Kolumbiyaning qadimgi hindularining oltin samolyotlari. Qadimgi tsivilizatsiyalar, NUJlar: Kolumbiyaning sirli "samolyotlari"
19-asrda Kolumbiyada, ostida arxeologik joy tushunarsiz shakldagi bir necha o'nlab oltin haykalchalar topildi. Haykalchalar Kolumbiya Davlat banki muzeyiga topshirildi va u erda ko'p yillar ketma-ket namoyish etildi. Kataloglarda haykalchalar "zoomorf", ya'ni hayvonlar ko'rinishida keltirilgan. Va aniq qancha mehmonlar tushunarsiz hayvonlarga qarashdi. Va faqat XX asrda, samolyotsozlik sanoatining rivojlanishi davrida, bu tushunarsiz raqamlar samolyotlar shaklida qilinganligi aniq bo'ldi! Samolyotlar yo'q ekan, odamlarda ularni solishtirish uchun hech narsa yo'q edi. Zargar Emmanuel Staub bu g'alati o'xshashlikni birinchi bo'lib payqadi. U haykalchalardan birining nusxasini yasadi va uni zoolog Ivan Sandersonga yubordi, shunda u o'z hukmini aytishi mumkin - bu hayvonmi yoki samolyotmi. Zoolog tushunarsiz shakldagi haykalchani uzoq vaqt va sinchkovlik bilan o'rganib chiqdi va shunday xulosaga keldi: u zoomorf emas - tabiat olamida shunga o'xshash hayvonlar yo'q. Qizig'i shundaki, deyarli barcha haykalchalar samolyotga o'xshash bo'lishiga qaramay, ayni paytda hayvonlarning belgilari - ko'zlar va og'izlarga ega, shuning uchun ularni zoomorflar deb atashgan. Ammo raqamlarning nusxalari aviatsiya mutaxassislariga yuborilganda, hamma ularning samolyot ekanligini tan oldi! Mutaxassislar raqamlarda kokpit, fyuzelyaj, qanotlar, stabilizatorlar, keelni ko'rdilar ... Ammo bunday qadimda samolyotlar qaerdan paydo bo'lgan? Qadim zamonlardan beri Ivan Sandersonning samolyotlar haqidagi maqolasida berilgan bu savolga hech qachon javob berilmagan. Ammo nashrning o'zi sirli shaxslarga keng qiziqish uyg'otdi. Va ko'p odamlar arxeologik va shunga o'xshash haykalchalar va tasvirlarni qidira boshladilar tarixiy muzeylar va shaxsiy kolleksiyalar. Natijada dunyoning turli muzeylaridan o'ttizga yaqin oltin samolyot topildi. Ularning hammasi bor edi umumiy kelib chiqishi- v boshqa vaqt hind rahbarlarining qabrlaridan haykalchalar topilgan. Arxeologlar, yuqorida aytib o'tilganidek, samolyotlar taxminan 1,5 ming yil oldin yaratilganligini aniqladilar. Olimlarning fikriga ko'ra, ular ko'krak bezaklari va tumor sifatida ishlatilgan. 
Bu samolyotlarning aksariyati Kolumbiyadagi Tolima hindulari yashaydigan joylardan topilgan, ammo shunga o'xshash haykalchalar Kosta -Rika va Janubiy Amerikaning boshqa mamlakatlarida topilgan. Uzoq vaqt davomida mutaxassislar bu sirli samolyotlar nima ekanligi haqida bahslashdilar. Aksariyat olimlar aviatsiya bilan hech qanday aloqasi yo'qligiga ishonishga moyil edilar - bu juda fantastik tuyuldi. Ammo tez orada hatto eng qattiq skeptiklar ham bu haqiqatan ham samolyotlar ekanligiga amin bo'lishdi. Bu Germaniyada g'ayrioddiy tajriba o'tkazilgandan keyin sodir bo'ldi. Aviatsiya va aeromodellashning ikki muxlisi Algund Enbom va Piter Belting g'ayrioddiy kolumbiyalik haykalchalarning kattalashtirilgan nusxalarini yaratdilar. Buning uchun samolyotga o'xshash ikkita raqam tanlandi - biri Kolumbiya Oltin muzeyidan, ikkinchisi Vashingtondagi Smitson institutidan. Nusxalar asl nusxadan o'n olti baravar katta edi, lekin ular o'zlarining barcha xususiyatlarini aynan takrorladilar. Belting va Enbom samolyotlarni motorlar va radio boshqaruv bilan ta'minladi. Samolyotlarni sinab ko'rish uchun munosib olomon to'plandi, jumladan olimlar - arxeologlar, zoologlar, tarixchilar. Va hamma hayratda qoldi - hindlarning samolyotlari ajoyib aerodinamik xususiyatlarga ega ekanligi ma'lum bo'ldi. Ular ilmoq yoki tepish kabi barcha akrobatikani mohirona bajardilar. Haykalchalar xuddi uchish uchun qilinganidek, manevr qildilar - va hatto dvigatel o'chirilgan bo'lsa ham, ular havoda erkin suzishdi. Shundan so'ng, ko'plab samolyot modelerlari ma'lum oltin figuralarning nusxalarini yaratib, shunga o'xshash tajribalarni o'tkazishni boshladilar. Bir marta Germaniya Aviatsiya va Astronavtika Jamiyatida bunday nusxalarning ommaviy "namoyish namoyishlari" bo'lib o'tdi. Va barcha etakchi samolyot konstruktorlari bir ovozdan bu raqamlar inson qo'li bilan yaratilgan samolyotlarni ifodalashi mumkinligini bir ovozdan tan olishdi ... Ammo ular savolga javob bera olmadilar - hindular o'z hunarmandchiligi namunalarini qayerda ko'rishlari mumkin edi? Ba'zi tadqiqotchilar sirli tumorlar shaklining erdan tashqari kelib chiqishini taklif qilishdi: “Biz, albatta, hech qanday holatda bu haqda aniq bir narsa deya olmaymiz. Atlantis haqidagi afsonaga to'la mos ravishda, texnik jihatdan yuqori darajada rivojlangan madaniyat mavjud bo'lganligi haqida faqat farazlarni aytish va taxmin qilish mumkin. Ammo bu madaniyatni yaratishda ular o'ynagan degan taxminni inkor etib bo'lmaydi asosiy rol Yerdan tashqaridagi yuqori aqlli mavjudotlar ”. Ko'p o'tmay, olimlarga shamol tunnelida ushbu qadimiy "samolyot" ustida tadqiqot o'tkazishga ruxsat berildi. Va ma'lum bo'lishicha, oltin haykalcha ... tovushdan yuqori tezlikda uchish uchun mo'ljallangan. Quyruq qismining deltoid qanoti va baland vertikal tekisligi muhandislarning tasavvurini hayratda qoldirdi va tez orada ular asosida yangi tovushdan tez samolyot yaratildi.
Qohira qushi
Xuddi shu sirli kelib chiqishi Qohira arxeologiya muzeyida saqlanadigan yana bir qadimiylikka ega. 1898 yilda II dan dafn etilgan dafn marosimida! miloddan avvalgi asrda Misr tadqiqotchilari g'alati yog'och buyumni topdilar. U "Qushlarning figuralari" yozuvi bo'lgan qutiga solingan va u erda uzoq vaqt yotdi. 20 -asrning boshlarida haykalchani omma ko'rgazmasiga qo'yishdi va uzoq vaqt davomida hech kim undan g'alati narsani sezmagan. Faqat 1972 yilda bir tashrif buyuruvchi, arxeologiyaga jiddiy qiziquvchi shifokor Xalil Messih bu qush aslida samolyot yoki planerga o'xshab ketishini payqagan. Ushbu g'alati ob'ektning uzunligi 14,2 sm, qanotlari 18,3 sm.Haykalchaning burni tumshug'iga o'xshaydi, ammo dumi samolyotning kividir. Qanotlari va tanasi ham qushga o'xshamaydi, balki samolyotga o'xshaydi. Biroq, bu raqam stabilizatorlarga ega emas. Xalil Messihning ta'kidlashicha, etishmayotgan qismlar qadim zamonlarda oddiygina sindirilgan va ilgari bu raqam ularda bo'lgan. U yog'ochdan aynan bir xil "qush" yasadi, unga etishmayotgan qismlarni qo'shib, uni motor va pervanel bilan jihozladi. Parvoz paytida bu raqam mo''jizalarni ko'rsatdi - u soatiga 95 kilometr tezlikda uchdi va ajoyib tarzda sirpandi.
"Qush" ni sinovdan o'tkazgandan so'ng, Misr muzeylarida shunga o'xshash haykalchalar uchun shoshilinch qidiruv boshlandi. Va ularning ko'plari bor edi, bundan tashqari, ularning barchasida Messich tomonidan topilgan haykalchada etishmayotgan tafsilotlar bor edi! To'g'ri, Misr arxeologlari ham xuddi shu savolga javob bera olmadilar: bu raqamlarning prototipi bo'lgan samolyotlar miloddan avvalgi uchinchi ming yillikda qaerdan paydo bo'lishi mumkin edi? Va keyin shov-shuvli yangilik yangradi - tadqiqot olib borgan arxeolog Uilyam Deutsch Misr fir'avni Tutankhamun 3300 yil oldin ... samolyot halokatida vafot etganini aytdi. Bu uning o'limiga olib kelgan jarohatlarning tabiati haqida gapiradi. Bu yangilik qadimiy samolyotlar qurilishi sirlariga qiziqishni yanada kuchaytirdi. 1956 yilda "Qadimgi xudolarning texnologiyasi" hujjatli filmidan parcha. Nyu-York muzeyidagi Kolumbgacha bo'lgan Amerika oltinlari ko'rgazmasida qadimgi hind rahbarlari dafn etilgan joydan topilgan noyob topilmalar qatorida ekzotik qushlarning oltin haykalchalari ham namoyish etildi. Bu darhol tovushdan tez samolyotning maxfiy loyihasi ustida ishlayotgan amerikalik samolyot dizaynerlarining e'tiborini tortdi. Ushbu figuralarning modellari shamol tunneliga joylashtirilganida - ular samolyotning ajoyib parvoz xususiyatlariga ega bo'lib chiqdi, figuralar shaklining barcha afzalliklarining eng yaxshisi tovushdan tez tezlikda namoyon bo'ldi! V bu fitna Inkalarning oltin qushi prototipi asosida qurilgan ishlaydigan samolyot modelining parvozini ko'rsatadi!
Kolumbiya poytaxtida Bogota joylashgan mashhur muzey oltin (Museo del Oro). Muzey eng ko'p narsalarni saqlash bilan mashhur katta kolleksiya Kolumbiyadan oldingi davrdagi hindlarning oltin buyumlari. Oltindan yasalgan boshqa buyumlar qatorida, muzeyda kataloglarda "zoomorf hayvonlar" sifatida belgilangan stilize qilingan hayvonlarning sirli tasvirlarining kichik to'plami mavjud. 
Haykalchalarda ko'zlar, tishli og'izlar va hayvonlarga xos bo'lgan boshqa organlar mavjud bo'lishiga qaramay, mutaxassislar oltin tasvirlarni ilm-fanga ma'lum bo'lgan qazilma va zamonaviy fauna vakillaridan birortasi bilan aniqlay olmadilar.
Ushbu to'plamning haykalchalaridan biri "Inkalarning oltin qushi" deb ataladigan narsadir - deltoid qanotli va dumining vertikal tekisligiga ega bo'lgan qanotli jonzotning to'rt santimetrlik oltin tasviri (bu qushlarda uchramaydi).
Nyu-Yorkdagi Metropolitan san'at muzeyida bo'lib o'tgan "Kolumbiyagacha bo'lgan Amerikaning oltini" ko'rgazmasida amerikalik samolyot dizaynerlarining e'tiborini tortgan ushbu haykalcha keyinchalik "Kolumbiya oltin samolyoti" deb nomlandi. 
Dizaynerlar qanotli haykalchada hayoliy qushni emas, balki haykalchaning kokpitini, fyuzelyajini, qanotlarini, stabilizatorlarini, kilini aniqlaydigan samolyot modelini ko'rdilar ... Ko'rgazma rahbariyati bilan kelishuvga erishildi. natijada oltin artefakt shamol tunnelida tekshirildi. Ta'siri ajoyib edi - qadimgi "samolyot" ajoyib aerodinamik xususiyatlarini ko'rsatdi ... reaktiv samolyotlar erisha oladigan tezlikdan yuqori tezlikda.
O'tkazilgan sinovlar qadimiy haykalcha tovushdan tez uchadigan samolyot modeli ekanligini tasdiqladi, biroq ular tovushdan tez uchadigan samolyotning Inca modeli bir necha ming yil oldin paydo bo'lganligi va qadimgi zargar o'z yaratilishining prototipini qaerda ko'rishi mumkinligini tushuntirmadi.
Shuni ta'kidlash kerakki, "Kolumbiya oltin samolyoti" topilgan yagona samolyotdan uzoqdir Janubiy Amerika samolyot tasvirlangan artefakt. Ayni paytda Kolumbiya, Peru, Kosta-Rika va Venesuelada 33 ta ana shunday artefakt topilgan. Ularning barchasi turli vaqtlarda Hindiston rahbarlarining qabrlaridan topilgan. 
Uzoq vaqt davomida skeptiklar ushbu mahsulotlarning aviatsiyaga tegishliligini qat'iyan rad etishdi - bu juda ajoyib ko'rinardi. Biroq, Germaniyada aviamodel ishqibozlari tomonidan o'tkazilgan tajriba ularning dalillarini rad etdi. Tajriba uchun oltin haykalchalar ikkita muzeydan - Kolumbiya oltin muzeyi va Vashingtondagi Smitson instituti muzeyidan olingan. Tanlov zamonaviy samolyotlarga o'xshash ikkita qanotli figuraga tushdi.
Raqamlarning 16 marta kattalashtirilgan, dvigatellar va radio boshqaruv bilan jihozlangan aniq nusxalari barcha aerobatikani ishonchli bajarib, mukammal aerodinamik xususiyatlarni ko'rsatdi. Dvigatellar o'chirilgan bo'lsa, modellar havoda bemalol sirpanardi.
Va endi biz uzoq o'tmishga e'tibor qaratamiz.
Inklarning oltin samolyotlari
Yoki ular ham deyilganidek - Inkalarning oltin qushlari, bular:
- hajmi 5 santimetrga yaqin bo'lgan oltin haykalchalar, hind rahbarlarining qabrlaridan topilgan
- organik qoldiqlar radiokarbonli aniqlashni etarli darajada aniqlik bilan amalga oshirishga imkon berdi
- qanotli tumorlarni yasash vaqti ma'lum bo'ldi - miloddan avvalgi 500 yil.
- egalarining hayoti davomida ular ko'krak bezaklari yoki tumor sifatida ishlatilgan deb taxmin qilinadi
- Hozirgacha 33 ta samolyot topildi
- bu durdona asarlar mualliflari hind madaniyati ustalari tolima edilar
- hozirgi Kolumbiya hududida, Magdalena daryosining o'rta oqimida yashagan.
Biroq, ularning qo'llari bilan yaratilgan buyumlar ushbu mintaqadan tashqarida topilgan: Venesuela, Kosta-Rika va Peruda.
- ularning tashqi ko'rinish boshqacha, lekin asosiy dizayn o'zgarishsiz qolmoqda
- gorizontal va - ASOSIY - keelning vertikal dumi bilan samolyot
- ularning aksariyati Kolumbiya Davlat bankidagi Oltin muzeyida doimiy ekspozitsiyada
Kashfiyot tarixi
Ushbu haykalchalar dunyo bo'ylab Kolumbiya xazinalari ko'rgazmalarida ko'p marta namoyish etilgan.
lekin uzoq vaqt davomida hech kim ularning samolyot modellari bo'lishi mumkinligini tasavvur qilmagan.
Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki artefaktlar kataloglarda "zoomorf" sifatida qayd etilgan:
- tirik mavjudotlarning ko'rinishi - ko'zlari, tishlari, tanada o'yilgan tarozilar va boshqalar;
- shuning uchun ular samolyotlar bilan emas, balki fantastik yoki yo'q bo'lib ketgan hayvonlar bilan bog'liq edi.
Amerikalik zargar Emanuel Staub birinchi bo'lib Inkalarning oltin qushining uchuvchi mashina bilan ajoyib o'xshashligini payqadi.
Staub oltin samolyot tarkibini do'sti, mashhur zoolog Ivan Sandersonga yubordi.
Artefaktni batafsil tekshirgandan so'ng, Sanderson unga yuborilgan haykalchaga o'xshash bitta hayvonni bilmasligini tan oldi va samolyot haqidagi farazni sinab ko'rish uchun uni bir necha aviatsiya mutaxassislariga tahlil qilish uchun topshirdi.
haykalchaning samolyot modeli bo'lishi mumkinligini tasdiqlovchi ...
"Oltin samolyot" shaklida zamonaviy aviatsiya mutaxassislari ko'rdilar:
a. yotgan kabinali aerokosmik samolyot modeli;
b. suvga qo'nish uchun bir martalik yuk tashuvchi samolyotning modeli;
v. "subaquaplane" modeli - suv osti samolyoti.
Boshqa texnik versiyalar ham bor edi, lekin bu oltin hunardagi samolyot ancha oldinroq ko'rilgan.
Siz bu hikoyani Internetda topishingiz mumkin:
- 1956 yilda "oltin samolyot" "Kolumbiyagacha bo'lgan Amerika oltini" ko'rgazmasida namoyish etildi.
- Nyu-Yorkdagi Metropoliten muzeyida o'tkaziladi
- tomoshabinlar orasida amerikalik samolyot konstruktorlari bor edi, ularni o'ziga jalb qildi:
--- figuraning deltoid qanoti va
--- dumning vertikal tekisligi (bu hech qachon qushlarda bo'lmaydi)
- ko'rgazma rahbariyati bilan kelishilgan holda, ularga shamol tunnelidagi qadimiy "samolyot" ustida tadqiqot olib borishga ruxsat berildi.
- ma'lum bo'lishicha, oltin "Inca qushi" nafaqat uchadi, balki tovushdan yuqori tezlikda o'zini yaxshi tutadi.
- o'sha paytda o'rganish endigina boshlangan edi
- Haykal muzeyga qaytarildi va deltoid qanoti va empennajning baland vertikal tekisligi Lokxid samolyot konstruktorlik byurosiga ko'chirildi.
- tez orada o'sha paytda dunyodagi eng yaxshi samolyot bo'lgan tovushdan tez samolyotni yaratdi
- Zamonaviy supersonik samolyotlar qadimgi figuralarning shakliga to'liq mos keladi
Ammo bunday san'at asarlari uchun nima namuna bo'ldi?
Bir paytlar kuchli Inka imperiyasi mavjud bo'lgan zamonaviy Peru hududida, qirg'oqdan 500 km uzoqlikda Tinch okeani baland tog'li Naska platosida sirli Pampa Kolorada (Qizil cho'l) joylashgan. Stol, plato kabi bu kvartirada XX asrning 30-yillarida uchuvchilar uzunligi bir necha yuz metrdan bir necha kilometrgacha bo'lgan beton magistral kabi silliq toshli sirtning o'nlab qismlarini topdilar. . Ularning barchasi zamonaviy aerodromlarning uchish-qo'nish yo'laklariga juda o'xshardi. Bu ajoyib tarzda tasvirlangan hujjatli Erich von Deniken "Kelajak xotiralari" (va xuddi shu nomdagi kitobda tasvirlangan). Bu chiziqlar orasida, yuzlab kvadrat kilometr maydonda begona hayvonlar, hasharotlar, o'simliklar bilan kesishgan tanish qushlar, hayvonlarning ulkan rasmlari bor ... Lekin eng muhimi shundaki, uchish-qo'nish yo'laklari ham, chizmalar ham faqat havodan ko'rish mumkin!
Aynan o'sha paytda, 1930-yillarning boshlarida, Robert Shippi amerikalik havaskor uchuvchilarning kichik otryadiga rahbarlik qilib, Kolumbiyagacha bo'lgan madaniyat yodgorliklarining o'n minglab fotosuratlarini oldi. Samolyot qanoti ostida hayvonlarning ulkan rasmlari paydo bo'ladi: ko'p metrli iguana, 120 metrli qush, 200 metrli kaltakesak, bahaybat maymun va boshqalar. Bu aql bovar qilmaydigan manzara edi!
10 yildan kamroq vaqt o'tgach, yana bir olim samolyotdan qadimgi peruliklarning asarlarini ko'rishga qaror qildi. Bu Pol Kosok edi. Bir marta janubda u Pampa-de-Naskaga keldi va u erda ulkan san'at galereyasini topdi. Platolarning toʻq qizil yuzasida koʻpincha yuzlab va yuzlab metr uzunlikdagi sargʻish-oq trapezoidlar, uchburchaklar va toʻrtburchaklar ajralib turardi. Ba'zan Pampa de Naskada cheksiz uzun chiziqlar cho'zilgan, ular ma'lum nuqtalarda birlashib, keyin yana bir-biridan ajralib ketgan. Chiziqlar tartibsizligi o'rtasida hayvonlarning ulkan rasmlari tarqalib ketdi.
Kosok o'zining kashfiyot xabarini e'lon qilganida, u o'nlab yuqori sifatli aerofotosuratlarni ilova qilganida, dunyo unga ishonmadi. Bundan tashqari, Ikkinchi Jahon urushi davom etayotgan edi va insoniyat butunlay boshqacha tashvishlarga ega edi. Ikkinchi marta ularni Erich fon Deniken "Kelajak xotiralari" (1968) kitobida topdi, u Kosokning ilmiy maqolalaridan farqli o'laroq, butun dunyoni ishtiyoq bilan o'qidi. Unda u g‘ildirakni, undan ham ko‘proq samolyotni bilmagan hindlar mamlakatidagi ulkan chiziqlar kosmonavtlar uchun uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ladimi, deb o‘ylagan. Bu emasmi" rasm galereyasi"O'zga sayyoraliklar va yerdan tashqari sivilizatsiyalar bilanmi? Deyarli chorak asr davomida mahalliy chizmalar bilan faqat bir kishi shug'ullangan. Bu Germaniyadan Peruga kelgan Mariya Reyx edi. Limaga joylashgach, u professor Kosokdan uning ajoyib kashfiyoti haqida birinchilardan bo'lib eshitdi. Bu xabar uni shunchalik qiziqtirdiki, o'sha paytdan boshlab u butun e'tiborini bu keng maydonga qaratdi.
Ammo bu chizmalar erdan oddiygina ko'rinmasligi sababli, tabiiy savol tug'iladi: "Kordilyeraning qadimgi aholisi, Incalar ucha oladimi?" Bu erda eslash o'rinlidir qadimiy an'ana Olis yulduzlardan kelgan "oltin kema" haqida gapiradigan Inka: "Unga Oryana ismli ayol buyruq bergan. U yerdagi irqning peshvosi bo'lishga mo'ljallangan edi. Oryana er yuzida yetmishta bola tug'di va keyin yulduzlarga qaytdi.
Bunga ingliz antropologik jurnalining Meyn xulosasini qo'shing, unda shunday deyiladi: "Omon qolgan Inca mumiyalarining mushak to'qimalarining tahlili inkalarning qon tarkibi mahalliy aholidan juda farq qilishini ko'rsatdi. Ularda eng noyob birikmaning qon guruhi borligi aniqlandi. Hozirgi vaqtda bu qon tarkibi butun dunyodagi 2-3 kishigina ma'lum ".
Mana bu haqda ko'proq ma'lumot - PERU qudug'idagi chizmalar va chiziqlar va u erda
Ommaviy qiziqish sirli artefaktlar 1969 yil oxirida, Sanders Argosy jurnalida qadimgi samolyot haqida maqola chop etganidan keyin paydo bo'lgan. Maqola ishlab chiqarilgan haqiqiy sensatsiya va sirli oltin haykalchalar atrofida ko'p bahslarga sabab bo'ldi. Ammo 1996 yilda Leer kichik shaharchasidan kelgan nemis samolyot modelchilari Algund Enbom va Piter Belting sirli hayvonlar figuralari ko'rinishidagi samolyot modellari gipotezasi hayotga haqli ekanligini amalda isbotladilar. Ushbu ikkita samolyot modeli Kolumbiya Oltin samolyotining 16 marta kattalashtirilgan nusxalarini va ularning fikricha, barcha nisbat va shakllarga mos ravishda samolyotga eng o'xshash bo'lgan boshqa oltin haykalchani yaratdi. Havoga uchish uchun modellar dvigatellar va radio boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan.
Samolyotlarning birinchi sinovini juda ko'p odamlar tomosha qilishdi, ular orasida fanning turli sohalari olimlari va raqamlarning nusxalari uchishi mumkinligiga ishonmaydigan ko'plab skeptiklar bor edi. Ammo ikkita model nafaqat havoga ko'tarilibgina qolmay, balki aerobatikani (tepki, pastadir) a'lo darajada bajara olgani, shuningdek, dvigatellar o'chirilgan bo'lsa ham mukammal sirpanishlari ularni hayratda qoldirdi.
Ushbu tajribadan so'ng ko'plab samolyot modelerlari u yoki bu oltin figuralarning samolyot modellarini yaratishga kirishdilar va 1996 yil aprel oyida Germaniya Aviatsiya va Kosmonavtika Jamiyatida yig'ilgan samolyotning ommaviy namoyishi bo'lib o'tdi. Nutqda qatnashgan olimlar, samolyot konstruktorlari, uchuvchilar va muhandislar ko'rgan parvozlardan so'ng, "oltin Inka samolyotlari" uchuvchi mashinalarning nusxalari ekanligiga shubha qilishmadi.
Albatta, bugungi kunda hech kim qadimiy inklar o'zlarining g'ayrioddiy mahsulotlari uchun tasvirlarni qayerda olgani haqidagi savolga javob bera olmaydi, lekin bir narsa aniqki, nafaqat Inklar uchar mashinalarga o'xshash figuralarni yaratdilar, balki ularning xilma-xilligi juda ko'p. artefaktlar va ularning hammasi topildi v turli burchaklar bizning sayyoramiz. Misol uchun,
Kolumbiya bankidagi Oltin muzeyida namoyish etilayotgan oltin qanotli haykalchalarga ko'plarning ko'zlari tikildi. Ular dunyoning turli mamlakatlarida o'tkazilgan Kolumbiya xazinalari sayyor ko'rgazmalarida bir necha bor namoyish etilgan. Faqat 1969 yilda amerikalik zargar Emanuel Staub qanotli figuralardan biri, uning nusxasi, qandaydir tarzda samolyotga o'xshab ketganini payqadi. Zargar uning nusxasini do'sti, noma'lumlarni o'rganish jamiyati rahbari, taniqli zoolog Ivan Sandersonga yubordi. Olimga ko‘rgazma katalogida “zoomorf” deb nom olgan haykalchaning haqiqatan ham hayvonlar orasida prototiplari yo‘qligi ma’lum bo‘ldi. Shu bilan birga, Sanderson maslahatlashgan bir nechta aviatsiya mutaxassislari topilmada samolyot modelini tan olishdi. Va uning yoshi ming yildan ortiq edi.
Sandersonning qadimiy samolyot haqidagi 1969 yil oxirida Argosi jurnali tomonidan chop etilgan maqolasi shov -shuvga sabab bo'ldi va muzeylar va shaxsiy kollektsiyalarda shunga o'xshash haykalchalarni qidirishga undadi. Umuman olganda, hozirgi kunga qadar o'ttizdan ortiq "oltin samolyotlar" ma'lum. Odatda ular hind rahbarlarining qabrlarida topilgan. Egalarining hayoti davomida bu narsalar ko'krak bezaklari yoki tumor sifatida ishlatilgan deb taxmin qilinadi. Dafnlarda radiokarbonli aniqlashga yaroqli organik qoldiqlar mavjudligi sababli, qanotli tumorlarni yasash vaqti etarlicha aniqlik bilan ma'lum - taxminan eramizning 500 yillari. Ushbu durdona asarlarning mualliflari hozirgi Kolumbiya hududida, Magdalena daryosining o'rta oqimida yashagan hind tolima madaniyatining ustalari edi. Biroq, ularning qo'llari yaratgan narsalar nomlangan hududdan ancha uzoqroqda topilgan. Misol uchun, Berlin etnografiya muzeyida Kosta-Rika hududidan topilgan "samolyot" mavjud. Shunga o'xshash oltin buyumlar topilgani Venesuela va Peruda qayd etilgan.
Bu turdagi haykalchalarning hammasi ham samolyotga Sanderson tomonidan ko'rib chiqilgan namunaga o'xshamaydi. Bundan tashqari, haykaltaroshlar qandaydir tirik mavjudotni aniq tasvirlab berishgan, buni ko'zlar va og'izlar tasdiqlaydi. Shunga ko'ra, Amerikaning qadimgi madaniyatlari mutaxassislari tomonidan ushbu ob'ektlarning tasnifi biologik ma'noga ega. Qanotli tumorlar ko'pincha, masalan, "hasharotlar kulti" bilan bog'liq. Chikagodagi Tabiat tarixi muzeyidagi shunga o‘xshash eksponatga “uchar baliq” yorlig‘i qo‘yilgan va uning Nyu-Yorkdagi ibtidoiy san’at muzeyidagi hamkasbi “qanotli timsoh” sifatida ommaga taqdim etilgan. Va shunga qaramay, shakldagi farqga qaramay, oltindan yasalgan deyarli barcha qanotli raqamlar saqlanib qoladi sxematik diagrammasi tabiatda aniq yozishmalarga ega bo'lmagan samolyot. Har bir nusxada kokpit, fyuzelyaj, qanotlar, stabilizatorlar, kielni ko'rsatish oson ...
Kolumbiya "samolyotlari" bilan bog'liq barcha bahs-munozaralar Germaniyaning Lehr shahridan Algund Enbom va Piter Beltingni egallab olguncha spekulyativ bo'lib qoldi. Kasblari bo'yicha bu juda xilma-xil odamlar - shifokor va havo kuchlari ofitseri - aviatsiya tarixiga chuqur qiziqish birlashtirdi. Bundan tashqari, Belting samolyotlarni modellashtirish bo'yicha uzoq tarixga ega. Ishqibozlar qanotli figuralarning kattalashtirilgan nusxalarini yaratishga va ularni parvozda sinab ko'rishga qaror qilishdi.
Nusxa ko'chirish uchun samolyotga o'xshash ikkita haykalcha tanlangan - Sanderson nashrlari tufayli mashhur bo'lgan haykalcha va Vashingtondagi Smitson institutida saqlanayotgan oltin tumor. Modellar miniatyura asl nusxalaridan 16 marta kattaroq edi, lekin ularning barcha nisbatlarini va shakl xususiyatlarini saqlab qoldi. Nusxalar bir-biriga o'xshash bo'lishi uchun oltin bo'yoq bilan qoplangan. Kolumbiya "samolyotlari" ning tashqi ko'rinishiga qarab, ularda qanday dvigatel turishini aniqlash qiyin bo'lganligi sababli, Piter Belling ikkita versiyada - pervanel va reaktiv dvigatelli modellarni yaratdi.
Natija hayratlanarli edi. RC modellari hatto zarba va aylanish kabi akrobatikani ham bajarishga qodir edi! Ular havoda ishonch bilan manevr qilishdi va vaqti-vaqti bilan ko'tarilayotgan shamolga qaramay, quruqlikka kelishdi. Sinovlar davomida modellar mutlaqo aerodinamik kamchiliklarni ko'rsatmadi. Dvigatel o'chirilgan bo'lsa ham, ular ajoyib tarzda rejalashtirishdi.
Qohiradagi Misr muzeyining 22-xonasida joylashgan ushbu eksponat 6347 inventar raqamiga ega. Uning taqdiri Kolumbiya qanotli haykalchalarining taqdiri bilan ko'p o'xshashliklarga ega. Buyum arxeologlar tomonidan 1898 yilda Saqqara yaqinida miloddan avvalgi III asrga oid qabristondan topilgan. Topilma "Qushlarning yog'och haykalchalari" yorlig'i bilan yozilgan qutiga joylashtirilgan va u muzeyda namoyish etilgunga qadar u erda uzoq vaqt yotgan. Yarim asr davomida tashrif buyuruvchilarning nigohi 1969 yilgacha befarq bo'lib turdi. Taqdiridagi burilish nuqtasi, qadimgi misrlik "qush" doktor Xalil Messixoga qarzdor bo'lib, u o'zining asosiy mutaxassisligidan tashqari, arxeologik ma'lumotga ega va Misr qadimiylarini o'rganishga jiddiy ishtiyoqlidir. Aynan u aniq narsani ko'rdi: yog'och "qush" ko'proq samolyot yoki planerga o'xshaydi. 
6347-sonli buyum qattiq chinor daraxtidan yasalgan bo‘lib, og‘irligi 40 grammga yaqin. "Qush" ning uzunligi 14,2 sm, qanotlari 18,3 sm. Haykalchaning burni tumshug'iga o'xshaydi, bir tomonida hatto ko'z ham chizilgan - negadir boshqa tomonida yo'q (u). eskirgan bo'lishi mumkin). Bundan tashqari, modelda tukli belgilar yo'q. Xususan, quyruq, xuddi Kolumbiya samolyotlari singari, vertikal keeldir. Qanotlari va tanasi aniq aerodinamik, konturlar "yaladi".
Samolyot dizayni sohasidagi mutaxassislarning ta'kidlashicha, u planer modeliga o'xshaydi, lekin bitta dizayn kamchiligi - gorizontal quyruq, stabilizatorlar yo'q, ularsiz planer parvozda beqaror bo'ladi. Xalil Messixa ham buni tushundi. U muammoning yechimini quyidagicha ko‘radi: “Dumning bir qismi uzilib qolgan, shekilli, unga gorizontal holatda liftlar biriktirilgan”. Bu taxminga asoslanib, Messiha 6347-sonli eksponatning aniq nusxasini chinor daraxtidan yasadi va unga stabilizator qo'shib, uni parvozda sinab ko'rdi. U yaxshi rejalashtirgan va dvigatel va pervanel bilan jihozlangan bo'lib, u soatiga 95 km tezlikka erishgan va hatto yukni ko'tara olgan!
1971 yilda shov-shuvli kashfiyotdan so'ng darhol Misr muzeyi omborlarida ushbu topilmani o'rganish va uning analoglarini qidirish uchun nufuzli misrlik arxeologlari va aviatsiya mutaxassislaridan iborat maxsus komissiya tuzildi. Va analoglar topildi. 1972 yil 12 yanvarda markaziy zal Muzeyda 14 ta eksponatdan iborat bo'lgan qadimgi Misr "samolyot modellari" ko'rgazmasi ochildi!
Bu Kolumbiyadan kelgan mashhur qadimiy oltin samolyot.
Qadimgi inklar yoki ulardan oldin kelganlar yasagan oltin taqinchoqlar.
Aniqrog‘i, bugungi kunda aytish odat tusiga kirganidek, bu “oltin samolyot” emas, balki samolyotga o‘xshagan oltin buyum.
Yaxshi o'xshash va o'xshash.
Xo'sh?
Xavotirlanishingiz kerak
qo'shnining bolasi sizga o'xshasa. Bu - ha, muammo.
Va bu erda oltin qush samolyotga o'xshaydi. Ajoyib.
Qo'shni bog'da esa qo'rquv qo'shniga juda o'xshaydi.
Bundan tashqari, hatto juda o'xshash kiyingan. Biroq, qo'rqinchli barcha o'xshashlik uchun qo'shni emas.
Garchi, albatta, ba'zi qo'shnilar, bu hali ham qo'rqinchli edi, ammo bu bizning tariximizga hech qanday aloqasi yo'q.
Ammo ertakni sevuvchilar bor.
Men o'zim ertaklar va fantaziyalarni yaxshi ko'raman, lekin asosiysi ularni hech qachon haqiqat bilan aralashtirmaslikdir.
Buni qat'iy ravishda ajratish kerak - ertaklar va haqiqat.
Va keyin, va shundan keyingina hamma narsa yaxshi bo'ladi.
Va agar siz aralashtirsangiz, bu juda yomon bo'ladi.
Aroqni pivo bilan, qulupnayni esa seld bilan aralashtirish kabi.
Lekin yoq.
Ba'zilar ertaklar haqiqat ekanligini isbotlamoqchi.
Keyin men "nafig tarixdan, geografiyadan va faqat qo'ldan kelgan barcha narsalardan barcha qopqoqlarni yirtib tashlang" seriyasidan videoni tomosha qildim.
Va ular (ripperlar) agar ular umuman barcha qoplamalarni tashlasalar, yalang'och yurishlaridan xavotirda emaslar.
Qanday qilib ular tarixdan pardalarni yirtib tashlaydilar?
Ammo ma'lum bo'lishicha, bu samolyotga o'xshash Kolumbiyadan kelgan oltin qush emas.
Bu samolyot.
Ma'lum bo'lishicha, bunday "samolyot"lardan biri osongina va inkor etmay isbotlaydi, ma'lum bo'lishicha, Inkalardan oldin Janubiy Amerikada juda rivojlangan tsivilizatsiya mavjud bo'lib, bunday samolyotlarni faqat to'liq hajmda yasagan. Keyin ular uchun qadimiy aerodromlarni izlash kerak. Va birinchi nomzod, aniq ko'rinib turibdiki, yaqin atrofda joylashgan Naska platosi.
Mantiq butun bosh uchun og'riqli.
1. Axir, masalan, Shanxaydagi hidlash ustaxonasi butun umri davomida uchar ajdarlarning haykalchalarini yasagan bo‘lsa ham, bu hech qanday holatda bunday ajdaholar topilganligini isbotlamaydi.
2. Axir, ularning mantig‘iga ko‘ra, ma’lum bo‘lishicha, agar bizning ustaxonamiz uy quradigan qo‘g‘irchoqlar yasagan bo‘lsa, bunday uyali qo‘g‘irchoqlar, faqat haqiqiy qo‘g‘irchoqlar qadimda bizning joylardan topilgan ekan.
Ular bir -birlaridan juda quvnoq tarzda sakrab tushishdi. Qadimgi, chunki tsivilizatsiya, hamma narsa mumkin.
Bu qo'g'irchoqlarni ko'targan qadimgi tsivilizatsiya mavjud edi. Va hozirgi tsivilizatsiya buni qanday qilishni unutdi.
Va bu bolalar tom ma'noda "ertakni haqiqatga aylantirmoqchi" bo'lishgan.
Ular olib, bu oltin samolyotning aniq kattalashtirilgan nusxasini yasashdi. Oltindan yasalmagani achinarli.
Keyin ular dvigatelni, radio boshqaruvni va hokazolarni ushbu samolyotga qo'yishdi. Bularning barchasi qadimgi inklarning chizmalariga ko'ra yaratilgan bo'lishi mumkin.
Ayniqsa, albatta, radio nazorati.
Va endi ular bu samolyotni uchib ketishdi!
Ajoyib!
Lekin men o'zimni videoda samolyot uchganini ko'rdim.
To'g'ri, men ulardan farqli o'laroq, umuman hayron bo'lmadim.
Eng muhimi, ularning mantiqi meni hayratda qoldirdi.
Ular aniq qaror qildilarki, agar samolyotning kattalashtirilgan nusxasi uchib ketgan bo'lsa, bu Inkalardan oldin uchuvchi samolyotlarning qadimgi quruvchilari bo'lganligini aniq isbotlaydi!
Lekin bu ajoyib.
Nega ular asosiy narsa samolyotning shakli deb qaror qilishdi? Va nihoyat aqlli odamlar... Ulardan biri odatda professional uchuvchidir.
Va ular shunday qaror qildilar, chunki ular chindan ham xohlashdi.
Bu erda eng muhim narsa - bu fikr.
Va shundan keyingina biz bu fikrga dalillarni kuchaytiramiz.
Ularning mantig'i aniq: asosiysi, har qanday narxda fantaziyani haqiqatga aylantirishdir.
Ammo odatiy (men roziman - ancha zerikarli) mantiq shunday deydi:
- Qadimgi qushni olib, undan maket yasaganingiz va model uchganingizdan mutlaqo hech narsa (yaxshi, mutlaqo hech narsa) kuzatilmaydi.
Bundan kelib chiqadiki, yigitlar yaxshi dvigatel o'rnatdilar va modelning ichki qismlarini mohirlik bilan yig'dilar.
Bu hunarmandlar hozircha bolalar o'tiradigan plastilinli yog'ochdan yasalgan yog'ochni osonlikcha olishlari mumkin bolalar bog'chasi qil.
Uning aniq nusxasini yarating.
Dvigatelni o'rmonchiga qo'ying.
Va bu o'rmonchi uchib ketadi. Ishonchim komilki, o'rmonchi va hatto ajdaho ham yaxshi dvigatel bilan uchadi.
Nima bo `pti?
Ularning mantiqiga ko'ra:
“Bu uchar o'rmonchilar borligini isbotlamaydimi?
Bu, albatta, isbotlaydi, chunki ko'pchilik uchib yurgan o'rmonchilarni ko'rgan.
Agar bu bolalar ajdahoning maketini yasasa va yaxshi motor va radio boshqaruvini qo'yishsa, ajdaho uchib ketadi.
Ammo bu ajdaho va bu ajdaholarni uy qurgan qadimgi tsivilizatsiyalar mavjudligini aniq isbotlaydimi?
Men o'zim ertaklarni juda yaxshi ko'raman. Ammo men butun umrim davomida ertak va fantastikani real voqelikdan aniq ajratishga harakat qildim.
Agar siz undan qilsangiz Kolumbiya samolyoti haqiqiy model va u erga zamonaviy plomba qo'ying, shu jumladan motor va radio boshqaruvi, keyin, albatta, samolyot uchadi.
Agar siz dvigatel bilan Misr sfenksining haqiqiy modelini yasasangiz - albatta, sfenks ishlaydi.
Agar siz motorli o'rmonchi yasasangiz, u uchadi.
Ammo faqat motorli o'rmonchilar bu qandaydir tarzda samolyotlar yoki motorli o'rmonchilarni yasagan Inkagacha bo'lgan qadimiy sivilizatsiya mavjudligini isbotlashiga ishonishadi.
Va agar siz dvigatel bilan ishlaydigan sfenks yasasangiz, faqat o'rmonchilar sfenkslarning mavjudligiga ishonishadi.
Mana, uyumga yangi artefakt (men uni jiyanimnikidan o'yinchoqlar solingan qutini qazish paytida topdim):
Ushbu artefaktga asoslanib, kelajak arxeologlari borligini aytishadi eng qadimgi sivilizatsiya, bu shunday o'ziyurar transport vositalarini abadiy harakat mashinasi bilan yasagan. Ammo keyin bu bilim yo'qoldi. Va ular bizdan haqiqatni yashirishadi.
Ammo men bu yomon videoni yashirmayman:
https://youtu.be/PMiBRr1_HFs?t=2
Nomi esa mos keladi, “Taqiqlangan tarix”dan kam emas. Haqiqiy hikoya insoniyat tsivilizatsiyasi ".
Mana, bu qanday haqiqiy voqea ekanligi ayon bo'ldi!
