo iz ovog događaja izvukli pouku. Ne podižite šipku previsoko, inače se možete ozlijediti. Iako svi znamo za tragediju Titanica, postoji mnogo malih nevjerojatne činjenice o velikom brodu, za koji ne znaju svi. I, kao iu drugim tragedijama čovječanstva, činjenice pokazuju ne samo ciničnu stranu, već i poštovanje i suosjećanje ljudi. U nastavku donosimo deset malo poznatih i iznenađujućih činjenica o Titanicu...
1.Zvijezda nijemog filma preživjela je i iskoristila tragediju
Dorothy Gibson bila je dobro poznata u svoje vrijeme. Zvijezda nijemog filma, zajedno s Busterom Keatonom i Charliejem Chaplinom, bila je putnik prve klase na Titanicu. Postala je popularna zbog svojih komičnih uloga u Miss Pretender (1911.) i Love Can Do (1912.). Ali za razliku od 1502 ljudi koji su umrli na brodu, Gibson je preživjela i ispričala svoju priču. Štoviše, ne samo da je ispričala, već je i glumila u svojoj priči glumeći... Snimanje filma Survivors of the Titanic počelo je samo 5 dana nakon što je Titanic potonuo. Bio je to nevjerojatno uspješan nijemi film i prvi od mnogih hitova o Titanicu (iako je film uništen u požaru 1914.). Gibson je čak nosila istu odjeću koju je nosila na brodu tijekom tragedije - haljinu, džemper, rukavice i crne pumpice.
S vremenom je sjena 20. stoljeća, naravno, prekrila Gibsona. Nakon relativno kratke filmske karijere, preselila se u Europu. Iako je u početku bila pristaša nacista, do 1944. godine odrekla se Trećeg Reicha. Njezino naknadno uhićenje od strane nacista i kratki zatvor u San Vittoreu doveli su do njezine smrti dvije godine kasnije, u dobi od 56 godina, od posljedica srčanog udara.
2.Kapetan broda nije navikao voziti parobrode
Kapetan Edward John Smith bio je na brodovima 37 godina u vrijeme kada je Titanic poslan, a planirao se povući nakon završetka putovanja Titanica. Radio je za White Star Line 28 godina, ali, istina, Smith nije bio najbolji izbor upravljati sudom. Smith je većinu svoje karijere proveo upravljajući jedrenjacima, a samo je povremeno morao imati posla s parobrodima. U dobi od 62 godine stari pomorac više nije mogao naučiti ništa novo, a njegov nedostatak iskustva očitovao se u trenutku kada je posadi naredio da održava maksimalnu brzinu na području poznatom po santama leda... a svi znamo kako je to završilo . Za njegovu čast, kapetan nije napustio svoj brod, ali njegovi posljednji sati na brodu ostaju misterij. Mnogi očevici kažu da je kapetan izgubio samopouzdanje i bio duboko šokiran situacijom.
3.Prvi koji se spašavaju su žene, djeca i ... psi
Poznato je da na Titanicu ne samo da nije bilo dovoljno čamaca za spašavanje za spašavanje svih putnika, već i onih brodova koji nisu bili dovoljno puni pri porinuću (prvi čamac za spašavanje u ovom slučaju korišten je neracionalno - u njemu je bilo samo sedam članova posade i pet putnika, svega 12 ljudi, iako je moglo stati oko 40 ljudi). No, malo je poznata činjenica da su među 713 preživjelih bila i tri psa - dva pomeranca i jedan pekinezer. Putnici na brodu bili su dvanaest pasa, ali samo trojica su pobjegla u čamcima za spašavanje.
4.B najlakši brodovi mogli bi spasiti stotine putnika
Standardni signali za pomoć poslani su kada je Titanic potonuo. Ali nitko im nije odgovorio dok nije bilo prekasno. Malo ljudi zna da je netko mogao reagirati na te signale. Naime, kapetan SS Californian. Californian je bio samo 15-25 kilometara od mjesta pada Titanica, ali njegov tim nije reagirao na tajanstvena svjetla na noćnom nebu (koja su bile signalne rakete lansirane s Titanica). Član kalifornijske posade probudio je kapetana, ali se on vratio u krevet, navodeći činjenicu da se radio-operater već odmara nakon sata (razlog zašto se na brodu nisu čuli signali za pomoć).
Drugi brod, Samson, norveška škuna od 250 (Samson) tona bio je još bliže mjestu nesreće - samo 8-12 kilometara. Međutim, neki vjeruju da Samson ionako ne bi reagirao na signale, kakvi god oni bili, iz jednostavnog razloga što su lovili ilegalno. Oba su broda bila bliža od Carpathije, broda koji je tada spasio preživjele s Titanica.
5.Uvjeti na brodu bili su daleko od luksuznih.
Unatoč tome što su bili okruženi vodom, na samom brodu nije bilo dovoljno vode. Mnogo prije nego što su se počeli koristiti tuševi s visokim pritiskom vode, ljudi su morali koristiti stare dobre kupke. I premda je u to vrijeme bilo uobičajeno kupati se s drugima, putnici trećeg razreda dijelili su dva kupatila - jedno za muškarce, drugo za žene, za 700 ljudi. Da, dobro ste čuli. 700 ljudi za dva kupanja. Nije bilo lako čekati njihov red.
6 pravi heroj
Kapetan drugog ranga Charles Herbert Lightoller bio je najviši časnik koji je preživio potonuće Titanica. Lightoller je preuzeo zapovjedništvo nad prevrnutim spasilačkim čamcem, potisnuo paniku i zapovjedio trideset preživjelih na čamcu, pazeći da su sigurno na brodu za spašavanje Carpathia. Lightoller nije bio samo heroj Titanica. Služio je u britanskim pomorskim snagama tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata i bio je uključen u evakuaciju savezničkih snaga iz Dunkirka.
Douglas Spedden je, s druge strane, imao samo 6 godina kada ga je dadilja odvela s Titanica u čamac za spašavanje. Iako je dječak preživio, umro je samo tri godine kasnije. U jednoj od prvih prometnih nesreća u američkom Maineu udario ga je automobil.
7. “Molimo prihvatite našu sućut tragična smrt tvoj sin, evo računa"
Legenda kaže da je svih osam članova muškog orkestra Titanic poginulo u brodolomu dok su još svirali svoje instrumente. Međutim, pronađena su samo tri tijela glazbenika, uključujući Johna Humea Lawa. Samo dva tjedna nakon tragičnih događaja, Lowein otac dobio je šokantan račun od C.W. & F.N. Black, agencija za zapošljavanje sa sjedištem u Liverpoolu u Engleskoj koja je angažirala orkestar. Račun je bio 5 šilinga i 4 penija - cijena uniforme Lowovog sina. Nasuprot tome, mjesec dana nakon brodoloma, održan je koncert u klubu Apollo u Brooklynu u New Yorku u čast poginulih glazbenika. Prihod je doniran obiteljima stradalih.
8.Titanic je možda sada nadaleko poznat, ali u to je vrijeme vrlo malo ljudi znalo za njega.
Za razliku od onoga što nam je prikazano u filmovima, White Star Line nikada nije tvrdio da je Titanic "nepotopiv". Zapravo, očito, nitko nije mario prije prvog leta Titanica. Olympic, brat blizanac Titanica, dobio je mnogo više pažnje kada je 1911. putovao od Southamptona do New Yorka. Zapravo, nema čak ni snimaka napuštanja Titanica s obale Velike Britanije, a kada su novinske kuće shvatile da nemaju fotografije za objavljivanje u vijestima o tragediji, morale su upotrijebiti slike Olympic-a i izbrisati mu ime .
9.Titanic su nacisti koristili kao PR potez
Otprilike trideset godina nakon potonuća Titanica, propagandno krilo Nacionalsocijalističke njemačke radničke partije objavilo je nacistički Titanic, koji je stvorio nitko drugi nego ministar propagande Joseph Goebbels. U bizarnoj interpretaciji činjenica, nacistički Titanic priča priču o brodu koji pokušava preći Atlantski ocean u rekordnom vremenu kako bi podigao cijenu dionica White Star Linea. Dok su u stvarnosti promatrači Fredrick Fleet i Reginald Lee, obojica Englezi, uočili santu leda, u nacističkom Titanicu čovjek koji bi mogao spasiti brod od katastrofe bio je, naravno, njemački časnik čije je upozorenje ignorirano.
Nadalje, u stvaran život J Bruce Ismay (Englez), predsjednik i izvršni direktor White Star Linea, osuđen je za međunarodni tisak jer je za sebe uzeo jedan od čamaca za spašavanje. U svom prepričavanju Goebbelsa, uspio je čak i ovo preuveličati, predstavljajući Ismaya kao židovskog poslovnog čovjeka koji je natjerao kapetana (naravno, Nijemca) da nabije santu leda i zapravo ubio sve na brodu (u filmu Jamesa Camerona iz 1997. Ismay je učinio isti).
Ismayeva priča jedna je od najzaokrenutijih priča u svim filmskim verzijama događaja. Pravi Ismay nije bio toliko sebičan kao što se pokazalo. Tijekom istrage Britanske trgovačke komore koju je 1912. vodila lorda Mercyja, zaključeno je da je Ismay zapravo pomagao drugim putnicima prije nego što je sam pobjegao u posljednjem čamcu za spašavanje. Čini se da je ova nesklonost Ismayu posljedica činjenice da je bio najviše rangirani član White Star od 713 preživjelih.
10.Jedan ključ mogao bi spasiti tisuće života
Što vidikovcu najviše treba? Ne samo dobar vid, nego i dobar dalekozor. A ovo je ono što su napredni Fredrick Fleet i Reginald Lee trebali imati. Kad je drugi pomoćnik David Blair izbačen iz posade nekoliko dana prije nego što je brod otplovio, zaboravio je svojoj zamjeni, iskusnijem Henryju Wildeu, višem časniku Olympica, dati ključ sefa u kojem je bio dalekozor.
Povrh svega, kada je Fleet, preživjeli brodolom, svjedočio na službenoj istrazi, rekao je da bi osmatračnice da imaju dalekozore uočili santu leda mnogo ranije i najvjerojatnije bi mogli spasiti brod od tragedije.
1. Za izgradnju Titanica korišteno je 3 milijuna zakovica, od kojih je većina izrađena ručno.
2. Za porinuće plovila u vodu bilo je potrebno 23 tone masti, lokomotivskog ulja i tekućeg sapuna za podmazivanje vodilica prolaza.
3. Dizajneri su smatrali da je košuljica nepotopiva. Dvostruko dno i 16 vodonepropusnih pregrada bili su know-how za to vrijeme. Međutim, dizajneri nisu znali koliko bi mogao biti prodoran u santu leda.
4. Na "Titanicu" nije bilo tako jednostavne stvari kao što je dalekozor. Kapetan je otpustio svog drugog suradnika Blaira, koji je za odmazdu ukrao ključeve sefa, gdje je bio dalekozor.
5. Brodolom se dogodio 14. travnja 1912. godine. Događaji su rekreirani do najsitnijih detalja. Od ranog jutra deset puta su posade drugih brodova prenosile izvješća da su sante leda već u blizini, ali je Titanic ignorirao ta upozorenja. Najnovije izvješće stiglo je na Titanic 40 minuta prije sudara. No, radiooperater "Titanica" nije ni poslušao poruku te je prekinuo vezu.
6. Mnoge poznate osobe tog vremena bile su na brodu. Među njima je, primjerice, bila i milijunašica i feministica Margaret Brown. Bila je poznata po tome što je znala pet jezika i psovala ih kao postolar. Nakon sudara s santom leda, Margaret je pomogla staviti ljude na čamce, ali se nije žurila sama napustiti brod. Konačno ju je netko silom gurnuo u čamac i poslao na more. Došavši do drugog broda, "Carpathia", Margaret je odmah počela tražiti deke, hranu za žrtve, pravila popise preživjelih, skupljala novac. Do trenutka kada je Carpathia stigla u luku, prikupila je 10.000 dolara za preživjele.
7. Još jedan poznati putnik Titanica, biznismen Benjamin Guggenheim, uvukao je svog suputnika u čamac za spašavanje. Uvjerio ju je da će se uskoro vidjeti, iako je shvatio da je situacija bezizlazna. Zajedno sa sobarom vratio se u kabinu i presvukao frak, a zatim sjeo za stol u središnjoj dvorani i počeo piti viski. Kad im je netko predložio da ipak pokušaju pobjeći, Guggenheim je odgovorio: "Odjeveni smo u skladu s našim položajem i spremni smo umrijeti kao gospoda."
8. Izuzetna ulaznica za ceremoniju porinuća Titanica prodana je na aukciji u Londonu za 56.300 dolara. A jelovnik na brodu s popisom od 40 jela prodan je u New Yorku za 31.300 dolara. Još jedan sličan jelovnik u Londonu koštao je 76.000 funti. Preživjeli su i ključevi od odaje na brodu, u kojima su se nalazile svjetiljke za čamce za spašavanje, koje su prodane za 59.000 funti.
9. Liner je tonuo uz glazbu. Orkestar je do posljednjeg ustao na palubi i odsvirao crkvenu pjesmu "Bliže, Gospodine, Tebi".
10. 1991. i 1995. godine ruska dubokomorska vozila "Mir" potonula su na brod koji se sada nalazi na dubini od 3,8 kilometara. Zatim su uređaji snimili video koji je uvršten u ozloglašeni film Jamesa Camerona. Ove godine, u čast stote obljetnice potonuća broda, naši su podmorničari ponovno obećali zaron na Titanic.
11. UNESCO je čekao sto godina da olupinu Titanica proglasi objektom kulturna baština... Za takve slučajeve imaju posebnu konvenciju. Sada će se UNESCO pobrinuti da predmeti s Titanica ne odu neciviliziranim roniocima.
12. Objavljen u čast stote obljetnice filma "Titanic 3D" već je prikupio impresivnih 17,4 milijuna dolara u Sjedinjenim Državama. "Titanic" Jamesa Camerona 1997. godine doživio je fenomenalan uspjeh, a blagajna u to vrijeme bila je golema: 1,8 milijardi dolara. Tek 12 godina kasnije film "Avatar" uspio je oboriti ovaj rekord.
13. Nesretna crna santa leda, odnosno njegova fotografija, pronađena je 90 godina nakon potonuća Titanica. Nekoliko dana nakon tragedije izvjesni Stefan Regorek iz Češke na drugom je brodu plovio kraj mjesta nesreće i fotografirao santu leda. Nakon temeljitog pregleda, dokazano je da je udubljenja na santi leda mogla napraviti brod. Tako je i blok leda stradao.
14. Jack Dawson, junak istog filma koji je Cameronu donio slavu i bogatstvo - pravi lik... Istina, Cameron je kasnije uvjeravao da je ime preuzeo sa stropa i da je to bila slučajnost. Ipak, pravi Jack Dawson bio je rudar na Titanicu. Istina, nije bio zaljubljen u zelenooku Kate Winslet (tada se još nije rodila), nego u sestru svog prijatelja, koja ga je nagovorila da postane pomorac. Na kraju su svi, naravno, umrli.
15. O Titanicu se još pričaju legende. Na primjer, ljubitelji misticizma ističu da je 1898. godine pisac Morgan Robertson napisao roman "Taština" - o ogromnom prekooceanskom brodu i njegovim samodopadnim putnicima. U narativu se puno toga poklapa: naziv broda je "Titan", pa čak i sudar s santom leda u hladnoj travanjskoj noći.
16. Druga legenda kaže da svakih šest godina radiooperateri hvataju u eteru SOS signal duhova s Titanica. To je prvi put objavila posada bojnog broda Theodore Roosevelt 1972. godine. Radiooperater je preturao po arhivi i pronašao bilješke svojih kolega da su i oni dobili čudne radiograme navodno s Titanica: 1924., 1930., 1936. i 1942. godine. U travnju 1996. SOS signal s Titanica primio je kanadski brod Quebec.
17. Iako službena verzija kaže da je Titanic potopio santu leda, ne vjeruju svi u to. Primjerice, neki su tvrdili da je Titanic potopio njemački torpedo koji su ispalili zaposlenici tvrtke koja je izgradila brod kako bi se osiguralo. No, to zvuči neuvjerljivo, s obzirom na to koliko je zaposlenika tvrtke umrlo 14. travnja 1912. godine.
18. Titanic nije bio jedini veliki brod White Star Linea. Brod Olympic počeo se graditi u isto vrijeme kada i Titanic. Godine 1911., na svom 11. putovanju, Olympic se sudario s britanskim krstaricom Hawk. Potonji je nekim čudom ostao na površini, dok je Olimpik prošao s lakšim ozljedama.
19. Mlađi brat Titanica, Britannic, trebao je nositi ime Gigantic, no nakon pada prvog broda, graditelji su odlučili ublažiti svoje ambicije. Britannic je bio najudobniji od tri broda: imao je dva frizera, dječju igraonicu i teretanu za putnike drugog razreda. Nažalost, putnici nisu imali vremena cijeniti zasluge novog broda. Nakon izbijanja rata preuređen je u bolnički brod i ubrzo ga je raznijela mina u blizini Grčke. Istina, većina ljudi na brodu je spašena.
20. Posljednji putnik Titanica preminuo je 2009. godine u dobi od 97 godina. U trenutku brodoloma imala je 2,5 mjeseca.
